• Title/Summary/Keyword: 충돌 성능

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A Combined Polling and Random Access Technique for Enhanced Anti-collision Performance in RFID Systems (폴링과 랜덤접속모드을 통합한 RFID 충돌방지 프로토콜)

  • Baeck, Ki-Kyung;Shin, Woo-Jin;Kim, Jeong-Geun
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.875-876
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    • 2007
  • 본 논문에서는 지능적으로 폴링과 랜덤접속모드를 사용하는 RFID 충돌방지 기법을 제안하고자 한다. 본 논문에서 제안하고자 하는 충돌방지 알고리즘은 태그의 교체율이 크지 않을 경우, 먼저 이전 인식과정에서 성공적으로 식별한 태그들에 대한 고유정보를 기억한 뒤 다음 인식 세션에서 그 고유 정보를 활용하여 출석을 부르는 것처럼 경쟁 없이 태그들을 호출하여 빠르게 식별한다. 이전 세션(session)에 비하여 많은 수의 태그가 교체되었으면 인식률이 저하될 수 있다. 이 경우에는 랜덤 접속모드로 전환하여 나머지 태그들을 읽어 낸다. 본 논문에서 제안하는 것처럼 인식이력을 활용한 모드와 랜덤 접속 모드를 적절히 조합하여 운용하면 태그 인식 시간을 단축할 수 있으며, 특히, 주기적으로 개체의 존재 유무를 확인하는 응용의 경우에 우수한 성능 향상을 얻을 수 있다.

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Performance Analysis of FH/SSMA Network Considering Partial Hit (부분주파수 충돌을 고려한 FH/SSMA)

  • 홍인기;김근묵;황금찬
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.18 no.1
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    • pp.23-31
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    • 1993
  • This paper aims to analyse the performance of coded frequency hopping /spread spectrum mul~ tiple access system by employing the channel with mixture of A WGN, partial band jamming, fading and user interference. In this approach, a special consideration is focused on the effect of the partial hit. That is, the interfering signals that are present for a small fraction of the hop dur~ ation did not cause hit. The results of analysis showed that the frequency hit changed linearly according to the varying degree of frequency overlap. And this effect did not change the type of error probability distri~ bution.

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MAC Protocol for Achieving Collision-free by Interference and End-to-end Delay Minimization in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크에서 패킷 간에 충돌을 줄이면서 전송지연을 감소시키는 MAC 프로토콜)

  • Jung, Woon-Pyo;Eom, Doo-Seop
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.709-710
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    • 2008
  • 무선 시스템에서는 수신도 송신처럼 에너지를 소모한다. 이러한 전력소모는 배터리를 전원으로 오랜시간 동작해야하는 센서 망에서는 치명적이다. 특히 센서 네트워크를 위해 제안된 경쟁기반 방식의 MAC은 에너지 소모를 야기하는 패킷간의 충돌을 최소화 하고 전송지연 을 줄이는 프로토콜이 필요하다. 본 논문에서는 adaptive S-MAC의 방식을 그대로 사용하면서 간섭에 의한 충돌을 줄이는 알고리즘을 이용하여 한 SYNC interval 내에서 최대 3홉까지 전송 가능한 MAC 프로토콜을 제안하였다. NS2의 시뮬레이션을 통해 제안한 MAC 프로토콜의 성능을 기존 MAC과 비교하여 증명하였다.

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Performance Analysis of an Collision Resolution Algorithm in HFC-CATV Network (HFC-CATV 망에서의 충돌해결알고리즘에 대한 성능분석)

  • 이수연;안정희
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.2 no.3
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    • pp.113-118
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    • 2002
  • To provide interactive sonics in HFC(Hybrid Fiber Coax)-CATV network, there must be supported a MAC(Medium Access Control) protocol. It is wet known that collision can be occurred in the HFC upstream channel because it is shared by up to 500 users. Thus it needs the collision resolution algorithm. Consequently, this paper proposes the analysis mood to study stability of binary stack algorithm for adaptive collision resolution algorithm in HFC-CATV. Also, it compares a system throughput between IPP model and D-BMAP model.

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Performance evaluation of extended backoff range in IEEE 802.15.4 MAC (IEEE 802.15.4 MAC의 backoff 범위의 확장에 대한 성능 평가)

  • Ko, Jeong-Gil;Kim, Dong-Ju;Kim, Hyo-Gon
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2006.10d
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    • pp.40-43
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    • 2006
  • IEEE 802.15.4 MAC은 센서 네트워크와 같은 저속, 저 전력 통신을 지원하기 위해 설계 되었다. 하지만 현재의 IEEE 802.15.4 MAC은 센서가 촘촘히 분포한 상황과 같이 충돌이 많이 발생하는 경우를 지원하기엔 부족하다. 우리는 현재의 IEEE 802.15.4 표준이 backoff 범위를 너무 좁은 범위로 제한하여 더 많은 충돌을 야기한다는 것을 밝힌다. 또한 본 논문을 통해 단순히 backoff의 범위를 넓혀 주는 것만으로도 IEEE 802.15.4 MAC으로 하여금 충돌에 대한 탄력성을 보강시키고, 더 나아가 추가적인 최적화 알고리즘을 도입하더라도 기존의 표준 MAC보다 효과적으로 반응하게 함을 보인다.

