• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.34 no.5
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• pp.340-347
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• 2007

Vehicle safety service can be effectively achieved with inter-vehicle communication technologies, in which moving vehicles transmit a safety related urgency information such as traffic accidents, sudden stops, obstacle appearance etc. They usually utilize a broadcast of message propagation method because the communicating vehicles are not known each other. The pure broadcasting scheme does not satisfy the requirements of vehicle safety communication service due to the transmission delay with frequent message collisions. To resolve this problem, this paper presents a group based propagation method for the multi-hop transmission, in order to deliver an urgency message to the reasonable size of vehicle troop. A group header is elected in considering of the position information of vehicles and radio transmission range. And a vehicle equivalent group is formed with the header. With benefits of the group based transmission, it is possible to minimize the unnecessary transmission and the possibility of message collisions. Simulation results show that the message propagation performance is so stable regardless of vehicle's congestion degree.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.637-639
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• 2005

현재 국내에서는 안전 운전 서비스 및 교통정보 수집체계 구축에 USN 기술을 적용하기 위한 연구와 시범사업이 추진되고 있다. 사거리 교통 안전 시스템은 교차로로 진입하는 도로위에 무선 센서 노드를 부착하여 무선 센서 노드위를 지나는 차량들의 정보(속도, 위치, ID 등)를 실시간으로 수집 및 분석하여 얻은 차량안전 운전정보를 교차로에 접근하는 차량들에게 전송하여 차량충돌을 회피하도록 하는 텔레매틱스 서비스 시스템이다. 이 시스템에서는 최대 1초 이내에 교차로에 접근하는 차량들의 정보를 수집해서 동일 그룹의 차량들에게 충돌회피 정보를 알려주어야 하기 때문에 일반적인 라우팅 알고리즘보다 높은 신뢰성과 실시간성을 가진 라우팅 알고리즘이 필요하다. 본 논문에서는 교차로 주변차량들의 정보를 수집하여 교차로의 베이스 스테이션까지 전송하는데 있어서 높은 신뢰성과 실시간성을 가진 새로운 라우팅 알고리즘을 제안한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.1115-1116
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• 2006

최근들어 열차의 고속화, 고성능화 추세에 맞는 철도의 안전성 확보가 더욱 필요해졌다. 이를 달성하기 위해서는 각 장치들에 대한 종합적인 시험평가가 이루어져야 한다. 특히 완성차 및 본선시운전 시험을 통해 차량에 대한 여러 상태를 확인해야 한다. 안전과 신뢰성이 중요한 철도시스템의 시험평가 분야는 사양에 따라 제작된 단위제품 및 시스템의 기본성능을 확인하고, 신뢰성과 안전성을 확인하여 상용화하는 측면에서 최종 확인하는 중요한 작업이다. 이러한 필요성에 의해, 본 연구진은 틸팅차량을 종합적으로 성능평가하기 위한 종합계측시스템 구축에 관한 연구를 수행하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1998.05a
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• pp.137-140
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• 1998

세계적으로 산업 각 분야에서 석유 소비가 증가하면서, 석유 의존도가 날로 심화되고 있다. 특히 우리나라는 원유 전량을 수입에 의존하고 있는 실정으로 수송분야의 경우 석유 의존도가 절대적으로 높아 이를 줄이기 위해서는 대체 연료차량 개발이 필요하다 하겠다. 또한 자동차 배출가스로 인한 대기 오염이 심화되면서 청정 연료 차량 개발 필요성 또한 시급히 해결해야 할 과제로 대두되고 있다. 이를 위해 CNG 차량에 대한 검토가 적극적으로 이루어지고 있으며 차량에 공급할 연료를 위한 충전소 시스템에 대한 개발연구가 한창 진행 중에 있다. (중략)

• TTA Journal
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• s.68
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• pp.14-18
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• 2000

