• 대한기계학회논문집B
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• 제24권4호
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• pp.485-494
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• 2000

The purpose of this paper is to investigate a critical heat flux(CHF) during forced convective subcooled and saturated boiling in free water jet system impinged on a rectangular heated surface. The surface is supplied with subcooled or saturated water through a rectangular jet. Experimental parameters studied are a width of heated surface, a height of supplementary water and a degree of subcooling. Incipient boiling point is observed in the temperature of 6${\~}8^{\circ}C$ of superheat of test specimen. CHF depends on jet velocity for various boiling-involved coolant system. CHF also is proportional to the nozzle exit velocity to the power of n, where n is 0.55 and 0.8 for subcooled and saturated boiling, respectively. CHF is enhanced with a higher jet velocity, higher degree of subcooling and smaller width of a heated surface.

• 한국대기환경학회:학술대회논문집
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• 한국대기환경학회 2000년도 추계학술대회 논문집
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• pp.145-146
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• 2000

도시와 산업의 발달 및 인구증가로 인하여 다양한 종류의 대기오염물질이 대기 중으로 대량 배출되고 있다. 대기 중의 입자상 및 가스상 오염물질들은 강수, 안개 및 응축 등에 의한 습식침착(wet deposition)과 강수의 영향없이 진행되는 중력침강, 확산, 관성충돌 등에 의한 건식침착(dry deposition) 의 과정에 의해 대기 중에서 제거된다(Legge and Krupa, 1990). 일반적으로 습식침착은 구름 내에서 응핵(nuclei)으로 작용하여 오염물질이 제거되는 rain-out 과정과 비 또는 눈 등의 강하시 충돌, 간섭, 흡수 및 흡착과정에 의해 제거되는 세정과정(wash-out)으로 분류될 수 있다. (중략)

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2000년도 춘계학술대회논문집B
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• pp.119-124
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• 2000

The heat transfer characteristics of confined turbulent slot jet impingement on the flat plate with square rods(turbulence promoter) have been experimentally investigated. The effects of jet Reynolds number (Re=3900, 5800, 7800, 9700), dimensionless slot-to-plate distance(H/B=4, 6, 8) clearance(c) between square rods and the plate, and the length(d) of a side of the square rod were examined. Measurement or heat transfer rate were conducted using naphthalene sublimation technique. When square rods were inserted over the heat transfer surface, heat transfer rate was slightly increased in the wall jet region.

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1998년도 제34회 추계 학술발표회
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• pp.409-409
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• 1998

본 연구는 운전자 특성 및 교통사고 발생유형에 따른 사고 심각도(Severity)를 분석함으로써 교통사고를 유발키 쉬운 운전자 집단과 사고 발생시 위험도가 높은 사고유형을 규명하고자 하였다. 교통사고 위험집단 분석을 위한 운전자 특성은 성별, 차종, 연령 등을 대상으로 하였으며, 사고유형별 심각도 분석은 사고유형을 여덟 가지로 분류하고, 결과의 신뢰성 확보를 위하여 안전벨트 착용여부를 추가하여 상해정도와의 관계를 비교하였다. 로그-선형 모형 및 로짓 모형을 사용하여 카테고리 자료를 분석하였으며, 그 결과 위험집단 분석에서는 '20세 미만의 이륜차 운전자', '41세에서 50세까지의 택시운전자'가 가장 위험한 것으로, 또한 남자보다는 여자가 승용차, 택시, 이륜차 등에 관계되었을 때 위험한 것으로 조사되었다. 사고유형과 심각도와의 관계에서는 정면충돌 사고와 앞지르기 시 우회전시 사고가 기여위험도(Odds Multiplier)가 매우 높아 부상 또는 사망사고와 연계될 가능성이 큰 것으로 나타났다. 따라서 교통사고의 예방과 사고발생시의 심각도 경감을 위해서는 교통사고 취약계층으로 분석된 위험집단에 대한 교통안전 교육 및 홍보가 강화되어야 하고, 정면충돌 사고와 앞지르기 시 우회전시 발생하는 사고를 줄일 수 있는 방안이 연구되어야 할 것이다.