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Collision-free Interleaver Composed of a Latin Square Matrix for Parallel-architecture Turbo Codes (병렬 처리 구조 터보 부호에서 라틴 방진 행렬로 구성된 충돌 방지 인터리버)

  • Kim, Dae-Son;Oh, Hyun-Young;Song, Hong-Yeop
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.33 no.2C
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    • pp.161-166
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    • 2008
  • In the parallel-architecture turbo codes, the constituent interleaver must avoid memory collision. This paper proposes a collision-free interleaver structure composed of a Latin square matrix and pre-designed interleavers. Our proposed interleavers can be easily optimized for various information block sizes and for various degrees of parallelism. Their performances were evaluated by computer simulation.

A Study on Shock Attenuation according to the Flyer Characteristics of a Subminiaturized EFI detonator (초소형 EFI 착화기의 비행편 특성에 따른 충격파 감쇠 연구)

  • Yu, Hyeonju;Kim, Bohoon;Jang, Seung-gyo;Kim, Kyu-Hyoung;Yoh, Jack Jaick
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.426-432
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    • 2017
  • An experimental and numerical study on shock attenuation in a solid by a subminiature flyer impact was conducted to determine the performance of a subminiature exploding foil initiator such as, flyer velocity and impulse loading. The obtained attenuation pattern shows the possibility to determine the critical flyer velocity for initiating the miniaturized pyrotechnic unit by figuring out shock intensity and duration according to flight characteristics.

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Radio Channel Assignment Scheme Considering Number of Success and Collision in HiperLAN/2 (HiperLAN/2에서 패킷의 성공수와 충돌수를 고려한 무선채널 할당방안)

  • Kim, Yong-Han;Lee, Ji-Yup;Lim, Seog-Ku
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.99-102
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    • 2010
  • TDMA/TDD을 기반으로 동작하는 HiperLAN/2의 MAC 프로토콜에서 무선채널은 중앙제어방식으로 운영되는 AP(Access Point)에 의해서 할당된다. 상향링크로 데이터 전송이 필요한 이동단말은 RCH 채널을 통하여 AP에게 무선자원을 요청한다. 각 MAC 프레임마다 RCH 수를 동적으로 변경하는 것이 중요한데, RCH 수가 많이 할당되면 무선자원의 낭비를 초래하며, RCH 수가 적게 할당되면 이동단말간의 충돌이 증가하고 AP에 접속하는 시간도 길어진다. 따라서 무선자원을 효율적으로 사용하기 위해 RCH 수는 트래픽에 따라 적절하게 할당되어야 한다. 본 논문에서는 HiperLAN/2에서의 성능향상을 위해 패킷의 충돌수와 성공수를 고려하여 RCH 수를 동적으로 변화시키는 방법을 제안하였다. 제안한 방법의 효율성을 입증하기 위해 시뮬레이션을 수행하였으며, 처리율과 접속지연 관점에서 분석하였다.

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Energy and Delay Efficient Slot Reservation Mechanism for Multihop Wireless Sensor Networks (멀티 홉 무선 센서 네트워크에서 에너지 소모와 전송 지연에 효율적인 슬롯 예약 메커니즘)

  • Park, Hyun Joo;Kim, Seong Cheol;Jeon, Jun Heon;Kim, Hye-Yun;Kim, Joong Jae
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.102-105
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    • 2014
  • 일반적으로 무선 센서네트워크에서 각 센서 노드들에서 생성된 데이터는 목적지 노드 즉, 싱크(sink) 노드로 전송되어진다. 본 논문에서는 이처럼 데이터 전송이 몰리게 되는 sink 노드 근처에서 노드들 사이에 전송된 데이터 패킷의 충돌을 줄임으로 에너지 효율과 지연의 성능을 향상시킬 수 있는 TDMA 기반의 MAC 프로토콜을 제안한다. 전송할 데이터를 가지는 노드들은 먼저 싱크 노드에게 자신이 전송할 데이터의 양을 포함하는 RTS 패킷을 전송한다. 이 RTS 패킷을 받은 싱크 노드는 각 노드들에게 전송할 수 있는 전송 스케줄을 노드들에게 보내고, 이 스케줄을 받은 각 노드들은 전송 스케줄에 맞추어 자신들에게 할당된 슬롯에 데이터 패킷을 전송함으로 충돌 없이 bursty데이터를 전송한다. 이 방법을 통하여 각 노드들은 동시에 멀티 슬롯을 할당 받아 여러 패킷을 전송할 수 있다. 따라서 버스티한 트래픽 전송에서 지연(Delay)을 줄이는 동시에 충돌을 없애 데이터 전송 효율을 높일 수 있다.

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