지상파 DMB는 차량 또는 보행으로 이동중인 사용자에게 고속 이동 중에도 오디오, 비디오, 데이터 등의 다양한 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있으며, 세계 최초로 국내에서 서비스 표준을 정하여 상용화 서비스를 준비하고 있다. 이러한 국내 지상파 DMB에 관하여 표준화, 기술개발, 서비스 등 전반적인 동향을 소개한다.
본 논문에서는 공항 지상 감시 장비(ASDE: Airport Surface Detection Equipment) 데이터를 이용하여 항공기의 지상이동 운항모드를 추정하는 방법을 제안하였다. 제안된 방법에서는 항공기의 운항모드와 그에 따라 관측되는 속도 및 가속도를 확률 변수로 정의함으로써, 확률적 추정방법을 통해 운항모드를 추정하였다. 운항모드를 추정하기 위한 모형으로서는 은닉 마르코프 모형(HMM: Hidden Markov Model)을 사용하였으며 실제 ASDE 데이터를 통해 제안된 방법의 성능을 검증해 보았다.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.20
no.11
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pp.1138-1144
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2009
The velocity and acceleration of the ground moving target can cause the target position to be displaced and defocused in the SAR image. In this paper, the displacement compensation scheme is presented to correct the displaced position and defocused moving target image in the DPCA based SAR-GMTI system. The influence of the ground moving target due to the velocity and acceleration is analyzed in range and azimuth directions, and its compensation method is presented with the simulation results. The performance of the proposed method is compared with respect to the estimated velocity and defocused quantity in both range and azimuth directions.
In this paper we propose the structure of MPEG-4 multimedia player platform for Terrestrial Digital Multimedia Broadcasting (DMB) Service. Korea will launch DMB service at next 2004 you based on Eureka-147 Digital Audio Broadcasting (DAB) Service System. This new mobile multimedia broadcasting services provide not only high quality digital audio broadcasting services, but also various multimedia data broadcasting services including high quality video. For the sake of MPEG-4 Systems technologies, it will provide an interactive service to users in the near future. Therefore it terminal shall have various functionalities as well as playing audio-visual contents. However there is no precedence standard for such mobile interactive multimedia broadcasting system. Therefore it is very import to provide the multimedia player platform of DMB service for accelerating the development process of commercial terminal and providing a direction of next DMB terminal structure.
이동통신과 인터넷 사용에 대한 사용자의 요구는 집이나 회사 등 도심지역에 국한되지 않고 언제 어디서나 그 사용을 요구하고 있다. 하지만 이런 요구를 충족시키기에 지상망의 제한된 서비스 영역은 그 한계를 가진다. 이에 반해 위성은 광역 서비스가 가능하여 이런 욕구를 충족시키기에 좋은 장점을 가진다. 이런 특징에 기반하여 유럽에서는 현재 열차, 항공기 및 선박에 이동 인터넷 서비스 지원을 위한 연구가 활발히 이루어지고 있으며 이에 대한 동향을 알아보고자 한다. 동시에 지상망이 미치지 않는 외각지역에 대해 위성을 이용한 3G 서비스와 함께 MBMS 제공을 위한 연구에 대해서도 알아보고자 한다.
지난 12월 1일, 지상파DMB 서비스가 개시됨으로써 우리나라는 위성DMB를 포함, DMB를 '세계 최초'로 서비스하는 국가가 됐다. 이미 오래 전부터 DMB(디지털 멀티미디어 방송)는 국내 차세대 IT먹거리로 손꼽혀온 부분. 국내 상용화(와 활성화)를 발판으로 삼아 해외시장을 선점해나가겠다는 게 국내 입장이다. 실제 그동안 지상파DMB 활성화의 걸림돌로 지적돼 온 이동전화 사업자의 유통 참여가 KTF와 LG텔레콤을 필두로 1월 1일부터 시작됨으로써 지상파DMB 진영을 고무시키고 있는 분위기다.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.9
no.1
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pp.107-114
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2014
The satellite 2.1 GHz frequency bands, 1980-2010 MHz and 2170-2200MHz are allocated for mobile satellite service including satellite IMT, while it does not preclude the use of these bands for mobile services. The concept of an integrated satellite/terrestrial network has been introduced in worldwide because the terrestrial use in these bands adjacent to existing terrestrial IMT bands is attractive to provide mobile broadband services. The integrated satellite/terrestrial infrastructure with a high degree of spectrum utilization efficiency has the ability to provide both multimedia broadband services and public protection and disaster relief solutions. In addition, it is required to consider interference issues between the terrestrial and satellite components in order to reuse the same frequency band to both satellite and terrestrial component. This paper analyzes the interference for satellite uplink in the satellite/terrestrial integrated system and the interference reduction scheme for satellite uplink interfered by terrestrial user equipment.
