• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.16 no.2
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• pp.36-42
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• 2008

영어는 1947년부터 국제민간항공기구에 의해 국제 항공공통어로 사용되기 시작하였다. 그러나 원어민을 제외한 대부분 국가의 조종사와 항공교통관제사는 항공영어로 인한 어려움을 토로하고 있으며 항공기 사고의 많은 부분도 항공영어를 사용하는 communication 문제로 발생하고 있다. 이 점을 인식한 ICAO에서는 2008년부터 항공영어의 등급을 제도화하여 비영어권 국가의 항공종사자에 대한 영어능력의 향상을 도모하고 있다. 본 연구는 관제사를 대상으로 한 항공영어교육의 결과를 SPSS11을 이용하여 분석하였다. 분석결과 교육기간과 교육시간이 영어성적 결과에 유의미한 차이를 보이며, 항공영어의 평가요소 6가지가 상호 유의미한 영향을 미치는 것으로 분석되었다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.4
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• pp.473-482
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• 2021

The introduction of automated flight systems has greatly improved aviation safety, but aircraft pilots continue to face new challenges. The pilot's stress from an aeronautical perspective can be distinguished by the 'Startle and Surprise' responses. 'Startle' is a short, strong physiological response to sudden or threatening stimuli such as unexpected gunfire. 'Surprise' is a cognitive-emotional response to an event that goes beyond one's expectations. In Martin et al.'s (2012) Startle Effect Experiment, the pilot identified physiological responses in the 'Startle' state, including delayed response and increased heart rate. In the Rahim (2020) Startle/Surprise experiment, the pilot's breathing rate and pulse rate did not change due to pre-planned emergency training. On the other hand, it was confirmed that the pilot's respiratory and heart rate were greatly increased due to the complicated aircraft and unplanned emergencies. Based on the results of these experiments, domestic pilots need to be trained to handle non-technical and various unexpected emergencies that could arise in an aircraft, rather than be just put through courses for enhancing technical capabilities or simple repetitive training as required by aviation law.

• Defense and Technology
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• no.5 s.159
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• pp.46-51
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• 1992

비행훈련용 시뮬레이터는 고난이도의 전투기 조종훈련에서 치명적일수 있는 위험도를 현격히 낮출수 있다는 점 하나만으로도 국방에서 매우 큰 가치를 지니고 있으며, 효율적이고 경제적인 조종사의 양성을 통한 훈련 및 교육 경비의 절감에 매우 효과적이다. 특히 최근 들어 비행훈련용 시뮬레이터를 비롯한 각종 시뮬레이터들은 국방예산 삭감의 세계적인 추세속에서 군의 정예화와 전술훈련을 통한 전쟁수행능력 확보를 위해 훌륭한 역할을 담당하고 있다

• Defense and Technology
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• no.4 s.278
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• pp.66-75
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• 2002

항공기의 야간임무 수행 능력을 최대화하고 조종사에게 심리적 안정감을 주어 전투력 향상을 극대화 할 수 있는 야시조명에 관한 지상시험평가 방법에 대하여 서술하였다. 야시조명 지상시험 평가는 설계된대로 야시조명원들이 정상 작동하는지를 평가하는 기능시험과 야간투시경의 원활한 작동을 위한 조명원들의 간섭현상을 평가하는 호환성시험으로 나눌 수 있다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.27 no.4
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• pp.323-329
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• 2023

This study aims to examine the factors influencing successful flight training performance in helicopter pilot education. To this end, an exploratory factor analysis was used to extract individual cognitive and non-cognitive characteristics, and a hierarchical regression analysis was conducted to find out how these characteristics (factors) affect flight training performance. As a result, it was found that the higher the spatial perception ability, resilience, and mastery goal-oriented learning attitude, the higher the flight training performance had a positive effect. This reconfirms the importance of spatial awareness, which is particularly required for pilots, and reconfirms that the role of a flight instructor in a limited cockpit space and the right motivation and effort of an individual affect flight training performance. These results are expected to be useful indicators for effective flight training of helicopter pilots in the future.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.26 no.1
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• pp.44-56
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• 2018

