• Title/Summary/Keyword: 진보형

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Design of Improvement Authentication Protocol for Low-Cost RFID (저가형 RFID를 위한 개선된 인증 프로토콜 설계)

  • Yang Jin-Hee;Yang Sung-Hoon;Kim Jin-Bo;Kim Mi-Sun;Jung Seok-Won;Seo Jae-Hyun
    • Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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    • 2006.06a
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    • pp.731-734
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    • 2006
  • RFID(Radio Frequency Identification)는 무선 주파수를 이용하여 물리적인 접촉 없이 개체에 대한 정보를 읽거나 기록하는 자동인식 기술이다. 그러나 RFID의 특성으로 인하여 사용자의 프라이버시 침해가 발생하면서 이를 해결하기 위한 많은 프로토콜들이 제안되었으나 공격자의 여러 공격 형태로 인하여 많은 취약점이 발생하였다. 최근 저가형 RFID를 위한 효율적인 인증프로토콜이 제안되었으나 공격자의 불법적인 태그에 대해 인증이 가능한 문제점을 해결하는 연구가 요구된다. 본 논문에서 제안된 프로토콜은 기존의 인증 프로토콜에서 리더에게 역할을 부여함으로써 처음 생산된 태그에 대해서도 위조된 태그의 인증이 불가능하다. 또한 연산량이 적은 장점과 더욱 강화된 보안성으로 인하여 안전하고 효율적인 저가의 RFID 태그에 적용이 가능할 것이다.

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Implementation of Intelligent Campus Vehicle Management System Using Wireless Sensor Nodes (무선 센서노드를 이용한 지능형 캠퍼스 차량 관리 시스템 구현)

  • Choi, Jun-Young;Yang, Hyun-Ho
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2007.11a
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    • pp.193-196
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    • 2007
  • Recent advancements of wireless communication technology and miniaturization technique enables the implementation of wireless sensor network(WSN) using smart sensors. In addition, the research on the application of WSN to various fields of our daily life is performing briskly[1]. In this paper, we described the implementation of campus vehicle management system using wireless sensor nodes as an application of WSN. To do this, we have investigated the functions of commercial wireless sensor nodes such as transmission power control and node identification. We also proposed the architecture and operation procedure for the real system implementation.

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FPGA Implementation of High Speed Multi-Channel PWM (멀티채널 고속 PWM의 FPGA 구현)

  • 김창수;박성모
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 1999.11a
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    • pp.959-962
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    • 1999
  • 예전에 일반적인 DC모터제어 또는 전류 량 제어 분야에만 사용되던 펄스 폭 변조기 형태의 부품이 근래에는 멀티미디어 단말장치의 한 부품으로 사용되고 있는데 본 논문에서는 비디오 신호처리 및 영상보드에서 간편하게 사용될 수 있는 PWM 모듈을 설계하였다. 단말장치의 주변 칩에서 사용되는 일반적인 내장형 모듈을 사용하게 되면, 멀티채널을 요하는 시스템에서 채널의 부족으로 인해 여러 개일 마이크로 콘트롤러를 사용해야 하는 단점이 있다. 이 때문에 내장형으로 사용될 수도 있으며, 독립적으로도 동작할 수 있는 구조가 필요하며 정적으로 동작해야 하는 시스템에도 이식될 수 있는 기능도 동시에 가지고 있어야 한다. 본 논문에서는 이러한 기능을 만족시키기 위한 진보된 PMW 모듈의 구조를 제안하였으며, 이를 VHDL로 기술하여 기능을 검증하고, XC4010XL-PC84 FPGA로 구현하였다.

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Smart Tax System (지능형 관세 시스템)

  • Hong, You-Sik
    • The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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    • v.11 no.4
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    • pp.175-180
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    • 2011
  • Nowadays, the advanced technology of wireless communication technology has been studied using the tax system. Wireless communications technology logistics management, inventory management, are widely used in the field of port management. Especially, RFID technology, import and export business of logistics costs in the distribution has been hailed as the technology to do. In this paper, logistics information system components, RFID technology is one of the proposed algorithm using the intelligent customs management. Moreover, in this paper, goods purchased from abroad, using the phone anywhere at any time simply to calculate the tariff proposed simulation.

