• International Journal of Highway Engineering
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• v.8 no.1 s.27
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• pp.89-98
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• 2006

The weight-to-power ratio of the standard truck for the climbing lane design is known to be 200lb/hp. The value was known to be assumed based on constant trucks' capability and regional distributions in stead of widely varied distributions region by region. Additionally, this value was assumed after investigating registered vehicles' statistics instead of investigating real portions of truck volumes. Therefore, it may be said that the value of the current standard truck does not reflect regional or industrial diversity and proportions of truck volumes. To resolve these issues, the present paper studies diversified standard trucks which consider regionally or industrially diversified and observed-volume based weigh-to-power ratios. For this purpose, individual trucks' weigh-to-power ratios obtained at toll-gates of national expressways were used. For regionally based study, the whole nation are divided into 8 regions, then each region is characterized by a unit of a weigh-to-power ratio. The applicability of each value is provided. Results show that the single value for the nationwide standard truck may be 208 lb/hp, 8 lb/hp higher than the current value of 200 lb/hp. Results also show that regional values ranged widely from 170 lb/hp to 230 lb, 30 lb/hp higher/lower than the current value. Conclusively, regional diversity of trucks' weigh-to-power ratios was identified then three types of standardized weigh-to-power ratios which may represent regional characteristics were suggested. As the diversified standard truck are applied to the design standard, two benefits are expected such as decrease of rear-end accident rates or decrease of climb lane construction costs.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.28 no.4A
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• pp.487-495
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• 2008

The behavior of nose-deck system during launch was examined by three dimensionless launching parameters, such as the relative flexural stiffness, the relative nose weight, and the relative nose length. The techniques of optimizing the launching nose were illustrated and equations of relationship between relative nose weight and relative nose length were derived under minimum conditions of the launching negative and positive moment. Equations of maximum positive and negative moment were suggested under the conditions. The optimum design method of the launching nose was proposed in launched continuous girder bridges. It was found that the ideal launching nose was to design that with the relative nose weight of 0.167 and the relative nose length of 0.836 to minimize absolute values of the positive and negative moment during launch.

• Journal of the KSME
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• v.31 no.7
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• pp.626-635
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• 1991

직접구동 로봇의 특성과 문제점에 대하여 기술하고 기계설계와 제어방식에 의한 대책 및 개선 방향을 해설하였다. 직접구동 로봇은 고속, 고정밀도, 토크제어의 가능 등 여러 가지 좋은 잠재 력을 가지고 있는 반면 자체 중량에 비하여 가반중량이 작고 관절 간의 간섭 및 비선형력이 크며 부하감도가 높은 등의 문제점이 있음을 나타내고 모터의 배치나 기구의 변환에 의해 이와 같은 문제점을 어느 정도 개선할 수 있음을 보였다. 또한 비간섭 . 자세독립제어, 토크피드백 제어에 의하여 직접구동의 장점을 충분히 활용하기 위해서는 아직도 해결하여야 할 문제가 많다. 그 중에 무엇보다도 중요한 것은 소형 경량이면서 높은 토크를 발생시킬 수 있는 모터의 개발이다. 최근 초음파 모터의 연구개발이 활발한데 이를 이용한 직접구동 모터의 개발이 기대된다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.4 no.3
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• pp.159-163
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• 2003

This study is object to minimum weight design of stiffened laminated composite flat panel. Various buckling load factors are obtained for stiffened laminated composite flat panels with rectangular type longitudinal stiffeners and various aspect ratios, which are made from Carbon/Epoxy USN150 prepreg and are simply-supported on four edges under uniaxial compression.

