본 논문은 센서 네트워크의 각 이벤트 영역에서의 데이터 취합 및 전달을 위한 방법들을 비교 평가한다. 이를 위해 이벤트 영역내의 두 가지 전송 방법인 직접적인 전송 방식과 취합 노드를 통한 전송 방식을 비교한다. 직접적인 전송 방식은 모든 노드가 자신이 측정한 데이터를 전송하기 때문에 데이터의 중복성과 네트워크의 트래픽을 증가시키는 단점을 가진다. 반면에 취합 노드를 통한 전송 방식은 이벤트 영역 내에서 노드들의 데이터를 취합함으로써 데이터의 중복을 방지하고 데이터를 간소화 할 수 있다. 취합 노드의 선정 방식은 노드의 위치에 기반 한다. 즉, 취합 노드가 이벤트 영역의 중앙에 위치한 노드 혹은 싱크 노드와 가장 가까운 노드를 선정하는 것이다. 위 두 가지 방법을 바탕으로 취합 노드 선정 방식들을 모델링 하여 이벤트 영역의 증가에 따른 각 방법의 에너지 소비를 측정한다. 이를 위해, 이벤트 노드와 취합 노드의 거리와 취합 노드와 싱크 노드의 거리를 구하고, 이를 수식으로 간략히 정리한다. 또한, 기존의 에너지 수식을 적용하여 거리 수식과 같이 적용하여 에너지 소비 모델을 만든다. 이를 통해 취합 노드 방식들의 에너지 소비를 비교 평가하여 센서 네트워크에 에너지 효율적인 방식을 찾아낸다.
적하목록취합시스템(MFCS)은 물류산업을 효율적으로 개선시키는데 많은 부문에 기여하고 있다. 물류비용과 신고서 작성시간을 줄이기 위해 화물처리 단계별로 중복되거나 불필요한 전송항목을 줄여 간소화한 시스템을 구축해 시행중이다. 아시아 물류정보 중심지로 성장하기 위해서는 적하목록취합시스템(MFCS)의 기반구축과 효율성을 충분히 활용하여야 할 때이다. 본 연구의 목적은 적하목록취합시스템(MFCS)의 효율적인 운영을 위하여 첫째, 적하목록취합시스템(MFCS)의 화물업무 처리 절차를 고찰하고 둘째, 적하목록취합시스템(MFCS)의 미래 모형을 제시하며, 셋째, 수출입 관련 업무내용 분류 및 전자문서명을 연구하고자 한다. 본 논문은 적하목록취합시스템(MFCS)의 기술적인 방향을 제시하기보다는 실무적 관점에서 해석적 기초를 제시하는데 그 목적이 있다.
본 논문에서는 블랙홀 공격이 발생되는 MANET에서 패킷취합전송의 종단간 성능을 여러 종류의 VoIP 트래픽을 대상으로 측정하고 분석하여 보았다. NS-2를 기반으로 구성한 VoIP 시뮬레이터를 이용하여 MOS, 호 연결율, 네트워크지연 및 패킷손실율 종단간 전송성능으로 측정하였다. 측정 결과의 분석을 통하여 블랙홀 공격이 있는 MANET에서 패킷취합전송의 특성을 여러 VoIP 트래픽 별로 제시하였다. 블랙홀 공격이 있는 MANET 환경에서 VoIP 서비스 구현에 요구되는 패킷취합전송의 특성을 본 논문의 결과로 제시하였다.
ATM 경보 취합 장치는 $1,024\times1,024$의 대용량 ATM 교환기의 하드웨어 고장 취합 기능을 지원하기 위한 목적으로 8비트 소형 마이크로프로세서 및 EA-232C 통신 방법을 이용하여 AGLA(Alarm Gathering Interface board Assembly)로 부르는 단일 보드로 개발되었고, ATM 교환기를 구성하는 가가 서브시스템 하드웨어 블럭 및 모듈에 대해 온라인 시험을 통하여 성능이 입증되었다. 본 논문은 ATM 교환기의 하드웨어 장에 경보 신호의 관리를 위한 경보 취합 장치의 설계 및 개발에 관하여 기술하였으며 이는 추후 성능이 더욱 우수한 대용량 ATM 교환기의 유지 및 운용 기능을 개발하는데 이용될 수 있다. 아울러 ATM 교환기 경보 취합 비에 대한 향후 연구 항목을 제시하였다.
ATM forum은 ABR, VBR, CBR, UBR과 같은 ATM 기반의 서비스들을 정의하고 있다. 이 중 ABR 서비스는 LAN 환경에 가장 적합한 서비스 중의 하나로 고려된다. ABR 서비스는 ATM forum표준에 따라 RM 셀(cell)을 이용하여 망의 트래픽을 제어하는데 특히 점대 다중점 ABR 서비스는 분기점에서의 "피드백 부적시성" 을 해결하기 위하여 취합 알고리즘을 사용한다. 취합 알고리즘은 전파 지연시간과 망내 폭주에 큰 영향을 미치므로 취합 알고리즘의 효율성은 망의 효율성과 밀접한 관련이 있다고 할 수 있다. 본 논문에서는 지금까지 제안된 취합 알고리즘을 비교, 분석하여 문제점을 제시하고 보다 개선된 알고리즘을 제안하고자 한다. 시뮬레이션에서 폭주 정도의 측정을 통한 셀율을 측정하고 이를 통하여 제안한 알고리즘의 효율성을 제시한다. 이러한 시뮬레이션 결과는 제안한 알고리즘이 망의 효율을 높이며 동시에 취합 잡음을 줄일 수 있음을 보인다.
