• Title/Summary/Keyword: 조정용량

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Attribute-based Dynamic Reconfiguration of USN Sensor Node (속성 기반의 USN 센서 노드 동적 재구성 기법)

  • Jung, Hyun-June;Kim, Ju-Il;Khil, A-Ra;Chong, Ki-Won;Lee, Woo-Jin
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2008.06d
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    • pp.191-195
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    • 2008
  • 센서 노드 미들웨어는 다양한 센서 응용 소프트웨어와 운영체제 및 네트워크 기능 사이에 존재하며, 유지보수, 설치, 배포, 응용 수행에 필요한 제반 사항을 지원하며, 센서 노드에 탑재되어 센서 네트워크의 프로그램 갱신, 응용 변화에 따른 프로그래밍 조정을 수행한다. 본 논문에서는 센서 노드 미들웨어가 센서 노드의 응용 모듈을 동적으로 재구성하기 위한 방법으로 속성 값 단위의 동적 재구성 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 센서 노드의 응용 모듈을 변경해야 할 필요가 있을 경우, 응용 모듈과 관련된 속성의 값을 변경시켜 줌으로써 응용 모듈을 재구성하는 방법이다. 논문에서는 제안하는 동적 재구성의 개념과 동적 재구성을 위한 프로세스 및 알고리즘을 설명한다. 제시하는 기법은 각처에 설치되어 동작중인 센서 노드들을 무선 통신을 이용하여 재구성함으로써 직접 센서 노드들을 떼어내거나 동작을 중단시키지 않고도 재구성함으로써 운영의 편의를 도모할 수 있는 효과가 있다. 또한 속성 값을 통한 동적 재구성방법을 통하여 용량이 큰 이미지 파일 전송으로 인한 통신 오버헤드를 줄이고 그로인해 배터리 소모를 줄 일수 있다.

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Interference Cancellation and Load Balancing in Heterogeneous Cellular Networks (이기종 셀룰러 네트워크에서 간섭 제거와 로드 밸런싱)

  • Lee, Kyoung-Jae;Jo, Han-Shin
    • Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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    • v.51 no.10
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    • pp.45-49
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    • 2014
  • In this paper, the performance of the interference cancellation using multiple receive antennas is evaluated for heterogeneous cellular systems when user association and load balancing problems are optimized for cell edge users. The simulation results show that the interference cancellation method remarkably improves the rate performance of load-balanced cells.

Study on Capacitance Decreasing Characteristics of Polymer Capacitor Depending on Temperature with Charging-Discharging Condition (고분자캐패시터에 대한 충방전 조건에서의 온도에 따른 정전용량감소 특성 연구)

  • Jeong, Ui-Hyo;Lim, Hong-Woo;Hyung, Jae-Phil;Ko, Min-Ji;Jung, Chang-Uk;Cho, Jeong-Ha;Jang, Joong-Soon
    • Journal of Applied Reliability
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    • v.17 no.1
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    • pp.66-71
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    • 2017
  • Purpose: Polymer capacitors are known to have very high reliability as compared with liquid electrolytic capacitors, but their capacity has been reported to decrease in charge and discharge at low temperature. The purpose of this study to clarify these characteristics. Methods: In order to clarify these characteristics, charging-discharging tests were carried out for 200 hours with three different capacities and at 5 different temperature from $5^{\circ}C$ to $100^{\circ}C$. Results: As a result of the test, it was confirmed that the capacity of the polymer capacitor was decreased with higher capacity and lower temperature. Conclusion: Such a failure phenomenon was caused by the shrinkage and expansion characteristics of the polymer used therein, it is presumed that this failure phenomenon is due to the complex pore structure made by etching.

