Test case prioritization methods schedule test cases for execution when we can not practically run all test cases for regression testing. We proposed a new prioritization method that is based on historical execution and mr detection data. And we conducted an experiment to compare the proposed method with existing Random and LRU methods using the fault age under the long run environment as criterion. The experiment shows several interesting results. First, our results show that they are complementary. Random method shows good performance for programs that have many error-detectable test cases and HED is more effective for the programs that can be detected by very small amount of test cases. But LRU is more effective for the programs that have relatively medium amount of error detectable test cases. Next, the performance of prioritization method is affected by the size of test suites. Two experiments that have different size of test suites show considerably different fault ages and performance order. And lastly, the $20\%$ of test cases shows considerably good performance compared to the execution result of the full test suite.
Due to the limitations of budget, resources, and time invested in a project, software requirements should be prioritized and be implemented in order of importance. Existing approaches to prioritizing requirements mostly depend on human decisions. The manual prioritization process is based on intensive interactions with the stakeholders, thus raising the issues of scalability and biased prioritization. To solve these problems, we propose a fully automated requirements prioritization approach, ToMSN (Topic Modeling Stakeholder Needs for requirements prioritization), by topic modeling the stakeholder needs-artifacts earned in the requirements elicitation phase. The requirements dataset of a 30,000-user system was utilized for the performance evaluation. ToMSN showed competitive prioritizing accuracy with existing approaches without human aids, therefore solving scalability and biased prioritization issues.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.18
no.3
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pp.233-240
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2000
A small rivers take advantage of not only a site of superb scenic beauty, a play space, a rest place but also a momentous waters reservoir, a drainage on territory residents. Likewise, part of the most massed a life space to a region dwellers shall be extremely in harmony with coexistence space in that every kind plant, animal over again a human being and so on. For improvement planning of small river, various way and model are presented. But, it's want of ability for small rivers of a adaption many-side and throwing in a lot of financial resources. Because the improvement planning of small river was designed all small river in a county, the priority must be preprocessed. Now, the counties prioritized for improvement planning of small river are a few, and acquisition and manipulation of the data are time-consuming. Geo-Spatial Information System (GSIS) is specifically designed to manage and analyze spatial data. It will be to offer the benefit to the determination of the improvement priority in a small river. The purpose of this study is to offer priority for improvement planning of small river using GSIS. For this purpose, it was developed using Arc/Info software and AML was used as a developing tool.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.46
no.5
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pp.14-28
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2009
The PageRank algorithm is an important component for ranking Web pages in Google and other search engines. While many improvements for the original PageRank algorithm have been proposed, it is unclear which variations (and their combinations) provide the "best" ranked results. In this paper, we evaluate the ranking quality of the well-known variations of the original PageRank algorithm and their combinations. In order to do this, we first classify the variations into link-based approaches, which exploit the link structure of the Web, and knowledge-based approaches, which exploit the semantics of the Web. We then propose algorithms that combine the ranking algorithms in these two approaches and implement both the variations and their combinations. For our evaluation, we perform extensive experiments using a real data set of one million Web pages. Through the experiments, we find the algorithms that provide the best ranked results from either the variations or their combinations.
This study aims to analyze the impacts of the QS Asia University Rankings (QSAUR) indicators and to compare the scores obtained by major countries. Hierarchical multiple regression was performed on the results of the QSAUR 2013-2015 and the average indicator and overall scores of each country were calculated. In the QSAUR, the most influential indicator was academic reputation. Each indicator's influence corresponded to its assigned weights and standard deviations. The results of the comparison revealed that Japan, South Korea, and China had the largest number of institutions among the top 150, while Singapore maintained the highest average scores on the indicators as well as the overall score. Each country had different areas that required improvement. South Korean colleges scored lower than some countries on academic reputation, papers per faculty, and international faculty. To attain higher ranks in the QSAUR, academic reputation, institutions' research capability improvement, and internationalization are needed. The implementation of these strategies is necessary to diminish the gap between South Korean institutions and other Asian institutions.