2003년 ICAO가 국제 조종사에 관한 언어능력 기준을 제시한 이래로 국제노선에 취항하는 한국 항공 종사자들은 영어 능력을 증명하기 위한 노력을 해왔다. 1969년 처음으로 항공영어교육이 시작되고 2006년 처음 시험이 도입되면서 한국은 이를 충족하기 위한 알맞은 영어 교육 프로그램을 시행하려 시도해 왔다. 그러나, 항공영어 교육과 시험에 관련된 문제점들이 꾸준히 제기되었고 특히 항공 종사자들의 필요와 요구에 맞지 않는 시험 제도와 내용에 대한 논쟁이 끊이지 않았다. 본 연구는 이러한 측면에서 항공영어와 교육에 대한 이론적 접근과 더불어, 106명의 항공종사자에게 실시한 설문지를 토대로 그들의 항공영어와 일반영어에 관한 의견, 항공영어시험에 관한 의견을 수집 분석하였다. 조사결과, 참여자들은 현재 실시되고 있는 항공영어시험이 실제 업무를 효과적으로 반영하지 않으며, 좀 더 실제적인 내용이 시험에 반영되기를 희망하였다. 즉, 항공영어 시험이 좀 더 업무에 사용되는 영어를 많이 반영하고 난이도를 고려한 새로운 형태의 시험이 개발 되어야 한다는 의견이 많았다. 또한, 설문지를 통하여 나타난 여러 사항들을 바탕으로 향후 항공영어 평가가 나아갈 방향을 항공종사자의 측면과 관련 교육기관과 시험출제자, 관련 당국 등 3 가지 분야로 나누어 논의 하였다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.18 no.1
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• pp.83-88
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• 2010

The study is intended to help to select the pilot candidates with exceptional flight aptitude ability and to investigate the relationship between the results of the scholastic aptitude test and the flight aptitude. It is intended that the research will help to draw recommendations on the relevant fields of the scholastic aptitude test that is to be used to select the high caliber candidates with exceptional flight aptitude ability, to gauge the resulting effectiveness of its application and helping to revise the university's syllabus accordingly. From the study, korean, mathematics, english grade and the flight aptitude test results have all shown to hold mutual relationship and through simple correlation analysis, it was discovered that mathematics and English are the two factors that affect the results of the flight aptitude test, with the extent of its impact graded in descending order of English, mathematics and Korean. Lastly, the logistic regression analysis have discovered that the mathematics grade has significant effect on the classification of the flight aptitude and non aptitude category groups, and English also has significant influence close to the 0.05 p-values. It is believed that should the findings of this study be considered as part of the selection process of the university applicants of the department of aeronautical science, making discovery of candidates of higher quality is expected.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.26 no.5
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• pp.249-260
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• 2022

Student pilots receiving flight education are inexperienced in piloting and situation judgment skills and are greatly affected by various factors such as psychological, physical, and environmental factors. In particular, one of the most influential factors in the flight education of student pilots is the weather conditions. Unlike large aircraft used in the air transportation business, small aircraft used for flight education have a great impact on education, such as flight restrictions depending on weather conditions, psychological pressure in severe weather, and deterioration of student skills. Therefore, in this study, the meteorological characteristics of meteorological factors that have a great influence on small aircraft were analyzed. As a result of the analysis, an efficient and safe training operation method was suggested to a professional pilot aviation training organization through the adjustment of the training period for the season, the increase in aircraft operation rate, and a safe solo flight plan considering the weather.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.28 no.4
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• pp.507-517
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• 2024

Analysis of air accident investigation data led experts from ICAO and IATA member countries to agree on the need for further improvements in flight safety and led to a comprehensive review of pilot training. As a result of this review, emphasis was placed on developing pilots' technical as well as non-technical competencies related to CRM. In 2013, ICAO recommended that contracting countries implement EBT to develop and strengthen pilots' competencies to improve flight safety. This study intend to find out how Korean airlines utilize EBT training programs and how they manage threats and errors when encountering abnormal situations to secure and promote safety, which is the original purpose of operations. We sought to derive ways to improve and develop non-technical core competencies.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1993.10a
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• pp.46-55
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• 1993

