최근 IT인프라 관제시스템의 구축 추세는 서비스 가용성 및 응답시간이란 관리지표를 기준으로 IT서비스 품질관리 관점에서 시스템을 관리함을 목표로 삼고 있다. 즉, 자원의 종류에 따라 개별 성능 및 장애 관리를 하기보다는 서버, 네트워크, DB, WAS, 어플리케이션 등 IT서비스에 관련된 전반적 자원에 대한 포괄적인 관리로 IT서비스 성능저하 및 장애가 주로 발생하는 지점을 파악하여 보수하고 개선할 수 있는 시스템을 구축하는 것이 최근의 추세라 할 수 있겠다. 한편으론 조직의 IT서비스가 여러 지역에 존재하는 다수 시스템에 의해 수행되는 최근의 상황을 고려할 때, 분산 환경하의 서비스 품질관리를 위해서는 각 지역별로 관리 서버를 운용하고 중앙에 별도의 슈퍼 매니저를 두어 전체를 관장하는 체계가 요구된다. 다중/계층형 관리서버 운용 메커니즘을 지원하는 시스템에서의 각 관리 모듈은 독립적으로 실행이 가능하며, 물리적 서버의 위치가 다른 곳에서도 관리 기능을 실행함에 있어서 문제가 없도록 기능을 지원하여 관리서버의 부하 분산이 투명하게 실현되어야 한다. 여기서는 QoS (Quality of Service)측면에서의 관리 기능을 수행하는 다중/계층형 시스템 통합관리에 관한 기술적 사항들을 살펴보고자 한다.
DTS(Dispatcher Training Simulator)는 EMS(Energy Management System) 전력계통 모델을 기반으로 off-line 환경에서 운영되는 급전원 훈련용 시뮬레이터이다. 전력거래소 중앙전력관제센터는 DTS를 이용하여 다양한 상황별 고장복구 훈련을 시행하고 있으며, 계통 검토 검증에도 활용하고 있다. 본 논문은 DTS를 활용하여 육지계통 UFR 동작과 광역정전 발생을 모의하고, 그에 따른 전력계통 변화와 정상운영 조치 시뮬레이션 결과에 대해 소개하고자 한다.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.8
no.1
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pp.16-32
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1991
This paper described the general concept of shared cataloging system and discussed the KORMARC format in the view of shared cataloging system format, including control number, copy statement, holdings statement, modifying information, transcribing MARC, character code of cataloging, nonfiling characters, delimiter codes, report number processing.
Hong, Jun Suk;Kim, Young hee;Park, Won Hyung;Kook, Kwang Ho
Convergence Security Journal
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v.15
no.7
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pp.55-62
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2015
Due to the development of various information systems and PC, usage of Internet has rapidly increaced which lead to malicious codes rapidly spreading throughout the Internet. By the increasing use of the Internet, the threat by malicious codes has become a serious problem. In particular, Small businesses which lack investments in security personnels makes it impossible to verify and measure the servers and PC infected with malicious codes. We have analized malware infection types by using malicious code detection technology of security monitoring service and proposed countermeasures in small businesses.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2015.07a
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pp.275-276
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2015
네트워크 가상화를 위한 대표적인 개방적 아키텍처로 OpenFow를 들 수 있다. OpenfFow는 가상 네트워크(Software Defined Network) 개념을 실현하기 위한 랜 스위치 제어 프로토콜의 집합체로서 데이터 센터 등 주로 유선랜 환경을 목표로 설계되어 활용되고 있다. 이 논문에서는 OpenFlow를 무선랜의 AP(Access Point)에 적용하여 WiFi 디바이스들로 구성된 가상 무선 네트워크 관리 프레임을 구현한다. 구현된 관리 프레임은 WiFi 디바이스들의 토폴로지와 트래픽 상황을 중앙 관제 센터에서 모니터링할 수 있고, 플로우 경로를 설정함으로써 라우터를 경유하지 않고 AP 수준에서 스위칭(라우팅)이 가능하여 전체적인 트래픽 혼잡을 크게 줄일 수 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2015.04a
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pp.207-209
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2015
