• Title/Summary/Keyword: 주요지연

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한국인의 사망원인 구조, 1983~1993

  • 박경애
    • Korea journal of population studies
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    • v.18 no.1
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    • pp.167-193
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    • 1995
  • 사망원인통계연보는 사망발생 당년에 신고된 사망 자료만 수록하고 있는데, 본 연구에서는 사망원인통계연보에 수록된 사망(당년신고, 또는 비지연신고)은 물론 수록되지 아니한 사망(지연신고)의 사인구조를 파악하고자 한다. 부차적으로, 사인구조를 평가하기 위해서 지연신고의 다양한 특성을 검토하고 있다. 1983년부터 1993년까지 신고된 모든 사망신고를 기초로, 지연신고와 당년신고라는 신고행태에 따라 사인별 사망구성비, 사망률, 사망률성비를 구하였다. 지연신고율이 지속적으로 감소하고 있지만, 지연신고율은 다른 집단보다 여성, 젊은층, 의사진단사망자, 병원사망자에게서 더 높다. 당년신고 사망자의 성별 사인구조와 비교해 볼 때, 지연신고 사망자의 주요 사인구조는 성별에 따라 달라지는데, 남성에게는 감염성질환, 순환기계질환, 호흡기계질환의 비중이 더 커지고, 여성에게는 감염성질환, 호흡기계질환 및 소화기계질환의 비중이 더 커진다. 1983~1993년 동안 신고된 모든 사망에 대한 주요 발견은 다음과 같다. 첫째, 순환기계질환, 악성 종양, 손상 및 중독이 남녀 모두에게 주요 3대 사인이다. 둘째, 만성 간질환, 각종 사고, 폐암, 자살은 남성에게 치명적인 사인으로서 남녀의 성별 사망력 차이를 넓혀주는 원인이다. 세째, 손상 및 중독, 특히 교통사고는 45세 이하의 젊은 층에게 중요한 사인이 되는데 반해, 순환기계질환, 악성 종양, 소화기계질환은 고령층에게 중요한 사인이 된다.

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Family Planning and Health Programes in China (중공의 가족계획 및 보건사업)

  • Hu, Ching-Li
    • Korea journal of population studies
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    • v.8 no.1
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    • pp.139-170
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    • 1985
  • 사망원인통계연보는 사망발생 당년에 신고된 사망 자료만 수록하고 있는데, 본 연구에서는 사망원인통계연보에 수록된 사망(당년신고, 또는 비지연신고)은 물론 수록되지 아니한 사망(지연신고)의 사인구조를 파악하고자 한다. 부차적으로, 사인구조를 평가하기 위해서 지연신고의 다양한 특성을 검토하고 있다. 1983년부터 1993년까지 신고된 모든 사망신고를 기초로, 지연신고와 당년신고라는 신고행태에 따라 사인별 사망구성비, 사망률, 사망률성비를 구하였다. 지연신고율이 지속적으로 감소하고 있지만, 지연신고율은 다른 집단보다 여성, 젊은층, 의사진단사망자, 병원사망자에게서 더 높다. 당년신고 사망자의 성별 사인구조와 비교해 볼 때, 지연신고 사망자의 주요 사인구조는 성별에 따라 달라지는데, 남성에게는 감염성질환, 순환기계질환, 호흡기계질환의 비중이 더 커지고, 여성에게는 감염성질환, 호흡기계질환 및 소화기계질환의 비중이 더 커진다. 1983~1993년 동안 신고된 모든 사망에 대한 주요 발견은 다음과 같다. 첫째, 순환기계질환, 악성 종양, 손상 및 중독이 남녀 모두에게 주요 3대 사인이다. 둘째, 만성 간질환, 각종 사고, 폐암, 자살은 남성에게 치명적인 사인으로서 남녀의 성별 사망력 차이를 넓혀주는 원인이다. 세째, 손상 및 중독, 특히 교통사고는 45세 이하의 젊은 층에게 중요한 사인이 되는데 반해, 순환기계질환, 악성 종양, 소화기계질환은 고령층에게 중요한 사인이 된다.

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A Case Study on Delay Analysis Methods in the Construction Projects (건설공사 공기지연 분석방법의 사례연구)

  • Kim, Young-Jae;Lee Woo-Chang;Hong Jung-Suk;Kim Kyung-Rai;Shin Dong-Woo
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.5 no.6 s.22
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    • pp.129-137
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    • 2004
  • When we consider the present state of construction delay claim analysis, the delay analysis methods generally used from the abroad construction industries are not applied to our industry. By reviewing the existing methods of delay analysis, this study investigated the important concepts and characteristics of the delay analysis methods. Selection of the delay analysis methods could be decided among 1)As-planned versus as-built comparison method,2)What-if method,3)But-for method.4)CPA method, and 5)DAMUDS method. In order to make clear the characteristics and mechanisms of the analysis methods, this study performed a case study.

