Providing Quality-of-Service (QoS) guarantee requires for each router on the path of a traffic flow not to violate the flow's delay budget allocated to itself. Since the amount of load being offered to the router is determined by the budget, some imbalance in load among routers on the path may be alleviated by means of adjusting the budget. The equal allocation applied to the resource reservation protocol (RSVP) is simple to implement, but it has the drawback of a poor resource utilization. A load balancing method in which the delay budget being allocated to a router depends on its load state was developed to improve the drawback, but it's too complex to apply to the RSVP. This paper proposes an intra-path load balancing method not only applicable to the RSVP but also more effective in improving the drawback. The proposed method first partitions the end-to-end delay bound of a flow to routers by the RSVP and then let them adjust their budgets according to both the bottleneck state of the path and their links' bandwidth availabilities. The results of the simulation applying the proposed method to an evaluation network showed that the proposed method may provide the gain of 4 ${\sim}$ 17 % compared to that in the legacy one in terms of the number of maximally admittable flows.
Fair packet scheduling algorithms supporting quality-of-services of real-time multimedia applications can be classified into the following two schemes in terms of the reference time used in calculating the timestamp of arriving packet; the Finish-Time (FT) and Start-Time (ST) schemes. The FT scheme, used in most schedulers, that has the property of an inversely rate-proportional latency is suitable to support various delay bounds because it can adjust the latency of a flow with raising the flow's reserved rate. However, the scheme may incur some bandwidth loss due to excess rate reservation. Meanwhile, although the ST scheme does not suffer from the bandwidth loss, it is hard to support multiple delay bounds because of its latency property relying on the number of flows. This paper is devoted to propose a ST scheme based scheduler to effectively support multiple delay bounds and analyze its performance comparing to the FT scheme based scheduler. The comparison results show that the proposed scheduler gives better utilization by up to 50%.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1987.06a
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pp.26-40
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1987
경유을 디젤 엔진의 연료로 사용하기 위해서는 세탄가가 맞아야 한다. 경유를 엔진에 주입하면 쉽게 착화되지 않는다. 개솔린은 점화가 너무 잘 되어 탈인데, 경유는 착화가 더디어서 탈이다. 착화 지연을 수치로 표시하는 용어로서 세탄가, 세탄지수, 디젤지수의 세 가지가 있다. 세낱가는 경유의 품질을대표하는 가장 중요한 규격 항목이다. 세낱가의 높고 낮음에 따라 경유의 품질을 쉽게 판정할 수 있다. 세탄가가 낮으면, 연소가 거칠어 지고 검은 연기가 치솟는다. 미국 ASTM은 경유의 세탄가 규격을 40으로 정하고 있다. 우리나라 경유의 세탄가 규격은 45로 정하고 있다. 미국의 경유 세탄가 규격은 40이지만, 미국 대도시의 버스, 트럭에서는 검은 연기가 치솟는 일이 드물다. 우리나라의 경유 세탄가 규격은 미국보다 훨씬 높지마, 우리나라 대도시의 버스, 트럭에서는 검은 연기가 치솟는 일이 많다.
Providing Quality-of-Service(QoS) guarantee requires the reservation of resource needed to accommodate the traffic flow of service for which resource reservation protocol(RSVP) was introduced. However, if any RSVP-capable router on the path fails to accommodate the traffic flow due to lack of resource, the flow is not allowed no matter how much surplus resources other routers on the path have. In order to solve this problem, this paper proposes a resource reservation method that can adjust adaptively the delay budget of traffic flow allocated to each RSVP-capable router in which the router uses the recently developed general-time fair queuing scheduler. The results of the simulation applying the proposed method to an evaluation network show that it may yield the gain of up to 90% compared to that in the original one in terms of the number of admitted flows.
This paper suggests an applicable study on Helix TWT of Slow-Wave Structure for Surveillance RADAR. In order to improve Slow-Wave Structure performance and analysis, we design and realizer a Helix TWTA using a HFSS Code and LMSuite Code, Through the cutting and simulation of Helix TWTA, this parameter satisfies the design specifications, Therefore, this specifics is very useful and can be used to develop the similar equipments.