SDN은 기존 네트워크 장비의 하드웨어와 제어 부분을 분리하는 새로운 네트워크 기술로 중앙 집중 형태를 통해 효율적인 네트워크 관계가 가능하다. IoT 네트워크는 주변의 수많은 장치들을 상호 연결하는 환경으로, 각 장비의 연결과 통신, 발생하는 데이터의 빠른 처리가 요구된다. 본 논문에서는 IoT 네트워크에서 발생하는 빅데이터를 실시간으로 분석 및 처리하고, 최적화된 SDN 컨트롤러를 이용해 IoT 환경에서 효율적인 데이터 처리 및 네트워크 관제가 가능한 SDN 기반 IoT 플랫폼을 제안한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2015.10a
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pp.507-509
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2015
본 논문에서는 다수의 공중무인기로 구성된 이동센서네트워크를 이용하여 유해 지역 또는 인력 접근이 제한된 지역 감시를 고려한다. 공중무인기는 기존 무인기와 달리 이동 제약이 적으며 기동성이 뛰어나 다양한 분야에서 활용이 가능하다. 그러나 다수의 공중무인기를 이용하여 센서네트워크 구축할 경우 지상 관제센터의 한정된 자원으로 인해 개별 공중무인기 제어에 한계가 있다. 따라서 최소한의 중앙 제어를 통한 신속한 네트워크 구축, 관심 지역으로 위치 이동 그리고 자율적 협업을 통한 센싱커버리지 최대화를 위한 알고리즘이 요구된다. 본 논문에서는 공중무인기의 제한된 센싱 거리와 통신 거리를 바탕으로 다수의 공중무인기를 이용한 가상력 기반 협력 감시 네트워크 구성을 고려한다. 또한 시뮬레이션을 통해 관리자의 별도의 제어 없이 다수 공중무인기의 자율 감시 네트워크를 구축과 지역 감시가 가능함을 보인다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2008.05a
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pp.879-880
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2008
본 논문은 제주 택시 텔레매틱스 시스템에 축적되고 있는 차량들의 이동이력 데이터에 대한 처리구조를 설계하고 구현한다. 각 차량은 1분마다 자신의 위치와 GPS 정보 및 택시의 상태에 관련된 보고를 발생시키며 중앙의 관제시스템은 이를 수합하여 이력데이터를 구성한다. 본 논문에서 구현하는 시스템은 위치 보고를 처리하여 인코딩 변환, 좌표 변환, 맵 매칭, 도로상에서의 위치 계산 등을 수행한 후 오라클 데이터베이스의 이력 테이블에 저장하도록 한다. 이를 위하여 도로 네트워크가 데이터베이스로 변환되었으며 도로망에의 가시화를 위하여 지도 인터페이스 프로그램이 구현되었다. 이러한 정보들은 이력 테이블과 아울러 공간 데이터베이스 엔진과 결합하여 C 언어나 SQL 문장에 의하여 다양한 위치기반 질의를 가능하게 할 뿐 아니라 배차 정보 분석, 현재 통행 속도 분석 등 부가가치가 높은 정보를 산출하는데 필수적인 역할을 수행한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2008.05a
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pp.921-922
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2008
본 논문에서는 2018 평창 동계올림픽 개최를 위해서 지능형 스키 경기장의 시범 사업 중의 하나로 구축된 CDMA 망 기반 구간 기록 측정 시스템을 소개한다. 구간 기록 측정 시스템은 슬로프구간별로 설치된 동작 감지 센서로부터 활강 중인 선수의 구간 시간을 측정하고, 측정한 구간 시간정보를 CDMA 망을 통해 중앙관제센터에 전송함으로써 기존의 수동측정 방식보다 더 정확하게 구간별, 위치별 기록 측정 정보를 제공할 수 있다.
In this research, AVL-GIS(Automatic Vehicle Location System linked with Geographic Information System) system was developed using integration of core techniques of GIS engine written by Java language, GOS(Global Positioning System) and wireless telecommunication interfacing techniques. IDGPS(Inverted differential GPS) techniques was employed to estimate accurate position of mobile vehicle and to supervise their path from AVL-GLS control center system. Between mobile vehicle and AVL-GLS control center system which has spatial data analysis function, road network and rleate ddata base were connected wireless phone to communicate for position an dmessage in real time. The developed system from this research has more enhanced GIS functions rather than previous AVL oriented system which has MDT for message display and voice communication only. This system can support build-up application system such as fleet management like bus, taxi, truck, disaster and emergency and monitoring of transportation status for customer s order via web browser in filed of EC/CALS in low cost.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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