2.1GHz 위성주파수는 지상업무(고정 및 이동업무)와 함께 위성 IMT(International Mobile Telecommunications)용으로 이용이 가능하기 때문에, 전파음영 해상 지역에서 불통 해소 및 재난재해 지역에서의 긴급통신을 위한 위성 휴대통신서비스를 제공할 수 있을 뿐만 아니라 특정 지역의 무선 트래픽 급증에 따른 지상이동 통신망 주파수 부족의 대안으로 고려해 볼 수 있어 최근 선진국을 중심으로 2.1GHz 위성주파수의 위성/지상 겸용 활용에 대한 관심이 증가하고 있다. 따라서, 본고에서는 이러한 2.1GHz 위성주파수 특징 및 국내외 활용동향을 파악하고 2.1GHz 위성주파수의 위성/지상 겸용 활용을 위한 기술적 및 표준화 이슈를 살펴보고자 한다.
이 글은 지난 4월 27일부터 5월 6일까지 스위스, 독일, 핀란드를 방문하고 현지의 이동/휴대방송 실태를 조사한 것을 기초로 하고 있다. 현재 우리나라가 추진하고 있는 지상파이동멀티미디어 도입정책이 간과하고 있는 중요한 기술적인 고려사항을 함께 고민할 수 있는 실질적인 정보를 확인할 수 있다는 차원에서 시사하는 바가 크다. 이번 현지 조사에는 전국언론 노동조합을 비롯하여 정보통신부, 방소위원회등 디지털 TV논쟁의 주요당사자들이 참여하는 형식을 띠고 있다는 차원에서도 큰 의미가 있다. 이미 일부 언론에서는 정부가 현재의 지상파DMB와 더블어 DVB-H도 이동 휴대수신 기술표준으로 병행하겠다는 입자을 밝히고 있고 방송위원회도 이를 깊이 검토하고 있다. 이글은 일조으이 '과거열상태'로 전개되고 있는 우리나라의 지상파이동멀티미디어를 되짚어보고 DVB-H의 현재 진행 사하을 가김없이 현지에서 확인한 사실 들로 구성해보고자 한다. 조사단이 중점적으로 검토한 사항은 크게 4가지로 분류할 수 있다. DVB-H의 기술표준 개발현황, 사용화 가능 시기, 지적재산권 문제, 국가별 DVB-H 채택전망과 지상파 DAB 방송실태이다. 본 고에서도 이와 같은 분류로 실태조사 결과를 기술하고자한다.
최근 디지털방송의 화두는 단연 UHD 이다. 케이블방송, 위성방송, IPTV 등 유료방송을 중심으로 2014년부터 UHD 방송 상용서비스 경쟁이 본격화 되었다. 지상파에서도 2009년 9월 표준 제정된 DVB-T2를 기반으로 HEVC(High Efficiency Video Coding)을 적용한 실험방송이 진행되고 있으며, ATSC에서는 HEVC를 적용하여 UHD 방송의 고정수신과 HD 방송의 이동수신 동시서비스를 목표로 ATSC 3.0 표준화가 빠르게 진행되고 있다. 특히, ATSC 3.0 표준화는 국내 가전사와 ETRI가 주도하고 있으며, 유럽의 DVB와 중국의 NERC-DTV, 일본의 NHK, Sony 등도 참여하고 있는 등 전 세계 방송 관련 기관들로부터 차세대 지상파 방송표준으로 주목을 받고 있다. 본고에서는 지상파 UHD 고정수신 및 이동방송서비스 관련 기술개발과 표준화 동향을 살펴보고, 최근 ATSC 3.0에서 주목받고 있는 LDM(Layered Division Multiplexing) 기술의 장점 대해서 소개하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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