• The Korean Journal of Rheology
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• v.6 no.1
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• pp.20-29
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• 1994

본 논문에서는 실리콘 오일을 용매로 사용하여 조성된 전기유동유체의 전기장 부하 변화에 따른 역학적 특성을 고찰하였으며 그응용성에 대하여 연구하였다. 유체에 가해지는 전기장은 0~0.25kV/mm까지 변화시켰고 외부에서 가해지는 회전력은 0∼500rpm까지의 범위로 설정하였으며 용매의 점성계수 및 각각의 용매에 대한 입자 중량비를 달리하여 자체 조성한 4종류의 전기유동유체에 대하여 특성을 고찰하였고, 전기유동유체의 항복응력도 부 하되는 전기장의 함수로 증가함을 알수 있었다. 또한 부하되는 전기장의 크기 뿐만이 아니 라 입자의 중량비 용매의 점성계수도 전기유동유체의 거동에 많은 영향을 미침을 알수 있었 다. 또한, 전기유동유체를 이용한 응용예로서 지능구조물을 제작하여 전기장에 따른 진동특 성변화를 고찰하였다. 실험결과 부하되는 전기장의 강도가 증가함에 따라 구조물의 고유진 동수가 점차적으로 증가하였으며 입자의 중량비가 증가할수록 증가폭이 커 넓은 범위의 제 어영역을 가짐을 알수 있었다. 전기유동유체의 진동제어 이용가능성을 입증하기 위하여 시 간영역에서 구조물의 전기장에 대한 과도 진동제어 응답과 강제진동제어 응답을 실험하였다.

• Proceedings of the Korea Society of Environmental Biology Conference
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• 2003.11a
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• pp.111-115
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• 2003

Tannic acid (0.5mg/ml, 1.0mg/ml, 2.0mg/ml)와 카드뮴(20mg/kg)을 마우스에 경구 투여한 결과는 다음과 같다. 1. Tannic acid와 카드뮴을 투여한 마우스의 증체량과 음수소비량에 변화가 있었으나, 카드뮴투여에 의한 변화는 tannic acid투여에 의하여 감소되었다. 2. 카드뮴투여에 의하여 간장의 상대중량과 뇌 상대중량이 대조군에 비하여 유의한 변화가 있었으며, tannic acid 1.0mg/ml 투여군에서는 간장의 상대중량, 폐장의 상대중량, 흉선의 상대중량도 유의하게 변화하였다. (P < 0.05) 3. Hemoglobin contents, packed cell volume, platelet count, neutrophill count 등의 혈액학적인 변화는 대조군에 비하여 카드뮴투여군에서 유의한 변화가 인정되었다. 그러나, 이러한 유의한 변화가 tannic acid를 동시 투여한 군에서는 나타나지 않았다. 4. 카드뮴을 투여한 군에서는 혈청학적 변화(ALT, AST, BUN와 creatinine)가 있었으나 tannic acid 0.5, 1.0, 2.0mg/ml을 동시투여한 군에서는 회복되는 경향이 나타났다. 위의 결과로 미루어 카드뮴 투여에 의한 독성이 tannic acid을 2.0 mg/ml/day 이상 4주간 투여하였을 때 경감효과가 나타날 수 있었다. 그러나, 카드뮴과 같은 중금속의 독성에 tannic acid가 어떻게 경감효과를 나타내는지에 관한 작용기전의 연구가 더 필요할 것으로 사료된다.

• Korean Journal of Animal Reproduction
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• v.25 no.2
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• pp.147-153
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• 2001

This study was performed to elucidate the effects of lead poisoning on the reproductive organ of rats. After consecutive oral administrations of lead acetate, the weights of testis, the numbers and motilities of sperms and histological changes of organs were compared between control and experimental groups. 1. Testis weights of 1,000, 2,000 or 4,000 ppm/kg of lead acetate-administrated rats decreased compared with control group in dose-dependent manner. 2. The sperm numbers of 1,000, 2,000 or 4,000 ppm/kg of lead acetate-administrated rats were lowered significantly in dose dependent manners than those of control groups. 3. The sperm motilities of 1,000, 2,000 or 4,000 ppm/kg of lead acetate-administrated rats decreased in dose-dependent manners compared with those of control groups. 4. The weights of livers and kidneys of 1,000, 2,000 or 4,000 ppm/kg of lead acetate-administrated rats decreased or increased. The weights of livers increased and the kidney weights decreased and changes were dose-independent manner. 5. Necrosis of hepatocytes around the central veins, infiltrations of neutrophils, accumulations of bile and infiltrations of fine granules-harboring macrophages in psychymal and interstitial tissues were found out in the livers of copper sulfate-administrated rats. The Bowman's capsule, tubular epithelium and includes in nucleus of kidneys were filled with hyaline materials and hematophilic centers appeared in several lymph nodes.

