Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.10b
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pp.335-337
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2000
본 연구에서는 문자 인식의 응용으로서 인쇄된 우편봉투의 주소를 인식한다. 스캐너로 입력된 우편봉투 영상으로부터 주소영역과 우편번호 영역을 분리한다. 분리된 각각의 영역에서 문자를 추출하고, 전처리로써 정규화, 특징추출 단계를 거쳐 우편번호와 주소를 각각 인식하였다. 이때, 우편번호 인식에 의하여 알 수 있는 주소와 실제로 인식한 주소의 신뢰도를 계산하여, 주소 인식 결과를 보정하는 과정을 거쳐 우편봉투의 인식을 실행하였다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2008.11a
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pp.864-867
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2008
본 논문에서는 플래시 메모리를 효율적으로 관리하기 위하여 페이지 수준 주소 변환과 블록 수준 주소 변환을 선택적으로 적용하는 기법을 제시한다. 페이지 수준 변환을 사용하는 기존 FTL은 대용량의 주소 관리 정보를 플래시 메모리에 저장하여 성능과 사용측면에서 여러 문제점이 있다. 제안된 기법은 일부의 블록만 페이지 수준 주소 변환을 사용하고 나머지 블록은 블록 수준 주소변환을 이용하여 주소 관리 정보에 필요한 메모리 공간을 기존의 20% 수준으로 줄인 동시에 성능을 약 28%향상시켰다.
Annual Conference on Human and Language Technology
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2016.10a
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pp.239-242
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2016
데이터베이스 기반 자동 주소번역은 입력 오류에 취약하며 범용 기계번역을 이용한 주소번역은 입력 및 번역 주소에 대한 품질 평가가 어렵다. 본 논문에서는 예측할 수 없는 입력 오류에도 대응할 수 있는 자동 주소번역 시스템을 제안한다. 제안 시스템은 n-gram 기반 검색, 미검색/오검색 분류, 번역, 신뢰도 자동평가로 구성된다. 신뢰할 수 있는 입력으로 자동 분류한 영문 국내주소를 국문으로 번역한 결과 95%이상의 정확도를 보였다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2016.10a
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pp.436-438
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2016
도로명주소는 2014년부터 본격 사용 중에 있으며 점차 활용이 증가하고 있다. 도로명은 행정구역과 함께 사용되며 거점을 표현하는 기준점으로서 도로명의 간결성은 우편/물류 등의 다양한 분야에서 주소정보를 입력하는 업무에서 중요한 요소이다. 본 논문에서는 도로명주소 체계에서 정의된 도로명 부여 규칙을 토대로 실제 사용 중인 도로명에 대해 살펴보고 도로명 주소 입력 간편화 등의 관점에서의 개선 방향을 제시한다.
The well-blown address matching technology developed by the U.S. Census Bureau was applicable only for street addresses. However, many other addressing systems on the basis of a hierarchy of areas (hierarchical areal addressing system), such as Korean or Japanese addressing system, cannot be suitable for the existing address matching method. This paper, therefore, develops an areal address matching method, especially for Korean addressing system, in order to geocode 2D and 3D locational data of human activities. Thus, this study explains a new approach to dealing with 3D positioning method composed of two geocoding methods, which are a '2D Korean Address Matching' technique and a '3D Address Matching' technique.
This study aims to establish the scope and statistics of the K-address information industry in Korea, estimating its size and prospects and estimates the economic effects through K-address information industry based on Input-Output analysis. Considering the characteristics and sectoral structure of the K-address information industry, the study delineates the scope and specific sectors, constructing sectoral statistics linked to the KSIC and the Bank of Korea's industrial classification. The study estimates the sectoral industry size, taking into account potential markets. Furthermore, it analyzes the economic impact of each sector within the K-address information industry. To figure out the economic effects, the study conducts Input-Output analysis by setting the K-address information industry as an exogenous sector in the input-output table. The results indicate that the overall size of the K-address information industry is estimated to grow from 406.1 billion KRW in 2021 to 3.65 trillion KRW in 2030. The economic effects of the K-address information industry vary by sector, emphasizing the importance of synergies and integration with related sectors, particularly those with significant inducement effects in high value-added manufacturing and service sectors. Furthermore, the industry's sensitivity to economic fluctuations is evident through the input-output analysis of inter-industry chain effects.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2002.11a
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pp.624-627
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2002
In this thesis, a method of solving the IP(Internet Protocol) address collision problem on the Web browser in the TCP/IP based on LAN(Local Area Network). These days a number of computers are increasing in geometrical progression, but general users who are not experts are lack of the knowledge about TCP/IP address, and they may use not only their own but also other users' TCP/IP addresses by mistake or intentionally. For the more they may use IP address which is the same as network equipments and then the situation will cause the whole network to be disturbed. As the result it may be happened that not only the original users' network but also the whole users' one do not operate properly in the LAN.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2002.11a
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pp.916-919
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2002
In this thesis, a method of solving the IP(Internet Protocol) address collision problem on the Web browser in the TCP/IP based on LAN(Local Area Network).These days a number of computers are increasing in geometrical progression, but general users who are not experts are lack of the knowledge about TCP/IP address, and they may use not only their own but also other users' TCP/IP addresses by mistake or intentionally. For the more they may use IP address which is the same as network equipments and then the situation will cause the whole network to be disturbed. As the result it may be happened that not only the original users'network but also the whole users' one do not operate properly in the LAN.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2000.10b
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pp.1185-1188
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2000
NAT로 운영되는 private network에서 IP 전화 시스템을 지원하기 위해서는 caller 단말, gatekeeper 서버, callee 단말간에 교환되는 H.225.0 메시지와 H.245 메시지의 NAT 주소 변환이 동적인 방법으로 투명하게 이루어져야한다. 이를 위하여 본 논문에서는 NAT 가 탑재된 라우터와 gatekeeper 서버를 연동하는 구조를 제안한다. 제안한 방식은 gatekeeper 와 NAT 라우터 사이에 주소 변환을 위한 정보교환용의 channel 을 여는 단계, gatekeeper 가 외부 단말로 향하는 H.225.0, H245 메시지를 받았을 때 NAT 라우터에게 private 주소 정보를 알려주는 단계, NAT 라우터가 gatekeeper로부터 private 주소정보를 받았을 때 public 주소 정보를 할당하여 gatekeeper에게 알려주는 단계, gatekeeper가 할당받은 public 주소 정보를 반영하여 외부 단말로 향하는 H.225.0, H.245 메시지를 재생성하는 단계 마지막으로 호가 종료될 때 gatekeeper 가 NAT 라우터로부터 할당받은 NAT 자원을 반환하는 단계로 구성된다. 이러한 연동 구조를 사용함으로써 NAT 환경에서 H.323 개체들간의 signalling 메시지와 음성 데이터의 송수신을 보장할 수 있다.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2018.07a
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pp.131-132
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2018
본 논문에서는 자율-구성 차량 네트워크 환경에서 차량 내 정의된 서비스를 정의하기 위한 새로운 주소 체계를 제안한다. 기존 IPv6 기반 주소 설정 기법은 차량 내에 서비스를 정의할 수 있는 필드가 존재하지 않는다. 따라서 자율-구성 차량 네트워크 구축 시 기존 방법에 한계점이 있다. 따라서 본 논문에서는 NAT 개념을 적용하여 만들어진 IPv6 기반의 ULA 주소 체계를 활용하여 차량 내 서비스를 식별할 수 있는 주소 체계를 제안한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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