• Tunnel and Underground Space
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• v.33 no.2
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• pp.83-94
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• 2023

Unlike the conventional triaxial test cells for cylindrical specimens, which impose uniform lateral confining pressures, the GREAT (Geo-Reservoir Experimental Analogue Technology) cell can exert differential radial stresses using eight independently-controlled pairs of lateral loading elements and thereby generate horizontal stress fields with various magnitudes and orientations. In the preceding companion paper, GREAT cell tests were numerically simulated under different mechanical loading conditions and the validity of the numerical model was investigated by comparing experimental and numerical results for circumferential strain. In the present study, we simulated GREAT cell tests for an artificial sample containing a fracture under both mechanical loading and fluid flow conditions. The numerical simulation was carried out by varying the mechanical properties of the fracture surface, which were unknown. The numerical responses (circumferential strains) of the sample were compared with experimental data and a good match was found between the numerical and experimental results under certain mechanical conditions of the fracture surface. Additionally, the effect of fluid flow conditions on the mechanical behavior of the sample was investigated and discussed.

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.32 no.5
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• pp.537-545
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• 1999

This study examines three counterplans for the improvement in price structure of Korean multi-regional water supply system. First, price differentiation between industrial and residential water uses is analyzed using several pricing methods. It has been estimated that the industrial water price by the Ramsey pricing method is needed to be two to two and half times higher than the price of residential water to achieve maximum social welfare. Second, peak-load pricing is then studied to seek for the effectiveness of seasonal differentiation in water price. It has been found that consideration of dam facilities and their functions is the key factor for the effectiveness of the seasonal differentiation in water price. Finally, the discussion about the introduction of contract pricing system to the multi regional water supply system to achieve optimal investment plan for the future water demand is presented. We has found that the introduction of contract pricing system will greatly increase the efficiency in future investment plan of the multi-regional water supply system.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.163-165
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• 2001

본 논문에서는 먼저 Forwarding 방식의 라우팅 프로토콜인 MPLS(Multi-Protocol Label Switching)와 네트웍에서의 Traffic Engineering(TE)에 대한 개괄적인 설명과 함께, MPLS 네트웍 내에서의 트래픽 엔지니어링에 대해 기술한다. 그리고 MPLS 도메인 양 끝단에서 단일 경로의 패킷에 대한 MPLS 헤더의 레이블 번호를 이용한 동일한 패킷인지에 대한 확인 방안과 MPLS 도메인 내에서 Loss Detection 메커니즘을 이용한 효율적인 트래픽 엔지니어링방안을 제안한다. 향후 본 연구 방안을 적용하게 되면, 차등 서비스(Differentiated Services, Diffserv)를 제공하는 네트웍 환경의 핵심 망과 Mobile IP 기반의 무선 네트웍 환경에서 유선 네트웍의 Quality of Service(QoS)를 향상시킬 수 있을 것이다.

• Journal of Sasang Constitutional Medicine
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• v.10 no.1
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• pp.41-54
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• 1998

