• Korean Architects
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• no.1 s.261
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• pp.18-39
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• 1991

• Korean Journal of Heritage: History & Science
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• v.32
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• pp.151-171
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• 1999

• 한국터널공학회:학술대회논문집
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• 2005.04a
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• pp.282-291
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• 2005

사암 및 이암을 기반암으로 하는 산악지역에 건설되는 2-아치 (2-arch) 터널의 거동을 터널설계 단계에서 분석하기 위하여 대규모 실내 모형실험을 실시하였다. 터널이 시공될 예정인 지반과 유사한 지질공학적 특성을 가지는 콘크리트 블록을 이용하여 모형지반을 조성하였다. 모형실험은 중앙터널 (pilot tunnel) 굴착을 포함한 여러 단계의 굴착과정으로 구분하여 실시되었다. 또한 터널 .공용기간 중 터널의 거동을 연구하기 위하여 터널굴착 완료 후 상재하중을 작용시켰다. 실험결과에 의하면 대부분의 지반변위는 중앙터널 굴착에 의해 발생했으며, 그 이후 터널 굴착단계에서의 변위발생은 미미한 것으로 나타났다. 또한 대부분의 지중변위는 0.25D 이내의 범위에서 발생하였다. 여기서 D 는 터널의 폭이다. 한편 실험결과를 분석하여 경암에 시공되는 2-아치 터널의 중앙벽체(centre pillar)에 작용하는 하중에 대한 경험적인 공식을 제시하였다. 터널시공 완료 후 공용기간 중 상재하중이 작용할 경우 그 크기에 따라서는 터널굴착에 의해 발생한 것보다 더 큰 지중변위가 발생할 수 있는 것으로 분석되었다. 터널의 거동은 중앙벽체의 강성에 큰 영향을 받는 것으로 나타나 이를 터널설계에 반영하여 중앙벽체의 강성을 증가시켰다. 현재 터널시공을 위한 사전작업이 진행 중에 있으며, 터널의 굴착은 2005년 하반기에 실시될 예정이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.11b
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• pp.133-135
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• 2007

2003년 8원 북미 북동부지역 광역정전에 이어 영국과 말레시아, 이태리에서도 대규모 정전이 발생하여 지진, 태풍에 버금가는 사회적인 혼란과 경제적인 피해를 초래했다. 이러한 광역 정전사고는 학내 전력산업계에도 상당한 충격과 시사점을 제공했고, 정부와 전력거래소 주도하에 대정전의 원인과 이를 방지하기 위한 권고치에 대한 다각적인 검토와 보완이 이루어지고 있다. 이 보완사항에는 대규모 정전을 막기 위해 필수적인 대규모 발전소 및 변전소에 계통안정화장치의 설치, 통신규격의 표준화, 인격 취득자료의 정확도를 유지하기위한 전력시장운영규칙의 개정 능의 제도적인 지원뿐만 아니라 급전원에 대한 주기적인 교육을 통해 상황대처능력을 향상시키기 위한 노력 등 대정전을 예방하기위해 전력산업 전반에 걸쳐 다양한 개선과 노력이 이루어지고 있다. 이에 대한 노력과 함께 전력거래소는 후비급전소를 천안으로 이설 중에 있고, 공공기관 지방이전 시에 신규로 중앙급전소를 설치 할 예정이다. 본 논문은 위에서 언급한 광역정전을 예방하고, 전력계통을 안전하고 효율적으로 운영하기위한 중앙급전소를 설계할 때 고려해야 할 사항에 대해 논하고자 한다.

• Nuclear industry
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• v.37 no.7
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• pp.9-12
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• 2017

전국 60개 대학교 공과대학 교수 중심의 전임교수 417명이 참여한 '책임성 있는 에너지 정책수립을 촉구하는 교수 일동'은 7월 5일 오전 10시30분 국회 정론관에서 기자회견을 열고, 합리적인 에너지 공론화가 필요하며 국회를 비롯한 국가의 정상적 의사 결정 체계가 작동해야 한다고 강력 촉구했다. 참여 대학은 공과대학 소속 79명의 전임교수가 참여한 서울대(82명)를 비롯해 부산대(58명), KAIST(43명), 조선대(32명), UNIST(15명), 경희대(16명), 한양대(17명), 중앙대(13명) 등 60곳이며, 미국 퍼듀(Purdue)대, 미시간대(U. Michigan) 등 외국 대학 4곳도 포함됐다. '책임성 있는 에너지 정책수립을 촉구하는 교수 일동'명의의 성명서 발표는 지난 6월 1일 성명서에 이어 두 번째다. 성명서 전문과 설명 자료('정부 탈원전 기조의 문제점')를 게재한다.

• Journal of the Korean Statistical Society
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• v.10
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• pp.145-157
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• 1981

Regional relocation of population in Korea is required strongly from natural and environmental sides for substantial growth of economy and the rigorous revival national economy against especially internationalization. This paper aimed for analysed the population distribution by regional and special characteristics of the inter-migration and showed the direction of population policy through the model building. Relocation methods of population by region has been examined through the process from the approach method by Haurin's production function to the approach by the utility function. The examination of the development model is done efficiently, how utility these approach models are depends on that scientific and composite plan for population problems against forced policy should be taken precedence.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.29 no.4D
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• pp.499-507
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• 2009

A median barrier in the road is to separate driver and passenger the traffic flow in the 4-line over highway. In order to keep thee safety of and minimize the traffic jam in the traffic accidents, the ubiquitous intelligent median barrier system is proposed in this paper. This system is required to develop the sensor node fields in the median barrier, which detects the traffic accident using vibration sensors and wireless communication network. Free space test to sensing & receiving radio frequency, verification of middleware to report and countermeasure the accident intelligently to police and hospital are carried out.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2008.11a
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• pp.309-310
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• 2008

• 건축구조
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• v.12 no.4
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• pp.76-77
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• 2005

공간속 구조, 구조속 공간 삼각입방채로 이루어진 이 건물은 하나의 거대한 트러스를 이룬다. 때문에 횡력에 강한 저항력을 보이고 코어계획도 기존에 비해 자유도가 높아졌다.

• Proceedings of the Korean Institute of Resources Recycling Conference
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• 2001.05a
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• pp.486-489
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• 2001