조종사가 수행하는 조종 업무는 여러 정보를 동시에 지각하여 처리하여 야 하는 복잡한 작업으로 구성되어 있어, 조종사에게는 고도의 인간성능이 요구되고 있다. 또한 조종기술을 습득하기 위해서는 많은 훈련시간과 비용 이 소요되며, 조종사의 실수는 치명적인 사고를 초래한다. 따라서 조기에 비행 부적격자를 판별하고, 미흡한 조종 적성을 함양시킬 수 있는 교육 . 훈련 프로그램을 조종 후보생에게 적용시키는 분석적 조종적성 진단 체계 개발은 조 종사의 도태율 감소, 효율적인 비행훈련, 비행 안전사고 감소 등의 측면에서 절실하게 요구되고 있다. 본 연구에서는 조종 업무 수행시 요구되는 여러 인간 기능의 중요도 차이를 조종 적성 평가 체제에 적용하기 위해서, 각 적성 검사 항목들의 상대적 중요도를 분석하고 이의 타당성을 평가하였다. 적성검사 항목의 상대적 중요도 분석은 조종적성검사 계층구조의 각 수준별 쌍체 비교 평가와 AHP(Analytic Hierarchy Process) 분석에 의한 상대적 중요도 산출 및 평가, 그리고 일관성 지수(Consistency Index)에 의한 분석 결과의 조정을 통해 이루어 졌다. 적성검사 항목의 쌍체 비교 평가는 심리기능검사, 비행자질 검사 등 총 29개 적성검사 항목에 대해 검사를 받았고 또한 초등비행 훈련과정을 수료한 조종 학생들에 의해 이루어 졌다. 상대적 중요도를 분석한 결과 심리기능 검사(W=0.30)가 다른 검사에 비하여 조종적성 평가에 중요한 검사로 나타났으며, 세부 항목으로는 주의 분배력(W=0.13), 추적능력(0.06) 등이 상대적으로 중요한 검사 항목으로 나타났다. 또한 상대적 중요도 결과를 적용한 적성검사 성적이 적용하지 않은 적성검사 성적에 비해 비행성적에 대한 예측 능력이 좋은 것으로 평가되었다.al age)가 있다는 것을 의미하는 것이다. 한편, 생산현장에서는 자동화, 기계화가 진보되어 육체적인 노동이 경감된 결과, 중고령자라도 할 수 있는 작업이 많아지고 있다. 또, VDT (Visual Dislay Terminal) 작업과 같은 정보처리 작업의 수요가 증가하여 그 인재의 부족이 지적되고 있다. 따라서 중고령자의 기능을 조사하여 어떠한 작업에 적합한가를 판단하는 것이 중요한 과제로 되었다. 그러나 노동에는 많은 기능이 관여 하고, 그 내용에 따라서 요구되는 기능이 서로 다르기 때문에 노동적응능력의 기본적인 기능으로 보여지는 것에 좁혀서 작업능력의 연령증가 변화에 대하여다원적 평가를 하는 것이 실제적이라고 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 인간이 가지고 있는 다수의 기능중에서 수지교 치성과 연령증가와의 관계를 조사한다. 만약 연령증가 만으로 수지교치성을 평가 할 수 없는 경우에는 어떠한 요인이 수지기민성의 변화에 영향을 미치는가를 검토한다.t list)에서 자동적으로 사건들의 순서가 결정되도록 확장하였으며, 설비 제어방식에 있어서도 FIFO, LIFO, 우선 순위 방식등을 선택할 수 있도록 확장하였다. SIMPLE는 자료구조 및 프로그램이 공개되어 있으므로 프로그래머가 원하는 기능을 쉽게 추가할 수 있는 장점도 있다. 아울러 SMPLE에서 새로이 추가된 자료구조와 함수 및 설비제어 방식등을 활용하여 실제 중형급 시스템에 대한 시뮬레이션 구현과 시스템 분석의 예를 보인다._3$", chain segment, with the activation energy of carriers from the shallow trap with 0.4[eV], in he amorphous regions.의 증발산율은 우기의 기상자료를 이용하여 구한 결과