• 설비공학논문집
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• 제3권1호
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• pp.61-68
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• 1991

The purpose of this study is to investigate the heat transfer characteristics and the flow structure in the case of rectangular air jet impinging vertically on the flat heating surface. The maximum value of Nusselt number at stagnation point is observed at H/B=10. It is found that this trend has been caused by the effect of stretching of large scale vortex in the stagnation region. For potential core region the Nusselt number distribution in the downstream of the stagnation point decreases gradually and begins to increase at about X/B=3. From the flow visualization it could be seen that small eddy produced from the nozzle edge grows in large scale and that large scale eddy disturbed the thermal boundary layer on the heating plate. The local average Nusselt number becomes maximum at X/B=0.5 regardless of H/B variation.

• 설비공학논문집
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• 제1권1호
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• pp.73-81
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• 1989

The purpose of this study is augmentation of heat transfer without additional power in a rectangular impinging air jet. As a method of passive heat transfer augmentation in a two-dimensional air jet, heat transfer surface of flat plate with rods is used. This study, particularly in the wall jet rigeon, investigates the effect of the clearance between the flat plate and rod. Mechanism of heat transfer enhancement is investigated by measuring the local heat transfer coefficient. It is concluded that the superposition of the effects of flow accelerlation through the clearance between the flat plate and the rod, and reattachment of the flow was the cause of the excellent performance. The overall heat transfer rate of flat plate with rods is about 1.5 times larger than that of flat plate without rods.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2002년도 봄 학술발표논문집 Vol.29 No.1 (B)
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• pp.19-21
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• 2002

인터넷의 사용이 보편화되어 가고 있는 현대 정보 사기에서는 다양한 정보들이 인터넷 상에 분산되어 존재하고 있다. 이러한 정보 자원들은 서로 이질적인 형태로 분산되어 존재하기 때문에, 정보론 얻으려 하는 최종 사용자가 이러한 정보 자원들에 대해 단일화된 형태로 접근할 수 있는 방법이 요구된다. 따라서, 이러한 정보 통합에 대한 말은 연구가 진행되어 왔다. 본 논문에서는 XML Schema를 이용한 정보 홍합에 있어서, 각 정보 자원들의 이질성에 기인하는 충돌문제를 분류하고, XQuerySD를 이용한 뷰 정의 방식의 동한 과정에서 충돌 해결 방안을 제시하며, XQuerySD를 쉽게 생성한 수 있도록 도와주는 저작 도구를 설계한다.

• 한국분무공학회지
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• 제13권1호
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• pp.9-15
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• 2008

This experimental study was carried out to examine the heat transfer characteristics of impinging air jet on a flat plate with a set of right angled triangle rods. Each right angled triangle rod in the array was positioned normal to the flow direction and parallel to the flat plate surface. The clearances from a right angled triangle rod to flat plate surface (C=1, 2 and 4 mm) and the distance from nozzle exit to flat plate (H=100 and 500 mm) were changed for the pitch between each right angled triangle rods (P=40 mm). As a result, heat transfer shows best performance at the clearance of C=1 mm, in case clearance changed, and the average heat transfer enhancement rate increased up to 47% compared to the result of a flat plate without a right angled triangle rod.

• 설비공학논문집
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• 제1권2호
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• pp.182-189
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• 1989

The propose of this study is augmentation of heat transfer without additional external power in 2-dimensional impinging air jet. The passive heat transfer augmentation method tried in this experimental study is placement of rod bundles with the clearance, 2mm, in front of the heat transfer surface. The effects of pitch distance among rods and nozzle-to-target plate distance are investigated. The overall heat transfer rate of flat plate with rods reaches maximum at H/B=10 and P=40mm, and for H/B=2 and P=40mm the augmentation rate of heat transfer becomes maximum to a value which is about 1.57 times that of the flat plate without rods.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.1773-1774
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• 2007

본 논문은 AGVS(Automated Guide Vehicle System)가 여러 작업환경 및 변경 시 좀더 유연하게 대응할 수 있도록 작업환경 내에서 AGVS에 필요한 작업공간요소로 분류하고 이들을 모델링하는 방법을 제안하였다. 또한, 최단경로 생성 시 $A^*$ 알고리즘에서의 평가함수 선정 방법과 최단경로 상에 존재하는 경로의 충돌 모델을 제안하였으며 시뮬레이션을 통해 제안한 방법을 증명하였다.