The purpose of this research was to investigate factors related to the child care center director's transformational leadership and differences of the awareness about transformational leadership between child care center directors and teachers. A survey was conducted using the questionnaire developed by Lee suk-kyung (1997). Results of this research showed that type of child care center, number of children in the program, director's age, educational degree and years of career related to child care, affected the child care director's transformational leadership as recognized by themselves. From a teacher's point of view, director's transformational leadership was influenced by director's age, educational degree, and years of career related to child care. In addition, different level of awareness about director's transformational leadership between child care directors and teachers was found. Based on the result, a program to enhance director's leadership is strongly needed.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.2
no.1
s.3
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pp.17-27
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2000
To build a spatial database from digital maps, it is necessary to rebuild a seamless-map with discrete tile-based digital maps. The sequential merge methods have the disadvantage of degenerating concurrency. In this paper, we consider the implementation of the system based on modified 2PC protocol to retain the concurrent merge. As the engineers share the merge through the system, they can concurrently proceed to merge by negotiation.
연구는 학습 지도안 작성의 효율성을 제고하고 교사 서로간의 수업 아이디어를 공유 할 수 있는 시스템의 개발을 목적으로 한다. 이를 위해 첫째 학습 지도안 구성방식에 대한 기존 연구 및 시스템에 대한 분석을 통하여 학습지도만 작성 지원 시스템이 갖추어야할 시사점을 추출한 후 시스템의 기본 방향을 다양한 수업 모형의 지원, 교사의 수업 아이디어 공유, 작성의 수월성에 두었다. 둘째 응용 프로그램 차원에서 본 시스템의 자원 활용을 원하는 다른 시스템을 위하여 데이터 전송방식을 XML로 서비스하도록 설계하였다. 셋째 실제 현장에서 활용 가능한 학습 지도안 작성 지원시스템을 실험적인 수준에서 구현하였다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10b
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pp.158-160
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1998
지도 제작에 있어서, 기존의 구축된 대축척의 원천 데이터로부터 소축척의 목적 데이터를 추출해 냄으로 데이터 구축을 중복되지 않고 효율적으로 할 수 있게 하는 것을 지도 일반화라고 한다. 초기의 선을 단순화하는 알고리즘 개발과 향상에 대한 연구로부터, 최근에는 자동화를 위한 지식 기반 일반화 및 데이터 품질에 대한 많은 관심과 연구가 진행되고 있다. 최근에 지리 정보 시스템의 발전으로 다양한 공간 분석이 필요하고, 그 성능 향상을 위하여 위상 정보를 구축하게 된다. 그러므로, 본 논문에서는 위상 정보를 가진 원천 데이터 베이스에서, 일반화 연산자가 적용됨으로 발생하게 되는 위상 데이터의 손실과 불일치를 해결하기 위하여 일반화 연산자들이 위상 정보에 미치는 영향과 이를 해결하기 위한 규칙들을 제시한다. 그리고, 지도 일반화 과정에서 위상 정보의 일관성을 유지한 목적 데이터 베이스를 구축하는 시스템을 구현하는 것이 본 논문의 목적이다.
A knowledge map as the taxonomy used in a knowledge repository should be structured to support and supplement knowledge activities of users who sequentially inquire and select knowledge for problem solving. The conventional knowledge map with a hierarchical structure has the advantage of systematically sorting out types and status of the knowledge to be managed, however it is not only irrelevant to knowledge user's process of cognition and utilization, but also incapable of supporting user's activity of querying and extracting knowledge. This study suggests a methodology for constructing a networked knowledge map that can support and reinforce the referential navigation, searching and selecting related and chained knowledge in term of contents, between knowledge. Regarding a keyword as the semantic information between knowledge, this research's networked knowledge map can be constructed by aggregating each set of knowledge links in an automated manner. Since a keyword has the meaning of representing contents of a document, documents with common keywords have a similarity in content, and therefore the keyword-based document networks plays the role of a map expressing interactions between related knowledge. In order to examine the feasibility of the proposed methodology, 50 research papers were randomly selected, and an exemplified networked knowledge map between them with content relevance was implemented using common keywords.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.23
no.3
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pp.132-145
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2020
By coming of the 4th industrial revolution era, HD map have became a key infrastructure for determining precise location of autonomous driving in areas of futuristic cars, logistics and robots. Autonomous vehicles have became more dependent on HD map to determine the exact location of objects detected by various sensors such as LiDAR, GNSS, Radar, and stereo cameras as well as self-location decisions. By actualizing autonomous driving and C-ITS technologies, the demand for precise information on HD map have increased. And also the demand for the creation of new information based on the convergence of various changes and real-time information have increased. In this study, domestic and international HD map standards and related environments have analyzed. Based on this, usability has researched which comparison with standard HD map established by various institutions. Additionally, usability of standard HD map have studied for applying actual autonomous vehicles by reworking HD map. By the result of study, standard HD map have well established to use by various institutions. If further research about layer classification and definition by institutions will carried out based on this study, it has expected that and efficient establishment and renewal of HD map will take place.