부하에 따른 소형전동기의 선정

  • 이은웅;김일중
    • 전기의세계
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    • v.42 no.12
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    • pp.43-51
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    • 1993
  • 제어기술의 발달과 함께 고기능, 고정밀도의 소형전동기가 출현하게 되었으며 소재기술의 진보는 에너지의 고밀도화 및 고효율화를 가져왔다. 고도산업 사회로 진행하는 과정에서 소형전동기의 수요는 큰 폭으로 증가하고 있으며, 다양한 부하특성에 적합한 소형전동기의 원활한 공급은 산업현장에서 매우 절실한 과제가 되고 있다. 또한 기존 전동기와 크게 다른 정전형 전동기와 같이 새로운 원리의 전동기가 출현하여 관성이 작은 부하에 채용되기 시작하였고, 여러 분야의 요소기술이 결합되어 극소형 마이크로 전동기의 출현이 가능하게 되었다. 그러나 국내에서 소비되고 있는 대부분의 소형전동기는 외국으로 부터의 수입에 의존하고 있기 때문에 외화의 유출과 국내 생산기술 개발에 필요한 기초 설계기술 확보의 어려움을 초래하고 있다. 따라서 낙후된 설계 제작 기술에 더욱 관심을 가지고 새로운 소형전동기를 개발하여야 하겠다. 본고에서는 각종 소형전동기를 분류하고, 특히 제어용 전동기를 중심으로 전동기를 포한한 시스템 전체의 효율화 생산성 향상 측면을 고려하여 동력전달 기계기구를 설계하는데 필요한 실용 계산 방법을 소개하고자 한다.

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가상 디지털 항로표지 서비스 개발 방안에 대한 연구

  • Jo, Gi-Jeong;Park, Tae-Geun;Park, Jong-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2020.11a
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    • pp.36-38
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    • 2020
  • 해상 ICT의 발전과 e-Navigation 도입 및 자율운항선 도입에 따라 해상 통신망의 종류와 범위가 확장되고 있고 디지털 항로표지 서비스의 필요성이 증가하고 있다. 어선원의 고령화, 해안 배후 단지의 발전에 의한 배후광, 기상여건 및 진보된 선내 항해 장비 사용 미숙 등으로 항로표지의 시각적·전자적 인지력이 저하되어 선박 안전 운항이 담보하기 어려운 상황에서 선박의 운항 상황 및 주변 해역 운항 상황·지리적 여건을 고려한 맞춤형 가상 디지털 항로표지 서비스는 항로표지의 전자적 식별을 용이하게 하고 안전 운항 유도 서비스로 해양 사고 예방에 도움이 될 것이다. 본 연구에서는 자율운항선 대응을 위한 디지털 항로표지 서비스 및 선박 운항 상황·지리적 여건을 고려한 적극적인 맞춤형 가상 디지털 항로표지 서비스 시스템의 설계방안을 제시하였다.

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A CLINICAL EVALUATION OF A BLEACHING STRIP CONTAINING 2.9% HYDROGEN PEROXIDE (2.9% 과산화수소를 함유한 부착형 미백제의 임상적 효능과 안전성에 관한 연구)

  • Park Eun-Sook;Seong So-Rae;Hong Seong-Tae;Kim Ji-Eun;Lee So-Young;Hwang Soo-Youn;Lee Shin-Jae;Jin Bo-Hyoung;Son Ho-Hyun;Cho Byeong-Hoon
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • v.31 no.4
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    • pp.269-281
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    • 2006
  • This study evaluated the effectiveness and safety of an experimental bleaching strip (Medison dental whitening strip. Samsung medical Co., Anyang, Korea) containing 2.9% hydrogen peroxide. Twenty-three volunteers used the bleaching strips for one and a half hour daily for 2 weeks. As control group. the same strips in which hydrogen peroxide was not included were used by 24 volunteers with the same protocol. The shade change (${\Delta}E^{*}$, color difference) of twelve anterior teeth was measured using Shade Vision (X-Rite Inc., S.W. Grandville, MI, USA). Chroma Meter (Minolta Co., Ltd. Osaka. Japan) and Vitapan classical shade guide (Vita Zahnfabrik, Germany). The shade change of overall teeth in the experimental group was significantly greater than that in the control group (p < 0.05) and was easily perceivable. The change resulted from the increase of lightness (CIE $L^{*}$ value) and the decrease of redness (CIE $a^{*}$ value) and yellowness (CIE $b^{*}$ value). The shade change of individual tooth was greatest in canine. and smallest in central incisor. The safety of the bleaching strip was also confirmed.

