• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2019.10a
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• pp.180-182
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• 2019

한국과학기술정보연구원에서는 슈퍼컴퓨터 5호기 시스템인 누리온 시스템을 국내 연구자들에게 서비스를 하고 있다. 본 논문에서는 누리온 시스템의 서비스 현황과 관련된 다양한 정보를 표출하는 웹기반 데시보드를 구축함으로써, 이를 활용하여 운영자, 의사 결정자들에게 제공하고자 한다. 이를 통해서 운영자들은 시스템의 현재 서비스 상태를 실시간으로 확인 할 수 있으며, 의사 결정자들은 연구원의 대표 서비스인 슈퍼컴퓨터 서비스의 주요 활용 지표를 쉽게 확인 할수 있도록 하였다. 또한 구축된 데시보드를 홍보관에 표출함으로써 방문객들에게 국가초고성능컴퓨팅센터의 가치 전파 및 인지도 제고를 위해서 사용할 수 있을 것이다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.11a
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• pp.1116-1119
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• 2021

2018 년 Google 사의 사전 학습된 언어 인공지능 BERT 를 기점으로, 자연어 처리 학계는 주요 구조를 유지한 채 경쟁적으로 모델을 대형화하는 방향으로 발전했다. 그 결과, 오늘날 자연어 인공지능은 거대 사기업과 그에 준하는 컴퓨팅 자원을 소유한 연구 단체만의 전유물이 되었다. 본 논문에서는 다층 퍼셉트론을 병렬적으로 배열해 자연어 인공지능을 제작하는 기법의 모델을 제안하고, 이를 적용한'조건부 게이트 다층 퍼셉트론 모델(SG-MLP)'을 구현하고 그 결과를 비교 관찰하였다. SG-MLP 는 BERT 의 20%에 해당하는 사전 학습량만으로 다수의 지표에서 그것과 준하는 성능을 보였고, 동일한 과제에 대해 더 적은 연산 비용을 소요한다.

• Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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• v.23 no.4
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• pp.37-44
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• 2019

The purpose of this study is to rationally determine the priority of seismic reinforcement of main(key) members of bridges. Cable Supported bridge was selected as the evaluation target and the reliability based on the probability distribution was used to evaluate the seismic fragility of the key members as a quantitative indicator. The safety factor, which is a random variable, is considered an artificial (fixed load and live load) load and a natural (earthquake, wind, temperature, etc.) load. The seismic load is applied as a possible earthquake during the lifetime of the bridge. From analyzing the fragility of each key member based on the seismic reliability, it can be concluded that the shoe (23.8%) was the most fragile, where the other members are ranked as place concrete (20.5%), pier (18.9%), foundation (17.3%) and cable (5.0%) respectively.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2012.08a
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• pp.92-92
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• 2012

최근 반도체 산업 경기의 활황에 따라 반도체 생산 설비 또한 꾸준히 증설되어가는 추세이며 고진공 펌프의 수요 또한 점차적으로 증가하고 있는 현실이다. 하지만, 국내 기술의 부족으로 고진공 펌프는 대부분 해외로부터의 수입에 의존하고 있다. 반도체 생산 설비는 매우 보수적인 설비로써 새로 개발되는 고진공 펌프가 반도체 생산 설비에 사용되기 위해서는 원천기술, 상품화 기술 및 신뢰성 기술을 확보해야 하며, 특히 한미/한일/한-EU FTA 등에 대비하여 제품의 국산화가 시급한 실정이다. 이에 고진공펌프의 수입이 급증할 것으로 예상되어 국내 진공업체에서도 크라이오펌프의 개발이 진행되고 있다. 본 연구에서는 지식경제부 제조기반 산업원천기술개발사업에 주관기관으로 수행하여 한국기계연구원 및 한국원자력연구원과 급속재생형 저진동 크라이오펌프의 기술 개발을 통해 전량 수입하는 크라이오펌프를 국산화를 도모 하고자 한다. 크라이오펌프의 주요 생산업체는 미국기업의 CTI사이며, 상품화 기술의 성능 확보를 위한 CTI사의 GM 극저온 냉동기와 현재 개발 및 상용화 준비를 하는 극저온 맥동관 냉동기에 대해 성능평가 지표를 제시하며, 신뢰성 확보를 위한 한국과학기술원 나노종합팹센터의 스퍼터 공정장비에 대한 CTI사 크라이오펌프와 상용화를 위한 개발품의 공정 현장시험에 대해 소개하고자 한다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.12 no.4
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• pp.545-548
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• 2017

This study describes the design and implementation of IFA(Input Filter Assembly) for Digital Satellite Communication. The IFA unit for SHF band consists of coupler, LPF(Low Pass Filter) and input Filter. Through the pre-simulation analysis of space environment, the possibility of the malfunction of equipment minimized and we designed a reliable IFA through simulation for vibration analysis generated during the launch, and compared pre-simulation of main performance results to test results about main performances of IFA after production.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.13 no.1
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• pp.9-14
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• 2018

This study describes the design and implementation of IMUX(Input Multiplexer) for Satellite Communication. The IMUX unit for SHF band consists of Combine Filter, Power Splitter, Isolator and Channel Filter. Through the pre-simulation analysis of space environment, the possibility of the malfunction of equipment minimized and we designed a reliable IMUX through simulation for vibration analysis generated during the launch, and compared pre-simulation of main performance results to test results about main performances of IMUX after production.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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• v.12 no.6
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• pp.983-988
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• 2017

This study describes the design and implementation of OMUX(Output Multiplexer) for Satellite Communication. The OMUX unit for SHF band consists of LPF(Low Pass Filter), manifolder and Channel Filter. Through the pre-simulation analysis of space environment, the possibility of the malfunction of equipment minimized and we designed a reliable OMUX through simulation for vibration analysis generated during the launch, and compared pre-simulation of main performance results to test results about main performances of OMUX after production.

