• Title/Summary/Keyword: 지진해파

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재난해파 검출을 위한 정밀측위기술 연구

  • Park, Seul-Gi;Jo, Deuk-Jae;Park, Sang-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2012.06a
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    • pp.65-67
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    • 2012
  • 2011년 3월 센다이 앞바다 약 130km지점에서 엄청난 지진해일을 동반한 규모 9.0 초대형 지진이 발생하였다. 많은 지역에서 범람고가 10m를 상회하였으며, 큰 피해가 발생한 곳의 경우 지진해일의 처오름 높이가 23.6m에 달한 곳도 있었다. 이 쓰나미는 지진 발생후 30분만에 첫 번째 지진해일이 해안에 도달하였고, 이 후 수차례 반복하여 내습하였다. 이러한 지진해일의 대책중 하나는 지진해일 발생시 5~10분 이내에 기상청에서 경보를 발령하고 대피 체계를 구축하는 것이다. 이와 같은 이유로 본 연구에서는 지진해일을 검출하기 위한 기저거리 비종속 정밀측위기술을 제안하였다. 원해에서는 기준국과의 위치가 멀기 때문에 DGNSS의 사용이 힘들다. 그러므로 단독 GPS 측위에 영향을 주는 오차를 제거하고 Kalman filter를 이용하여 정확한 위치를 추정한다. 또한 성능 검증을 위한 파랑의 동적특성을 고려한 테스트베드를 개발하였고, 그 유용성을 검증하였다.

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Runup Computation of 1992 Nicaraguan Tsunami (1992年 니카라구아 쓰나미의 범람 산정)

  • 최병호;정홍화
    • Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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    • v.7 no.1
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    • pp.24-32
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    • 1995
  • Tsunami generated by the 1992 Nicaragua's west coast earthquake caused 95 persons death, 155 persons injury and 3000 persons homelessness. The previous study done by Imamura et al. (1993) were on the 1992 Nicaragua tsumami generation and propagation which were simulated by using spherical far-field model and Cartesian near-field model, and the computed results with assumption of vertical wall at coast were adjusted by runup ratio to compare with observations. This study using moving boundary model hindcasts El Transito's runup height which was observed as about 6.4-9.9m.

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A Study of GPS Precise Ephemeris Interpolation for Maritime Precise Positioning Applications (해양 정밀측위 활용을 위한 GPS 정밀위성궤도 보간 연구)

  • Cho, Deuk-Jae;Park, Sang-Hyun
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.33 no.10
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    • pp.699-702
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    • 2009
  • Currently many vessels determine an overhead obstruction by a rule of thumb based on their draft for maritime navigation. Therefore they doesn't have a good overhead obstruction clearance because vertical position of vessels varies on time by tidal. As a result, it is occurred maritime accidents that the mainmast of vessels is bumped against overhead facilities. And disaster by global warming and rising sea levels have increased casualties. So we feel keenly the necessity of warning system for not an earthquake but disaster wave such a tsunami. This paper analyzes a precise GPS ephemeris for maritime precise positioning to solve these problems. The precise GPS ephemeris provided by International GNSS service gives a difficulty to real-time application because of its sample interval. This paper proposes an effective interpolation method for real-time application, and it analyzes an accuracy of precise GPS ephemeris through an interpolation method.