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A Research on the Effects of Attribution in Broadcasting Contents for the Satisfaction of Overseas Korean Broadcasting Stations: Focusing on population difference according to ratio of time (방송콘텐츠의 서비스속성이 해외교포방송사에 대한 만족도에 미치는 영향 연구 : 시청시간 비율 차이 분석을 중심으로)

  • Moon, Joon-Seo;Kwon, O-Sang
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 한국방송공학회 2010년도 하계학술대회
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    • pp.212-215
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    • 2010
  • 본 연구는 최근 침체위기를 맞고 있는 해외의 한국어방송사들의 방송서비스를 개선방안을 모색하기 위해 해외 교민들을 대상으로 방송콘텐츠 서비스의 주요 속성이 방송을 송출하는 해외 한국어방송사의 만족도에 영향을 미치는 과정을 탐색적으로 분석하였다. 본 연구에서는 해외 한국어방송사가 주로 제공하는 서비스를 크게 방송콘텐츠 자체의 완성도, 방송콘텐츠제공의 효율성, 방송콘텐츠의 공익성이라는 세 가지의 틀로 구분하였고 이러한 세가지 속성이 방송사의 만족도에 영향을 주는 주요 요인으로 설정하였다. 또한 방송사의 내적요인과 외적요인이 방송사의 만족도 직접적으로 영향을 주는 요인으로 설정하였다. 이러한 연구모형을 시청률이 낮은 집단과 높은 집단을 나누어서 비교분석함으로써 보다 해외한국어방송사에 대한 만족도 촉진을 향상시키기 위한 현실적인 대안을 제시하였다.

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화상회의 Simulator를 이용한 통신 품질의 감성공학적 평가

  • 나종관;박민용;박희석
    • Proceedings of the ESK Conference
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    • 대한인간공학회 1997년도 춘계학술대회논문집
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    • pp.176-182
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    • 1997
  • 본 연구는 고객 지향적 통시서비스 품질기준 정립을 위한 기초연구 과제로서 크게 통신 고객의 감 성파악 및 감성실험 부분으로 이루어졌다. 우선, 전형적 감성공학적 접근법에 의해 화상회의 시스템 을 사용할 때 느낄 수 있는 206개의 감성어휘가 추출되었으며 이를 어의적 기준과 상대적인 중요도를 기준으로 하여 10개의 주요 감성으로 정리하였다. 사용자의 불만사항 등으로부터 감성실험을 위한 설계변수를 추출하였으며 실험환경 구축을 위한 simulator가 구성되었다. 실험은 음성지연, 음성에코, 화면의 초당 프레임수 그리고 통화주제를 인자로 하는 2$^{4}$요인배치법에 의해 실시되었으며 16명의 피실험자와 Magnitude Estimation방법을 이용하여 파악된 각 감성이 주관적으로 평가되었다. 분산분석 결과, 음성지연은 모든 주요 감성들에 유의한 영향을 미쳤으며, 화상프레임 수는 거리감과 안정성을 제외한 모든 사용자 감성에 주인자로 작용하였다. 또한 요인분석을 실시한 결과 동적인 요인과 정적인 요인으로 전체 감성을 구분지을 수 있었으며 속도감과 깨끗함이 각각을 대표하는 감성으로 나타났다. 주관적이고 복합적인 통신 사용자의 여러 감성을 단일 품질 평가지수로 나타내어 통신소비자의 시스템 선호도 평가에 사용할 수 있는 방법이 제안되었다.

