On development of mountaneous or hilly area, stability of cut slope should be provided to prevent undesirable landslides. When piles are used as a countermeasure to stabilize existing landslide, stabilities for both piles and slope should be simultaneously satisfied to obtain the whole stability of the slope reinforced by piles. In order to confirm the effect of stabilizing piles on slope stabilization, it is necessary to investigate the behavior of the slope, in which the piles are installed. In this paper, first, the countermeasures used commonly to control unstable slope in Korea were summerized systematically. Nezt, the behavior of piles and slope soil was investigated by instrumentation installed into a cut slope for an apartment stabilized by a row of piles. Instrumentation could present sufficient effect of piles on slope stabilization Construction works in front of the row of piles affected the displacement of piles and slope. The construction works were divided into four stages, i.e. initial cutting stage of slope, excavation stages for retaining wall and parking space, and construction of retaining wall. As the result of research, the applicability of the proposed design method could be confirmed sufficiently.
Park Hee Yoon;Bae Sang Soo;Jee Hong Kee;Lee Soontak
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2005.05b
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pp.1383-1387
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2005
사면의 식생이 초기에는 강우에 의해서 표면흐름, 지하수위 증가, 지표수의 침윤에 의해서 성장이 될 수 있으나, 시간이 경과함에 따라 식생에 의한 사면의 안정성을 확보 하는 데에는 큰 영향을 미치지 못한다. 즉, 사면의 식생을 복우언시켜 식물근(뿌리)에 의해서 사면을 안정화 시키기 위해서는 사면의 위치, 고도 및 방향 등에 따라 적응할 수 있는 식물의 선택과 성장에 충분한 수분을 보습할 수 있는 구조의 사면계획과 구조물 설치가 필수적이다. 본 연구에서는 절$\cdot$성토면에서 경사면의 붕괴를 방지하고 식생을 복원하는 방법으로 Mattress Gabion을 제안하였다. 정형화되고 유연성 있는 다공성 Mattress 구조를 통한 식생의 복원은 사면의 안정과 환경친화적인 목적을 모두 만족할 수 있었다. 특히, Gabion 근고공이 설치된 이후에 공극이 큰 Mattress 구조물을 중심으로 식물의 뿌리를 지반에 직접 연결하거나, 식생 활착이 어려운 암반 절취 사면에서도 Mattress 옹벽을 통해서 식물이 양질의 흙에 직접 활착할 수 있도록 설계한 사면 Mattress의 경우는 사면의 안정성 증대와 아울러 지하수의 표면흐름과 투수 및 침윤에 의한 식물의 성장피해를 최소화하고 시간이 지날수록 식생에 의해서 Mattress Gabion 옹벽이 내구성과 유연성을 유지할 수 있었다.
You Byung-Ok;Hong Jung-Pyo;Jun Jong-Hern;Lee Tae-Sun;Min Kyoung-Nam
Tunnel and Underground Space
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v.16
no.2
s.61
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pp.146-155
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2006
The target slope of this study, formed during the construction of highway, is the very high infinite slope where sliding began along the discontinuity. Although an attempt was made to stabilize the upper part of the slope by installing the rock anchors, large scale failure was occurred at the lower part if the reinforced area. Afterwards, subsequent failures were observed two times. To investigate the cause of the failure, residual shear strength was measured by performing the direct shear test of rock specimen of the site. The anchor design was based on the pull-out test. Considering the slope surface where the undulation was severe and the variation of strength was very large, buttressing was used to obtain the required anchoring capacity.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.11
no.2
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pp.51-64
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1991
To evaluate the compaction - induced lateral earth pressure acting on retaining structures such as retaining walls, abutments, culverts, underground walls, etc., a new equation is developed using the newly proposed hysteretic model simulating soil's loading - unloading behavoir under Ko-condition. The lateral pressurds calculated by the new equation are found to agree well with those of field tests previously performed by other researchers.
Seo, Soo-Yeon;Kim, Seoung-Soo;Yoon, Yong-Dae;Ha, Gee-Joo
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.20
no.5
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pp.573-581
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2008
In general, conventional sheeting H-pile is often used as a temporary member installed upon construction of outer retaining wall at basement floor. In CBW (composite basement wall), R/C basement wall is combined with H-Pile and resists lateral soil pressure together. This paper presents an experimental results of push out shear test of CBW with stud coupler as shear connectors to combine H-Pile with R/C wall six specimens with different diameter of FT (form tie) and arrangement of shear connectors were tested to evaluate the shear capacity of the composite wall. Test results showed that shear strength increased with diameter of FT. The shear strength of shear connector in CBW could be suitably predicted by using the previous equations codified in the codes. Best correlation, especially, was found when the calculation result by the formula in AISC 360-05 was compared to test one.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.3
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pp.533-549
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2017
In this study, drainage systems were proposed to drain the leakage of groundwater in the existing underground concrete structures. The system consists of drainage board, wire mesh, fixed nail, and mortar with mineral. In order to increase constructability, the drainage board and wire mesh were attached on the surface of cement concrete using the air nailer and fixed nail. The mortar with 30% of blast furnace slag was sprayed on the drainage board and wire mesh using the spray mortar equipment. The field test construction was carried out in a conventional concrete lining tunnel and concrete retaining wall for performance verification of the drainage system in the field. There was no problem with performance degradation in the drainage system for three years after construction. The bond strength tests were performed on the sprayed mortar at 14 days and about 3 years after field test construction. In case of attaching the wire mesh on the drainage board, the bond strengths of the sprayed mortar were 1.04 MPa at 14 days and 1.46 MPa about 3 years. In case of the drainage board without the wire mesh, the bond strengths of the sprayed mortar were 1.13 MPa at 14 days and 0.89 MPa, less than 1 MPa of bond strength criteria, about 3 years.
