• The Journal of Engineering Geology
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• v.9 no.3
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• pp.243-251
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• 1999

Granitic rock, by its nature, contains numerous micro-discontinuities including grain boundary, microcracks, microcavities and mineral cleavages. The brittle fracture of rock is a progressive procedure in which the failure occurs with prior microcracking. In this paper, initiation, propagation and interaction of microcracks are considered to be the dominant, controlling micromechanisms of macroscopic failure. The authors show a few patterns of microcrack initiation and propagation by using sequential photographs of water-saturated granite taken under triaxial compressive state. The failure process was observed directly and continuously by a newly developed triaxial compressive test system.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.310-313
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• 2010

본 논문에서는 등가소성힌지길이 개념을 새롭게 개선하여 도입함하여 구조물의 거동특성을 평가하는 프로그램을 개발하였다. 시간의 경과 및 외부환경 변화와 더불어 발생 가능한 지하구조물의 변상은 해당 구조물의 구성재료 및 작용하는 외압의 형태 등에 의해 다르게 나타나게 된다. 즉, 장기적인 지반외력의 변화에 의해 콘크리트 구조체의 천단부에 큰 휨압축응력과 인장을력이 생기는데, 내측에는 압축이 생기고 외측에는 인장균열이 발생한다. 또한 측벽이나 어깨부에서는 인장응력과 전단응력에 의한 균열이 발생하기도 한다. 따라서 개발된 프로그램으로 균열발생단면에 대하여 축력, 휨모멘트, 균열폭을 서로 연관 지을 수 있게 될 뿐만 아니라 균열폭의 확장을 추적해 나갈 수 있다. 해석기법을 토대로 개발된 해석모듈을 이용하여, 본 해석 기법의 타당성에 대한 검증을 실시하였다. 검증을 위해서는 수평보구조와 터널구조에 대해 각각 해석을 수행하였다. 그 결과, 구조물 내에서의 균열의 진전이 점차적으로 확장되어 가는 것이 표현 가능한 것을 확인하였으며, 해석결과의 타당성을 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07c
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• pp.1888-1890
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• 2003

본 논문에서는 XLPE 고체 절연체내의 부분방전(partical discharge:PD)발생 및 진전에 따른 라 방사되는 UHF 대역의 방사전자파를 측정, 분석하고 PD진전에 따른 그 스펙트럼의 특성을 연구 하였다. PD를 모의하기 위해 침을 XLPE 절연체내에 삽입하고 그 사이에 보이드층을 만들었다. 고체절연체의 열화를 고려하여 일정시간 동안 일정 전압을 유지하고 이때 발생되는 방사전자파를 EMI, EMC 안테나(EMCO-3142)와 Spectrum analyzer로 측정, 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2006.05a
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• pp.330-333
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• 2006

산업현장에서 많이 사용되고 있는 전력기기에 결함이 발생하면 치명적인 사고로 진전되어 큰 경제적, 인적 손실을 가져온다. 본 논문은 GIS에 사용되는 절연가스인 $SF_6$의 압력 변화에 따른 부분방전을 모의하고, 발생되는 부분방전 신호를 절연 진단 방법 중 하나인 UHF법을 이용하여 부분방전 시 방사되는 방사전자파의 스펙트럼을 분석하고, 접지로 흐르는 방전 전류를 측정하여 방전진전 과정을 관측하였다. 본 연구는 GIS 및 $SF_6$ 가스를 절연물로 사용하는 전력설비에서 내부압력 변화 시 금속이 물질에 의해 발생되는 절연파괴 사고의 예방진단에 유용한 자료가 되리라 판단된다.

• Electrical & Electronic Materials
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• v.5 no.1
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• pp.99-110
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• 1992

본 논문은 고정된 바늘모양의 공기물에 의하여 형성된 불평등전계중에서 뇌임펄스전압에 대한 SF$_{6}$가스의 절연특성과 전구방전진전에 관한 것이다. 하전입자의 이동에 의하여 외부회로에 흐르는 전도전류의 측정방법에 대하여 기술하고 0.05~0.3[MPa]의 압력범위에서 섬락전압-압력특성을 측정하였으며 분류기와 광전자증배관을 사용하여 전구방전의 순시적 진전과정을 관측하였다. 전구방전은 돌기물의 선단에서 발생한 초기스트리머에 의하여 발단되며 정극성의 경우 섬락전압은 국부고전계에 매우 민감하며 리이더메카니즘으로 진전됨이 확인되었다. 전구방전현상의 극성의존성은 공간전하의 영향이 지배적이었다. 더불어 본 연구에서 제안된 전구전류의 측정기법은 불평등전계중에서의 전자사태전류, 코로나방전과 공극내에서의 부분방전의 측정에 매우 유용하게 적용될 것이다.

• 보건세계
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• v.37 no.7 s.407
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• pp.12-14
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• 1990

• Journal of Technology Innovation
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• v.27 no.2
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• pp.37-71
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• 2019

How has the passenger car's architecture evolved? In the meantime, the discussions on the car architecture have been mixed, i.e., integral, modular, and the coexistence of two types. Therefore, in this study, we aim to develop two indices can measure the degree of modularization of passenger car and its all modules using global trade data. By applying the indices to the framework of architecture positioning that reflects the hierarchical structure of a product, we examined that the degree of modularization of the passenger car architecture has been enhanced. Meanwhile, the degree of modularization differs across the modules that make up the car. Specifically, we observed the higher degree of modularization in front-end, cockpit and seat modules. Whereas, we found that body module had a relatively low degree of modularization. In particular, we observed that the platform of passenger car has notably modularized due to carmakers' efforts to achieve model diversification and reduction of cost and period in new product development at the same time. Interestingly, we showed that three modules, i.e., engine, chassis (relatively less modularized), and transmission (relatively highly modularized), had a different level of modularization, even if they commonly make up the platform. We contribute to the suggestion for analytical approaches that examine the degree of modularization and its progress longitudinally. In addition, we propose the necessity of decomposition of a system into elements in a study of product architecture, considering the possibly distinctive progress of modularization across the elements.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2012.05a
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• pp.1189-1190
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• 2012

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.11c
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• pp.280-283
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• 2004

우리나라의 디지털 방송환경은 지상파와 위성에서는 빠른 진전을 보이고 있는 반면, 케이블방송에서는 너무나도 느린 진전을 보이고 있다. 무엇보다도 지상과 위성방송에서는 이미 HD 고화질 방송서비스를 실시하고 있지만, 케이블방송에서는 아직까지도 HD셋탑박스의 부재로 시범서비스조차 할 수 없는 실정이다. 이에 본 논문에서는 국내 디지털케이블방송의 표준인 OpenCable에 맞추어 HD방송 및 CableCard지원에 대한 내용을 구현위주로 기술한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.525-526
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• 2011

전력계통에서 발생하는 고장 중에는 고장 후의 결과만을 가지고는 어떻게 고장이 초기에 발생하여 진전되었는지를 추정하기가 어려운 고장이 간혹 발생한다. 본 고장 분석사례는 보호계전기의 동작사항과 고장기록장치의 파형을 이용하여 송전선로에서 고저항 지락에 의한 최초의 고장이 발생 할 수 있는 가능성과, 그 고장으로 인한 파급 고장 사례를 예시하였다. 과도현상 분석 프로그램인 EMTP (Electro-Magnetic Transient Program)를 이용하여 고장 사례를 재현하여 Fault Recorder 기록과의 유사성을 확인하였다.