• 한국방재학회:학술대회논문집
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• 2011.02a
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• pp.185-185
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• 2011

기존 장대레일 궤도의 안정성 평가는 궤도 매개변수에 대하여 고정된 안전측의 값을 사용하는 결정론적인 해석에 의존해서 평가되어져 왔다. 그러나 실제현장의 궤도조건은 많은 영향인자들에 의해 그 특성이 불확실하게 변하고 있다. 따라서 온도하중에 의한 궤도 좌굴에 영향을 미치는 궤도 구성인자들의 불확실성 및 임의성을 보다 합리적으로 고려하기 위해서 확률론적 기법을 적용하는 것이 필수적이다. 본 연구에서는 기존 본 연구진에 의해 개발된 장대레일 궤도의 좌굴확률 평가시스템을 이용하여 좌굴 취약도 곡선을 나타내었으며, 궤도 좌굴에 영향을 미치는 주요변수 중 하나인 도상횡저항력에 대한 영향을 분석하였다. 좌굴확률 평가시스템에서는 장대레일 궤도의 좌굴확률을 산정하기 위하여 구조물의 안정과 파괴를 판단할 수 있는 기준을 한계상태방정식으로 표현하고, 이 한계상태방정식으로부터 확률론적 기법 중 하나인 AFOSM(Advanced First Order Second Moment) 방법을 이용하여 파괴확률의 간접적인 지표인 신뢰도지수(${\beta}$)를 통해 좌굴확률을 계산한다. 한계상태방정식에서 구조물의 강도(보유성능)에 해당하는 부분은 궤도의 허용좌굴온도이고, 하중(요구성능)에 해당하는 부분은 레일온도하중으로써 현재 레일온도와 중립온도의 차로 반영된다. 허용좌굴온도 산정에 고려되는 주요변수는 곡선반경(Radius), 도상횡저항력(Lateral Ballast Resista nce), 연직도상강성(Vertical Ballast Stiffness), 궤도 틀림량(Misalignment), 틀림길이(Half Wave Length), 열차운행속도(Velocity)이다. 각 확률변수들이 갖는 확률분포는 모두 정규분포로 가정하였다. 궤도의 기하학적 특성은 곡선반경 5,000m에 대해 고려하였으며, 열차는 KTX의 제원을 사용하여 정지된 상태에서 고려하였다. 틀림량과 틀림길이는 이에 대한 통계적 특성자료가 부족하여 확률변수로 고려하지 않고 결정론적 값으로 취급하였다. 레일온도의 통계적 특성치는 본 연구진에 의해 구축된 기후요소 및 레일온도 DB를 근거로 결정하였으며, 중립온도는 선로관리지침에 따라 $25{\pm}3^{\circ}C$를 기준으로 결정하였다. 또한 도상횡저항력은 실측 데이터를 참고로 하여 평균값에서 10%의 변동량을 갖는 것으로 보고 통계적 특성치를 결정하였다. 도상횡저항력이 좌굴확률에 미치는 영향을 매우 큰 것을 알 수 있었으며, 레일온도 $60^{\circ}C$일 때 도상횡저항력이 증가하면서 감소되는 좌굴확률이 도상저항력이 커질수록 그 감소량이 작아지는 것을 알 수 있었다.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.1 no.2
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• pp.1-7
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• 2006

GOCi (Geostationary Ocean Color Imager) is one of the COMS payloads that KARI is currently developing and scheduled to be in operation from around 2008. Its primary objective is to monitor the Korean coastal water environmental condition. We report the current progress in development of the integrated optical model as one of the key analysis tools for the GOCI in-orbit performance verification. The model includes the Sun as the emitting light source. The curved Earth surface section of 2500 km x 2500 km includingthe Korean peninsular os defined as a Lambertian scattering surface consisted of land and sea surface. From its geostationary orbit, the GOCI optical system observes the reflected light from the surfaces with varying reflectance representing the changes in its environmental conditions. The optical ray tracing technique was used to demonstrate the GOCI in-orbit performances such as red tide detection. The computational concept, simulation results and its implications to the on-going development of GOCI are presented.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.22 no.4 s.75
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• pp.159-173
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• 2004

This study utilizes the fuzzy logic and genetic algorithm to improve the existing incident detection models by addressing the problems associated with "crisp" thresholds and model transferability (applicability). The model's major components were designed to be a set of the fuzzy inference engines, and for the self-adaptation capability the genetic algorithm was introduced in optimization(or training) of the fuzzy membership functions. This approach is often called "the hybrid of fuzzy-genetic algorithm" The model performance was tested and found to be compatible with that of the existing well-recognized models in terms of performance measures such as detection rate, false alarm rate, and detection time. This study was not an effort for simple improvement of the model performance, but an experimental attempt to incorporate new characteristics essential for the incident detection model to be universally applicable for various roadway and traffic conditions. The study results prove that the initial objective of the study was satisfied, and suggest a direction that the future research work in this area must follow.