Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.9
no.6
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pp.79-89
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2014
The purpose of this study is to draw the implication for building domestic housing-related co-operatives by understanding activities of housing-related co-operatives from case study and by suggesting the start-up typology for possible domestic housing-related co-operatives and requisites for building them. According to their activities housing-related co-operatives are categorized into three types which are housing supply and operation type, maintain and improve the existing housing type, and design and performance improvement type. National housing policy should be connected to housing co-operatives indirectly. That is, the policy direction ought to be not toward controlling housing co-operatives, letting them supply more houses directly, but toward supporting voluntary co-operatives, showing them the overall housing policy blueprint. Co-operatives cannot be a panacea. Too much protection or support for co-operatives could lead to a reverse discrimination against private companies, and the co-operatives might overuse this kind of prominent position. We need to focus on the possibility of the role of co-operatives as a facilitator for local economy rather than a perfect substitute for the existing economy system.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.39
no.5
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pp.527-534
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2015
This paper presents an integrated chassis control with electronic stability control (ESC) and active front steering (AFS) under lateral force constraint on AFS. The control yaw moment is calculated using a sliding mode control. The tire forces generated by ESC and AFS are determined using weighted pseudo-inverse based control allocation (WPCA) in order to generate the control yaw moment. On a low friction road, AFS is not effective when the lateral tire forces of front wheels are easily saturated. To solve problem, the lateral force of AFS is limited to its maximum and the braking of ESC is applied with WPCA. To evaluate the effectiveness of the proposed method, a simulation was performed on the vehicle simulation package, $CarSim^{(R)}$. From the simulation, it was verified that the proposed method could enhance the maneuverability and lateral stability if the lateral force of AFS exceeds its maximum.
The purpose of this study was to investigate and compare health, medical and welfare service providers' and local residents' perception on community care. The participants were 68 service providers and 95 local residents. The data were analyzed using independent t-test and chi-square test. The results showed that the degree of agreement of service providers on the need for policy, and visiting services were higher. Service providers' ability to link local residents with a need for care to community resources was higher, but in the activation of self-help group in community, local residents agreed more. In add budget of policy to health insurance, local residents agreed less. In perception on priority for community care policy, high priorities were preparation of financial resources and care culture. To effectively operate community care policy, it is necessary to establish a care culture through active exchanges for reducing differences in policy and opinions of recipients.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.11
no.4
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pp.452-459
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2018
Conventional fire fighting robots are controlled by a remote control to monitor the fire scene or to suppress the fire. However, this method has a problem that it takes a long time to prepare robot and input it to fire place in the golden time after the fire, so that it can not sufficiently serve as a fire fighting robot. Using the autonomous driving fire monitoring robot, when a fire signal is generated, in conjunction with a fire receiver a moving robot takes a video of the fire scene and delivers the image to the fire department, so that the fire fighter can decide if it is real fire or not. Thereby it is possible to prevent a sudden spread of an accident by providing a quick judgment opportunity and at the same time suppressing the fire early. In this paper, we propose an architecture of the autonomous mobile fire monitoring robot and the communication protocol required for the robot to work with the fire receiver. A communication protocol is designed to control multiple fire monitoring robots in real time, and a communication with a fire receiver is designed as a hierarchical network to serve as an interface of an Ethernet network using wireless Wi-Fi. The fire monitoring robot and the wireless communication of the fire receiving period are implemented and the effectiveness of the operation is confirmed through the field test.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.20
no.2
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pp.181-188
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2010
This paper presents the control algorithm of active walking aids estimating external torque of the wheels from user's will. Nowadays, interest of the walking aids is increased according to the increase in population of elder and handicapped person. Although many walking aids are developed, most of walking aids don't have any actuators for its movement. However, general walking aids have weakness for its movement to upward/download direction of slope. To overcome the weakness of the general walking aids, many researches for active type walking aids are being progressed. Unfortunately it is difficult to precision control of walking will during its movement, because it is not easy to recognize user's walking will. Many kinds of methods are proposed to recognize of user's walking will. In this paper, we propose control algorithm of walking aids by using torque estimation from wheels. First, we measure wheel velocity and voltage at the walking aids. From these data, external forces are extracted. And then walking will that is included by walking velocity and direction is estimated. Finally, walking aids are controlled by these data. Here, all the processes are verified by simulation.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.41
no.5
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pp.555-564
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2016
This paper proposes a time slot allocation scheme for military patrol environments. This proposal comes from analysis of traffic properties in a military patrol environment. In the near future, robots are expected to explore enemy grounds and measure threat, taking the place of human patrol. In order to control such robots, control messages must be extremely accurate. One mistake from the control center could cause a tragedy. Thus, high reliability must be guaranteed. Another goal is to maintain a continual flow of multimedia data sent from patrol robots. That is, QoS (Quality of Service) must be guaranteed. In order to transmit data while fulfilling both attributes, the per-path based centralized TDMA slot allocation scheme is recommended. The control center allocates slots to robots allowing synchronization among robots. Slot allocation collisions can also be avoided. The proposed scheme was verified through the ns-3 simulator. The scheme showed a higher packet delivery ratio than the algorithm in comparison. It also performed with shorter delay time in the downlink traffic transmission scenario than the algorithm in comparison.
