The Korean government issues the policy that regional government mat change the regional tax rates for economic growth. On the ground that change in regional tax rate incurs the disturbance in regional economy and entails tax competition, regional government does not accept the proposal. The CGE simulation result shows that tax competition reveals the trade-off relation between efficiency, balanced national development, and equity. Thereby, the stance of regional government can be justified by the results. Therefore central government has to grope for some reconcile means that efficiency and equity can be harmonized. The proposal can be justified by the analyses.
This study examines the international differences in tax compliance and relates these differences to selected determinants of tax morale and Hofstede's Cultural dimensions. The findings of the empirical investigation of data from 38 countries during 5 years(2000-2004) indicate that tax compliance is highest in countries characterized by high economic freedom, high effective competition laws, high government transparency, low shadow Economy, and low power distance. It shows that a powerful deterrent to tax evasion is the creation of a tax morale. Where individuals can exercise their economic rights in terms of economic freedom, important equity market and effective competition laws, in a safe environment that improves their quality of life, they are more prone to view tax compliance as less of a burden and more of a citizenship duty. Our results indicate that policymakers should consider cultural values when designing tax compliance legislation and investigating possible behavior irregularities.
There have been growing concerns that Korea's products keep losing their international competitiveness. It is necessary to restore strong muscles of manufacturing sectors. Together, efforts must be made to strengthen the competitiveness of service sector. While wide consensus has been reached on the necessity that Korea's service sector needs overhaul for stronger global competitiveness, it is rather difficult to witness any remarkable improvements. Insufficient performances might result from the protection of the captive markets by the interested parties. The research starts from the proposition that the introduction of MDP will bring down the barriers between the segmented services and promote competition. We provide theoretical analyses and report better performances of major countries which introduced MDP in their soils. Considering the reality, we propose that in the foreseeable future, a MDP in the areas of tax, law and accounting be introduced in Korea because these areas seem to create least conflicts of disciplinary duties due to public purposes. Broader MDPs in other areas may take some more time. There exist, however, some limitations. As MDP has not been officially introduced in Korea, it is almost impossible to directly compare the performances between the pre- and post-MDP in Korea. Data scarcity of business performances of companies also limits the study.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.9
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pp.3223-3231
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2010
For a long time, most of advanced countries have supported the innovative firms with various support methods such as tax credit, subsidy, human resource education, and so on. Tax credit for innovation is the most popular industrial policy in these countries including Korea. However, in Korea, the effect of tax credit policy has been rarely analyzed. On the other hand, a considerable number of studies discover that tax credit policy in other countries influences positively on invest of R&D expenditure. This paper shows that tax credit policy positively influences on firm's innovation performances in Korea. The evaluated innovative effect of tax credit policy in this paper is more persuasive because it introduces various innovation performance variables including patent application with Propensity score matching method(PSM).
Platform carriers that were welcomed due to their open policy are now having Vertical-Systematization. As the Vertical-Systematization to strengthen platform's quality intensifies, the qualities of OS, network and manufacturing abilities may be weakened. As the environment changes, consumers move from attractive platform to attractive contents and the killer contents will become the key success factor. Hence, the platform carriers will aim to acquire killer contents to attract more users causing excessive competition for Killer Contents Sourcing. The following paper examines the problems that will stem from fierce competition among platforms, problems regarding the Contents Sourcing and solution for the content-providers.
In this paper, I examine the welfare effects of various revenue-neutral tax reforms in the case of two vertically-related oligopolies(downstream and upstream), where the upstream industry is polluting. I show analytically when and how government can improve welfare by initiating various tax reforms, regardless of either the feasibility of a lump sum transfer or the availability of a tax on pollution. The profit wedge that is the difference between the unit price and the unit cost and the marginal environmental damages(MED) becomes important to decidethe direction of a tax reform and is crucial to determine the direction of welfare-improving tax-subsidy schemes. I also show that a tax on pollution(Pigouvian tax) is superior to a tax on intermediate good even in the case of vertically-related oligopolies, because the former always brings in positive welfare effect from the upstream firms' input substitutability, which a tax on intermediate good cannot provide. Some policy implications for 'reducing environmentally-harmful subsidies' are also discussed.