A New way of the Measuring of Innovative Growth: Growth Accounting Model vs Schumpeterian Technological Change Model (혁신성장 측정에 관한 연구: 성장회계모형 vs 슘페테리안 기술변화 모형)

  • Myung-Joong Kwon;Sang-Hyuk Cho;Mikyung Yun
    • Journal of Technology Innovation
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    • v.31 no.1
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    • pp.105-148
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    • 2023
  • This paper provides a new method of measuring the degree of technological progress which contributes to real economic growth based on Schumpeter's Trilogy. Using Microdata of Statistics Korea, the results of measuring and comparing the actual growth contribution of technological progress during the period 2003-2018 by the total factor productivity growth rate(growth accounting method), the R&D investment contribution rate, and the Schumpeterian innovation growth rate, respectively are as follows. First, the measurement of the real growth contribution of technological progress by the growth rate of total factor productivity and the growth rate of Schumpeterian innovation shows contradictory results. Second, when the growth rate of production is in a decreasing trend, the difference between the growth rate of production and the growth rate of total factor productivity increases compared to when it is in an increasing trend. Conversely, when there is an increasing trend, the difference between the growth rate of production and the growth rate of total factor productivity becomes smaller compared to when it is in a decreasing trend.. Third, the technological opportunity that affects the innovation growth rate, i.e., the contribution of R&D incentives to innovative growth is only 3.3%. The reason why this result is different from the existing perception of the contribution of technological progress to growth is that different entities are being measured while measuring the same term of technological progress. Therefore, the growth rate of total factor productivity should be used to measure macroeconomic efficiency, R&D investment should be used to measure the effectiveness of new technology supply, and the Schumpeterian innovation rate should be used to measure the economic impact of technological progress. The policy implications of the research results of this thesis are as follows: ① Transition from a policy of one-sided technology supply to a policy of convergence of technology supply and new technology demand support, ② Mission-oriented R&D policy and R&D policy that links national R&D with private R&D, ③ Reclassification of capital goods reflecting the degree of new knowledge.

Study on Simulation for Buffer Space Analysis of Container Crane with Dual Trolley (듀얼 트롤리형 컨테이너 크레인 버퍼공간 분석을 위한 시뮬레이션 연구)

  • Choi, Yong-Seok;Won, Seung-Hwan
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.33 no.5
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    • pp.331-337
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    • 2009
  • Container crane is main equipment in container terminals and it determines the productivity and the efficiency of container terminals. The typical type of container cranes has the single trolley and one among advanced types of them has the dual trolley. The objective of this paper is to analyze the buffer size of a container crane with the dual trolley in container terminals. We present a simulation model for analysing the buffer space of a container crane with the dual trolley. The buffer space is located between main trolley in sea-side and second trolley in yard-side. We performs various simulation experiments and analyze the buffer size to estimate the required productivity.

Difficulties and Coping Methods Encountered by Authors of 5th and 6th Grade Science Textbooks: Based on Grounded Theory (초등학교 5, 6학년 과학교과서 집필자가 겪은 어려움과 대처 방법 : 근거이론을 중심으로)

  • Chae, Dong-Hyun;Yang, Il-Ho;Jung, Sung-An
    • Journal of The Korean Association For Science Education
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    • v.31 no.8
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    • pp.1121-1144
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    • 2011
  • This research is an investigation of difficulties encountered by authors of 5th and 6th grade science textbooks. The aim is to assist authors in creating more easily understandable textbooks in the future. In-depth interviews were conducted with 6 teachers who have previously taken part in the development of 5th and 6th grade texts. The responses given during these interviews were analyzed using open, axial, and selective coding as suggested by Strauss and Corbin (1998). The results are as follows: In open coding, related concepts were extracted and classified into 15 main categories and 46 sub-categories. In axial coding, the main categories were arranged into causal conditions, main phenomenon, context, intervening conditions, action and interactional strategies, and consequences wherein they were consistently related to each other based on Grounded theory. Finally, in selective coding, core categories were instilled whereby the texts being developed were categorized into conservative, progressive, and innovative to allow for easier interpretation. This was done to improve the overall quality of Science textbooks.