연구목적 : 사상의학(四象醫學)은 인간을 태양인(太陽人), 태음인(太陰人), 소양인(少陽人), 소음인(少陰人)으로 구분하여 동일한 병증에 대해서도 치료를 달리하는 의학이다. 즉 인간을 동일한 원리로 설명하는 것이 아니라 각 체질에 따른 차등성을 통해 각 체질 취약점의 보완을 추구하는 의학이다. 그러면, 무엇이 이러한 인간 구분의 단서가 되었으며 이것이 의학으로까지 적용되는 과정 즉, 사상의학의 성립 과정을 살펴 보는 것을 연구 목적으로 한다. 연구방법 : 동무(東武) 이제마(李濟馬)의 저술로 인정되는 "격치고(格致藁)", "동무유고(東武遺藁)", "동의수세보원(東醫壽世保元)"의 문헌적 자료와 각 편의 저술시기를 통해 동무(東武) 이제마(李濟馬)의 사고의 흐름과 변화를 통해 사상의학이 성립되는 과정을 살펴 보는 문헌적 조사방법을 이용하였다. 연구 결과 및 결론 : 이상의 결과를 통해 아래의 연구 결론을 구하였다. 1. 동무(東武)는 "맹자(孟子)"의 사부지심(四夫之心)을 근거로 인간을 심욕에 따라 비인(鄙人), 박인(薄人), 탐인(貪人), 나인(懦人)으로 구분하였고 인의예지의 사단을 장부에 배속하여 심욕을 몸에 적용하였다. 그러나 "격치고(格致藁)"의 비인(鄙人), 박인(薄人), 탐인(貪人), 나인(懦人)과 "동의수세보원(東醫壽世保元)"의 태소음양인(太少陰陽人)의 직접 연결은 동무 사고의 시간적 흐름을 고려하지 않은 것이며, 동무는 "동의수세보원(東醫壽世保元)" "사단론(四端論)"과 "확충론(擴充論)"을 통해 비박탐라인(鄙薄食懦人)의 심욕(心愁慾)과 태소음양인(太少陰陽人)의 정기(情氣)를 매개로 하여 비인(鄙人)은 태양인(太陽人), 탐인(貪人)은 태음인(太陰人), 박인(薄人)은 소양인(少陽人), 나인(懦人)은 소음인(少陰人)으로 설명함을 확인할 수 있었다. 2. "격치고(格致藁)" "독행편(獨行篇)"과 저술 연도가 동일한 "동무유고(東武遺藁) 교자평생함(敎子平生箴)"을 통해 의학적 사고의 성립을 살펴보면, 동무(東武)의 차등적 장리(臟理)는 희노애락의 성정(性情) 구분이 장리(臟理)의 차이로 발전한 것이 아니라 장부(臟腑) 강약(强弱)에 대한 인식이 선행되고 이를 희노애락(喜怒哀樂)으로 설명하였으며, 또한 "동의수세보원(東醫壽世保元)"의 장부(臟腑) 대소(大小)는 강약(强弱)에 근거한 개념임을 알 수 있었다. 3. 사상의학(四象醫學)의 의학적 설명 도구는 희노애락(喜怒哀樂)이다. 희노애락은 비박탐라(鄙薄貪懦)와는 달리 선악(善惡)의 가치 판단이 들어있지 않으면서 기의 승강을 나타낼 수 있는 중용적 설명 도구로 동무가 의학을 설명하기 위한 최선의 도구였다. 사상의학(四象醫學)에서의 희노애락(喜怒哀樂)은 증치의학(證治醫學)의 음양오행(陰陽五行)의 역할과 같은 것이다. 4. 희노애락(喜怒哀樂)은 "동의수세보원(東醫壽世保元)"에서 성(性), 정(情), 기(氣)로 설명되는데 희노애락의 성(性)과 정(情)은 장부 대소를 설명하는 근거로 체질마다 다른 장국 형성을 가능하게 하고 또한 각기 표기(表氣)와 리기(裏氣)를 손상(損傷)하는 것으로 설명되었다. 희노애락(喜怒哀樂)의 기(氣)는 기(氣)의 승강(升降)을 설명하는 근거로 애기(哀氣)와 노기(怒氣)는 양(陽)으로 직승(直升)과 횡승(橫升)하고 희기(喜氣)와 락기(樂氣)는 음(陰)으로 방강(放降)과 함강(陷降)한다. 이러한 희노애락은 순동역동(順動逆動)의 특성과 상성상자(相成相資)의 특성을 지니는데 희노애락(喜怒哀樂)의 상성상자(相成相資)는 사상의학 고유 개념으로 사상인병증론(四象人病證論)에서 언급하고 있는 성정(性情)과 심욕(心慾)의 편급까지 영향을 미치는 중요한 단서이다.

• Journal of Korea Game Society
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• v.16 no.2
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• pp.17-26
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• 2016

Various tools and studies improving quality of gamification systems have been suggested. Among those tools and studies, Butler suggested the gamification framework, which shows the preference of different game mechanics, applying particular motivational and behavioral tendencies in the Myers-Briggs Type Indicator(MBTI). The purpose of this paper is to validate if the preference of different game mechanics by MBTI personality types proposed by Butler would be existing. This study pointed out the problem of suggested gamification framework from butler through literature survey. Also, this study conducted statistical analyzation and survey to prove correlation between MBTI personality types and game mechanics. Through an experiment and analysis, this study proved that there is no correlation between MBTI personality types and preference of different game mechanics. The designer of gamification systems should consider that it is not effective to apply differential game mechanics by MBTI personality types. If need to design a gamification system, designer must consider game mechanics's characteristics in applied environmental condition.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.2 no.3 s.7
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• pp.67-74
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• 2001

