Engineering qualification model payload for a communications and broadcasting satellite(CBS) was developed by ETRI from May, 2000 to April, 2003. For. the purpose of functional test and verification of the payload, a real-time hardware-in-the-loop(HITL) CBS simulator(CBSSIM) was also developed. We assumed that the spacecraft platform for the CBSSIM is a geostationary communication satellite using momentum bias three-axis stabilization control technique based on Koreasat. The payload hardware is combined with CBSSIM via Power, Command and Telemetry System(PCTS) of Electrical Ground Support Equipment(EGSE). CBSSIM is connected with PCTS by TCP/IP and the payload is combined with PCTS by MIL-STD-1553B protocol and DC harness. This simulator runs under the PC-based simulation environment with Windows 2000 operating system. The satellite commands from the operators are transferred to the payload or bus subsystem models through the real-time process block in the simulator. Design requirements of the CBSSIM are to operate in real-time and generate telemetry. CBSSIM provides various graphic monitoring interfaces and control functions and supports both pre-launch and after-launch of a communication satellite system. In this paper, the HITL simulator system including CBSSIM, communications payload and PCTS as the medium of interface between CBSSIM and communications payload will be described in aspects of the system architecture, spacecraft models, and simulator operation environment.
Recently, as the roles and utilization fields of UAV become more diverse, demand for high - level mission has been increasing. To solve this issue, researches on the operation of multiple small UAVs and related systems have been actively carried out. The multiple small UAVs based application system has a problem that the task complexity of control personnel increases because the control personnel must continuously control and manage several small UAVs. Hence, it is necessary to develop a software platform that can perform efficient control in order to employ a multiple small UAVs based application system successfully. In this paper, we propose an effective ground control software platform for application systems using multiple small UAVs. We first analyze the requirements for the software platform, and design and implement software based on the analysis. Simulation using the X-plane flight simulator shows that multiple flight data are effectively displayed and that the image data transmitted from many small UAVs are simultaneously displayed in real time.
In the performance analysis of a weapon system, the combat effectiveness is difficult to go beyond the conceptual level in the early stages of development. This is especially true in the case of new concept of weapon system that has never existed before. In this study, with the aim of analyzing the effectiveness of small personal guided weapons, the design of the warhead and the detonation test were carried out and the results were analyzed. Afterwards, trajectory of fragments were calculated from the results, and it is applied to the anti-personnel effectiveness logic which is a part of combat simulation tool. At the same time, delivery accuracy logic was constructed from Monte-Carlo simulation with 6-DOF trajectory model. Subsequent simulated experiments were conducted with test scenarios to confirm the simulation logic reflecting the results of the warhead detonation tests for verifying the simulation approach of weapon systems, and it was confirmed that the simulation logic incorporating the results of the warhead detonation tests functioned properly.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10a
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pp.571-573
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1998
본 논문에서는 Ka-band을 On Board Processing기술로 이용하는 위성 B-ISDN 중계망을 설계하였다. 지상망과의 연동을 위해 SDH 접속/관리, SSOH처리 방안 등에 대하여 기술하였다. 그리고 설계된 위성 중계망의 성능을 분석하기 위하여 SLAM II를 사용하여 시뮬레이터를 구성하였다. 시뮬레이션연구는 한국 실정을 고려한 Population-Distance-Gross group Product(PDG) 트래픽 모델에 위한 트래픽 값을 적용하였다. 그리고 시뮬레이션 연구 결과를 이용하여 제안된 위성 중계망과 다중 접속 프로토콜의 성능 특성을 고찰하였다.
Kim, Hyung-Mo;Yang, Cheol-Nam;Hong, Byung-Sun;Park, Young-Il
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.30
no.11
s.254
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pp.1117-1122
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2006
The PEM type regenerative fuel cell(RFC) for the ground simulator of the regeneration electric power system has been designed, manufactured, and tested. In this paper, the designing and manufacturing procedures of the RFC were presented. Also, the performance test results were showed briefly. The RFC consists of PEM type stack, humidifier, pressure and flow control valve, storage tanks, pump and controller. The performance tests were carried out with stack and system performance tests. The performance targets are more than 50% stack efficiency, 1.5kW stack power, less 400W parasitic power in design condition. Most of the performances required are satisfied.