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GIS Approach for the development of a Vietnamese Land Appraisal system (GIS 기법을 이용한 베트남의 지가산정에 관한 연구)

  • 정재준;누옌광밍;김용일
    • Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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    • 한국GIS학회 1999년도 추계학술대회 발표요약문
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    • pp.59-65
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    • 1999
  • 베트남은 1980년대 이후 사회전반에 걸쳐 많은 변화를 겪고 있으며, 특히 경제체제의 변화는 다른 분야에 파급효과를 가져오고 있다. 이와 관련해 토지에 대한 개인의 사용권이 인정되었고 따라서 지가를 효율적으로 산정, 관리하는 시스템이 필요하게 되었다. 본 연구는 이를 위해 다른 나라, 특히 한국의 공시지가 시스템을 연구, 적응하였다. 지가결정요인들은 베트남이 시장경제체제의 도입단계라는 것을 감안하여 선택되었다. 연구결과 지가결정요인 중 몇몇 요소들의 자동추출이 가능하였으며, 지가결정의 위치 요인과 물리적인 요인의 가중치를 GIS 기법을 이용해 결정할 수 있었다. 특히, 주요도로로부터 필지까지의 거리를 직선거리가 아닌 실제 이동거리로 계산하는 방법을 사용하였다. 본 연구는 지가산정을 주요소로 하는 베트남의 부동산정보시스템을 구축할 수 있는 가능성을 제시하였다는 점에서 그 의의가 있다.

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A Study on the Sensory Evaluation and Affective Test of Foundation (파운데이션의 관능적 특성 평가와 선호도 조사에 대한 연구)

  • 선보경;정수정;김수정;문성준;장이섭
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • 한국감성과학회 2000년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.164-170
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    • 2000
  • 화장품의 관능평가는 크게 분석형 관능평가와 기호형 관능평가로 나눌 수 있으며 본 보고에서는 메이컵 화장단계 중에 사용되는 파운데이션의 분석형 관능평가를 통해 파운데이션 사용 시 느껴지는 관능적 특성 용어의 도출과 정의를 내린 후 실제 소비자들을 통해 여러 가지의 파운데이션을 사용하면서 느껴지는 관능적 특성 강도 및 그에 따른 선호도 등을 기호형 관능평가로 수행하여 파운데이션 사용 시에 만족 및 불만족 요인으로 작용하는 관능속성 및 주요요인들을 분석하였다. 그 결과 파운데이션의 관능속성 평가의 주요인은 커버력 요인과 화장상태 요인으로 나타났으며 밀착감과 화장지속력, 화장상태의 자연스러움이 제품의 선호도와 가장 큰 상관관계를 보였다. 이와 같이 파운데이션에 대한 관능속성과 만족도를 결합하져 소비자가 선호하는 관능속성의 제품을 설계하고 평가할 수 있는 관능적 평가방법을 개발하여 제품개발에 활용하였다.

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Study of the Impact Factors for Cyber Lectures (사이버 강좌에 영향을 주는 요인에 대한 연구)

  • 조세홍;엄종석;이진서;이수희
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 한국멀티미디어학회 2003년도 추계학술발표대회(하)
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    • pp.638-642
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    • 2003
  • 멀티미디어와 인터넷 등으로 대표되는 컴퓨터 기술의 발달로 가능하게 된 교육 분야의 변화는 사이버 교육이라는 새로운 교육 방법을 제시하였고, 이 새로운 교육 형태는 현존하는 교육환경에 대한 대안으로써 주목을 받고 있다. 사이버 교육이 성공적으로 운영되기 위하여 고려해야 할 중요한 요인들이 있다. 이 논문에서는 사이버 강좌 주요 구성 요소 파악, 분석하고, 이 요소들을 바탕으로 사이버 강좌의 제작법을 제시하였다. 또한, 제작된 사이버 강좌를 수강한 학생들에 대한 설문 조사를 통하여 사이버 강좌 주요 구성 요소에 대한 실증적 검증을 하였다.

