The most realistic way to reduce noise outside the building, such as road traffic noise and aircraft noise, is to strengthen the sound insulation performance at the sound collecting points such as balconies, windows, and exterior walls of each building. However, in light of the reality that shading devices outside buildings are not yet widely used, there are not many studies on sound insulation performance improvement using external windows and window devices such as louvers and blinds. In particular, external blinds can not only block the inflow of strong sunlight in the morning and evening from the outside of the building, but also target the sound insulation effect that blocks the peak noise that occurs during commuting hours. In this study, a study was conducted to improve sound insulation performance against external noise by using an external electric blind (EEB), which is one of the most efficient window and door external shading devices. Various sound insulation performance tests were conducted while changing the configuration of external electric blinds developed for light blocking purposes. Through this, it was verified that an additional sound insulation performance of 6 dB can be obtained by installing an external electric blind compared to the reduction performance of general windows.
Kim, Sea-Moon;Byun, Seong-Hoon;Kim, Seung-Geun;Yun, Chang-Ho;Lim, Yong-Kon
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.36
no.8B
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pp.1021-1027
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2011
VHF is generally used for data or voice communications between ships and land stations. Although there exist many analytical and empirical channel models for radio waves on land, over-the-sea models are very limited to basic description. In this paper, a VHF channel is measured using vertical and/or horizontal whip antennas on shore and a moving ship for various ranges. The results show that the Doppler shift and changes in power for various ranges are observed. We can also find that the statistical analysis results in that the statistical parameters are rapidly changes, especially for V/H and H/V channels.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.2
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pp.13-22
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2005
This research aimed to generate two points of daylighting application as follows: 1) providing daylight performance data with a variety of glazing materials for a large window and 2) designing and evaluating an experimental type of differentiated window. For this purpose, we compared the daylight and distribution performance of new defined type of window configuration to the conventional window counterpart with a variety of glazing materials. The comparison was made for a deep, south-facing perimeter zone with large window, without any interior obstruction. The conventional window is the base single homogeneous glass pane, where as the differentiated window uses of two different glazings; an upper daylight glazing with high visible transmission and lower view window with lower transmittal glass. The daylight performance data was translated into a ratio between outdoor illuminance and the interiors. The simulated analysis of the conventional window indicates that the interior light levels have been changed proportionally dependent on the transmittance of the applied glass. The comparison of daylight distribution analysis showed that the differentiated window has lots of photometric advantage by the optical function of upper daylight window. In particular, the contribution of higher daylight window into deep rear space must be stressed for daylighting application.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.8
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pp.148-155
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2002
A study on the installation angle of solar panels is conducted as a conceptual study on solar-RFC(regenerative fuel cell) system for stratospheric airships. The airship heads for the west in winter days and the east in summer days according to wind directions. Considering this, it is found that when the solar panel is installed with the center angle of 30 degree the energy output of solar panels is maximized on winter solstice and satisfies the required energy of summer days as well. Although with the optimized solar panel installation angle, efficiency of the regenerative power system needs be improved to 47% to provide required energy of a 170m-long airship. And the required amount of efficiency improvement decreases as the airship size increases.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.16
no.2
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pp.13-22
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2017
The present study proposes a new methodology for predicting the demand for truck rest areas beside national highways. Previous demand forecasting methods were reviewed first in order to complement them with additional items. The results of the study are as follows. In the demand forecasting process, the primary task is to divide parking demands of trucks into short-term parking and long-term parking. Since short-term and long-term parking vary in utilization, congestion, and turnover rate, different influence factors should be considered according to parking time. Furthermore, the demand characteristics of rest and convenience facilities need to be reflected as well, because they in turn affect the demand for truck rest areas. In sum, the demand forecasting process for destination-type truck rest areas on national highways requires more attention than that for truck rest areas on expressways, and possible influences of various factors should be examined in this process.
