• 제목/요약/키워드: 조임력

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임플랜트 지대주 나사의 텅스텐 카바이드/탄소 코팅이 전하중 및 조임회전각에 미치는 영향 (Influence of Tungsten Carbide/Carbon Coating on the Preload and Tightening Torque of Implant Abutment Screws)

  • 신현모;조욱;정창모
    • 구강회복응용과학지
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    • 제25권1호
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    • pp.53-59
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    • 2009
  • 본 연구는 external butt joint 연결 형태를 가진 임플랜트 시스템에서 티타늄 합금 나사와 텅스텐 카바이드와 탄소로 코팅한 나사의 압축력 및 조임 회전각 측정을 통해 동일한 전하중을 얻는 데 있어 코팅나사 사용이 갖는 임상적 효율성을 간접적으로 비교해 보고자 하였다. 본 연구에서는 Osstem Implant의 US II 시스템 고정체(${\phi}=4mm$)와 Cemented abutment를 사용하여 티타늄 합금(Ta) 지대주 나사 및 텅스텐 카바이드와 탄소로 표면 처리한(WC/CTa) 지대주 나사에 30Ncm의 조임 회전력을 적용한 후 압축력 및 조임 회전각을 측정하였다. 다음 WC/CTa 지대주 나사에서 측정된 압축력의 평균값을 계산하고 이를 Ta 지대주 나사에 적용하여 동일한 압축력이 가해질 때의 조임 회전력 값을 측정하였다. 그리고 실험결과 측정된 조임 회전력의 평균값을 Ta 나사에 적용한 후 조임 회전각을 측정하여 비교해 본 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 30Ncm의 조임 회전력에서 텅스텐 카바이드/탄소 코팅 나사가 티타늄 합금 나사보다 압축력과 회전각이 더 높게 나타났다. 텅스텐 카바이드/탄소 코팅 나사에 30Ncm의 조임 회전력을 적용하여 발생한 압축력을 얻기 위해서는 티타늄 합금 나사의 경우 55.6Ncm의 조임 회전력이 필요하였으며, 회전각에는 두 나사 간에 차이가 없었다.

기계 조인트의 전단 컨택 특성 측정 (Measurement of Shear Contact Characteristics on Mechanical Joints)

  • 이철희
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제18권8호
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    • pp.849-855
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    • 2008
  • 다양한 조임 조건에서 기계적 조인트의 컨택 특성 파라미터를 유도하기 위하여 컨택 공진을 기반으로 하는 실험적 방법을 개발하였다. 기계적 조인트의 전단 컨택 강성과 감쇠의 파라미터는 접촉 표면간의 표면 처리, 윤활 유무, 그리고 조임력과 전단력의 의한 영향과 같은 여러 가지 물리적 조인터 파라미터와 연계하여 고찰하였다. 제안된 실험적 방법을 사용하여 전단 컨택 강성 값은 조임력과 전단력이 커짐에 따라 증가하는 것을 발견하였다. 또한 컨택 감쇠 비 값은 대부분 조임력과 상관없이 일정 값을 나타내지만 전단력이 커짐에 따라 감소하였다. 추가로, 전단 강성 값과 컨택 감쇠 비는 매끄러운 표면에서보다 거친 표면에서 더 크게 나타남을 알 수 있었다.

고력볼트의 길이-직경비 및 여유나사길이에 따른 조임력 평가 연구 (Evaluation of Clamping Forces according to Length-to-diameter Ratios and Preserved Thread Lengths of High Strength Bolts)

  • 김상섭;김성용;김규석
    • 한국강구조학회 논문집
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    • 제12권3호통권46호
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    • pp.259-268
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    • 2000
  • 마찰접합에 있어서 작용외력은 고력볼트로 체결된 접합부재간의 마찰면에 작용하는 마찰력에 의해 전달된다. 이 마찰력은 마찰면의 미끄럼계수와 고력볼트 조임력의 곱에 비례한다. 그러나 너트회전법에 의한 조임시 고력볼트 조임력은 많은 인자에 의해 영향을 받는다. 여유나사길이와 길이-직경비는 고력볼트 조임력을 지배하는 중요한 인자 중에 하나이다. 따라서 본 논문은 여유나사길이와 길이-직경비에 따른 고력볼트 세트(F10T, M16, M20, M22, M24)의 기계적 특성에 관한 실험을 통하여 고력볼트의 정확한 체결 방법을 제공하고자 한다.

