• Journal of IKEEE
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• v.18 no.1
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• pp.31-36
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• 2014

In this paper, self-resonant characteristics of transformers were analyzed in accordance with changes of characteristics regarding to the stray capacitance, the volume of winding and the winding ratio were organized by formulas. Generally, the stray capacitance is considered as an unnecessary factor in processing transformers design as well as one of the inherent characteristics. In particular, these characteristics can be appeared clearly in the high frequency driving and Electrical resonance occurs in transformer, according to coupling with a magnetic factor at a particular frequency. In the case of high-voltage output applications, such as medical equipments, It is required to output high-voltage gain. Therefor, If Self-Resonant Characteristic is applied to High-Voltage transformer design, Not only the transformer and circuit but also related the system size can be reduced. So we propose it as one of additional high voltage transformer design methods.

• Journal of Biomedical Engineering Research
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• v.19 no.2
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• pp.171-176
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• 1998

The objective of this study was to re-evaluate ultrasound attenuation as an indicator of bone properties. Ultrasound attenuation(BUA), were measured in the three orthogonal directions of trabecular bone cubes, Measurements of bone mineral density(BMD) were made using quantitative computed tomography and apparent density by weighing bone specimens and measuring their volume. Ultrasonic modulus was calculated from the standard equation with apparent density and ultrasound velocity. Ultrasound attenuation at a frequency of 0.5 MHz and BUA were correlated with BMD and ultrasonic modulus in the anterior/posterior, medial/lateral, and superior/inferior directions. Analysis of correlations demonstrated that attenuation at 0.5 MHz was superior to BUA in describing both BMD and elastic modulus of trabecular bone. This result may be used to improve current ultrasound diagnostic techniques for assessing bone status.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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• v.43 no.8 s.350
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• pp.6-12
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• 2006

Recently, according to the rapid development of mobile system, the development of relative mobile components has been required, and especially, with the miniaturization of mobile component, the complex with nearby components has been progressed. In this paper, multi-output VC-TCXO (Voltage Controlled-Temperature Compensated Crystal Oscillator) for WCDMA integrates the additional CMOS inverter, so it can be the normal clipped sinewave output and additional CMOS output, and also it can be satisfied the VC-TCXO's requirements for WCDMA system. And the important characteristics of reference oscillator, like phase noise and frequency short term stability, are satisfied with WCDMA(UMTS) system's requirement In this paper, however, 25MHz is used for reference frequency, similarly and practically, we think that it can be used from 10MHz to 40MHz.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07d
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• pp.2019-2020
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• 2006

전력선 통신(Power Line Communication)은 전력선과 연결되어 있는 디바이스들을 간단히 제어하기 위한 기술로 제안되었으며 홈오토메이션, 원격 검침(AMR) 분야에서 많이 사용되고 있다. 그리고 최근에는 스마트 홈, 유비쿼터스와 관련해 다양한 홈 네트워크 시스템들이 제안되면서 이들 시스템을 효과적으로 구현할 수 있는 방안으로 많은 각광을 받고 있다. 그러나 전력선 통신은 많은 유용성에도 불구하고 전력선 채널에 대한 정확한 채널 모델링과 전력선 모뎀에 관해서는 많은 문제점을 나타내고 있다. 본 논문에서는 전력선 통신을 위한 전송선로의 주파수에 대한 잡음과 임피던스 특성 및 전력선 채널에 데이터 신호를 BPSK 변조기법으로 전송하였을 때의 시뮬레이션 결과와 설계된 FPGA 보드를 비교 분석 하였다. 채널 모델은 배경잡음과 전송 선로의 감쇄 특성을 고려하여 모델링 하였으며, 전력선 채널 상에서의 BPSK 변조 기법을 적용한 전력선 모뎀의 성능을 분석하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.861-864
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• 2006

냉장고에 적용된 BLDC Fan Motor에 있어서 공진소음의 원인에 대하여 연구하였다. 연구에 있어서 종래의 가진 방법을 적용하기 곤란한 구조를 가진 소형 Fan & Rotor System의 동 특성 실험에서 전자 가진법 및 Microphone을 이용한 고유진동수 계측방법을 사용하고 그 타당성을 보였으며 연구결과, Pan과 Rotor System의 비틀림 고유진동수와 Fan의 굽힘 고유진동수가 BLDC Motor의 Commutating Torque Ripple에 의한 가진 주파수와 일치하여 공진이 발생하는 것으로 분석 되었으며 이와 관련된 주요 인자를 분석하고 대안을 제시하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2013.07a
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• pp.455-456
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• 2013

모터 가변속 구동장치나 계통연계 전력변환 장치, 무정전 전원장치(UPS)등 스위칭 주파수가 수 ~ 20kHz 정도의 중용량 장치에 IGBT가 주로 사용된다. 최근에는 소용량 가전제품부터 대용량의 전철의 모터 구동장치 등 다양한 전기기기에 IGBT가 사용되고 있다. IGBT의 성능은 게이트 드라이브 회로에 의해 결정되며, 스위칭 특성, 파형 컨트롤과도 밀접한 관련이 있다. 본 논문에서는 IGBT의 안정적인 스위칭 동작에 영향을 끼치는 요인과 Turn-on 시퀀스를 분석하였고 IGBT의 물리적 특성을 고려하여 불안정한 게이트-에미터 전압을 안정화시킬 수 있는 게이트 드라이버의 설계 요소에 대하여 고찰하였다.