Terrestrial digital multimedia broadcasting (TDMB) is a method of bringing multimedia images, radio, internet, and television to portable devices through terrestrial digital radio transmissions. TDMB related educations being carried out in colleges are focusing on developing firmware which enables users to choose a wanted service. TDMB transmission frame is made up of synchronization channel (SC), fast information channel (FIC), and main service channel (MSC). Services such as video, audio and date are transmitted in the form of subchannel in the MSC. FIC carries information related to each services and subchannels. This paper presents a TDMB frame analysis simulator for analyzing and displaying FIC data on PC. TDMB frame analysis simulator contains functions such as controlling TDMB receiver through USB, establishing the frequency, bringing FIC to PC, displaying ensemble ID and levels, and displaying informations related to services and subchannels. In addition to that, this simulator has a function of being able to store FIC date and subchannel data. This simulator being developed with C++ is expected to be used to view those data visually so that it helps students to understand the TDMB system better and bring about the educational motivation.
The next generation LID satellite has 64KB PROM which contains the boot loader and the monitor software, and two 4MB NVMEMs which are used for flight software storage. The boot loader has two operation modes which are the flight software mode and the monitor mode. In the flight software mode, it checks CRC checksum of selected NVMEM and copies flight software image from NVMEM to RAM And then it starts VxWorks RTOS in RAM, creates flight software tasks, and starts execution of flight software. In the monitor mode, it activates monitor software which performs NVMEM reprogramming and board-level testing on the ground. This paper is to present the design of Boot ROM software and verification method using simulator.
Vertigo refers to a state in which awareness related to the location, posture, movement, etc. of a helicopter is insufficient in space. It is easy to fall into flight illusion when flying in dense fog or night flight, and even if it has a wide field of view, it can be caused by visual causes such as cloud shapes, wind conditions, conditions of ground objects, and sensory causes such as changes in air posture or gravitational acceleration. The design and program of the motion system are studied that applied a six-axis motion system to a conventional commercial flight simulator program for pilot training, depending on the specificity of helicopter flight training that requires perception and sensitivity. Using the motion-based helicopter simulator produced in this study to train pilots, it is expected to have a positive effect in prevent of vertigo, where high performance could not be confirmed in the previously used visual-based simulation training device.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.1
no.2
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pp.16-24
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2006
As a multi-mission GEO satellite, COMS system is being developed jointly by KARI, ETRI, KORDI, KMA, and industries from both abroad and domestic. EADS ASRTIUM is the prime contractor for manufacturing the COMS. ETRI is developing the COMS Ka-band payload and SGCS with the fund from MIC. COMS Satellite Ground Control System (SGCS) will be the only system for monitor and control of the satellite in orbit. In order to fulfill the mission operations of the three payloads and spacecraft bus, COMS SGCS performs telemetry reception and processing, satellite tracking and ranging, command generation and transmission, satellite mission planning, flight dynamics operations, and satellite simulation, By the proper functional allocations, COMS SGCS is divided into five subsystems such as TTC, ROS, MPS, FDS, and CSS. In this paper, functional design of the COMS SGCS is described as five subsystems and the interfaces among the subsystems.
Roh, Bong Soo;Han, Myoung Hun;Kwon, Dae Hoon;Ham, Jae Hyun;Yun, Seon Hui;Ha, Jae Kyoung;Kim, Ki Il
Journal of the Korea Society for Simulation
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v.28
no.2
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pp.97-105
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2019
The tactical mobile ad-hoc network(MANET) consists of distributed autonomous networks between individual ground nodes, which is effective in terms of network survivability and flexibility. However, due to constraints such as limited power, terrain, and mobility, frequent link disconnection and shadow area may occur in communication. On the other hand, the satellite network has the advantage of providing a wide-area wireless link overcoming terrain and mobility, but has limited bandwidth and high-latency characteristic. In the future battlefield, an integrated network architecture for interworking multi-layer networks through a heterogeneous network gateway (HNG) is required to overcome the limitations of the existing individual networks and increase reliability and efficiency of communication. In this paper, we propose a new HNG architecture and detailed algorithm that integrates satellite network and the tactical MANET and enables reliable data transfer based on flow characteristics of traffic. The simulations validated the proposed architecture using Riverbed Modeler, a network-level simulator.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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