현재의 전자조립 산업계의 일반적인 VAN 기반 외주 관리 시스템은 대부분의 경우 협력 관계에 있는 특정 기업에 설치된 자체 VAN 시스템을 통해서만 운용되고 있어 최근의 국제화 가상기업 환경에 적합하지 않다. 이에 대한 대안으로써 부품관리 기능과 외주관리 기능을 통합적으로 운영할 수 있는 CITIS시스템의 도입을 적극 생각해볼 수 있다. 본 연구에서는 제품의 라이프 사이클을 통해 발생되는 기업간 외주관련 비즈니스 및 부품기술보를 CITIS의 개념을 바탕으로 CALS 표준을 이용하여 인터넷상에서 온라인으로 정보를 교환하고 공유하는 계약자정보통합시스템의 프로토타입을 개발하였다. 이를 위하여 인터넷 EDI에 의한 기업간 비즈니스 전자문서교환 기술개발과 SGML을 통한 기술정보교환 기술개발, 기존의 기업내 시스템과의 원할한 인터페이스 지원방안연구, 인터넷을 이용한 고객지원 시스템의 네 가지 방향으로 연구가 수행되었다. 본 연구를 통하여 개방된 인터넷을 이용한 정보공유를 가능하게 함으로써 기업의 외주업무의 효율성 향상과 가상기업 환경에 대비한 인프라 구축을 기대할 수 있다.
본 논문에서는 CREEP 알고리즘을 사용한 자율 이동 로봇의 경로계획과 이를 바탕으로 한 실제 하드웨어 구현에 관하여 다루었다. 로봇이 알지 못하는 지역을 진행하게 될 때 주변의 위치를 파악하기 위해서는 센서를 필요로 하는데 여기에는 초음파 센서를 사용하였다. 초음파 센서는 주변에 장애물과 로봇사이의 거리를 알아내는데 사용할 수 있다. 또한 다른 종류의 센서들보다 간단히 설치하여 사용할 수 있다. 초음파 센서는 장애물의 형태와 표면상태에 따라서 또는 장애물과 센서와의 거리와 각도에 따른 오차가 생기는 데 이를 보정하고 이 값을 이용하여 로봇의 운행을 위한 지도를 작성하였다. 작성된 지도에 의해서 컴퓨터에서 경로를 결정하여 로봇에 전달함으로서 실제 로봇이 목표를 향해 진행하게 하였다.
근래 Web Server의 안정된 운용의 중요성이 급증하는 Network Traffic과 더불어 점차 증대되고 있다. 기본적인 Network 구성망은 Ethernet으로 표준적인 프로토콜은 TCP/IP로 기반을 잡고 있다. 날로 증가하는 Network Traffic을 효과적으로 처리하기 위해서는 Network의 bandwidth 및 서버가 처리할 수 있는 데이터 양을 분석하여 병목현상을 줄이고 데이터의 흐름을 원활히 하기 위한 데이터 buffer들의 설치와 적절한 운영 방법에 관한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 Web Server로부터 image 데이터를 전송 받아 이를 원활히 display하기 위한 Application Layer에서의 buffer 크기 및 제어방법에 관한 연구를 수행하고 특히 연속적인 이미지의 전송과 재생에 관한 buffer management에 관하여 고찰한다.
This paper discusses the operational characteristic analysis of distance relay depending on the power system parameters in transmission line including FACTS devices. Distance relay requires protective coordination because the FACTS devices change power system parameters to increase power transmission capacity. In this paper, the dynamic operational characteristics of distance relay are analyed for the effect of fault resistance and operation mode of FACTS devices according to the installed points of these devices.
최근 들어 태양광, 풍력발전 등과 같은 분산전원이 배전계통 곳곳에 연계됨에 따라 전기품질이 저하될 것이라는 우려가 있다. 본 논문에서는 현재 가장 높은 보급률을 보이고 있는 저용량 태양광 발전기가 설치된 수용가를 대상으로 전기품질을 측정하고 '분산형 전원 배전계통연계 기술기준'의 전력품질 만족여부를 분석하였다. 또한 기술기준에서 정한 TDD뿐만 아니라 THD까지 측정하여 해당 지수들의 특성을 비교 분석하였다. 저용량 태양광 발전기가 저압에 연계되었을 경우 Inverter 제작기술의 발달로 전기품질에 큰 영향을 미치지는 않는 것으로 나타났으며 THD보다는 TDD가 분산전원 설치자 측면에서 좀더 여유를 제공함을 알 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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