• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10b
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• pp.331-333
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• 2004

컴포넌트 기반 소프트웨어 공학은 재사용 가능한 컴포넌트를 조립하여 시스템을 개발하는 방법이다. 컴포넌트가 시스템 개발에서 효과를 발휘하기 위해서는 컴포넌트를 설계, 구현하기 위한 다양한 기법들이 제시되어야 한다. 컴포넌트 설계 기법은 아키텍처 설계 컴포넌트 식별, 컴포넌트 정제, 컴포넌트 설계 상세화로 나눌 수 있다. 이 중에서 컴포넌트 정제는 컴포넌트의 특성을 가장 많이 반영하는 기법이며 어떤 기법을 사용하는가에 따라 컴포넌트 기반 시스템의 품질이 달라진다. 본 논문에서는 개발 생산성에 중점을 두고 컴포넌트를 정제하는 기법을 제시한다 특별히 컴포넌트 사이의 관계를 최적화하는 기법을 제시한다

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.6
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• pp.4176-4184
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• 2015

Cost Estimate for alternative in design phase of construction become criterion for profitability and feasibility analysis of projects. Initial design phase performed schematic estimate based on similar data in the past. The quantity take-off according to estimators experience and calculation method are occurred different or missing. IT (Information Technology) technology evolution has been promoting BIM technology in construction. It is changing the paradigm of planning, design, construction and maintenance phase throughout the construction project. A number of studies have been attempted to apply BIM technology in the construction. In this paper, we propose schematic estimation framework linking standard format IFC (Industry Foundation Classes) and estimate related knowledge. As a result, it performs a cost prediction for decision-making in the design phase, and expected to overcome the limitations of previous studies. In addition, it is possible actively coping with changes.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2003.05a
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• pp.103-106
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• 2003

선박의 초기 설계 단계에서는 작업의 용이성과 설계자의 관습 둥으로 인해 선박모델은 통상 2차원 모델로서 표현된다. 하지만 제품의 상세 설계 단계로 넘어가면 부품의 가공정보 도출, 부품간의 간섭확인, 제품의 성능해석의 용이성 등의 이유로 인해 제품 정보는 3차원 디지털 모델로서 표현되어야 한다. 그러나 현재까지 이러한 과정은 설계자에 의해 수작업으로 진행되고 있고 이 과정에서 공기의 지연, 설계자에 의한 해석 및 입력 오류 둥 많은 문제점이 야기되고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제의 해결을 위해, Fuzzy 추론 기법을 이용한 2차원 선박 모델의 3차원 디지털 모델로의 자동 변환 기술을 검토한다.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.33 no.1
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• pp.182-188
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• 1996

The hull form design is the first step of the concurrent ship design and production. At this point of view, to provide the hull form design system is very important to build the CIM system in shipbuilding. For this, we described about the functionality and the practices of the hull form design for the initial design stage based on the CIM concept. Also, we developed the hull form design system (DWHULL) using commercial 3D-CAD system. In the conclusions, we suggested the advance of the system and the direction of further development functions.

• 방재와보험
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• s.140
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• pp.30-37
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• 2011

응급 의사소통 시스템(ECS)은 세심한 계획, 설계시공 및 사용이 요구된다. 음성으로 메시지를 전달하는 시스템은 수많은 사용자, 관계당국, 종사자 및 전문가와 관련된 수많은 도전에 직면해 있다. 관련 당사자와 전문가가 결정되고 응급 의사소통 시스템(ECS) 프로젝트의 초기 설계 단계부터 포함되도록 하는 것이 중요하다. 음성 전달 시스템은 통상적인 화재 경보 시스템과는 많이 다르기 때문에, 엔지니어는 새로운 기술을 적용하고 새로운 설계 기법 또는 경험이 있는 새로운 전문가를 찾아 협력해야 한다. 관계 당국과 건물주는 응급 의사소통 시스템(ECS)의 설계에 적극 참여해야 한다. 응급 의사소통 시스템(ECS)의 음성 메시지를 무시하거나 부분적으로만 전달하는 것은 응급 상황 시 음성을 이용한 의사소통의 효과와 품질을 위태롭게 하는 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2000.11a
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• pp.116-122
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• 2000