By applying the AHP(Analytic Hierarchy Process), we have analyzed the importance and the order for priorities to the management risk factors of Korean SMEs & Venture companies in China. The major management risk factors of manufacturing companies were the rise in labor costs followed by fierce competition in the marketplace, problems involved with human resource management and the rise in the cost of materials. In the case of companies manufacturing electronic products, the rise of labor costs and alteration in government's tax policy were seen as the main risk factors. In the case of chemical product manufacturing companies, the reinforcement of environmental protection law and in automobile component manufacturing companies, apart from the rise in labor cost, the increase in raw materials costs were analyzed as the main risk factors. While considering the time period, the main risk factors of the companies that entered China in the 1990's were fierce competition and alteration in government's tax policy and for the companies that entered China in the 2000's, increase in raw material cost, the rise in labor cost etc were analyzed to be the main risk management factors.
The dispute analysed in this article concern eight measures taken by Argentina regarding finance, taxation, foreign exchange, and registration. The dispute centered on whether these measures were in violation of the Member's obligations under the General Agreement on Trade in Services (GATS), namely most-favored national treatment, national treatment and market access, and whether they are justified by Article XIV and Article 2(a) of the Annex on Financial Services. Important arguments raised in the dispute include whether the services and the service providers of cooperative and non-cooperative countries and/or Argentina subjected to the measures are like for the purposes of Article II and Article XVII of the GATS, whether the regulatory aspects of the measures are to be considered in determining the inconsistency with Article II and Article XVII of the GATS, and whether the measures are justified in that they were taken in accordance with the national laws and regulations aimed at implementing the Global Forum on Transparency and Exchange of Information for Tax Purposes and the Financial Action Task Force. The essence of this dispute lies in the balance of each Member's right to regulate commercial and/or financial activities and its obligations under the GATS. The Appellate Body tried to strike such a balance in its assessment of: (i) likeness of services and service suppliers, (ii) no less favorable treatment under Articles II and XVII, and (iii) the scope of measures under Article 2(a) of the Annex on Financial Services. This article aims to provide an analysis of the Appellate Body's findings, giving light to the relevant jurisprudence and scholars' writings.
This paper investigates the role of perceived income hierarchy and political affiliation in individual attitudes toward environmental protection. Estimation results show that rises in perceived income hierarchy increase the possibility of agreement to an increase in taxes to prevent environmental pollution in general, but not linearly increase it. As individuals are more satisfied with the financial situation of their household, they are more likely to agree to an increase in taxes. These results imply that individual attitudes toward environmental protection can be deteriorated even though average household income level increases, if either the degree of financial satisfaction decreases or income inequality worsens. We find that there is no difference between the liberals and the conservatives on the likelihood of paying additional tax to prevent environmental pollution. This result differs from the cases of Western society, which indicate that the liberals are more likely to pay for environmental protection.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.06a
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pp.369-370
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2022
In Korea's ship finance, due to the nature of pro-cyclical investment, the private sector's ship finance greatly shrinks during the shipping recession, and policy financial institutions take the lead in ship finance. Meanwhile, the government established the 「Strategy for the Realization of Shipping Industry Leader」 (June 29, '2) and set a development goal by 2030 through support such as securing new high-efficiency ships. To promote financial investment. However, investment in the shipping industry is not easy to induce due to risks and uncertain market conditions. Therefore, it is necessary to review tax benefits that can induce joint investment of investors at the government level. Therefore, it is necessary to introduce a Korean version of tax lease scheme for ships in order to resolve the liquidity gap in the domestic ship finance market and successfully implement the five-year plan for reconstruction of shipping industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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