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Advanced Safety Vehicle (첨단 안전차량)

  • 김병수
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • 제26권4호
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    • pp.23-25
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    • 2004
  • 차량은 주요한 운송수단으로서 현대인의 사회생활에 없어서는 안될 필수적인 생활도구이다. 이러한 현대사회의 이면에는 교통사고의 증가 및 교통체증에 의한 경제손실 등과 같은 크나 큰 사회적 문제들을 내포하고 있다. 교통사고는 인간, 도로, 차량의 요인들에 의해서 기인하는 점을 고려할 때, 교통안전을 위한 대책은 이들 세 가지 주요 요인들을 종합적으로 검토하여 유기적으로 협조할 수 있게 하는가에 달려 있다. 특히, 차량의 주행안전성과 편의성을 확보하기 위해서는 무엇보다도 안전하고 운전자를 보조할 수 있는 차세대 차량이 개발되어야 한다.(중략)

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해운이슈 - KDB산업은행경제연(硏), '컨테이너선 시장의 변화요인 점검 및 향후 전망' 발표

  • 한국선주협회
    • 해운
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    • 통권102호
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    • pp.8-19
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    • 2013
  • 현재 해운시장은 유럽 재정위기 장기화 신흥국 실물경기 둔화 확대 등으로 인해 회복이 지연되고 있으며, 주요 해운시황 예측기관들은 시장 회복시기를 2014년~2015년 이후로 예상되고 있다. 2013년 해운시황은 전년에 비해 소폭 개선될 전망이나 공급과잉 부담으로 2015년 이후 L자형의 완만한 회복세를 보일 전망이다. 또한, 시황 회복 시 선종별 상위선사들을 중심으로 수익이 집중화될 가능성이 언급되고 있으며, 상위 선사들을 중심으로 승자독식 체제가 형성이 우려되고 있다. 다음은 KDB산업은행 경제연구소에서 발표한 "컨테이너선 시장의 변화요인 점검 및 향후 전망"의 주요 내용을 요약 정리한 것이다.

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Moderating Effects of Protective Factors on the Relation between Deviant Peer's Influences and Delinquency in Adolescence (청소년기 비행친구의 영향에 대한 보호요인의 조절효과 - 자아존중감, 부모애착 및 지도감독을 중심으로 -)

  • Park, Hyunsun;Lee, Sang-gyun
    • Korean Journal of Social Welfare Studies
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    • 제37호
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    • pp.399-427
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    • 2008
  • The purpose of this study is to examine the moderating effects of protective factors on the relations between deviant peer's influences and delinquent behaviors in adolescence. To investigate the moderating effects, simple slope and region of significance test based on multiple linear regression(MLR) model were used. This study used data from wave 1-2(2003-2004) of the Korea Youth Panel Survey(KYPS). Results showed that for female adolescents, self-esteem, parent monitoring, and attachment to parent moderated the link between best friend's deviancy and delinquent behaviors. For male adolescents, however, best friend's deviancy and protective factors didn't show any significant moderating effects. These results help clarify the conditions under which exposure to deviant best friends can influence delinquent behaviors in adolescence. Practice and policy implications as well as further research topic were discussed to aid the search for highly effective preventive and treatment interventions.

A Study of Classification Analysis about Traffic Conditions Using Factor Analysis and Cluster Analysis (요인분석 및 군집분석을 활용한 교통상황 유형 분류분석)

  • Su-hwan Jeong;Kyeung-hee Han;Jaehyun (Jason) So;Choul-ki Lee
    • The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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    • 제22권1호
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    • pp.65-80
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    • 2023
  • In this study, a classification analysis was performed based on the type of traffic situation. The purpose was to derive the major variable factors that could represent the traffic situation. The TTI(Travel Time Index) was used as a criterion for determining traffic conditions, and analysis was performed using data generally detected by the Vehicle Detecting System(VDS). First, the major factors influencing the traffic situation were selected through factor analysis, and traffic conditions were clustered through a cluster analysis of the major factors. After that, variance analysis for each cluster was performed based on the TTI, and similar clusters were merged to categorize the type of traffic situation. The analysis derived, the maximum queue length and occupancy as major factors that could represent the traffic situation. Through this study, it is expected that efficient management of traffic congestion would be possible by just concentrating on the main variable factors that affect the traffic situation.