• Journal of the Korean Electrochemical Society
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• v.2 no.2
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• pp.75-80
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• 1999

Li-ion cells employ lithium transtion metal oxide as the cathode material and carbon as anode material. To manufacture Li-ion cell with higher capacity and better cycle life, the utilization of electrode materials should be as high as possible without lithium deposition onto the carbon surface during charging. A careful design of cell balance between cathode and anode materials as well as a proper charge method is a key factor to design Li-ion cell with long cycle life. In this study, we investigated the effect of cathode/anode weight ratio on the performance of $LiCoO_2/MPCF$ cell. First we evaluated the charge-discharge behaviours of half-cells. And cylindrical Li-ion cells were fabricated using graphitized MPCF anode and $LiCoO_2$ cathode. The voltage profiles for each half-cell in $LiCoO_2/MPCF$ cell were measured by using lithium metal as a reference electrode. Also, we evaluated the cyclic performance of $LiCoO_2/MPCF$ cells according to weight ratio. From the result of experiment $LiCoO_2$ cathode utilization was independent of weight ratio, but MPCF anode utilization was dependant on weight ratio. Also, the optimal weight ratio of $LiCoO_2/MPCF$ cell was found to be $2.0\~2.2$.

• Journal of Wetlands Research
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• v.7 no.2
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• pp.145-158
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• 2005

To clarify the growth of Phragmites communis along the distance from the land, and investigate the effects by cutting the aboveground part, the height and dry weight of this species were surveyed from 2000 to 2001 on natural stands at tidal-flat of Hogog-ri, Jugog-myeon, Whaseong-city, Gyeonggi Province. At the stand near the rice paddy, mean density, mean height, dry weight per plant and dry weight per unit area of P. communis were $122.67plants/m^2$, 100.36 cm, 4.241 g, and $537.574/m^2$, respectively. The sizes of P. communis conspicuously increased from seaside to land side. At the stand isolated from the land, these properties were $102.30plants/m^2$ (in density), 43.894 cm (in height), 0.779 g/plant and $73.495g/m^2$, respectively, and the sizes of P. communis at the land side were relatively similar to those at sea side. The cutting of aboveground part resulted to the decrease of density and dry weight per unit area in next year, but did not influence on the height and weight per plant of P. communis.

• Computational Structural Engineering
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• v.11 no.4
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• pp.287-294
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• 1998

입면의 형태가 임의의 층에서 큰 차이를 보이는 3차원 비정형 setback 구조물의 동적 거동 특성과 이들 구조물의 동적 거동에 미치는 바닥 슬래브의 면내 변형 효과를 분석하였다. 비정형 setback 구조물의 전반적인 동적 거동특성을 분석하기 위하여 베이스 부분의 평면적과 타워 부분의 평면적 비(R?), setback 발생위치(L?)등을 매개 변수로 사용하였다. 48개의 비정형 setback 구조물들에 대한 해석 수행 결과 setback 구조물은 정형 구조물에 비해 횡방향 1차 모드의 유효 모드 중량(effective modal weight)이 작게 나타나는 경향을 보이기 때문에 setback 구조물의 동적 거동을 파악하기 위해서는 등가 정적 해석법 대신에 동적 해석을 수행할 필요가 있음을 알 수 있었다. 바닥슬래브의 면내 변형은 보다 긴 구조물의 고유 진동 주기값을 가져오며 모드 순서 및 모드 형상에도 변화를 준다. 이러한 사실은 바닥슬래브의 면내 변형으로 인하여 횡방향 저항 요소들간의 전단력 분포와 층 변위가 영향을 받을 수 있다는 것을 의미한다. 이러한 현상은 횡방향 저항 요소들간의 강성 차가 심한 프레임-전단벽 시스템에서 두드러지게 나타난다.