The Sunghak Campus, Dong-A University, which located at the excavated area of mountain, has been constructed year by year for about 10 years since 1978. The buildings, steep slopes, road and so on in the Campus area were damaged by heavy rainfall more than 200mm 1 day on August, 1989. The methods used for the investigation and repair methods of the damage are the preliminary investigation, the present condition survey, 50 by 50m grid survey, compasstraverse for locating outcrops, geopysical exploration, geologic survey, boring and laboratory soil testing. Based on the results of investigations, the causes of the failures have been evaluated, and the repair methods have been set up as horizontal drains, removal of the dangerous rock, retaining wall with subsurface drains, the elimination of colluvium and slope stabilization by use of precast concrete grids and so on.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.4
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pp.669-683
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2017
The objective of this study is to propose a modification of the previously proposed drainage system for catching the partial leakage of underground concrete structures. Two techniques were proposed for applying the drainage system only to the leaking parts. One was for conveying leaking groundwater to the collection point in the drainage system and the other was for conveying the collected groundwater to the primary drainage system of the underground concrete structure. Four waterproofing materials for conveying leaking groundwater to the catchment point of the drainage system, Durkflex made of porous rubber material, KE-45 silicone adhesive with super strong adhesion, Hotty-gel made of polymeric materials and general silicone adhesive were evaluated for waterproofing performance. Hotty-gel only showed perfect waterproof performance and the other three waterproof materials leaked. The modified drainage system with Hotty-gel and drainage pipe with fixed saddle to convey the leaking groundwater from the catchment point to the primary drainage system were tested on the concrete retaining wall. The waterproof performance and the drainage performance were evaluated by injecting 1,000 ml of water in the back of the modified drainage system at the 7-day, 14-day, 21-day, 28-day, 2-month and 3-month. There was no problem in waterproof performance and drainage performance of the modified drainage system during 3 months. In order to evaluate the construction period and construction cost of the modified drainage system, it was compared with the existing leaching repair method in surface cleaning stage, leakage treatment stage, and protective barrier stage. Total construction period and construction cost were compared in considering the contents of work, repair material, construction equipment, working time, and total number of workers. As a result of comparing and analyzing in each construction stage, it was concluded that the modified drainage system could save construction period and construction cost compared to the existing leaching repair method.
The behavior of earth retention wall installed in cut slope is different from the behavior of retention wall applied in urban excavation. In order to establish the design method of anchored retention walls in cut slope, the behavior of anchored retention wall can be investigated and checked in detail. In this study, the behavior of anchored retention wall was investigated by instrumentation installed in cut slope for an apartment construction stabilized by a row of piles. The horizontal displacement of anchored retention wall was larger than the displacement of slope soil behind the wall at the early stage of excavation. As the excavation depth became deeper, the horizontal displacement of slope soil was larger than the displacement of anchored retention wall. It means that the horizontal displacement of anchored retention wall due to excavation is restrained by soldier pile stiffness and jacking force of anchor. Jacking force of anchor was mainly influenced in the horizontal displacement of anchored retention wall. The displacements of anchored retention wall and slope soil were affected mainly by an rainfall infiltrated from the ground surface. Meanwhile, the horizontal displacement of anchored retention wall with slope backside was about 2-6 times larger than the displacement of anchored retention wall with horizontal backside of excavation.
In urban areas, structures are installed deep underground in the lower part of the structure to utilize space. Therefore, a retaining wall is used to prevent earth pressure from the ground when constructing a structure. Due to the development of construction technology, retaining wall applied to excavation work are used to prevent danger such as falling rocks and landslides in temporary facilities when construction or retaining walls are installed. In general, the application of a retaining wall to a temporary facility during the embankment construction is the case of expanding an existing roads or railways. Therefore, it is necessary to study the retaining wall applied to the embankment construction such as the double-track site of the high-speed railway. In this study, two types of common one row H-pile retaining wall and two types of IER retaining wall were analyzed, and the stability of the retaining wall applied to the construction of double-track of the high-speed railway was analyzed. The earth retaining wall is a construction method that combines forced pile applied to the stabilization of the slope with the wall of the earth retaining wall. As a result of the analysis, the IER retaining wall had maximum lateral displacement of 19.0% compared to the type with H-plie installed only in the front while dynamic load was applied. In addition, the slower the speed of high-speed railway, the more displacement occurred, and the results show that more caution is needed when designing the ground in low-speed sections.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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