자율운항선박의 원격제어 지연이 충돌에 미치는 영향 식별을 위한 실험방법의 고찰

  • 두바이송;이춘기;김대정;예병덕;임정빈
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.109-110
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    • 2023
  • 자율운항선박(Maritime Autonomous Surface Ships, MASS)은 4수준으로 구분되는데, 현재 세계적으로 수준 2-3 사이의 원격제어 자율운항선박이 상용화를 시작할 것으로 조사되었다. 원격제어 자율운항선박은 3 주요요소(MASS, 해상위성통신, 원격제어자)로 구성되는데, 주요한 문제는 통신 손실이다. 자율운항선박의 원격제어는 해사 위성통신을 이용할 수밖에 없는데, 이러한 해사 위성통신은 통신두절, 대용량 데이터 송수신에 의한 지연 등이 문제로 대두되고 있다. 본 연구의 목적은 제어 데이터 송수신 과정에서 발생하는 지연시간이 충돌사고에 미치는 영향을 식별하기 위한 것으로, 우선하여 이러한 영향을 식별할 수 있는 실험방법을 고찰하고자 한다. 실험방법은 선박조종시뮬레이터를 이용할 것인데, 그 이전에 제어지연이 발생하는 메카니즘을 구현하고, 이러한 메카니즘에 의해서 정량적 및 정성적 분석이 가능한 방법론을 검토하였다. 본 연구는 자율운항선박에서 발생할 수 있는 제어지연이 항해안전에 미치는 영향의 과학적 식별과 평가에 관한 하나의 기반이될 것으로 기대된다.

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A Study on Substantiation Methodology for Extension of Time in International Mega-Project Claims (해외 대형건설공사 공기지연클레임의 공기연장기간 입증방법)

  • Kim, Young-jae;Kim, Tae-kyoung;Jo, Duk-sang;Lee, Hwang-ku
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.16 no.3
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    • pp.165-176
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    • 2015
  • Recently many Korean large-sized construction companies as well as specialty contractors have been expanding their business in the overseas market to mitigate impacts from long-term stagnation in the domestic market. Such as a result, it has been arisen as a major issue that contractors effectively manage the delays which have been commonly faced with in international mega-projects. Therefore it can be said that the ability of the delays management leads a success of project. This paper presents a review of literature for delay analysis methods such as time impact analysis(TIA) and raises practical problems to rationally substantiate the duration of extension of time(EoT) in international mega projects which have wide scope of works as well as complicated and detailed contract baseline programs by taking theoretical approaches. We suggest the two improvement concepts to substantiate the EoT claims which are effectively applicable to practical projects. The first is to sort out dominant delays among numerous delays in advance of applying a delay analysis. The second is to set up the delay sections with the advanced concept for analysing delays' effects by TIA. This study performed a case study on an actual international mega-project. to confirm the effectiveness of improvement concepts that this practical approach is applicable for the assessment of EoT. In conclusion, this paper supposes to provide practitioner in charge for an EoT claim with an advanced substantiation methodogy when they not only analyse the construction delays by using TIA, but also negotiate with stakeholders about with the assessment of EoT.

A Study on the Analysis of Delay Claim Risk in Apartment Housing Projects (공동주택공사에서의 공기지연 리스크분석에 관한 연구)

  • Kim Jae-Wook;Woo Kwang-Min;Lee Hak-Ki
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • autumn
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    • pp.217-221
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    • 2003
  • This study proposes a new classification system and analysis methodology for time delay risk of apartment projects. And this study proposes the classification of major trades and risk level and risk index by performing expert-oriented interview and survey report on a national scale. The purpose of this study is to present basic data for time delay risk management system through the analysis of risk level, risk index and rank of major 5 trades(earth work, structure work, masonry work, window and door/glass work, and interior finish work) in apartment projects.

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The Process of Identifying the Responsibility Party of Caused Delay Claim by Ambiguity of the Conditions of the Contract (계약 조항의 애매모호성에 의해서 발생되는 공기지연 클레임의 책임 당사자 확인 프로세스)

  • Lee, Chijoo;Kwan, Taewook;Koh, Hoonsuk
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.20 no.6
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    • pp.527-535
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    • 2020
  • This study analyzed main causes of claims in EPC/Turnkey projects. For this purpose, this study referred to the FIDIC silver book, which lists the international standard contract conditions for EPC/Turnkey projects. The most frequent cause of claim was delay. A process was then proposed to determine whether the owner or contractor was the responsible party when the delay claim occurred. The proposed process was for damages for delay which is the conditions of contract for indemnities against delay claim. The process was based on conditions of the contract of two previous EPC/Turnkey projects that were constructed in 2010, the FIDIC silver book, as well as the obligations of owner and contactors. The proposed process is applicable depending on the conditions of the contract and the owner's meaning. Furthermore, by identifying the responsible party, this study will contribute in identifying the possible claim types before concluding a contract and writing the specific contract.

