• International Area Studies Review
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• v.14 no.3
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• pp.502-523
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• 2010

A federal system speaks for a political system that the principle of the common sovereignty among the local governments is applied. The basic purpose of the system is to make institutional devices capable of striving for the mutual cooperation in a greater political unit, reflecting a minority race's right and demand by decentralizing a state authority into the individual region. The basic purpose for formation of a federal system is realized when a form for the supplement of political elite personnels has a autonomous nature by the subject of a federal structure. During from B.Yeltsin to V.Putin, a form for the supplement of political elite personnels into the local governments has changed by a political purpose of a central government, In company with this change, the character of federalism in Russia has been also changed. Accordingly, this study has treated a subject about how the political elite personnels of local assembly men, governors of a state, assemblymen of both Houses, and the president of Russia are suppled, and also how such a form for the supplement of political elite personnels has changed the character of federalism in Russia.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 2001.08a
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• pp.63-69
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• 2001

■ G28가 전자정부 구현에서 차지하는 중요성은 대부분의 선진국들이 전자정부구현의 기본 과제로서 G2B를 추진하고 있는 것에서 잘 알 수 있음 - 미국, 영국, 호주, 싱가포르는 교육, 고용, 의료, 전자조달, 기업서비스, 사회 보장 등 다양한 영역에서 전자정부 사업을 추진하고 있으며, G2B의 경우 모든 국가가 공통적으로 추진하고 있는 과제임- 미국의 경우, 연방정부와 지방정부의 85%이상이 향후3년 내에 전자조달 시스템을 구현 할 계획을 가지고 있으며, 상담수의 정부 기관은 이미 이러한 시스템을 갖추고 있음 ■ 민간 부문을 살펴보더라도, e-Business의 이니셔티브로서 구현이 신속하고 용이하며, 가장 큰 효과를 창출할 수 있다는 측면에서 전자조달을 우선적으로 추진하는 경우가 많이 나타남(중략)

• The Journal of Aerospace Industry
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• s.70
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• pp.40-69
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• 2008

정부는 그동안 항공정책을 수립하고 시행함에 있어서 '항공운송'과 같은 경쟁력 있는 부문만을 특정하여 중장기적인 발전전략을 수립하여 온 것이 사실이다. 지방공항은 처음부터 물적, 인적 자원을 수송하는 규모나 주변 환경여건에 있어 국제공항을 따라갈 수 없는 일정한 한계를 가지고 있다. 지방공항의 적자문제를 국제공항의 목표치에 두는 것 자체가 이치에 맞지 않기 때문이다. 그러므로 지방공항은 국제공항과는 다른 관점의 항공 정책이 절대적으로 필요하다. 국가전체의 운송기능 향상을 위한 종합적인 대책도 지방 공항에 적용할 필요가 있지만 지방 공항 고유의 지방자치단체와의 협력을 통한 특색 있는 공항 역할을 재정립하는 것도 필요한 것이다. 한편 항공 스포츠의 역사는 60여년에 이르고 있으나 정부 관련기관의 관심 부족과 활성화 하려는 의지부족으로 여전히 침체되어 있는 것이 사실이다. 그런데 본 연구에서 항공 스포츠의 특징상 공항과의 연계성을 검토하여 보니 상당히 긍정적인 Win-Win 전략이 될 수 있을 뿐 아니라 지방공항과 항공 스포츠 양자가 실제 활성화될 수 있는 공항정책이 구체화될 수 있음을 알게 되었다. 다만 항공 스포츠에도 종목이 다양하므로 지방공항의 특성상 적정한 스포츠 항목과의 연계가 요구된다. 그리하여 본 연구는 항공 스포츠를 활용한 지방공항 활성화 방안으로 항공 스포츠에 적합한 지방공항 요건을 접근성, 안전성, 편의성으로 나누어 검토하고 지방공항과 접목 가능한 항공 스포츠를 제시하고자 하는 가설을 설정하였다. 더 나아가 항공 스포츠를 통한 지방공항 활성화의 기대효과로서 지방공항의 활성화, 지방연계산업의 활성화, 지방공항의 발전 가능성에 대한 가설을 설정하였다. 본 논문은 지방공항 활성화를 위한 전략체계를 항공스포츠 동호인 즉 조종자들의 기지선택 요인을 중심으로 실증분석을 통하여 정리하였고, 일반인들의 인식과 전문가 의견을 토대로 지방공항의 활성화를 위하여 항공스포츠와 전략적 제휴를 하고자 할 경우 관련기관들이 고려할 부분과 운영체계 개선방안을 제시함으로써 구체적인 정책적 제언이 될 수 있도록 하였다.

