• Title/Summary/Keyword: 조선 산업

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조선 CIM의 두가지 특성

  • 한순흥
    • Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.32 no.4
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    • pp.52-56
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    • 1995

  • 컴퓨터 통합생산(CIM : Computer Integrated Manufacturing)이라고 부르는 새로운 생산방식은 재조산업의 경쟁력을 확보하는 수단의 하나로 여겨지고 있어 많은 연구가 진행중에 있다[6]. 우리나라의 기술수준을 선진국의 수준으로 오리겠다는 목표로 추진중인 G7 프로젝트에도 '첨단 생산시스템'이라는 과제가 있어 많은 예산과 인력이 투입되고 있다 [14]. 조선산업에서도 생산 성을 향상시키는 방안으로CIM을 구축하고자 하는 노력이 진행중이며 [15], 일본에서 조선, CIMS 과제가 추진되고 있고 [2,3,5,8], 우리나라에도 CSDP 과제가 수년간 계속되고 있다. [11]. 하지만 CIM이라는 시스템이 아직까지는 목표로서 존재하며, 이제 조금씩 그 실체가 형성되고 있고 아직도 계속 연구개발의 대상이다. 이 글에서는 조선CIM의 성격을 규정해 보기 위하여 유사한 시스템들과 조선 CIM을 비교하였다 [4,7,9,12 ]. 이러한 분석 작업은 앞으로 조선 CIM 시스템 개발에 도움이 될 것이다.

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An Analysis on Competitive Advantage by Types of Vessel between Korea and China in the EU Market (한중 간 조선산업 선종별 경합도 분석)

  • Shim, Jae-Hee;Jung, Boon-Do
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.27 no.1
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    • pp.155-183
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    • 2011

  • The purpose of this paper is to analyze competition status of Korean and Chinese vessels in the EU market. To achieve this purpose, this study uses Market Share Index, Export Bias Index, Trade Specialization Index, Export Similarity Index, and Market Share Expansion Ratio-Export Similarity Deepening Ratio as analyzing method. The statistical data used in this study are obtained from the trade statistics for 5 years(2005-2009) produced by Korean International Trade Association. The results of this study show that Korean ships are less competitive than Chinese ones in the EU export market in that Korea does not export various kinds of ships but export some restricted kinds of vessels even in the competitive ship, implying that Korea has been gradually losing its competitiveness. These results suggest that Korea should improve the competitiveness of shipbuilding industry by pursuing such differentiated strategies as exporting high value-added vessels while keeping on maintaining Korea's dominance over its competitive ships to overcome China's competitive advantage in the EU region.

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해양플랜트 서비스산업 전문인력 양성방안 전략

  • An, Yo-Han
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.06a
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    • pp.545-547
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    • 2013

  • 해양플랜트 서비스 산업은 고상장 산업임에도 불구하고 국내기업의 진출은 거의 전무한 상태이다. 해양플랜트 수요는 고유가와 심해유전 개발의 확대로 산업 시장성은 충분하고 석유 가스 개발이외에도 방대한 해양자원 개발에 필수적이다. 해양플랜트 서비스 산업은 진입장벽이 매우 높은 산업이며 진출을 위해선 인력양성이 필수적이다. 또한 서비스 산업은 고수익 업종으로 선원 및 조선산업 유휴인력과 조선해야공학 전공자에게 고급 일자리 기회를 제공할 수 있다. 이에 본 원고에서는 우리나라 해양플랜트 서비스산업 현황과 전문인력 양성방안에 대해 제시하고자 한다.

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