• Science of Emotion and Sensibility
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• v.2 no.1
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• pp.147-155
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• 1999

온열쾌적감에 영향을 주는 중요한 요인들로는 온도, 습도, 기류 등의 물리적 요인과 성별이나 체질 등 뿐만 아니라 온열환경에서 느끼는 인간의 감성적인 측면도 요인으로 작용한다. 본 연구에서는 여러 가지 온열 환경 중에서 실내의 상하온도차와 기류방식의 제어에 따른 생체반응의 변화, 및 감성의 변화를 관찰하여 온열환경에 따른 인간의 온열쾌적감을 평가하기 위해 생리신호를 측정, 분석하였다. 인간에게 가장 쾌적함을 주는 최적의 실내 상하온도차와 기류제어방식을 구현하기 위한 평가방법으로 MST(mean skin temperature)분석 및 HRV(heart rate variability) 분석과 EEG 주파수 스펙트럼 분석을 시행하였다. 그 결과 실내의 상하온도차는 23$^{\circ}C$의 머리부위 온도에서 발 부위와의 온도차가 -3$^{\circ}C$일 때 가장 쾌적한 조건으로 나타났고, 기류제어방식은 감성기류조건에서 가장 쾌적함을 보였다. 본 연구를 통해 실내의 상하온도차와 기류방식에 대한 온열환경의 쾌적조건을 설정하였고, HRV 분석과 EEG의 주파수 분석이 주판신소설문평가와 유의한 결과를 나타내어 이러한 생리신호의 분석이 인간의 감성적 측면을 고려한 온열쾌적성을 펑가하는데 보다 객관적이고 신뢰성 있는 평가지표로 이용될 수 있음을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1995.10a
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• pp.123-129
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• 1995

본 논문은 차실내 음향 특성 개선 연구로 수행중이며 정상 상태 음향 응답 특성 시험을 통하여 차실내에서 운전자가 듣게되는 음장 특성을 알게 되었고, 라우드 스피커에 대한 음향 특성 시험으로 이러한 차실내 음장의 비평탄성은 라우드 스피커 자체의 문제가 아니라 차실 공간등이 요인에 의한 것이라는 것을 추론할 수 있었다. 배플 상태 및 차량에 장착된 상태하의 라우드 스피커에 대한 임피던스 시험 결과로 임피던스의 장착 부위의 후면 공간이 임피던스 특성 변화를 가져오게 하는 것을 알 수 있었다. 임피던스 시험 결과를 이용하여 라우드 스피커에 대한 모델 매개 변수를 규명할 수 있었고, 이를 이용한 라우드 스피커의 모델 개선이 가능하게 되었다. 또한, 시간 지연 분광법을 이용하여 차실내에서 음향 전파 과정 분석을 할 수 있었고, 이로 인해 운전자가 시간에 따라 다른 음향 응답 특성으로 듣게 되는 것을 알게 되어 향후 음질 개선 연구 수행에 이용될 수 있다. 이러한 방법으로 음이 진행함에 따라 부딪치는 반사면의 흡음 또는 반사 특성을 파악할 수도 있어서 흡음재의 선정 및 라우드 스피커의 장착 위치 및 각도를 선정하는데 이용될 수도 있다. 향후의 연구 방향은 어떠한 음향 패턴이 운전자가 좋은 음향이라고 느끼게 되는지를 규명하는 것, 즉 주관적 평가와 객관적 시험 데이터 사이의 연관성을 확립하는 것과 라우드 스피커 모델링 기법과 차실 공간의 음향 특성을 이용한 차실내 최적 음향 조건을 규명하는 것이 될 것이다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.391-392
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• 2002

대기 중에는 오염원으로부터 직접 배출된 1차 에어로졸과 광화학 반응 등에 의해 가스가 입자로 변환되어 생긴 2차 에어로졸이 존재한다. 2차 에어로졸의 생성과정을 규명하기 위하여 스모그 챔버 연구가 많이 수행되고 있다. 본 연구팀에서도 대기를 실내 스모그 챔버에 도입하여 광화학 반응에 의한 2차 에어로졸의 생성 및 성장과정을 규명하는 실험을 수행하고 있다 (박주연 등, 2002). (중략)

• Proceedings of the KSME Conference
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• 2008.11a
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• pp.1142-1143
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• 2008

도시철도의 환승체게 개선과 차량의 이용편이성 향상 및 고유가 등으로 도시철도 이용객수는 해마다 증가하고 있다. 이렇게 많은 승객이 이용하는 차량실내는 미세먼지, co2등의 오염물질이 증가하여 이용승객의 건강을 해치고 있는 실정이다. 이를 해결하기 위해 새롭게 개발되는 차세대전동차에 수치해석 기법을 적용하여 설계단계에서 덕트 및 실내기기배치 등을 모델링하여 열유동 및 쾌적성을 해석하여 국제기준과 비교하여 그 기준을 만족하는 차량임을 확인하였다.