The Korean government is making an effort to win the advance and international competitiveness of construction by changing Construction Industry into Knowledge-based information industry through Construction CALS. However, systematically obstructive factors and recession make participation of private construction companies in Construction CALS sluggish. The purpose of this paper is to suggest incentive program to induce participation of private construction companies in Construction CALS. Before setting up the direction of incentive program, the level of informatization in Korean Construction industry was grasped. Evaluation category for the discriminate application of incentives was defined and available incentive program was suggested.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.25 no.1
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• pp.13-23
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• 2020

In this paper, we propose a quantization parameter determination method for face depth image encoding in order to minimize an impact on a face recognition accuracy. When a face depth image is compressed through quantization in H.264/AVC, differential quantization parameters are assigned according to an accuracy of ellipsoid modeling prediction and an importance degree of a unit block in extracting facial features. The simulation results show that the face recognition success rates are improved by up to 6% at the same compression rates through the proposed compression rate determination method.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.16 no.4
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• pp.89-98
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• 1998

교통사고의 원인은 인적 요인, 차량적 요인, 도로 환경적 요인으로 분류된다. 주어진 도로 환경과 차량 조건하에서는 운전자가 마지막으로 안전을 제어할 책임을 지고 있다. 따라서, 교통사고를 사전에 예방하기 위하여 운전자의 교통법규 위반 행위에 대하여는 도로교통법에 근거하여 징역, 벌금, 구류, 과료, 과태료, 범칙금에 처하고 있다. 교통법규 위반 행위 단속 시에는 교통사고 유발 가능성과 위험도에 따라 단속의 강약을 포함하여 차등화된 처벌이 이루어져야 한다. 교통 범칙금 기준 제시를 위하여 1991~1995년의 5년간 교통사고 및 교통법규 위반을 분석한 결과 전체 교통법규 위반 단속 중 교통사고를 야기하는 동적 위반 행위인 사고관련 위반 행위 단속의 비율이 44%로 일본의 61%에 비해 매우 낮은 수준이다. 따라서 사고유발 가능성에 근거한 교통법규 위반 행위 단속의 강화가 필요하다. 한편 범칙금 부과방안으로 피해도 모형과 빈도 모형을 비교한 결과 교통법규 위반 행위로 인해 발생된 교통사고 비용을 고려한 피해도 모형은 범칙금의 차등화가 분명하지 않고 변별력이 뚜렷이 나타나지 않아 적합하지 않은 것으로 분석되었다. 교통법규 위반 행위에 따른 빈도 모형은 교통사고 건수와 사망사고 건수의 가중치(w)설정을 위해 동적 위반행위가 우리나라와 유사한 일본 자료와 비교한 결과 가중치가 한국=0.7, 일본=0.8일 때 상대적으로 $x^2$가 31.71로 가장 낮게 나타났다. 따라서, 사고건수에 대한 가중치는 0.7로 사망사고에 대한 가중치는 0.3을 적용하였다. 마지막으로 현행 범칙금과 제안된 범칙금을 비교분석하였다.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.30 no.2
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• pp.185-189
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• 2017

The purpose of earthquake resistant design for typical bridges is the 'No Collapse Design' allowing emergency vehicles just after earthquakes. The Roadway Bridge Design Code provides design provisions to carry out such 'No Collapse Design' with a ductile mechanism and response modification factors given for connections and substructure play key role in this procedure. In case of response modification factors for substructure, the Roadway Bridge Design Code provides values considering ductility and redundancy. On the other hand, 'AASHTO LRFD Bridge Design Specifications' provides values considering additionally an artificial factor according to the bridge importance categories divided into critical, essential and others. In this study, a typical bridge with steel bearing connections and reinforced concrete piers is selected and different response modification factors for substructure are applied with design conditions given in the Roadway Bridge Design Code. Based on the comparison study of the design results, supplementary measures are suggested required by applying different response modification factors for substructure.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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• v.46 no.1
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• pp.121-127
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• 2009

The Multistage Feature-based Classification Model(MFCM) is proposed in this paper. MFCM does not use whole feature vectors extracted from the original data at once to classify each data, but use only groups related to each feature vector to classify separately. In the training stage, the contribution rate calculated from each feature vector group is drew throughout the accuracy of each feature vector group and then, in the testing stage, the final classification result is obtained by applying weights corresponding to the contribution rate of each feature vector group. In this paper, the proposed MFCM algorithm is applied to the problem of music genre classification. The results demonstrate that the proposed MFCM outperforms conventional algorithms by 7% - 13% on average in terms of classification accuracy.