• Computational Structural Engineering
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• v.2 no.2
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• pp.113-119
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• 1989

Methods for identification of modal properties of linear structures are presented. The extended Kalman filtering technique is employed. The state equation is formulated by two different ways, namely by the time domain and frequency domain approaches. Verifications are carried out by using the simulated records of ground acceleration and structural response. Then the techniques are applied to the estimation of modal parameters of a scaled model for a 3-story building which is installed on a shaking table.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1874-1875
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• 2007

전력선 통신(Power Line Communication)은 전력선과 연결되어 있는 디바이스들을 간단히 제어하기 위한 기술로 제안 되었으며, 홈오토메이션, 원격 검침(AMR) 분야에서 많이 사용되고 있다. 최근에는 스마트 홈, 유비쿼터스와 관련해 다양한 홈 네트워크 시스템들이 제안되면서 이들 시스템을 효과적으로 구현할 수 있는 방안으로 전력선 통신기술이 많이 제안되고 있다. 전력선 통신은 많은 유용성에도 불구하고 전력선 채널에 대한 정확한 채널 모델링과 전력선 모뎀의 성능에 관해서는 많은 문제점을 나타내고 있다. 본 논문에서는 전력선 통신을 위한 전송선로의 주파수에 대한 잡음과 임피던스 특성 및 전력선 채널에 데이터 신호를 Chirp-SS(Spread Spectrum) 신호로 맵핑하여 채널의 Zero Cross Point 구간에 전송하였을 때의 시뮬레이션 결과와 설계된 FPGA 보드를 비교분석 하였다. 채널 모델은 배경 잡음과 할로겐 잡음, 전송선로의 감쇄 특성만을 고려하였으며, 전력선 채널 상에서의 Zero Cross Point를 이용한 전력선 통신 모뎀의 성능을 분석하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1996.10a
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• pp.37-42
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• 1996

기계의 진동.소음은 환경요인과 함께, 기계의 정밀도 향상 및 고장진단과 관련, 기계공학의 중요분야이다. 특히, 전동기(motor)는 많은 기계의 동력원으로서 진동.소음의 1차적 원인을 제공하고 있어, 자체적으로도 저감되어야 함은 물론이며, 감속기등 전동기와 연결되어 사용되는 기계의 진동.소음 발생의 직접적인 원인을 제공하므로 전동기의 진동, 소음 특성은 보다 명확히 밝혀져야 한다. 전동기는 내부에 회전자와 고정자가 있는 회전 기계이면서, 전자기력에 의해 구동되는 전기기계이다. 따라서 축정렬불량(misalignment), 불평형(unbalance)등 기계적 요인과 함께, 고정자와 회전자 사이에 존재하는 공극(air-gap)에서 발생하는 전자기적 요인을 해석함으로써 전동기의 진동.소음의 원인을 밝혀볼 수 있다. 각 전동기에 따라 진동.소음의 크기 및 주파수 성분은 달라질 수 밖에 없으며, 특정 부위에 이상이 있는 경우, 전동기의 진동, 소음특성은 크게 달라지므로, 전동기의 진동, 소음에 관한 연구는 실험적 현상을 기초로 해야한다. 이에 본 연구에서는 전동기이 진동.소음을 규명하기 위해, 부하장치를 가진 전동기 구동 실험장치를 구성하여, 전동기 구동에 따른 진동.소음 신호를 획득, 분석함으로써 전동기에서 발생하는 진동,소음의 원인을 추정하였다.

• Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics D
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• v.36D no.1
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• pp.38-46
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• 1999

o.25${\mu}m$ T-shaped gate P-HEMT is fabricated and used for design of X0band three stage monolithic microwave integrated circuit(MMIC) low noise amplifier(LNA). The fabricated P-HEMT exhibits an extrinsis transconductance of 400mS/mm and a drain current of 400mA/mm. The RF and noise characteristics show that the current gain cut off frequency is 65GHz and minimum noise figure(NFmin) of 0.7dB with an associated gain of 14.8dB at 9GHz. In the design of the three stage LNA, we have used the inductive series feedback circuit topology with the short stub. The effects of series feedback to the noise figure, the gain, and the stability have been investigated to find the optimal short stub length. The designed three staage LNA showed a gain of above 33dB, a noise figure of under 1.2dB, and ainput/output return loss of under 15dB and 14dB, respectively. The results show that the fabricated P-HEMT is very suitable for a X-band LNA with high gain.