• Air Cleaning Technology
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• v.15 no.1 s.56
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• pp.85-86
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• 2002

국제 실내공기질 및 기후학회는 5차 IAQ`90 학술대회(토론토)를 마친 이후 1992년 109명의 과학자와 기술자에 의하여 결성되었으며 현재 핀란드에 사무국을 두고 있다. ISIAQ는 건강하고 쾌적하며 생산성 향상을 위한 실내환경 창조를 위하여 설립된 독립적인 과학 학제간 국제 비영리 기구로서, 실내공기질 및 기후에 관한 과학기술을 발전시킴으로써 실내환경설계, 건설, 유지관리, 공기질 측정과 건강과학의 증진을 목적으로 하고 있다.

• Journal of KSNVE
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• v.11 no.2
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• pp.196-199
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• 2001

차량 실내소음의 주요 음원은 엔진과 그 주변부에 있다. 엔진에서 발생되는 소음을 차단하여 차실내 소음수준을 개선하기 위하여 엔진룸과 차실과 경계면을 이루고 있는 대시(dash)부의 차음성능이 중요하다. 특히, 음질을 결정하는 주파수 대역인 250Hz 이상의 소음을 제어하기 위하여 다양한 대시 판넬 뿐만 아니라 대시 판넬 전후에 다층구조의 차음재를 부착한다.(중략)

• Journal of Korean Ophthalmic Optics Society
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• v.16 no.2
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• pp.201-207
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• 2011

Purpose: This study was to find out the influence on eyes of indoor air quality in college students taking course, such as Sick-building syndrome symptoms and effects on the eye in new-built university buildings. Methods: We selected a new building in a university located in Metro Seoul and college students in a department for the study. The number of total participants was 33, to whom questionnaire surveys were conducted in advance to check individual traits (gender, age, whether to smoke, whether to wear contact lenses, or whether to drink). The first questionnaire surveys and checking of ocular symptoms to first indoor hazardous materials were conducted in October and two months later the second surveys and checking were carried out in December. The indoor air quality was measured when conducting the first questionnaire surveys and the second questionnaire surveys; especially measurements of gaseous materials such as aldehydes and VOCs in the indoor air were conducted. Results: Indoor air quality of the new building was as follows: formaldehyde level was 22.90 ${\mu}g/m^3$ in the first measurement and 16.79 ${\mu}g/m^3$ in the second measurement. In addition, most materials showed higher value in the first measurement. The level of TVOC was statistically significant (p<0.05) decreased on 448.54 ${\mu}g/m^3$ in the first and 62.55 ${\mu}g/m^3$ in the second. In clinical assessments to check ocular symptoms caused by eye irritations, dry eye syndrome was found in the first and second exposures. When comparing the first and second assessments, dry eyes deteriorated in the morning of the second attempt compared to the first one. Conclusions: In the survey of ocular symptoms and the measurement of indoor air quality, the level of formaldehyde was measured higher in the second attempt than the first; thus, it was confirmed the influence of indoor air quality in a new building upon ocular symptoms of occupants.

• Air Cleaning Technology
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• v.30 no.1
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• pp.40-56
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• 2017

• Land and Housing Review
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• v.6 no.4
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• pp.231-237
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• 2015

Recently, It has been much interest in modular housing construction. so, The purpose of this study was to investigate the characteristics of the indoor air quality in modular mock-up housing. We measured indoor air quality(formaldehyde, benzene, toluene, ethylbenzene, xylene, styrene) of two modular mock-up units that built-in furniture is installed and uninstalled. As a result, the pollutants of built-in furniture installed unit were emitted more than built-in furniture uninstalled unit. But after bake-out and ventilation, emission concentrations of two modular mock-up units were similar and were below Indoor Air Quality recommendation standards. Built-in furniture is likely to affect the emission concentration of toluene

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06d
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• pp.52-53
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• 2011

차세대 위치기반 서비스의 최종 형태는 실내외 구분 없이 서비스를 제공하여야 한다. 그러나 실내에서 정확한 GPS 정보를 얻기 힘들기 때문에 실내와 실외에서 서로 다른 측위방식이 사용되고 있다. 따라서 실내외 연속측위를 수행하기 위해서는 실내좌표의 값을 실외에서 사용하는 GPS 좌표로 변환할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 실내측위 시 위치 변화에 GPS 변화율을 적용하여, 실내측위의 변화에 따라 GPS 값의 변화를 주어 실내에서도 GPS정보를 얻을 수 있는 방법을 제안한다.