• Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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• v.8 no.1
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• pp.1-16
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• 2018

A residential space where a person lives in may change following the flow of time and it has evolved in various shapes through the development process of a city. In particular, after the 1900s when the modern urban planning was first applied in full-scale, the urban environment and residential environment have formed cities through systematic planning. Under the assumption that the level of satisfactory life for urban residents residing in such an urban environment would be influenced mutually with the residential environment and urban environment to carry out this study, and as for the methodology of this study, the questionnaire was implemented with the subject of residents in Seoul City and analysis was implemented for regression analysis through SPSS 20.0 program. The results of the study are shown as follows. First, the relationship of the residential environment and urban environment is classified for convenience, safety and pleasance to have the important implication, and the level of satisfaction for the residential environment is analyzed to show implications with influence on the level of satisfaction for settlement consciousness. Second, the relationship of influence of residential environment on the settlement consciousness with the characteristics of urban environment is statistically noticeable and the stability and pleasance would have the statistically noticeable influence on satisfactory residential environment and the convenience would not render noticeable influence. And, third, under the characteristics of urban environment, convenience does not have direct influence on the settlement consciousness and it is confirmed to influence on the settlement consciousness indirectly only through the satisfaction of variation in the residential environment.

• 주택과사람들
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• s.190
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• pp.26-27
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• 2006

오직 주택시장의 투기바람 또는 불안 요인의 근본적 원인 분석과 해결방안에 관한 전문가 집단의 제안을 묵살한 '주택가격 안정'이라는 구호만 존재할 뿐이다. 토지이용의 효율성과 주거환경의 쾌적성은 법령의 제정 목적에서나 볼 수 있는 사문(死文)으로 만들지 말아야한다.

• Land and Housing Review
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• v.1 no.1
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• pp.19-25
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• 2010

Thermal comfort provide satisfaction of thermal environment and affects productivity of occupants in residential building. However, temperature control can not provide the thermal comfort at all the time. because thermal comfort is influenced by many environmental variables such as temperature, relative humidity, air velocity, radiation temperature, activity level and clothing insulation. The purpose of this study is that predicted mean vote(PMV) index is used as control. And, Thermal comfort is evaluated both PMV control and temperature control by simulation. Each other cases were compared, in which set-point temperatures of $22^{\circ}C$ and $24^{\circ}C$ and, set-point PMV index through the respective heating season in the simulation. The results show that PMV control is better to maintain comfort state and save energy than temperature control.

• 월간 기계설비
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• s.43
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• pp.83-92
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• 1994

아파트의 주거환경은 집단주거지로 편리성 및 안전성, 쾌적한 환경 등의 주거목적을 추구하고 있다. 사용자 위주의 편리성을 추구하는 시공이 되어야 하며, 시공업무에 종사하는 사람 모두가 본연의 임무를 소중하게 여기고 사용자의 편안함과 쾌적함을 고려하는 정성이 모아진 시공이어야 한다. 아파트 시공은 여러 가지 자재와 여러 공종이 시기적절하게 투입되므로 종합관리가 필요한 복잡한 공정들의 만남이다. 본 시공지침서는 현장에서 시공할 때 도움을 주고자 설비시공의 기본골격을 언급하였으며, 시간의 흐름에 따라 변할 수도 있음을 감안하여 참고해야 할 것이다. 본지 지난해 6월호부터 연재되어오던 $\ulcorner$아파트 설비시공지침$\lrcorner$이 지난 1월호엔 지면관계로 게재하지 못했다.

• 월간 기계설비
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• s.35
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• pp.97-103
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• 1993

아파트의 주거환경을 집단거주지로 편리성 및 안정성, 쾌적한 환경 등의 주거목적을 추구하고 있다. 사용자 위주의 편리성을 추구하는 시공이 되어야 하며, 시공업무에 종사하는 사람 모두가 본연의 임무를 소중하게 여기고 사용자의 편안함과 쾌적함을 고려하는 정성이 모아진 시공이어야 한다. 아파트 시공은 여러가지 자재와 여러공종이 시기적절하게 투입되므로 종합관리가 필요한 복잡한 공정들의 만남이다. 공정표는 비교적 정확히 작성되어야 하고 작성된 공정표는 지키겠다는 의지가 필요하다. 또한 시공자는 시작과 끝을 명확히 하고 과정을 중요시하며 수많은 과정을 확인하는 꼼꼼한 자세도 빠져서는 안된다. 본 시공지침서는 현장에서 시공할 때 도움을 주고자 설비시공의 기본골격을 언급하였다. 본 시공지침서는 시간의 흐름에 따라 공법개선 또는 여러 여건에 따라 변할 수도 있음을 감안하여 참고하기 바란다.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 2002.05a
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• pp.167-172
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• 2002

근년 들어 냉난방 효율의 향상과 에너지의 효율적인 이용 측면에서 건물의 밀폐성이 증가함과 동시에 쾌적한 주거환경 및 작업 환경을 위해 실내 환경 조건의 조절에 대한 관심이 높아짐에 따라 온도와 습도 조절의 필요성이 증대되고 있다. 쾌적한 환경을 위해 은도도 중요한 요소 중 하나지만 온도보다 습도에 의한 유해성이 더 크게 작용하기 때문에 습도 조절에 대한 필요성이 증대되고 있다.(중략)

• 월간 기계설비
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• s.235
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• pp.57-65
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• 2010