An Performance Analysis of Queueing for Data Traffic Considering the Burstiness and Delay Characteristics in 3G Mobile Comm. Systems (3G 이동통신시스템에서 데이터 트래픽의 버스트성과 지연특성을 고려한 큐잉성능 분석)

  • 김창호;이명훈;이종규;최영민;임석구
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.07a
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    • pp.469-472
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    • 2003
  • 음성 중심의 기존 2G CDMA/PCS의 성능 및 용량을 분석하기 위한 트래픽 모델링에서는 시간당 평균 호 발생률, 발생 간격의 분포, 호 유지시간(Holding Time), 그리고 최번시(Busy Hour)를 결정하는 것이 주요 과제였으며, 이를 이용한 트래픽 엔지니어링은 음성호의 Blocking 확률과 지연시간을 최소화 하기위한 충분한 호 자원 확보에 중심을 두었던 것이 사실이다. 그러나 CDMA2000 1X 및 1xEV-DO/DV와 같은 3G 고속 데이터 이동통신 시스템에서의 패킷 데이터 트래픽의 특성은 자기 유사성(Self-similarity)이라는 성질을 가진다는 것은 잘 알려진 사실이다. 이와같은 고속 데이터 이동통신 시스템에서 요구되는 효율적인 망의 설계 및 디멘져닝을 위해서는 무엇보다도 데이터 트래픽의 주요 특성인 버스트함과 자기유사성이 반영된 모델 분석이 요구된다. 이러한 관점에서 본 논문에서는 데이터 트래픽의 자기유사성 및 큐잉 지연을 고려한 유효대역폭 산출식을 유도하여 시뮬레이션 결과와 비교 분석하였다.

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Compensation of Geo-Pointing Error due to Information Transport Delay for Electro-Optical Tracking System (전자광학 추적장비의 정보 전송지연에 따른 좌표지향 오차보상)

  • Yim, Jong-Bin;Moon, Seong-Man;Lyou, Joon
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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    • v.48 no.5
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    • pp.1-7
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    • 2011
  • EOTS(Electro-Optical Tracking System) provides stabilized images while tracking a moving target. The key of geo-pointing is the function that fixes EOTS's sight to a specific position(geo-point) throughout aircraft maneuvers. In this paper, a major error source for the geo-pointing is identified as the transport delay of navigation information, and an augmented Kalman filter is designed to estimate the present attitude of aircraft using delayed navigation information. Simulation results including the presented scheme shows that the error due to the information transport delay reduces under half.

An Empirical Study on the Lead/Lag Effects in the KOSPI 200 Cash, futures, and Option Markets (우리나라 주식, 선물, 옵션시장에서의 선도/지연효과에 관한 연구)

  • Kim, Chan-Wung;Moon, Gyu-Hyun
    • The Korean Journal of Financial Management
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    • v.18 no.1
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    • pp.129-156
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    • 2001
  • 본 연구는 1997년 11월 1일부터 1998년 9월 20일까지의 5분 단위로 측정된 거래 자료를 이용하여, KOSPI 200 선물시장, KOSPI 200 옵션시장 및 KOSPI 200 주가지수간의 선도/지연관계를 실증 분석하였다. 분석방법은 다양한 시계열 분석방법들을 이용하였으며 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 선물시장은 현물시장을 25분간 선도하였으며, 현물시장도 선물시장을 10분 정도 선도하였다. 둘째, 옵션시장도 현물시장을 약 20분간 선도하며, 약하지만 현물시장도 옵션시장을 5분에서 10분 가량 선도하였다. 셋째, 선물시장은 옵션시장을 20여분간 강하게 선도하였고, 옵션시장도 선물시장을 5분 정도 선도하였다. 넷째, 거래량이 적고 변동성이 높은 경우 선도/지연관계의 차이가 존재하는 것으로 나타났다. 다섯째, 옵션의 외가격과 등가격에 따른 시장간의 선도/지연관계의 분석결과 주가지수, 선물, 옵션의 선도/지연관계는 등가격과 외가격옵션에서 거의 비슷하게 나타났지만 등가격에서 현물에 대한 선물과 옵션시장의 선도효과가 강하게 나타났다.

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