전해질 유전막을 이용한 신축가능 투명 그래핀 트렌지스터

  • Lee, Seung-Gi;Kim, Beom-Jun;Jo, Jeong-Ho;An, Jong-Hyeon
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.77.2-77.2
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    • 2012
  • 급속한 첨단기술의 발전으로 인해 차세대 정보산업의 핵심 기술은 사용자의 편의를 바탕으로 필요에 따라 형태가 변환되어 휴대 또는 착용이 가능하고 다양한 기능이 융합된 전자소자의 기술을 개발 하는 것이다. 현재까지는 이를 구현하기 위해 저분자, 고분자 반도체 및 박막형 무기 반도체를 이용하여 신축 가능한 소자를 구현 하였으나 기존 소재들의 제한적인 물성으로 인해 그 연구가 한계를 다다르고 있다. 이에 반해 신소재 그래핀은 우수한 기계적, 전기적 및 광학적 특징을 동시에 가지고 있는 물질로써 유연 소자분야에 적합한 재료로 각광받고 있다. 하지만 뛰어난 그래핀의 특성에도 불구하고 소자를 구성하는 다른 요소인 기판, 유전막 등의 물성적 한계로 인하여 신축 가능한 소자제작을 위해서는 아직도 많은 과제가 남아있다. 본 연구에서는 Polydimethylsiloxane (PDMS) 고무기판 위에 전해질 유전막을 도입하여 신축 가능하고 투명한 그래핀 트렌지스터를 구현하였다. 에어로졸 프린팅 방법으로 상온에서 형성 된 전해질 유전막은 높은 정전용량으로 인해 3V이하의 낮은 전압에서도 소자가 구동하는 것을 확인할 수 있었으며, 1100 과 420 $cm^2/Vs$의 높은 정공과 전자의 이동도를 나타내었다. 뿐만 아니라 이러한 전기적 특성은 외부에 가해지는 5%의 응력 및 1000회의 피로도 테스트 후에도 안정적인 거동을 보이는 매우 우수한 탄성특성을 보였다.

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Threshold Based Buffer Management Algorithm for Fairness Improvement between Input Channels in ATM Networks (ATM 망에서 채널간 공평성 향상을 위한 문턱값 기반 버퍼 관리 알고리즘)

  • 고유신;강은성;고성택
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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    • v.5 no.1
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    • pp.79-83
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    • 2004
  • The purpose of ATM traffic management is to protect the network using minimum resources and guarantee the requred QoS and also it is desirable to provide fairness between input channels. In this paper, we propose the TBBM(threshold based buffer management) algorithm to improve fairness between input channels and utilization of ATM networks. TBBM algorithm controls output cell rate dynamically based on threshold. The result shows that the required bandwidth of the TBBM algorithm is 14.3% lower in audio traffic and 41.8% lower in video traffic than that of theoretically calculated equivalent capacity method. and also reveals that the TBBM algorithm provide improved CLR fairness between input channels

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Estimation of AOA Using WSF for Wireless Communications (무선통신에서 WSF을 이용한 신호 도래각 추정)

  • Kim Suk Chan
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.30 no.6C
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    • pp.551-559
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    • 2005
  • Estimation of unknown signal parameters with sensor array measurements has been investigated quite extensively. Also, there has been in recent years an explosive increase in the number of mobile users in wireless cellular systems, thus contributing to growing levels of multi-user interference. To overcome this problem, application of adaptive antenna array techniques to further increase the channel capacity has been discussed. In this paper, a new model of locally scattered signals in the vicinity of mobiles is proposed by defining the mean steering vector and is manipulated mathematically for several distributions. Under this model an estimation method of the angle of arrival(AOA) is investigated based on a weighted subspace fitting(WSF) technique. Statistical analysis and simulations are also considered.

