• Science of Emotion and Sensibility
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• v.1 no.2
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• pp.75-79
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• 1998

이 논문은 신체온도를 직접 측정하지 않고서 신체온도를 예상하는 모델을 연구한 것이다. 열감지지수 (TPI)를 개발하여 환경으로부터 느끼는 체감온도와 몸의 내부온도인 직장온도(Trec)와 몸의 외부온도인 피부온도 (Tsdin)를 예측하도록 하였다. Kwon과 Ramsey의 개발모델을 Goldman 의 모델과 비교해본 결과 정확도에 통계적으로 유의한 차이가 없었다. 회귀분석과 경험을 토대로 만든 체감온도를 예측할 수 있는 손쉬운 Kwon의 열감지지수 (KTPI)도 제시하였다. 대부분의 사람들이 쉽게 예측할 수 있도록 측정 또는 사용가능한 몇 개의 환경변수로부터 쉽게 몸의 예산 내부온도와 외부온도를 계산할 수 있게 단순화하였다.

• Journal of the Korean earth science society
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• v.28 no.7
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• pp.891-902
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• 2007

This paper aims to develop a Korea wind chill temperature index using an experimental method. For this, the researchers carried out a preliminary experiment in order to of for provisions necessary for the selection and safety of test participants, accuracy of experiment, and readiness for various situations that may occur during experiment. The researchers also investigated test subjects' safety and experiment conditions in which wind speed changes from calm condition into strong wind speed condition under the constant air temperature of $5^{\circ}C$. The results of this study are as follows. With regard to the variation of facial skin temperature such as forehead, cheek, nose, and chin, the skin temperature of cheek closely appears to depend on the change of air temperature and wind speed, exhibit a stable variation trend of skin temperature, and indicate the lowest temperature than any other facial parts. The skin temperature of women tends to be more sensitive than that of man and the skin temperature of human tends to decrease at weak wind speed under constant air temperature. It was also found that it is not necessary to take the influence of standard wind speed into consideration when a wind chill index is developed.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 1998.04a
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• pp.159-164
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• 1998

이 논문은 신체온도를 직접 측정하지 않고서 신체온도를 예상하는 모델을 연구한 것이다. 열감지지수 (TPI)를 개발하여 환경으로부터 느끼는 체감온도와 몸의 내부온도인 직장온도(Tuec)와 몸의 외부온도인 피부온도 (Tskin)를 예측하도록 하였다. Kwon와 Ramsey의 개발모델을 Goldman의 모델과 비교해본 결과 정확도에 통계적으로 유의한 차이가 없었다. 회귀분석과 경험을 토대로 만든 체감온도를 예측할 수 있는 손쉬운 Kwon의 열감지수 (KTPI)도 제시하였다. 대부분의 사람들이 쉽게 예측할 수 있도록 측정 또는 사용가능한 몇 개의 환경변수로부터 몸의 예상 내부온도와 외부온도를 계산할 수 있게 단순화하였다.

• Journal of the Korean earth science society
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• v.28 no.7
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• pp.878-890
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• 2007

This study aimed to provide a fundamental basis for the development and promotion of a Korea windchill temperature index model in the field of human biometeorology. For this, a sensitivity model currently being used by KMA (Korea Meteorological Administration) was analyzed. The results of the analysis showed that the Korean peninsula could be divided into the urban area, the coastal/island area, the inland area, and the mountain area. The average temperature was highest in the coastal/island area, while it was lowest in the mountain regions. The lowest temperature in the urban and coastal/island areas was 20 degrees below zero and that in the inland and mountain regions were 30 degrees below zero. As for wind speed, both average and maximum wind speed were highest in the coastal/island area. The distribution of temperature and wind speed in winter was similar to that of the entire period. The results of the JAG/Tl and Missenard model sensitivity showed that temperature tends to have more influence on sensitivity than any other factors. In sub-zero temperature, however, the influence of wind speed tends to increase.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
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• v.27 no.6
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• pp.1601-1607
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• 2016

Recently, weather information has been increasingly used in various area. This study presents the necessity of hourly weather information for electricity demand forecasting through correlation analysis and multivariate regression model. Hourly weather data were collected by Meteorological Administration. Using electricity demand data, we considered TBATS exponential smoothing model with a sliding window method in order to forecast electricity demand. In this paper, we have shown that the incorporation of weather infromation into electrocity demand models can significantly enhance a forecasting capability.

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2005.05a
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• pp.56-60
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• 2005

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.279-280
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• 2009

스마트 의류는 일상생활에 필요한 IT기술을 이용한 디지털 장치와 섬유 패션기술을 융합시킨 차세대 하이테크 기능성 의류이다. 이는 소비자의 라이프스타일의 변화와 인간 중심의 감성을 중시한 디자인의 요구에 따라 여러 분야에서 다양하게 연구 개발되고 있다. 본 논문에서는 실시간 기상지수 제공을 위한 웨어러블 기반의 스마트 의류를 개발하고자 하였다. 착용자가 평소 자주 쓰는 의류를 응용하여 답답해하거나 불편하지 않게 스포츠 의류의 형태에 따라 제작하였다. 온도, 조도, 습도, 자외선을 감지하여 분석한 후 기상청에서 제공하는 생활기상지수를 응용하여 자외선지수, 체감온도지수, 불쾌지수, 열지수의 기상지수를 서비스한다. 개발된 웨어러블 기반의 스마트 의류는 외관 형태는 그대로 유지하고 착용성을 높였다. 기상지수는 실시간으로 무선 전송되어 이를 모니터링하게 된다. 제안된 방법에 대해서 논리적 타당성과 유효성을 검증하기 위해 실험적인 적용을 시도하고자 한다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.33 no.6
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• pp.2447-2453
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• 2013

In this study, the effects of weather conditions such as rainfall, discomfort index, snowfall, and sensible temperature on public transport demand in Seoul were analyzed using statistical data. The reasons were also derived from the survey. The data for the analysis were collected over the weekdays and weekends, and seasonal data of summer and winter were also gathered separately. Rainfall amount, discomfort index, and sensible temperature except snowfall amount, whose samples were insufficient, decreased the public transport demand by 2-7%. Rainfall amount and sensible temperature were statistically significant. Correlation analysis also showed that rainfall amount and sensible temperature are highly correlated with the demand. To find the reasons, the survey was conducted on citizens living in the Seoul Metropolitan Area. About 30% of the respondents wished to give up using bus when rainfall was heavy or temperature was low. On the contrary, auto and subway users increased by 10%. The results of this study could be used as the basic data when the public transportation planning or operation related policies according to the weather condition are concerned.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2004.10a
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• pp.197-200
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• 2004

본 논문은 공기의 쾌적을 나타내는 항온, 항습의 개념인 공기의 측정 지수를 사람이 체감할 수 있는 단일 항목인 쾌적도라는 항목으로 나타낼 수 있는가를 측정하고 측정지수를 통해 실제 수치로써 쾌적도를 나타내어 보았다. 이는 이제 공기의 습도와 온도를 통해 구체적이지 못한 수치로써 만 나타내어 보이지 않고 함께 작용하는 두 가지 기능을 한가지인 쾌적도라는 지수를 실제 탄생시키고 이를 측정해 보일 수 있는 요소를 퍼지 측도라는 개념을 통해 실현하여 보았다.

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.79-83
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• 2005