MANET에서 DDoS 공격은 네트워크 기능을 수행해야하는 노드를 무력화시켜 네트워크 전체를 마비시키거나 노드의 위치에 따라 네트워크를 분리시키는 치명적인 결과를 초래할 수 있다. 짧은 길이의 데이터를 일정길이의 데이터로 모아서 전송하는 패킷취합전송은 MANET 환경에서 전송성능이 개선되는 효과를 보이고 있다. 본 논문에서는 이러한 MANET 환경에서 DDoS 공격이 패킷취합전송의 전송성능에 미치는 영향을 종단간 관점에서 측정하고 분석한다. 종단간 성능측정에는 NS-2를 기반으로 구축한 MANET 시뮬레이터를 이용하였으며, MOS, 연결율, 지연 및 패킷손실율을 측정 대상 성능 파라미터로 사용하였다. 음성서비스인 VoIP 트래픽을 측정대상 트래픽으로 사용했다. 본 논문의 결과로서 DDoS 공격이 있는 MANET에서 패킷취합수가 4이상일 때 전송품질 유지에 유리함을 확인하였다.
HANbit ACE ATM 교환기에서 장애 상태의 경보 소스를 취합하기 위하여 소프트웨어에 의한 방법과 하드웨어에 의한 방법 두 가지를 병행하여 사용한다. 각 제어 장치가 가능한 자신의 제어 아래에 있는 자원에 대하여 소프트웨어에 의한 방법으로 경보 소스를 취합하고, 소프트웨어에 의한 방법으로 취합 불가능한 일부 하드웨어 장애 경보는 각각의 제어 장치가 직접 처리하며 하드웨어 경보 수집은 가능한 최소화 하였다. 본 고에서는 소프트웨어와 하드웨어에 의한 방법으로 수집된 장애 경보의 장애소스를 주기적으로 감시하여 장애가 발생한 경우 감지된 장애에 대한 장애 발생 위치 및 장애 내용을 출력, 장애 메시지로 운용자에게 알려주며, 아울러 그래픽 표현 기능을 이용한 가시장애, 멀티미디어를 사용한 가청장애로 장애표시를 하여 시스템 유지보수를 용이하게 하는 구조를 가지는 ATM 교환기의 소프트웨어 및 하드웨어에 의한 경보 처리 시스템에 대하여 논하였다.
본 논문에서는 교무업무지원시스템의 하나인 WDCMS(웹기반데이터취합관리시스템)를 학교현장에 실제로 적용시켜 봄으로써, ICT(정보통신기술) 기반으로 일하는 방식을 개선하고 일상적으로 반복되고 중복되는 업무에서 탈피하고 지금까지 모든 내ㆍ외부 문서처리(공문, 비 공문서)의 수작업과 결재과정의 시간과 인적자원의 낭비를 개선함은 물론 업무의 정확성 및 효율성을 높여 신속한 업무처리로 교원의 업무 경감과 교사의 주된 업무인 교수 ㆍ학습활동에 전념 할 수 있도록 교육 여건을 개선하고, 나아가 교육 정보 자료의 효과적인 관리 및 활용으로 경쟁력 있는 선진교육 환경을 구축하고자 한다.
본 논문에서는 짧은 길이의 패킷을 일정길이를 갖는 하나의 패킷에 취합하여 전송하는 기법인 패킷취합을 MANET(Mobile Ad-hoc Network)에서 전송되는 VoIP(Voice over Internet Protocol) 트래픽에 적용하여 전송성능을 개선하고 그 결과를 측정 분석하였다. 전송성능측정에는 NS(Network Simulator)-2를 기반으로 구현한 VoIP 시뮬레이터를 사용하였다. 시뮬레이션에서 VoIP 트래픽은 G.711, G.729A, GSM.AMR 및 iLBC를 사용하여 생성하였으며, 이 트래픽을 전송하여 MOS(Mean Opinion Score), 종단간 네트워크 지연, 패킷손실율 및 전송대역을 측정하였다. 결과로서 MOS는 약 98%, 종단간 네트워크 지연의 경우 6.4배, 패킷손실율의 경우 32배의 개선을 보였다. 반면에 전송대역은 최대 약 10% 증가하였다. 끝으로 본 논문은 측정된 결과를 토대로 MANET에서 패킷취합을 사용한 VoIP 구현기준을 제시하였다.
기존의 OR 법칙은 각각의 2차 사용자가 검출한 결과 값을 퓨전센터에서 취합하여 1차 사용자의 존재 유무를 판단한다. 따라서 기존의 OR 법칙은 1차 사용자의 존재 유무를 판단하기 위해서 CR 네트워크 내에 존재하는 모든 2차 사용자로부터 검출 결과 값을 취합하여야 했다. 하지만 본 논문을 통해 제안하는 OR 법칙은 2차 사용자의 검출 결과 값에 따라 퓨전센터에서 취합하는 2차 사용자의 검출 결과 값의 수를 조절하여 2차 사용자의 전송 용량을 높일 수 있다. 그리고 본 논문을 통해 제안하는 OR 법칙의 시뮬레이션을 통해 기존의 OR 법칙과 제안하는 OR 법칙의 오 경보 확률, 미 검출 확률을 구하고 전송 용량을 구한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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