A Study on Informative ATS (Automatic Train Stop) for Speed Improvement and Increment of Track Capacity on Existing Line (기존선 속도향상과 선로용량 증대를 위한 정보형 ATS 차상장치 개량)

  • Seo Jung-Wook;An Su-Kwan;Kim Bong-Taek
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.456-461
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    • 2003
  • 기존선 속도 향상 및 병목현상 해소와 안전운행을 위해 국내 철도 현황의 주요 분야를 검토한 후, 국내 17년동안 사용으로 안전성이 검증된 신호기술을 바탕으로 국내 실정에 적합하며, 기존의 ATS 장치를 개선한 정보형 ATS(ATPS)를 개발하여 이를 제시하였다. 본 시스템은 운행 중인 열차의 제동특성을 고려하여 구간별 제한속도를 상향 조정하여 운행 효율을 증가 시킬 수 있다. 또, 안전성과 신뢰성 보장을 위해 Fail-Safe 및 이중계(redundancy)로 제작 하였고, 기존의 차상자와 발진기를 통합함으로써 Q factor를 개선하여 무응동 방지 및 기준 응동시간 비교방식을 통해 오동작을 개선하였다. 그리고, 정보기록 장치를 추가함으로써 이미 기록되어있는 차량정보데이터와 지상정보데이터를 연산하여 운전정보를 제공하고 기록한다. 또한, 이 운전정보는 정보 분석용 PC 및 프로그램에 의해 쉽게 분석, 관리가 가능하다. 무엇보다도 기존 ATS 구간과의 겸용사용으로 영업 운전시 안전한 연속 운행 보장 및 지상설비 개량 없이 안전을 확보할 수 있다. 다양한 종류의 동력차에 설치, 인터페이스 및 지상설비 개량이 용이하다. 향후 틸팅 시스템과 연계하여 틸팅 제어/감시 신호를 제공하는 기능을 갖는다.

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A New High Power Factor Correction Diode Rectifier System (새로운 능동형 고역률 다이오드 정류기시스템)

  • 김현정;최세완;원충연;김규식
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.8 no.6
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    • pp.543-550
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    • 2003
  • Thin paper proposes a new three-phase rectifier that actively shapes the input current sinusoidal by means of two rectifier bridges, each followed by a dc-dc boost converter. The proposed approach draws sinusoidal input current at unity power factor and has output voltage regulation capability The size and weight of magnetic material Is reduced by Incorporating a low KVA three-phase autotransformer and by directly connecting the dc outputs each other without using low frequency interphase transformer(IPT). The operation principle is described along with simple control method, and experimental results on a 1.5KW prototype are provided.

Performance Analysis of the Adaptive Array Antenna Base Station System using LMS Estimator (LMS 추정기를 이용한 적응 배열 안테나 기지국 시스템의 성능 평가)

  • Lee Mi-Jin;Ha Jung-Woo;Byon Kun-Sik
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.917-920
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    • 2006
  • In mobile environments, their is more than one propagation path between each transceiver and Receiver have two or more delayed multipath signals. Delayed multipath signals can cause ISI and Receiver needs a adaptive algorithm to estimate a channel periodically. Also adaptive antenna using adaptive algorithm provide a significant increase in capacity, performance and coverage. This paper describes various LMS algorithm and evaluate the performance of array antenna Base station by using LMS algorithm in the presence of multipath signals and multiple users. As a result of simulation, Adaptive array antenna systems are able to adjust their antenna pattern to select desired signals, and reduce interference.

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New Double-Connected Multi-Step Inverter for SVC Applications (SVC적용을 위한 새로운 이중접속방식의 멀티스텝 인버터)

  • 양승욱;최세완;문건우;조정구
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.4 no.6
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    • pp.547-553
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    • 1999
  • A new multi-step voltage source inverter is proposed in this paper. The proposed scheme is composed of t the double-connected 12-step inverter with an auxiliary circuit. The auxiliary circuit includes two voltage d dividing capacitors, two switching devices and a low KV A autotransformer. The resultant system is shown to b be a 24-step inverter suitable for medium power level SVC applications in which the PWM method can not be e employed. A 36-step operation can also be 이)tained by the addition of a bidirectional switch to the ProlXlsed I inverter. The design parameters are derived from the analysis of voltages and currents by means of switching f functions. The validity of the proposed scheme is confirmed by the simulated and experimental results.

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