송도 신도시는 도시 전체를 '친환경 개발'로 기획함에 따라 쾌적한 주거환경 조성 및 편의성 제공을 위해 쓰레기관로수송 설비가 도입되었다. 쓰레기관로수송 설비는 투입구에 버려진 쓰레기를 중앙 집중제어 시스템에 의해, 아파트 입상 지하횡주관을 통해 중앙집하장으로 운반, 컨테이너에 자동적재 후 최종처리 됨으로써 위생적이고 쾌적한 주거환경을 구현하는 친환경적 설비 시스템이다. 쓰레기관로수송 설비는 과천시와 광명시도 의무화하여 시행중에 있으며, 송도 신도시 등의 성공적인 시공에 힘입어 인천광역시, 대구광역시, 파주시 등의 지방자치단체 및 구청에서도 폐기물 수집 운반 처리 방법의 개선을 위해 설치 의무화에 관한 행정 조례를 제정 추진 중에 있다.

• Journal of Families and Better Life
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• v.12 no.1
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• pp.117-131
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• 1994

본 연구는 근린환경에 대한 거주자의 인지도를 파악하고, 현재 거주하고있는 지역의 근린환경에 대한 만족도를 조사하여 앞으로의 주거이동 성향이 어떻게 나타날 것인가를 예측해보는데 그 목적이 있다. 측정도구의 신뢰도계수($Cronbach's\;\alpha$)는 0.865이며, 분석방법은 빈도, 평균, $x^2$ 검증, t-검증, 일원변령분석 요인분석, 피어슨의 상관계수, 중다회귀분석, 다변량판별분석을 사용하였다. 연구결과는 첫째 '입지성' 속성에 대해 거주자의 인지와 만족이 가장 긍정적이었고 '쾌적성 및 정체감' 에 대해 가정 부정적이었다. 둘째 근린환경 인지도가 높을수록 부인의 교육수준이 높을수록 주거소유권이 자가이고 상가주변지역에 살고 있는 거주자들의 근린환경에 대한 총 만족도가 높게 나타났다. 셋째 거주기간 총 만족도, 주거용도 지역, 주택규모, 소득수준이 주거이동 성향을 판별하는 변인으로 나타났다.

• Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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• v.7 no.4
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• pp.41-48
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• 1985

자동차 태수의 급격한 증가 및 일상생활에 있어서의 자동차 사용할 때간 증대는 곧 개개인의 생 활공간에 대한 자동차의 점유비율이 높아가고 있음을 입증한다. 따라서 거주성, 안락감, 쾌적성 등 종합적 주거환경에 관한 고객의 요구 역시 높은 수준으로 만족되어야 한다. 그러나 연비, 생 산성향상 등 경제적 측면의 요구에 부합하기 위한 자량의 경량화, 소형화 추세는 위에서 언급된 차내 주거환경을 저해하는 여러 가지 난제를 안겨주고 있다. 특히 안락감, 쾌적성의 저해는 가 장 직접적으로 나타나는 문제이며, 이는 차체의 진동입력에 대한 감수성 증대와 진동전달계류의 단서화에 따른 절연능력의 저하에 기인하는 것으로 보인다. 더구나 이와같은 진동문제는 대부분 차내소음을 유발시키며 넓은 주파수범위(홍80-120Hz)에 걸쳐 이들 두가지가 서로 달성되는 경우 가 많기 때문에 대적성의 저해요인으로 가장 크게 주목되고 있다. 자동차 진동 소음의 저감을 위한 노력은 실험적, 이론적 해석방법의 진보에 힘입어 꾸준한 소모로 실현되고 있으며 발생기구, 전달계류, 응답계류을 통틀어 부분적 또는 종체적인 연구가 계속되고 있다. 이와같은 세가지 계류중 전달계류은 발생기구와 응답계류 각각의 특성에 대하여 상호보완적인 역할을 수행해야 하기 때문에 항시 까다로운 요구조건을 안락시키도록 연구되어야 한다. 본고에서는 진동 소음의 전달계류중 가장 중요한 위치를 차지하고 있는 방진고무의 기본적역할 및 이들의 동력학적 측 면에서의 응용원리에 대해 검토하고 최근 급변하는 신기술동향에 대해 소개하고자 한다.

• Journal of KSNVE
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• v.5 no.2
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• pp.153-157
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• 1995

1968년 경인고속도로를 시작으로 국내 도로환경이 변화하면서 교통소음이 주거환경에 문제로 제기되었으며, 80년대부터 시작된 포장재질의 콘크리트화 추세는 교통소음의 증가요인이 되었고, 신도시 고속도로 및 도시외곽 순환도로 등의 확충 사업은 주거환경 내에서도 교통소음을 발생시키고 있다. 이와 같이 도로교통소음은 주거환경의 쾌적성을 침해하는 가장 큰 요인으로 1993년 국내 환경오염 피해진정 건수중 소음.진동의 민원이 약 44%로 가장 높게 나타나고 있는 실정이며. 문제가 교통소음의 발생원은 자동차 발생소음(power level)은 각 음원별 소음특성을 검토 하는 것이 중요하나 소음의 평가방법에 대한 연구는 국내.외에서 각 음원별 특성을 포함한 연구로 1970년대 이후 급속히 전개되어 왔으나, 최근 도로변 건물의 고층화 현상은 방음(전파경로)대책 수립에 한계를 나타내고 있는 실정이다. 이와 같은 문제 점을 해결하기 위해서는 그동안 체계적인 연구가 이루어지지 않은 노면(포장)형태에 따른 자동차 주행소음의 특성에 관한 연구가 이루어져야 할 것으로 판단한다.