• Informatization Policy
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• v.23 no.3
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• pp.84-116
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• 2016

This paper explores alternative organizational models for ICT units of local governments, while analyzing the task contents, organizational structures and work relations of ICT departments in 17 Korean metropolitan provinces. We employed both quantitative and qualitative methods including in-depth interview, open-ended survey, and hard data analyses to collect a wide variety of information on organizational performance, human resource development, and task characteristics of ICT units. As strategies to enhance task contents, organizational structures and work relations of ICT departments, we suggest four ideal ICT organizational models for local governments: Relation Model, Resource Model, Curation Model and Creation Model.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.32 no.1D
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• pp.71-80
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• 2012

Metropolitan transport demand has increased in Seoul Metropolitan Area (SMA) due to the expansion of its role and land use. Various public transport modes have to be supplied to relieve road congestions for the convenience of users. During the constructions of theses infrastructures some conflicts between the central government and local governments arise for sharing financial resources. In this study finance sharing criteria is developed for the metropolitan BRT, transfer facility, and public garages. Finally, a case study has been done for the metropolitan BRT between Cheongra and Hwagok area in SMA.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.25 no.3
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• pp.43-66
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• 2009

The purpose of this paper is to analyze the free economic zone policy from the viewpoint of Policy Science. because of insufficiency on policy science of the previous researches for the free economic zone. So Trying on free economic zone policy from the viewpoint of policy science, the paper is shown the new proposal for free economic zone policy. For this trying, this paper used to the viewpoint of policy science; (1) the system of policy(policy process, policy content(pattern)), (2) the policy implementation(local government-central intergovernmental management). In the end, beyond the previous research on the free economic zone policy, shown on not only new viewpoints on the free economic zone, but also, the solutions of practical implementation for free economic zone on the free economic zone.

• 재활복지
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• v.18 no.4
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• pp.25-45
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• 2014

The present report aims to examine the assistive technology(AT) service operating system for the Disabled in Sweden, and will give it to NHIS(National Health Insurance Service) to manage of policy for AT service operating system. The user of AT is around 10% of the Disabled in Sweden which is introduced the AT service system to support the independence for the Disabled. To provide AT service, the role of the Ministry of Health(planning and regulation, controling Handisam and Hi as a subsidiary), County councils(providing and follow up medical AT service, operating AT service center) and Municipalities(providing general AT service) in Sweden is decentralized strictly. Specially, all the AT device is lent freely and recycled suitably for persons with Disabilities, moreover nurses, physical therapist and occupational therapist has a qualification for prescription of AT device . This finding will be the basis to improve Assistive Technology Operating System in Korea.

• Korean Journal of Legislative Studies
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• v.24 no.2
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• pp.39-66
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• 2018

This paper analyzes the structures and issues of 2018 Korean local elections based on the author's observations on the electoral processes. Even if this paper does not follow a traditional statistical method, it provides the interpretative meanings of 2018 local elections by utilizing an expert's observations of campaign processes. This result of 2018 election can be summarized into two analytical frames. In terms of electoral competition structure, three key factors, such as presidential approval rating, party competition structure, ideological spectrum, tend to affect the winning of governing party. In the light of election issue, the inter-Korean summit, the Washington-Pyeongyang summit, Incheon deprecating remark were positive to the vote gains of governing party, but the negative campaign, the drucking scandal and the swing voters were found not to be significant. The local election in Korea tends to show dual meanings, a proxy war of national-level politics and a composition process of local government. This paper found that the 2018 election has dual meanings at the same time, in a sense that it is the punishment of the ex-governing party's wrongdoing and the power change of local government.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2006.05a
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• pp.205-210
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• 2006

국가GIS사업과 지방자치단체의 지리정보 구축사업을 통해 많은 양의 지리정보가 구축 및 관리되고 있으며, 지리정보시장의 수요 또한 다양화되고 있다. 지리정보가 공개되어 활용될 수 있도록 하기 위해서는 지리정보 구축 보유기관이 데이터를 적극적으로 공급하고, 이를 통해 부가가치를 창출할 수 있는 환경을 조성할 필요가 있다. 또한 지리정보를 이용할 수 있는 매개체역할을 수행하는 지리정보유통수단 및 방법은 온라인과 오프라인의 다양한 경우가 존재하므로 지리정보의 활성화를 위한 분석 및 정비가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 법률을 근거로 하여 다양한 지리정보유통경로를 지리정보유통망을 중심으로 정비하는 방안을 제시하고, 공공부문의 역할모델을 수립하였다. 공공부문은 중앙정부와 지방자치단체 중심의 공급기관으로 구분하여 각각의 역할을 정립하였으며, 중앙정부는 홍보 유통을 위한 기반기술개발 민간과의 파트너십을 구축하고 지방자치단체는 지리정보의 공급과 갱신을 담당한다. 이를 통해 '공급-부가가치창출-유지관리'를 중심으로 중앙정부와 지방자치단체간의 상호작용을 통해 유통시장을 활성화시키고, 나아가 민간과의 협력을 통해 역할모델의 효율성을 높일 수 있는 방안을 제시하였다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.7 no.12
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• pp.157-166
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• 2007

The Information society is accelerating it's speed of change with the IT technology at the center of it and the society as a whole is in the process of transition. The purpose of study is to reveal the information gap among the public servants of Chungbuk Province. For that reason this study on the information gap of the officers is considering the effectiveness of IT. First, A theoretical approach has been made about Information Divide. Second, the analysis of questionaire on the information divide use frequency analysis, means analysis, factor analysis, and t-test.