The mean and Clustering are important methods of data mining, which is now widely applied to various multi-attributes problem However, feature weighting and feature selection are important in those methods bemuse features may differ in importance and such differences need to be considered in data mining with various multiful-attributes problem. In addition, in the event of arithmetic mean, which is inadequate to figure out the most fitted result for structure of evaluation with attributes that there are weighted and ranked. Moreover, it is hard to catch hold of a specific character for assume the form of user's group. In this paper. we propose a dispersion mean algorithm for evaluation of similarity measure based on the geometrical figure. In addition, it is applied to mean classified by user's group. One of the key issues to be considered in evaluation of the similarity measure is how to achieve objectiveness that it is not change over an item ranking in evaluation process.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.04b
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pp.292-294
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2000
대부분의 검색엔진들이 사용하는 내용 기반 검색 방법은 웹 페이지에 있는 단어의 빈도만을 이용하여 순위를 결정함으로써 비슷한 단어 빈도를 가지고 있는 방대한 양의 검색 결과로부터 참조할만한 가치가 있는 중요한 페이지를 찾아내기가 매우 어렵다. 중요한 페이지를 구분해 내는 한가지 방법은 얼마나 많은 웹 페이지들이 참조하고 있는가 또한 얼마나 많은 사용자들이 그 웹 페이지에 접속하는가를 보는 것이다. 본 논문에서는 링크 빈도와 클릭 빈도를 이용하여 웹 페이지의 중요도를 계산하는 메타 검색엔진의 프로토타입을 구현하였다. 링크 빈도는 검색엔진에 해당 웹 페이지의 URL을 질의로 던져 구하고 클릭 빈도는 servlet을 이용하여 사용자의 클릭 행위를 감시하여 얻어내도록 하였다. 메타 검색엔진은 이 두 값의 가중치 합으로 각 페이지의 중요도를 계산하고 중요도 순으로 검색 결과를 재배열하여 사용자에게 보여 준다.
In this study, in order to derive the priority of indicators and sustainability areas of smart ports, which means ports in the digital era, previous studies and ESG, which have recently been indispensably introduced in all industries worldwide, were studied together. A hierarchical structure was established with upper evaluation items and 20 lower evaluation items in four areas (operational, environmental, social, and governance), and a relative evaluation method of weighting items among the AHP techniques was applied. The pairwise comparison questionnaire consisted of a 9-point scale proposed by Satty (1980). A survey was conducted targeting working-level workers who perform sustainability or ESG(Environmental, Social, Governance)-related work at four representative port authorities in Korea (Busan, Incheon, Ulsan, Yeosu Gwangyang). In order to increase the accuracy of the analysis results, AHP analysis was conducted on 17 questionnaires with a consistency ratio of 0.1 or less. As a result of the analysis, it was confirmed that among the four areas representing the sustainability of domestic smart ports, the operation area had the highest priority, followed by the environment area. In addition, looking at the overall priorities for the 20 detailed indicators, indicators such as operational efficiency, operational planning, energy management, and pollution measurement and management system were found to have high priority. On the other hand, it was confirmed that the social and the governance areas had relatively low importance compared to other areas.
The purpose of this study was to identify the importance and performance ranking and differences in inflight meal service quality. Data were collected from A airlines passengers. In order to secure the validity and reliability of the measurement tools, exploratory factor analysis were conducted, accordingly meal, service, cleanliness were deduced. IPA results are as follows. First, the quadrant I consisted of meal flavor, meal quality, meal menu, balanced diet, korean food availability, cleanliness of dishes, cleanliness of crew clothes. In the II quadrant, appropriate temperature, appropriateness of meal distribute time, cleanliness of the meal were found. So, the airline managers should have the most interest in these attributes and had to improve first. The quadrant III showed meal quantity, liquor diversity, polite attitude, immediate response to the meal, knowledge of the meal, meal freshness. Lastly, the quadrant IV showed a variety of beverage and special meal order. It is considered that resource allocation is necessary for minimizing the amount of resources invested to the quadrant IV, and then it should be allocated the quadrant II, which is high in importance but low in performance.
The Korean government has been pursuing many supporting programs to enhance the competition of water transportation companies in recent years. To implement the policies effectively, which needs its monitering and evaluates about their business performance. The purpose of this study was to evaluate the business performance of water transportation company groups and determine the outranking between the groups using the Integrated Fuzzy AHP-PROMETHEE.. To achieve this purpose, first, the companies were classified into seven alternative company groups and the criteria for their evaluation was extracted Second, the weights of the criteria, by maritime and port expert survey, were calculated using the Fuzzy AHP. This paper, finally, determined the total priority orders of their company groups as the link Fuzzy PROMETHEE II with weights of the criteria and the local priority orders between them using the Fuzzy PROMETHEE I. In the proposal for this model, thus was collected four criteria such as growth ability, beneficial ability, technical ability, and productive ability. Through the result of this evaluation, the other marine transportation services group was determined as the highest outranking but the inland passenger & cargo transportation services group was lowest. Thus, the developing plan of the productive ability for the other marine transportation services group should be reviewed to continue its good performance, and all off the criteria for the inland passenger & cargo transportation services group to raise the performance should be reviewed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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