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가속도 진동센서를 이용한 발전기 고정자 Wedge 조임력 측정방법 (Generator stator wedge tightness test using an accelerometer)

  • 김종서;김용식;천영식
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.951-952
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    • 2011
  • 발전소에 설치된 대용량 발전기는 고정자 권선을 지지하기 위해 축 방향으로 삽입된 슬롯 Wedge의 지지압력이 느슨해지면 절연파괴와 같은 각종 사고가 발생할 수 있다. 이를 예방하기 위해 주기적으로 Wedge 조임 상태를 점검하고 있으나 그동안 작업자의 손가락 감각으로 평가하던 방법을 가속도 진동 센서를 이용하여 주파수 스펙트럼을 분석함으로써 발전기 고정자 Wedge 조임 상태를 객관적으로 판정할 수 있도록 방법을 고안하였다.

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가스 스프링 높이 조절에 있어 마찰력 감소를 위한 피스톤 로드에 작용하는 가스씰 조임 기술 개발 (The development of gas seal lip technology on piston rod for reducing a friction force on moving gas spring elevation)

  • 이정익
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권10호
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    • pp.7166-7175
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    • 2015
  • 본 논문은 대형 텔레비전 스탠드의 높이 조절에 있어 마찰력 감소를 위한 가스 스프링 사용에 대한 연구이다. 대상은 가스 스프링을 사용하는 50인치 이상의 대형 텔레비전의 높이 조절 동작에 적용되었다. 높이 조절 동작에 마찰력 감소를 얻기 위해서는 피스톤 로드에 작용하는 가스 씰 조임 기술을 개발해야 한다. 가스 씰 조임 기술이 작용하기 위해서는 가스 씰 조임 부의 내경, 커팅 각도 설계 및 소재 변경을 통해서 마찰력 향상을 얻을 수 있다.

자동차용 스프링클램프 조임력 자동측정시스템의 개발 (Development of the Effective Clamping Force Measuring System for Spring Clamp)

  • 오기석;조명우;서태일
    • 한국정밀공학회지
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    • 제17권10호
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    • pp.95-101
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    • 2000
  • The purpose of this study is to develop an improved measuring system, which allows for effectively measure spring clamping forces. This system consists of eight or twelve measuring points in order to acquire the clamping force distribution of the whole range of spring clamp. Each measuring point consists of load cells equipped with 4 strain gauges. Using different bearings, we calibrate the roundness of the measuring points. For quality control and database construction, a software system is established. furthermore, uncertainty is calculated to validate the confidence of this system. Various experiments confirm the effectiveness of this measuring system.

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능동 조임 마찰 가새로 보강한 단자유도 구조물의 응답 (Vibration Control for a Single Degree of Freedom Structure Using Active Friction Slip Braces)

  • 이진호;아크베이-제카이;김정길;오상균
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.131-138
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    • 2006
  • 일정한 크기의 마찰력을 도입한 가새(FSB)는 에너지를 소산시키는 효과적인 구조 부재이며, 가새의 축력이 마찰력을 넘지 않을 때까지만 탄성 거동을 한다. 본 연구에서는 FSB 개념을 보다 확장시켜서 가새를 죄는 마찰력의 크기를 능동적으로 변화시킬 수 있는 능동 조임 마찰 가새(AFSB)를 착상하여 단자유도 구조물에 적용하고 조화 하중으로 기진시켜 그 거동을 시뮬레이션 하여 FSB와 비교 분석해본다. 이를 위해 간단하고 효과적인 알고리즘을 개발해보았다. 연구 결과, 지반 가속도 값이 그다지 크지 않은 경우, AFSB는 초기에 오우버슈팅이 발생하는 문제만 제외하고 FSB에 비해 효과적으로 진폭과 밑면 전단력을 감소시켰다.

치과용 임플란트의 풀림현상 규명을 위한 해석적 모델에 관한연구 (Study of an analytical model for screw loosening mechanism of dental implants)

  • 서준우;강경탁;전흥재;한종현
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회A
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    • pp.636-641
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    • 2007
  • This research focuses on the development of an analytical model loosening mechanism of dental implant system. The model is utilized for predictions of preload values for internal and external types of implants. It identifies the effects of various parameters such as friction, geometric factors and mechanical properties on the loosening mechanism of the implant system. The results of analytical model are compared to those of the numerical method for validation.

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