Park, Chan Hyeok;Song, Yeong Sun;Kim, Won Dae;Lee, Sang Ho
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.24
no.4
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pp.29-38
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2016
The maps produced by the NGII(geographical information institute) are composed of 1/1,000, 1/2,500, 1/5,000 large scale maps, 1/25,000, 1/50,000 and smaller scale maps. 1/1,000 digital map, as the most large-scale digital map made by the NGII, has been constructed with the beginning of NGIS(national geographic information System) Project in 1995. However, 1/1000 digital maps have been not produced by the fundamental survey on the basis of systematic planning at the national level, but a lot of parts have been constructed by the public survey for the purpose of the fiscal year of the local governments. Also, these maps have been not regularly updated because of big budget. In this study, we investigated problems related to the construction status, system, and area, and suggested plans that can improve these problems. As the improvement plan, we proposed a nationwide three regionalization for short-term modification and long-term regular update, reset of core downtown boundaries based on topographical features, diversification of budget execution method and an improved execution system.
In this paper, we developed the GML Map Server which visualized the map based on GML as international standard for exchanging the common format map and for interoperability of GIS information. And also, it should transmit effectively GML map into the mobile device by using dynamic map partition and caching. It manages a partition based on the visualization area of a mobile device in order to visualize the map to a mobile device in real time, and transmits the partition area by serializing it for the benefit of transmission. Also, the received partition area is compounded in a mobile device and is visualized by being partitioned again as four visible areas based on the display of a mobile device. Then, the area is managed by applying a caching algorithm in consideration of repetitiveness for a received map for the efficient operation of resources. Also, in order to prevent the delay in transmission time as regards the instance density area of the map, an adaptive map partition mechanism is proposed for maintaining the regularity of transmission time. GML Map Server can trace the position of mobile device with WIPI environment in this paper. The field emulator can be created mobile devices and mobile devices be moved and traced it's position instead of real-world. And we developed POIM(POI Management) for management hierarchically POI information and for the efficiency POI search by using the individual tagging technology with visual interface.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2011.01a
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pp.137-140
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2011
시설의 안전성 평가에 대한 연구는 안전성에 영향을 주는 데이터를 정량화하여 획일적인 자동 수행하는 안전관리가 주를 이루고 있다. 이와 달리 자율수행은 수집 된 상황 정보나 상태 데이터를 이용하여 안전성을 예측하고 사고 위험성을 경보하여 사고를 예방 할 수 있다. 본 연구에서는 다양한 시설물 중에서 가스배관의 부식에 대한 판단을 위해서 신경망의 대표적 비지도학습인 자기조직화지도를 적용한다. SOM의 적용에서는 주변효과를 보완하기 위해서 관계적관점지도로 맵을 구성한다. 학습 할 데이터는 가스배관의 방식전위이다. 배관의 부식상태를 확인하기 위하여 수집 된 데이터인 방식전위에는 부식에 대한 위험요인이 내재되어 있다. 학습 후 새로운 데이터가 입력되면 각 상태 군집의 중심뉴런과 맵핑된 뉴런의 유사도를 측정하여 배관의 부식상태를 결정한다. 제안 된 방법으로 판단 된 결과를 기존에 사람이 판단한 결과와 비교하여 검증한다. 이를 통해 배관의 부식상태를 자율적이고 신속하게 판단하여 지능화 된 가스배관 관리로 활용한다.
Kim, Dong-Kyun;Lee, Seung-Oh;Jung, Young-Hoon;Kim, Soo-Young
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2012.05a
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pp.456-456
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2012
한강유역에 위치한 247개의 강우계에서 관측된 강우 자료를 분석하여 Modified Bartlett-Lewis Retangular Pulse Model (MBLRPM)의 매개변수들을 산정하고, 이들의 지도를 작성한 후, 이들의 정확도 및 매개변수들의 시/공간적 변화 유형을 분석하였다. 이를 위한 첫번째 과정으로, 각 강우 게이지에 대해 MBLRPM의 매개변수에 사용되는 통계치 (각 달에 대한 1, 3, 12, 24시간 누적 수준에서의 평균, 분산, 자기 상관계수, 무강우 확률)들을 계산한다. 이 후, 격자화된 한강유역의 각 셀에 대하여 앞서 계산된 강우 통계치를 Ordinary Kriging 공간 보간법을 통하여 할당한다. 이 후, 각 셀에 할당된 강우 통계치를 사용하여 MBLRPM의 매개변수들을 산정하여 각 매개변수들의 지도를 각 달에 대하여 얻는다. 매개변수 지도를 사용하여 MBLRPM에 의해 생성된 강우 데이터들은 관측치의 통계치를 정확성있게 재현하였으며, 시/공간적 경향성을 분석한 결과, 강우세포의 지속기간과 관련된 매개 변수를 제외한 나머지 5개의 매개변수들은 확연한 공간적 경향성을 보인 한 편, 시간적 경향성은 잘 나타나지 않았다. 본 연구 결과는 매개변수 산정이 힘든 MBLRPM의 특성을 극복하게 해주어 가상 강우 생성을 용이하게 함으로써 강우에 영향을 받는 여러 종류의 연구 주제에 대해 불확실성 분석을 할 수 있게 한다는 점에서 의미를 가질 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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