Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.36
no.8
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pp.995-1009
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2007
The purpose of this study was to investigate the dietary habits, behaviors, and food consumption frequency according to gender and obesity level among middle school students in the Jeonju area. Subjects for the questionnaire were 450 middle school students (male 255, female 195) and were classified as either obese students (n=150 or non-obese students (n=299) by the obesity assessment method. The results were analyzed with SAS program (Version 9.1), and were as follows. 1. Dietary behaviors were significantly different in the rate of 'Skipping breakfast (p<0.05)', 'Duration of meal time (min) (p<0.05)' and 'Unbalanced diet (p<0.01)' between males and females. Dietary habits and behaviors also differed significantly for the rate of ‘Taste preferences (p<0.05)’, and 'Unbalanced diet (p<0.01)' between obese students and non-obese students. 2. Food consumption frequency per week was as follows. First, males were significantly higher than females in 'Instant noodle (p<0.05)', 'Milk (p<0.01)', and 'Soda pop (p<0.01)'; on the other hand females were significantly higher than males in 'Chocolate, Candy (p<0.01)'. Second, non-obese students were significantly higher than obese students in 'Instant noodle (p<0.05)', 'Hamburger, Pizza (p<0.05)', and 'Chocolate, Candy (p<001)'. Especially, non-obese male students were higher in 'Instant noodle (p<0.05)' and 'Hamburger, Pizza (p<0.05)'; non-obese female students were higher in 'Chocolate, Candy (p<0.01)'. In conclusion, an action program is needed to encourage healthful dietary behaviors, increased physical activity, and forming good lifelong habits.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.34
no.7
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pp.1018-1027
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2005
The purpose of this study was to investigate nutrients intake and health-related behaviors in elderly people residing in Gyeongsan-si, Gyeongbuk who have no problem in daily living. Information on general characteristics of the elderly, health-related behaviors and dietary habits were obtained by interview based on questionnare. Dietary nutrients intake data were obtained through the 24 recall method. The subject group of this study was composed of 113 males and 112 females, the average age being $73.1\pm6.06$ years old. In health related factors, $76.9\%$ of subjects exercised regularly. The rates of alcohol drinking and smoking showed to be $38.2\%\;and\;22.2\%$, respectively. There were many elderly with neuralgia, hypertension, and gastrointestinal disease, especially female were worse. Average heights of the subjects were lower than the standard established in the Korean Recommended Dietary Allowances, and average weights were similar to the standards. The mean BMI and WHR were 24.8 (male 23.7, female 25.7) and 0.92 (male 0.92, female 0.89), respectively. Most of the subjects had a regular meal pattern comsuming three meals a day, and many elderly, especially more than $79.5\%$ of female, prepared the meals for themselves. Mean daily energy intakes and RDA percentage of energy intakes of the male and female subjects were estimated as 1426.9kcal $(79.3\%)$ and 1381.3 kcal $(86.3\%)$, respectively. Mean daily intakes of nutrients were estimatied as 48.1g for protein, 411.3mg for calcium, 8.05mg for iron, 541.8 R.E. for vitamin A, 0.84mg for vitamin $B_1$, and 0.79mg for vitamin $B_2$. Most nutrients except protein, clacium, iron and vitamin $B_2$ were consumed over $75\%$ of the RDA. Female elderly showed significant lower intakes (p<0.05) for most of the nutrients except calcium, phosphorus and vitamin ethan the elderly male.
The flag and lower leaves (4th or 5th) of rice plant from the field of NPK simple trial and from three low productive area were analyzed in order to find out certain diagnostic criteria of nutritional status at harvest. 1. Nutrient contents in the leaves from no fertilizer, minus nutrient and fertilizer plots revealed each criterion for induced deficiency (severe deficient case induced by other nutrients), deficiency (below the critical concentration), insufficiency (hidden hunger region), sufficiency (luxuary consumption stage) and excess (harmful or toxic level). 2. Nitrogen contents for the above five status was less than 1.0%, 1.0 to 1.2, 1.2 to 1.6, 1.6 to 1.9 and greater than 1.9, respectively. 3. It was less than 0.3%, 0.3 to 0.4, 0.4 to 0.55 and greater than 0.55 for phosphorus $(P_2O_5)$ but excess level was not clear. 4. It was below 0.5%, 0.5 to 0.9, 0.9 to 1.2, 1.2 to 1.4 and above 1.4 for potassium. 5. It was below 4%, 4 to 6, 6 to 11 and above 11 for silicate $(SiO_2)$ and no excess was appeared. 6. Potassium in flag leaf seemed to crow out nitrogen to ear resulting better growth of ear by the inhibition of overgrowth of flag leaf. 7. Phosphorus accelerated the transport of Mg, Si, Mn and K in this order from lower leaf to flag, and retarded that of Ca and N in this order at flowering while potassium accelerated in the order of Mn, and Ca, and retarded in the order of Mg, Si, P and N at milky stage. 8. Transport acceleration index (TAI) expressed as (F_2L_1-F_1L_2)\;100/F_1L_1$ where F and L stand for other nutrient cotents in flag and lower leaf and subscripts indicate the rate of a nutrient applied, appears to be suitable for the effect of the nutrient on the translocation of others. 9. The content of silicate $(SiO_2)$ in the flag was lower than that of lower leaf in the early season cultivation indicating hinderance in translocation or absorption. It was reverse in the normal season cultivation. 10. The infection rate of Helminthosporium frequently occurred in the potassium deficient field seemed to be related more to silicate and nitrogen content than potassium in the flag leaf. 11. Deficiency of a nutrient occured simultaniously with deficiency of a few other ones. 12. Nutritional disorder under the field condition seems mainly to be attributed to macronutrients and the role of micronutrient appears to be none or secondary.
Since 1990s. there has been an increasing number of traffic accidents at intersection. which requires more urgent measures to insure safety on intersection. This study set out to analyze the road conditions, traffic conditions and traffic operation conditions on signalized intersection. to identify the elements that would impose obstructions in safety, and to develop a traffic accident prediction model to evaluate the safety of an intersection using the cop relation between the elements and an accident. In addition, the focus was made on suggesting appropriate traffic safety policies by dealing with the danger elements in advance and on enhancing the safety on the intersection in developing a traffic accident prediction model fir a signalized intersection. The data for the study was collected at an intersection located in Wonju city from January to December 2001. It consisted of the number of accidents, the road conditions, the traffic conditions, and the traffic operation conditions at the intersection. The collected data was first statistically analyzed and then the results identified the elements that had close correlations with accidents. They included the area pattern, the use of land, the bus stopping activities, the parking and stopping activities on the road, the total volume, the turning volume, the number of lanes, the width of the road, the intersection area, the cycle, the sight distance, and the turning radius. These elements were used in the second correlation analysis. The significant level was 95% or higher in all of them. There were few correlations between independent variables. The variables that affected the accident rate were the number of lanes, the turning radius, the sight distance and the cycle, which were used to develop a traffic accident prediction model formula considering their distribution. The model formula was compared with a general linear regression model in accuracy. In addition, the statistics of domestic accidents were investigated to analyze the distribution of the accidents and to classify intersections according to the risk level. Finally, the results were applied to the Spearman-rank correlation coefficient to see if the model was appropriate. As a result, the coefficient of determination was highly significant with the value of 0.985 and the ranks among the intersections according to the risk level were appropriate too. The actual number of accidents and the predicted ones were compared in terms of the risk level and they were about the same in the risk level for 80% of the intersections.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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