When the latency of a flow in a fair packet scheduler, which is determined by its rate, violates its required delay bound, the scheduler should reduce the latency with even raising the rate being reserved for the flow. The excessively reserved rate win enforce some outgoing link bandwidth be lost. This loss can not be, unfortunately, evaluated by the three metrics of latency, fairness and implementation complexity used in previous works. This paper is aimed to first introduce the metric of bandwidth utilization to investigate the bandwidth loss in a scheduler and then evaluate the timestamp based schedulers in terms of the bandwidth and payload utilizations. The results show that the bandwidth utilization increases with loosing the required delay bound and, in particular, schedulers with the latency property of WFQ have much better payload utilization by up to 50% than that in the SCFQ one.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.25
no.7B
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pp.1226-1235
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2000
신호망에서의 지연은 망관리 행위의 응답시간에 직접적인 영향을 미치기 때문에 모든 제어정보는 가장 효과적으로 전송되어야 한다. 신호망이 효율적으로 운용되는지 뿐만 아니라 신호망의효과적인 설계를 위해서 신호시스템의 성능을 아는 것이 매우 중요하다. 본 논문에서는 공통선 신호 시스템의 신호망 기능부의 지연 성능을 분석하였다. 분석은 ITU-T 규격을 기반으로 다른 계층의 프로토콜에 독립적인 큐잉모델을 만들어 대기체계분석을 통하여 이루어졌다. 또한 신호망 기능부가 신호 메시지 처리부와 신호망 관리부로 나누어져 구성되는 것도 고려하여 모델링하였다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.11B
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pp.985-998
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2003
본 논문에서는 IEEE 802.11 규격을 기반으로 다중 홉 Ad Hoc 모드에서 비 실시간 및 실시간 트래픽에 대한 통합 서비스를 지원하는 Wireless LAN을 구성할 때, 분산 방식으로 실시간 서비스의 우선권을 고려한 채널 액세스의 차별화를 제공할 수 있는 매체접근제어(Medium Access Control: MAC) 프로토콜의 구현 방안을 제안한다. 이를 위해 실시간과 비 실시간 트래픽의 Contention Window (CW)를 서로 분리하며, 실시간 서비스의 지연 바운드에 따라 정해진 잔여 수명(residual time)을 우선권 설정에 반영함으로써 실시간 트래픽의 지연 요구 사항을 보장할 수 있도록 한다. 또한 실시간 트래픽의 부하에 따라서 적응적으로 offset 값을 조정함으로써 offset에 의해 발생될 수 있는 수율의 저하를 최소화한다. 제안된 방식은 기존 IEEE 802.11 MAC 규격의DCF (Distributed Coordination function) 방식을 그대로 사용하면서 CSMA/CA 기반의 경쟁 방식을 통해서도 비 실시간 트래픽과의 차별화가 가능하고, 또한 잔여 수명 시간을 고려한 동적인 우선권 할당이 가능하도록 하였다. 시뮬레이션에 의한 분석 결과에 따르면 기존 DCF와 비교할 때 실시간 단말의 용량을 2배까지 향상시킬 수 있으며, 트래픽 부하에 따라 적응적 제어를 통해 추가적인 성능 개선 효과를 확인하였다.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.28
no.10B
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pp.862-875
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2003
본 논문에서는 IEEE 802.11 규격을 기반으로 다중 홉 Ad Hoc 모드에서 비실시간 및 실시간 트래픽에 대한 통합 서비스를 지원하는 Wireless LAN을 구성할 때, 분산 방식으로 실시간 서비스의 우선권을 고려한 채널 액세스의 차별화를 제공할 수 있는 매체접근제어(Medium Access Control: MAC) 프로토콜의 구현 방안을 제안한다. 이를 위해 실시간과 비실시간 트래픽의 Contention Window (CW)를 서로 분리하며, 실시간 서비스의 지연 바운드에 따라 정해진 잔여 수명(residual time)을 우선권 설정에 반영함으로써 실시간 트래픽의 지연 요구 사항을 보장할 수 있도록 한다. 또한 실시간 트래픽의 부하에 따라서 적응적으로 offset 값을 조정함으로써 offset에 의해 발생될 수 있는 수율의 저하를 최소화한다. 제안된 방식은 기존 IEEE 802.11 MAC 규격의DCF (Distributed Coordination Function) 방식을 그대로 사용하면서 CSMA/CA 기반의 경쟁 방식을 통해서도 비실시간 트래픽과의 차별화가 가능하고, 또한 잔여 수명 시간을 고려한 동적인 우선권 할당이 가능하도록 하였다. 시뮬레이션에 의한 분석 결과에 따르면 기존 DCF와 비교할 때 실시간 단말의 용량을 2배까지 향상시킬 수 있으며, 트래픽 부하에 따라 적응적 제어를 통해 추가적인 성능 개선 효과를 확인하였다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.9
no.2
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pp.449-454
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2008
As demand for the application in multimedia networks is increasing rapidly, it is important to provide these services in Mobile Environments (ME). Obtaining to multimedia services which satisfy synchronization constraints in ME and improving the delay time and Quality of Service(QoS) between media streams to be presented, new specification model has to be proposed. In this paper we propose Mobile Synchronization Model(MSM) as a new specification model for describing efficiently the QoS and the delay time. Also, we propose the multimedia synchronization algorithm where is a dynamic synchronization method that minimizes the effects of adaptive transmission delay time. The proposed model has higher the guarantee of QoS such as the loss rate and the playout rate than it of the previous work.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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