• Title/Summary/Keyword: 조정용량

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Module Design of Low Volume Cryptography Chip using Twofish Algorithm (Twofish 알고리즘을 이용한 저용량 암호화 Chip의 모듈설계)

  • 김영득;장영조
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.226-228
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    • 2004
  • Twofish 알고리즘은 작은 부피의 로직, Triple-DES보다 강력한 암호화 레벨, 암호화 속도 등율 갖추어 모듈 설계 알고리즘으로 선정하였다. Twofish 알고리즘은 bitwired-XOR, Permutation, S-box, MDS, PHT를 걸치는 H함수를 각기 다른 키로 반복 라운드를 함으로써 대상 데이타를 암호화한다. 64~256bit의 키 크기와 라운딩 횟수를 조정하여 모듈의 부피나 처리속도를 유동성 있게 조절할 수 있는 장점이 있다. 하드웨어 기기와 응용에 사용하기 위하여 VHDL 모듈로 알고리즘을 설계하고 그 동작을 검증하였다. 구현된 회로는 기존의 방법에 비하여 파이프라인 단계를 적용함으로써 약 23%의 속도 향상을 얻을 수 있었다.

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Design and Implementation of Multimedia Content-Based Retrieval System for MOD Middleware (MOD 미들웨어를 위한 멀티미디어 내용 기반 검색 시스템의 설계 및 구현)

  • 박명선;홍창배;안성준;신효섭;나연묵;송병호;황수찬;이석호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1998.10b
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    • pp.27-29
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    • 1998
  • 멀티미디어 정보 서버(MOD)는 다양한 미디어에 대한 복잡한 개개의 처리 기술과 초대용량, 초고속 처리 등의 요구사항 때문에 병렬 데이터베이스의 응용으로 고려되었던 분야이다. 병렬 데이터베이스를 위한 응용을 지원하기 위해, 이 논문에서는 멀티미디어 내용 기반 검색과 오디오 실시간 전송을 지원하는 멀티미디어 정보 서버 지원 미들웨어를 설계하고, 프로토타입의 구현에 대해 기술한다. 미들웨어는 하부 시스템으로 병렬 데이터베이스 시스템을 가정하고 있으며, 상호 연동성과 부하 조정 기능을 제공한다.

Optimal Operation System of Step Voltage Regulator in Primary Feeders with Distributed Generations (분산전원이 연계된 고압배전선로에 있어서 선로전압 조정장치의 최적운용 평가시스템 개발)

  • Son, Joon-Ho;Heo, Sang-Won;Rho, Dae-Seok;Kim, Eui-Hwan
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.12 no.6
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    • pp.2698-2706
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    • 2011
  • This paper deals with the optimal operation algorithm of SVR(Step Voltage Regulator) which is located with primary feeders and proposes the optimal operation system to evaluate customer voltage. The existing algorithm of SVR adapts the constant sending voltage method, which may cause the power quality problems such as overvoltage and under voltage variations in case where the distributed generations are interconnected with the primary feeders. Therefore, this paper proposes the optimal algorithm of LDC method for SVR using least square method to obtain the optimal setting values. Also, this paper presents the optimal evaluation system based on the former algorithm. The simulation results according to the types and capacities of distributed generations shows the effectiveness.

The Empirical Study of Relationship between the obsolescence assets and Asymmetric Cost Behavior (자산 노후화율이 원가의 비대칭성에 미치는 영향)

  • Cha, Sang-kwon;Kim, Dong-Pil
    • Journal of the Korea Convergence Society
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    • v.11 no.1
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    • pp.259-266
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    • 2020
  • This study analyzes the effects of the obsolescence assets on the asymmetry of costs. Cost asymmetry refers to a lower percentage of costs when sales fall than increases in costs when sales increase. the obsolescence asset induces various decisions, including high maintenance costs and management improvements and replacement of facilities. This study is to analyze the cost behavior according to those decisions. The analysis showed that the higher the obsolescence of assets rate, we found cost elasticity, with a greater reduction in costs when sales decrease than the increase in costs when sales increase. Second, the lower the cost will not appear as the obsolescence of assets rate increases in case that the concentration of an item of property, plant and equipment is high, and when sales decrease. The above result means that the obsolescence of assets rate acts as operating risk and thus operates resources flexibly according to changes in sales, but when the concentration of property, plant and equipment is high, the decision-making constraint make it difficult for the flexible operation.

A Study on the Utilization and Control Method of Hybrid Switching Tap Based Automatic Voltage Regulator on Smart Grid (스마트그리드의 탭 전환 자동 전압 조정기의 다중 스위칭 제어 방법 및 활용 방안에 관한 연구)

  • Park, Gwang-Yun;Kim, Jung-Ryul;Kim, Byung-Gi
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.17 no.12
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    • pp.31-39
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    • 2012
  • In this paper, we propose a microprocessor-based automatic voltage regulator(AVR) to reduce consumers' electric energy consumption and to help controlling peak demanding power. Hybrid Switching Automatic Voltage Regulator (HS-AVR) consist of a toroidal core, several tap control switches, display and command control parts. The coil forms an autotransformer which has a serial main winding and four parallel auxiliary windings. It controls the output voltage by changing the combination of the coils and the switches. Relays are adopted as the link switches of the coils to minimize the loss. To make connecting and disconnecting time accurate, relays of the circuit have parallel TRIACs. A software phase locked loop(PLL) has been used to synchronize the timings of the switches to the voltage waveform. The software PLL informs the input voltage zero-crossing and positive/negative peak timing. The traditional voltage transformers and AVRs have a disadvantage of having a large mandatory capacity to accommodate maximum inrush current to avoid the switch contact damage. But we propose a suitable AVR for every purpose in smart grid with reduced size and increased efficiency.