우리 주변에는 휴대폰, PDA단말기, 무선호출기, 인터넷 등 다양한 매체를 통한 정보 전달의 수단이 많이 있다. ITS(Intelligent Transport System : 지능형 교통시스템)는 기존의 도로교통 기반시설에 차량제어와 정보통신기술이 접목되어 교통의 효율성과 차량 운행의 안정성, 에너지 절약 등 많은 사회 편익 서비스를 제공하고 또한 국가적으로는 자원을 절약할 수 있는 기술이다. ITS는 기존의 교통 기반시설에 정보통신과 차량제어 등의 기반시설과 기술을 연계시켜 교통의 효율성과 차량운행의 안전성, 에너지 절약 등을 목표로 한다. 매우 다양한 기술과 기반시설이 활용되므로 ITS가 교통문화와 산업체에 미치는 파급효과는 매우 크다. 본 고에서는 ITS의 여러 가지 분야 중에서 정보통신 분야의 국내외 동향 및 TTA TC06의 향후 방향에 대하여 기술하고자 한다.

• Journal of the KSME
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• v.22 no.1
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• pp.53-61
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• 1982

최근년의 철도차량의 동향을 살펴보면, 고속경량화와 더불어 차체강도 및 진동특성 등이 중요 시됨에 따라 안전운행을 위하여 제작된 차량의 실제강도가 설계치의 허용범위내에 있어야 하 므로, 우리나라에서도 차량안전성차량을 위하여 전기제한 스트레인 게이지를 이용한 능력해석을 개발하여 성능평가에 도입할 수 있게 되었다. 본 연구에서는 선진외국과 같은 방식의 스트레인 게이지 법을 사용하여 전동객차의 차체 및 대동수 측정에는 가속도계와 스트레인 게이지를 transducer 로 사용하여 진동특성을 기록 및 분석하고, 안정성을 평가하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.19 no.9
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• pp.2114-2120
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• 2015

Vehicle cloud technology is a fusion technology of vehicle communication technology and cloud computing used in wired and wireless Internet, and has attracted attention as a new IT paradigm. It is expected that it would contribute to resolve the road traffic problem with effective communication by providing computer, sensor, communication, device, and resource. but security is necessary to apply vehicle cloud environment and it have to resolve security threats and various attacks occurred in wired and wireless vehicle environment. Therefore, in this paper, we designed security framework to provide secure communication between vehicle and vehicle, and vehicle and the Road side in the vehicle cloud environment. Safety and security of the vehicle environment was satisfied with the security requirements of the vehicle and cloud-based environment, and increased efficiency than the conventional vehicle network communication protocols.

• Review of KIISC
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• v.26 no.4
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• pp.36-40
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• 2016

오늘날 차량 교통 시스템은 지능형 교통 시스템(ITS, Information Transportation System) 으로 진화하고 있다. 특히 차량 간 통신 및 차량과 인프라 간 통신을 활용하여 차량 주행의 안전성을 높이고 교통 체계의 운영 및 관리를 과학화하고자 하는 연구가 활발히 진행 중이며, 특히 운전자의 안전을 확보하기 위한 보안 기술에 대한 연구 또한 활발히 진행되어야 한다. 본 고에서는 ITS 보안 기술에 대한 표준화가 활발히 진행 중인 ITU-T SG17 에서의 표준화 동향을 살펴 본다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.16 no.4 s.63
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• pp.288-295
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• 2006

In this study, dynamic behavior of the vehicles is analyzed, while the track is subjected to lateral vibrations due to earthquake and blasting load. A computer program(WERIA, Wheel Rail Interaction Analysis) is used, which can simulate dynamic responses of vehicles subjected to lateral vibrations. The analysis considers two types of vehicles: I.e. power cars of KTX and Busan subway train. It can also consider the interaction with sub-structures such as tracks and soil. The creep force module is considered, and the running safety of railway vehicles subjected to earthquake and blasting loading is studied. Based on the results of this study, the running safety of the vehicles can be confirmed against lateral vibration.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2007.05a
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• pp.58-68
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• 2007

Thorough preparations and investigations must be done in order to prevent the hazards which will happen when workers work on the roof of the rolling stocks. Some industrial disasters can be prevented by solving the risks involved in the working of the work processes. Falling accidents tend to happen from the roof of the trains when workers work in the high position. So through the analysis of the 4M( Man. Machine, Media, Management), this paper analyzed the risk factors among the roof works and all problems of the maintenance. Also this paper suggests new devices or new methods to prevent falling disasters and to relieve the mental senses of uneasiness.