Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2003.10a
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pp.305-310
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2003
옥내에서 사용하는 300V 이하의 소형전기기구의 전원선으로 사용되는 비닐코드는 가요성 및 절연성이 우수하며 구조는 연동선을 꼬아 합친 것 위에 절연체(PVC)로 절연한 것이다. 비닐코드에서의 화재발생 부위는 플러그 부분, 연장코드 부분, 연장코드와 부하기기의 접속부 부분에서 발생하며, 화재 원인은 접속 및 접촉불량, 반단선, 방열불량에 의한 전선과열, 플러그 몸체 및 피복 절연물의 절연열화, 과전류(과부하) 등에 의해 선간단락이나 지락사고 등으로 화재가 발생한다.(중략)
전력계통에서 발생하는 고장 중에는 고장 후의 결과만을 가지고는 어떻게 고장이 초기에 발생하여 진전되었는지를 추정하기가 어려운 고장이 간혹 발생한다. 본 고장 분석사례는 보호계전기의 동작사항과 고장기록장치의 파형을 이용하여 송전선로에서 고저항 지락에 의한 최초의 고장이 발생 할 수 있는 가능성과, 그 고장으로 인한 파급 고장 사례를 예시하였다. 과도현상 분석 프로그램인 EMTP (Electro-Magnetic Transient Program)를 이용하여 고장 사례를 재현하여 Fault Recorder 기록과의 유사성을 확인하였다.
This paper compares the several cases with High Impedance Fault(HIF) conditions and analyzes the impact of the grid-connected photovoltaic system at the HIF conditions. Simulations are conducted by using Electro-Magnetic Transient Program (EMTP) and using the results, the analysis is presented.
신설 선로와 기존 선로와의 계통 연계시 상 배치에 따라 연계 후 발생하는 급격한 영상전류의 증가로 인하여 지락계전기의 동작 같은 계통에 악 영향을 미치는 현상이 일어난다. 이 논문은 송전선로의 연가철탑을 이용한 역상배치 시행여부에 따른 계통 해석과 상시 불평형률을 문경 변전소 신설에 따라 10월 가압 목표로 시공 중인 송전선로의 $1{\pi}$분기와 관련하여 ${\pi}$분기시의 이상적인 송전선로 상 배열을 분석한다.
In this paper we propose to develop program witch can improve the detecting capability of impedance fault in power transmission system. It is difficult to setting relay because the different type relays have many setting values to coordinate with each other. The proposed program assist a user in setting relay with convenience grapic environment and database.
In Haenam-Cheju HVDC link several modes of operations and controls are provided, which are constant frequency control, constant power control and constant current control. This paper describes basic control action of converters under three control modes and shows EMTDC simulation results at ground fault and steady state respectively.
수전설비에서 트립사고의 원인으로서는 전기기기 배전의 고장(단락, 지락)에 의한 것, 과부하의 의한 것 등 당연히 동작해야 될 트립 외에 동작해서는 안될 때에 트립되는 이른바 Nuisance Tripping (불필요동작)이라고 하는 케이스가 있다. 담당 기술자를 곤란하게 하는 현상인데 그 발생요인을 이해해둔다면 대책을 수립하여 방지하는 것은 곤란한 일이 아니다. 과전류에서는 변압기 여자돌입전유가 주로 생각되는데 지로의 경우에는 미소한 사고에너지를 검출, 증폭하고 있기 때문에 몇 가지의 요인을 들수 있다. 여기서는 주로 지로에 의한 요인을 가급적 사례를 기초로 하여 들고 체고 포인트를 설명하기로 한다.
Kim, Pil-Suk;Kang, Sang-Hee;Lee, Seung-Jae;Park, Jong-Kuk
Proceedings of the KIEE Conference
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1997.11a
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pp.200-202
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1997
배전계통의 보호능력을 평가하는 방안을 제시한다. 보호관점에서 계통이 가지는 상태를 하고 주어진 계통이 어떤 상태인지를 평가하기 위해 보호기기감도, 보호기기 동작시간차이, 지락저항감지 능력, 기기보호여부, 후비보호구간의 크기의 5가지 요소를 종합적으로 고려 는 지수인 보호도(Protectability)를 제시한다.
3상 전원에서 1차측이 지락 되거나 단락이 되면 2차측 전압은 불평형이 된다. 본 논문에서는 직렬 보상형 순시 전압 보상기에서 불평형 전원의 정상성분에 대한 위상각을 검출하는 새로운 알고리듬을 제안한다. 그리고 왜란 관측자를 통해 부하전류를 추정하는 방법을 제안한다. 위상각의 순시 검출을 통해서 정상성분과 동일 위상의 기준 전압을 만듦으로써 순시 전압 보상기에서 출력해야 하는 전압의 크기를 최소화 하였다. 제안된 알고리즘의 성능을 시뮬레이션을 통해서 검등한다.
본 논문에서는 전압 sag보상을 하기 위한 DSTATCOM 제어기를 설계하고 EMTDC/PSCAD로 확인하였다. DSTATCOM의 전류성분을 d,q분해 해석을 통하여 상태방정식을 유도하고 부하모델과 네트워크의 제약조건을 결합 모델을 제시하였다. 1선 지락 사고시 PI 제어시보다 LQR 제어의 응답 특성이 우수함을 검증하고 전압 sag가 개선됨을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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