Design of the Various Capacity Wedge-type Rail Clamp for a Quay crane According to the Design Wind Speed Criteria Change (설계 풍속 상향 조정에 따른 Quay crane용 제용량 쐐기형 레일 클램프 설계)

  • Lee J.M.;Han G.J.;Shim J.J.;Han D.S.;Lee S.W.
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2005.06a
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    • pp.1626-1629
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    • 2005
  • Recently many countries have concentrated their effort on the port automation, in order to be the Hub-port, that the Ultra Large Container Ship could come alongside the Quay, in their region. As the magnitude of the container ship increase, that of the Quay crane increases from 50ton-class to 61ton-class more and more. The wind speed criteria to design the structures used in the port was upgraded from 20m/s to 40m/s due to change of the weather condition. Our laboratory could have the ability to design the wedge type rail clamp for 50ton-class Quay crane in 30m/s wind speed. Accordingly we analyzed the load condition of the Quay crane about 40m/s wind speed upgraded from 20m/s and designed the wedge type rail clamp for 50ton and 61ton-class Quay crane.

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Robust production and transportation planning for TFT-LCD industry under demand and price uncertainties using scenario model (시나리오 모델을 활용한 수요 및 가격 불확실성이 존재하는 TFT-LCD 산업에서의 Robust 생산 및 수송계획)

  • Shin, Hyun-Joon;Ru, Jae-Pil
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.11 no.9
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    • pp.3304-3310
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    • 2010
  • This study solves the decision making problems for TFT-LCD manufacturing supply chain with demand and price uncertainties by establishing robust production and distribution strategies. In order to control the decisions regarding production graded by quality, inventory level and distribution, this study develop scenario model based stochastic mixed integer linear programs (SMILPs) that consider demand and price uncertainties as well as realistic constraints such as capacities etc. The performance of the solution obtained from the SMILPs using robust algorithms will be evaluated through various scenarios.

The High-Reliable Image Authentication Technique using Histogram Compensation (히스토그램 보정을 이용한 고신뢰성 영상 인증 기법)

  • Kim, Hyo-Chul
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.13 no.7
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    • pp.1088-1094
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    • 2010
  • Image authentication algorithms have to discriminate forged contents in the various critical fields of military, medical services, digital documents. They must ensure perceptual invisibility and fragility against malicious attacks. It is desirable that watermarking algorithms support sufficient insertion capacity and blind feature. And, high reliable algorithms that can eliminate false-positive and false-negative errors are needed in the watermark extraction process. In this paper, we control coefficients of high frequency band in a DCT domain and compensate brightness histogram for high reliability. As a result, we found that the proposed algorithm guarantee various requirements such as perceptual invisibility with high PSNR values, fragility, high reliability and blind feature. In addition, experiment results show that the proposed algorithm can be used steganographic applications by sufficient capacity of watermark.

Validating DEVS based Traffic Simulation Model for Freeways (DEVS 기반의 연속 교통류 시뮬레이션 시스템 검증 ($I^3D^2$ 교통류 시뮬레이션 시스템을 중심으로))

  • 윤동영;김원규;송병흠;지승도
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.125-130
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    • 2002
  • 본 연구는 DEVS를 기반으로 개발된 교통류 시뮬레이션 시스템인 $\ulcorner$I$^3$D$^2$ 교통류 시뮬레이션 시스템$\lrcorner$(이하 I$^3$D$^2$)의 검증을 그 목적으로 한다. I$^3$D$^2$는 본 연구진이 DEVS를 기반으로 개발한 범용 시뮬레이션 도구로써, 이미 서울시 강남 신호교차로와 내부순환로를 대상으로 하여 개발된 내용을 발표한 바 있다. I$^3$D$^2$는 헌재 단속류에서의 최적신호 생성 및 대기행렬 예측 문제, 그리고 연속류 시설의 용량 산정 문제등을 시뮬레이션 할 수 있다. 하지만 아직 문헌자료나 현장 데이터를 토대로 한 충분한 검증이 수행되지 못한 문제가 있다. 따라서 본 연구에서는 문헌자료를 토대로, I$^3$D$^2$를 검증한다. 이를 위하여 고속도로 또는 도시고속도로와 같은 연속 교통류의 대표적인 효과척도인 $\ulcorner$교통량 - 밀도 - 평균주행속도 (시간)$\lrcorner$ 간의 상관관계를 이용하여 미국 HCM과 우리나라의 도로용량편람에 정의되어 있는 기준을 토대로 I$^3$D$^2$ 검증을 수행하였다. 모델링은 서울시 올림픽대로의 양화대교 - 성산대교 - 가양대교 구간을 대상으로 했으며, 검증은 교통량에 따라 크게 3가지 교통류 상태(random, intermediate, constant)를 기준으로 시뮬레이션이 각각의 교통상태에서 예측한 평균주행시간의 정확도를 측정하면서 수행하였다. 검증 결과 random 상태에서는 문헌자료에 부합되는 예측결과를 보여주었으나, intermediate와 constant 상태에서는 문헌보다 다소 낮은 속도를 보여주었다 이러한 속도차는 추후 현장 데이터를 수집하여 보다 실질적인 검증을 통하여 조정되어야 할 것으로 판단된다.

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