Automation of agricultural machinery is a high technology needed to increase work capacity and accuracy, to save agricultural resources and energy, to solve labor shortage, and to improve operator's comfort and safety. With the rapid development of electronic industry, automation of agricultural machinery will be progressed fast, and eventually will lead to no-operator machines or agricultural robots. Automation should be promoted step by step without increasing the cost of farming, excluding rural labor forces, decreasing labor volition, and losing human nature. In order to achieve rational automation of agricultural machinery, it is necessary to investigate the characteristics of soils and crops, to develop sensors, controllers and robots with artificial intelligence. It is recommended that the present trends to directly automatize the individual machinery be changed to the development of a harmonious automation system for overall farming.
KIM, Ducknyung;KIM, Sujin;CHOI, Jaeheon;CHO, Jongseok
Journal of Korean Society of Transportation
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v.35
no.5
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pp.423-433
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2017
During recent 5 years, it was recorded that 20% of total accident frequency and 30% of total number of death have been occurred due to drowsy driving. Drowsy driving accident is result from the loss of driving ability due to driver's accumulated fatigue. Continuous driving time can be measured as a surrogate variable to quantify the level of fatigue. The main purpose of this research is to investigate statistical correlation between the proportion of continuous driving vehicle (more than 2 hours) and the number of drowsy accidents. To carry this out, continuous driving time was measured using GPS route-guidance trajectory data. Also, accident frequency, traffic volume and segment length were collected to estimate safety performance function (SPF) for Jungbunearuk expressway in Korea. Through various types of estimated SPFs, statistical correlation was analyzed based on estimated statistical indices. This research can provide theoretical background for enforcement to regulate commercial vehicle driver's continuous driving time. In addition, throughout the trajectory data expansion, it is expected that strategy for anti-drowsy driving facilities installation can be established based on the suggested methodology.
The purpose of this study was to evaluate detecting methods and the relationship between tissues and blood for enrofloxacin and metabolic ciprofloxacin residues in broiler chickens. Two groups of broiler chickens were administrated via the drinking water with $50{\mu}g/mL$ and $100{\mu}g/mL$ of enrofloxacin for 5 days, respectively. The concentration of enrofloxacin and metabolic ciprofloxacin in tissues (muscle and kidney) and blood were measured during administration period (for 5 days) and withdrawal period (for 12 days) by high performance liquid chromatography (HPLC) method. Also, all samples were conducted for screening of residues by microbial method using E. coli for quinolone detection and immuno-chromatography method using Smart kit. The relationship between tissues (muscle and kidney) and blood for enrofloxacin and metabolic ciprofloxacin residues in broiler chickens was followed : The levels of enrofloxacin and metabolic ciprofloxacin residues in muscle and kidney were higher 2.9~3.2 folds, 3.6~3.8 folds more than the residues levels in blood, respectively. These results support we can predict the residues in muscle and kidney from the residues in blood. In comparison of detecting methods for antibiotic residues, microbial method using E. coli for quinolone detection and immuno-chromatography method using Smart kit could detect positive reaction at similar or lower concentration than violative concentration of enrofloxacin and metabolic ciprofloxacin in chicken tissues. These results support what two screening methods are useful for screening of quinolone detection in chickens.
This study was performed to isolate and identify bacteria from uterus with pyometra and examine their susceptibility to antimicrobial agents. Uterus of 16 bitches with pyometra were surgically removed by ovariohysteroctomy and then bacteria were isolated and identified. Also, susceptibility test to 15 antimicrobial agents was performed. Out of 16 bitches, 11 strains of Escherichia coli, 2 strains of Serratia marcescens, and 1 strain of Staphylococcus aureus and Salmonella spp. were identified. In antimicrobial susceptibility test, the majority of isolates were susceptible to enrofloxacin, norfloxacin, chloramphenicol, nalidixic acid, gentamicin, trimethprim-sulfamethazole, tetracycline, and moderately susceptible to carbenicillin, amikacin, ampicillin, neomycin, but resistant to vancomycin, streptomycin, bacitracin and colistin. In conclusion, E coli was the most common bacteria isolated from bitches with pyometra and those susceptible antimicrobial agents could be recommended to medical therapy of pyometra.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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