설계초기단계에서 고효율 조명기기의 채택을 원활하게 해주고, 동시에 LLF값을 산정 해줌으로써 건물설계에 적용되는 조명에너지를 절감해주기 위해서는 조명 설계 기법의 고도화와 조명 설계 과정의 표준화가 필요하다. 이를 위해서 구역공간법(ZCM: Zonal Cavity Method)을 이용한 평균조도 계산용 소프트웨어를 개발하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2003.11b
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• pp.805-808
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• 2003

현재 다양한 플랫폼에서 수행되는 가상기계가 개발되고 있으며 특히 소규모 장치들에 내장되어 가고 있다. 소규모 장치는 제한된 시스템 자원을 가지고 있기 때문에 적은 자원을 효율적으로 관리하기 위한 방법이 제시되어야 한다. 본 논문에서는 Palm장치를 위한 가상기계인 Waba를 기반으로 하여 소규모 장치에서 작동되는 가상기계를 설계하였다. 이를 위해 전체 시스템 구조를 설계한 후 실제 실행과정의 각 단계에서 수행되는 세부 동작을 정의하였으며 실행을 위한 초기화 과정과 인터프리터의 세부 구조에 대해 설계하였다.

• 전기의세계
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• v.45 no.12
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• pp.12-19
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• 1996

본고에서는 전기기기의 해석 및 설계에 필요한 여러 기술들을 간략히 소개하고자 한다. 설계의 초기 단계에서 시스템의 전체적인 기본 특성 파악에 주로 사용되는 자기 등가회로에 의한 방법과 이산화된 모델에 수치 해석적 원리를 적용하여 보다 정확하고 국부적인 특성을 파악하는데 사용되는 수치 해석 방법을 중심으로 설명하고자 한다. 그리고, 위의 방법들로 해석, 설계된 연구 결과 및 동향과 앞으로의 전개 방향에 대해서도 고찰하고자 한다. 소개되는 연구 결과는 여러 가지 전기기기 중에서도 주로 메카트로닉스 분야에서 사용되는 영구자석 전동기와 유도기 및 영구자석 lifting 시스템 등을 중심으로 서술하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• v.y2005m4
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• pp.147-150
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• 2005

Space launch vehicles mainly use the liquid-propellant propulsion system which has easy thrust control ability and high specific impulse for that the payload like satellite and spacecraft should be entered into exact orbit. However, the liquid-propellant propulsion system is very difficult to develop because it is more complicate than the solid rocket propulsion system and demands very high technology. In space launch vehicle developing procedure the system design level is very important thing to reduce cost, shorten schedule, and improve the performance. The system design process was introduced for selecting the best liquid-propellant propulsion system on this paper.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2015.07a
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• pp.75-76
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• 2015

콘센트-플러그는 사용자부하에 전기를 공급하기 위하여 필수적으로 사용하는 전기부품이다. 활선상태인 콘센트-플러그를 임의로 차단할 경우, 교류환경에서는 반주기 마다 전류의 영점이 존재하므로 차단접점에서 발생하는 아크가 자연적으로 소호될 수 있으나 직류환경에서는 개방직전 전류가 영점을 포함하지 않고 일정하기 때문에 그에 따라 발생하는 아크는 교류에 비해 지속적이고 상대적으로 매우 큰 에너지를 방출한다. 교류에서 사용되는 플러그와 콘센트를 그대로 직류에서 사용 할 경우, 접속이 끊어 질 때 매우 큰 아크전류가 발생하여 플러그와 콘센트의 전극이 녹아서 붙는 융착 사고가 빈번히 발생한다. 본 논문은 콘센트-플러그의 융착 사고를 예방하기 위해 전극의 초기-후기접점 기법을 제안한다. 이를 구현하기 위한 기초적인 연구로서 초기-후기접점 저항을 2단계로 구분하여 접속 및 차단 시 중간단계의 접촉저항을 통하여 부하전류가 단계적으로 바뀔 수 있도록 함으로써 최종 차단 아크전류를 감소시키는 방법을 제안하고 실험을 통하여 성능을 분석하고 설계방법을 제시한다.