• Journal of Biosystems Engineering
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• v.36 no.1
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• pp.1-8
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• 2011

Six models of operator seat supplied to local tractor manufacturers were tested in the laboratory in accordance with ISO 5007 and 78/764/EEC. No models out of the six met the allowable damping and transmissibility performance criteria of both ISO 5007 and 78/764/EEC. From the ISO criterion standpoint, one model failed in damping performance and 4 models in isolation performance. From the 78/764/EEC criterion standpoint, 4 models failed in damping performance and 4 models in isolation performance. However none of them failed in all of the criteria, either. Each model met the one acceptance criterion but failed in another. This indicated that operator seat must be improved to meet the current ISO 5007 or 78/764/EEC and the exposure limit value that will be enforced in EU tractor market from 2014 by EU Directive 2002/44 EC.

• Journal of Power System Engineering
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• v.6 no.2
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• pp.60-67
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• 2002

연삭가공은 나노스케일(Nano-scale)의 미소한 입자 절삭날을 이용한 가공으로, 공작물의 표면을 경면(Mirror surface)으로 가공할 수 있어 제품의 최종 마무리공정으로 사용되어 왔다. 그러나 연삭공정에 있어서는 공구(연삭숫돌)의 수명이 다하거나 가공계(Machining system)가 불안정해지면 채터진동과 연삭버닝 등의 현상이 발생하여 가공물의 표면품위를 저하시키는 요인으로 작용하고 있다. 따라서 본 연구는 원통플른지 연삭공정을 대상으로 공작물에서 발생하는 음향방출 신호와 연삭기 주축 모터의 동력 신호를 연삭가공 중에 검출하고, 이를 신경회로망에 적용하여 연삭가공 상태를 진단하는 시스템을 구축하고, 그 성능을 평가하였다.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.307-310
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• 2011

본 연구에서는 항만 구조물의 구조건전성 모니터링을 위한 Imote2 센서 플랫폼 기반의 스마트 무선센서의 적용성을 평가하였다. 이를 위해 먼저, 고민감도 MEMS 가속도계를 탑재한 Imote2 센서 플랫폼 기반스마트 무선센서를 설계하였다. 둘째, 스마트 무선센서노드의 독자적인 구조 상태 모니터링을 위한 내장소프트웨어를 설계하였다. 마지막으로, 모형 케이슨 구조물의 진동실험을 통해 개발된 스마트 무선센서의 성능을 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2019.11a
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• pp.10-12
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• 2019

영구자석 동기 전동기는 높은 효율과 전력 밀도 등의 장점때문에 자동차나 엘리베이터 등 다양한 산업 분야에서 사용되고 있다. 영구자석 동기 전동기의 구동에는 여러가지 이유로 인해 고조파 토크 리플이 존재한다. 이러한 토크 리플은 속도 리플을 유발하여 소음이나 진동의 원인이 되며, 그 분포가 전동기의 구조나 운전점에 따라 변화하기 때문에 제어 성능에 매우 큰 영향을 준다. 본 연구에서는 영구자석 동기 전동기의 운전점에 따라 변화하는 토크 리플을 상쇄하기 위해 주입할 최적의 고조파 토크를 실시간으로 추적하는 방법을 제안한다. 제안된 방법에서는 속도 제어 중 토크 리플에 의해 발생하는 속도 리플을 적분하여 평가지표로 삼고, 속도 리플이 감소하는 방향으로 주입할 고조파 토크의 크기와 위상을 조정한다. 이 방법은 제정수 추출이나 회전자의 위치 별 토크 테이블 없이 운전 조건의 변화에 따라 토크 리플의 최적 보상점을 추적한다는 장점이 있다. 제안된 방법의 효과는 시뮬레이션을 통해 검증되었다.

• Journal of the Korean Magnetics Society
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• v.7 no.5
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• pp.232-236
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• 1997

We have gone into details about the velocity calibration of sinusoidal mode for Mossbauer spectrometer. Since sinusoidal Mossbauer spectrometer has a ${\gamma}$-ray source that oscillates at the end of loudspeaker with the natural frequency. Doppler velocity is accurate and stable. From the analyzing Mossbauer spectra of $Fe_3O_4$ and U $Fe_3O_4$ (unbalanced $Fe_3O_4$), we have shown the power of correct velocity for sinusoidal mode.

• The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.58 no.9
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• pp.1750-1756
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• 2009

In this paper, 5 kWh class Superconductor Flywheel Energy Storage System (SFES) was constructed including motor/generator, superconductor magnetic bearing(SMB), composite rotor and electromagnetic damper(EMD) system. High speed rotation test was performed after levitating flywheel rotor only using EMD without SMB. the PD controller of EMD was designed. the control system is constructed using xPC which is real time digital control system. the results of high speed rotation test showed that proposed EMD system have sufficient damping in cylindrical mode and conical mode, and vibration of wheel was suppressed below 10 ${\mu}m$.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2003.11a
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• pp.325-330
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• 2003

본 논문은 에폭시 지지애자에 센서를 내장하여 활선상태를 감지할 수 있는 제품개발에 관한 것이다. 개발된 제품은 KS C 3835에 따라 7.2[㎸], 12[㎸]및 24[㎸]전압용이다. 지지애자에 내장된 센서 재질은 부분방전이 발생하지 않도록 애자 재질과 동일하게 하였다. 또한 활선상태를 확인할 수 있는 현장용 및 원격용 전압표시장치를 개발하였다. 개발된 애자본체에 대해서는 부분방전, 충격내전압, 상용주파내전압, 굽힘 강도 등 성능평가를 실시하였으며 만족할 만한 결과를 얻었다. 전압표시장치에 대하여도 상용주파내전압 충격 내전압, 진동성 서지, 온도특성 등을 확인한 결과 만족할 만한 결과를 얻었다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.21 no.3
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• pp.155-162
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• 2004

This paper presents the fabrication procedure and the experiments for the 3-axis fine positioning stage proposed in［1］. First, the dynamic characteristics of the actuator and the stage are tested with the preload changed in order to validate the stage design specifications. Secondly, the performance of the stage is also evaluated on the accuracy associated with linear positioning, angular error, and straightness error. Experimental results show that the developed stage is accurate enough to be used for nanometer positioning. Through the analysis and experiment, the developed fine positioning stage are found to have a long stroke due to the magnetically preloaded PZT actuators, the minimum motion crosstalk due to the use of a ball contact mechanism and the compact design.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.9 no.3
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• pp.580-586
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• 2008

This paper addresses the prediction of the material property continuities of a microstructure. Prediction was made by measuring the dynamic responses distribution of the fabricated materials used in the microstructures. When these distributional material properties were used in estimating the mechanical performances of microstructures, the differences between the computer simulation and the experimental result of microstructures could be reduced and their reliability design could be made.

• Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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• 2006.03a
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• pp.453-460
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• 2006

Stay cables, such as used in cable-stayed bridges, are prone to vibration due to their low inherent damping characteristics. Recently some studies have shown that active and semiactive control system using MR damper can potentially achieve both higher performance levels than passive control system and adaptability with few of the detractions. However, a control system including a power supply, controller, and sensors is required to maximize the performance of the MR damper and this complicated control system is not effective to most of large civil structures. This paper proposes a smart complex damping system which consists of toggle system and MR dampers by introducing electromagnetic induction(EMI) system as an external power source to MR damper. The performance of the proposed damping device has been compared with that of the passive-type control systems employing a MR damper, a linear viscous damper, and EMI system.