Kim, Il-Kwon;Park, Dae-Won;Kim, Yoon-Sik;Kil, Gyung-Suk;Kim, Weon
Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2011.06a
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pp.186-186
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2011
This paper presents the design guide of a LED red-light for naval vessels. Power consumption, luminous flux and optical characteristics of a conventional FL red-light were analyzed. Spectrum of the red-light is in ranges of 600~780 [nm]. Power consumption and luminous efficacy are 26.9 [W] and 1.1 [lm/W], respectively. From the experimental results, we proposed a 5 [W] LED red-light which save power consumption by 80 [%] and increase luminous flux over 500 [%].
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.1239-1242
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2003
The target of this paper is the manufacturing system of mould plant and the object of system development is the reduction of lead times and the improvement of product quality. From the existing MES framework. we found the module to apply in the mould plant, designed and developed the function of the module. Also. as the environment of development is based on internet, we can check and analysis correctly the status of mould plant from remote site.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.634-638
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1997
The objectives of this research are to develop lumber and lower-thoracic pedicle fixation system for Korean patients. To achieve the aimed goals, first, optimized shape design process is performed, and finite element methods are applied to evaluate the mechanical strength of the developed fixation system. Second, appropriate machining experiments are carried out to develop optimum machining conditions for titan~um alloys those are known as one of the most difficult-to-cut material. As the results of this research, new pedicle screw system, considering the morphological characteristics of Korean patients, is developed by applying the finite element analysis, optimum shape processing method and optimize design algorithm.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2003.04a
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pp.40-45
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2003
최근 소프트 산업의 주류는 상호운영성과 재사용성을 강조한 컴포넌트를 개발하는데 많은 인적 물적 자원을 지원하고 있는 실정이다. 특히, GIS(Geographic Information System)에서의 새로운 컴포넌트의 개발은 대규모의 관련 애플리케이션 개발에서뿐만 아니라 소규모의 시설물정보시스템 개발에서도 그 중요성이 부각되고 있다. 이런 상황에서 효율적이고 실용적인 GIS 애플리케이션을 구축하기 위해서는 새로운 GIS 컴포넌트 개발뿐만 아니라 기존의 개발된 컴포넌트의 재사용성 및 관리에도 깊은 관심을 가져야 한다. 본 논문에서는 GIS에서 'For/With' 컴포넌트 개념을 반영한 프로세스를 제안하고 특히 'For' 컴포넌트 개념을 이용한 GIS 컴포넌트 개발의 설계 사례를 보여주고 있다. 아울러 'With' 컴포넌트 개념을 이용하여 기존에 개발된 GIS 컴포넌트의 재사용성과 상호운용성을 향상에 대한 사례연구를 통해 향후 보다 많은 GIS 시스템 개발자들이 쉽게 원하는 GIS 컴포넌트들에 접근할 수 있는 웹 기반 GIS 컴포넌트 저장소 구축의 의의와 필요성을 언급한다.IS 컴포넌트 저장소 구축의 의의와 필요성을 언급한다.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2003.04a
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pp.465-471
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2003
최근 GIS와 위치정보를 실시간으로 서비스하는 GPS(Global Positioning System)를 통합함으로써 지표의 지형지물 및 현상과 실시간 물체의 이동상황 등의 위치정보 파악이 가능하게 되었다. 그러나 GPS에 의한 실시간 물체의 이동상황 및 위치정보는 데이터를 수신 받는 시스템에서만 구현되는 단점이 있어 원거리에 있는 업무관리자에게 신속한 정보전달의 어려움과 업무의 효율성등 여러 가지 상황을 능동적으로 대처하는데 한계가 있다. 본 연구에서는 최근 정보통신 기술의 발달로 지리적으로 분산되어 있는 컴퓨터가 서로 정보를 공유할 수 있도록 네트워크 화되는 정보통신 기술을 기반으로 GIS와 GPS, 무선통신시스템과 네트워크를 통합함으로써 원거리에 있는 업무관리자에게 실시간으로 물체의 이동상황 및 위치정보의 파악이 가능한 통신시스템의 설계와 정보전달을 신속하고 원활하게 수행할 수 있는 통합정보 구현시스템을 개발하는데 목적이 있다.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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1996.05a
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pp.17-23
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1996
Gerotor Pump and Motors are widely used in lubrication and hydraulic actuator systems, These have many advantage compared with internal gear pump and motors, But the gerotor profile have not been sufficiently analyzed theoretically. So it is vary difficult for designer to decide the specifications of the gerotor profile, and it is not yet confirmed to calculating flow rate and minimum distance of clearance in the contact point of inner and outer rotor. In this paper, When we design inner and outer rotor concurently, We have analyzed the gerotor and displayed the calculated results such as flow rate, minumum distance between inner and outer rotor and gerotor profiles
가로등은 공공 부문 전력 사용량 중 절대적인 비중을 차지하지만 불필요한 전력 소모로 인한 낭비요인이 적지 않았다. 통상적으로 가로등은 조금만 어두워도 안전사고 우려가 높아 법적 기준보다 10~20% 정도 밝게 설계되고 있는 실정이다. 그래서 도로조명의 가로등은 에너지절약을 위하여 격등방식으로 사용하고 있으나 등주사이의 조도분포가 균일하지 않아, 조도가 낮은 곳에서 운전자가 불안감을 느끼고 피로가 증가하여 사고로 이어지며, 조도조절이 불가능해 차량 이동이 적은 새벽 시간까지 밝게 유지해야 하는 비효율이 발생, 불필요한 전력소모로 이어지는 등의 문제점에 대해서 본 고에서는 가로등에 디밍제어 시스템을 구현하여 안정적인 조도 유지하고 에너지 절감효과를 증가시킬 수 있는 방안에 대해 고찰하고자 한다.
This paper is a study on the design of the solar lamp bank which is a very important part of the solar simulator with the commercial metal halide lamps and infrared lamps. Lamp Bank is designed by the lamp bank design program based on point light source theory. The reliability of the program for lamp bank design is verified through irradiance variation experiments of a kind of lamp according to horizontal distance. Solar lamp bank facilitates heat distribution and satisfies the irradiance in the three wave length which test guidelines require. The shape of the ceiling board next to the lamp bank to promote the lamp cooling efficiency and to reduce temperature deviation and air velocity deviation in the chamber is so creative. The ceiling board of partial closed type is the best among several types.
In this study, fiber orientation of stiffener was conducted to increase buckling load or failure load in each case with a different design value and a different objective function for stiffened laminated composite panel of I-type under compression loading. Regarding each of buckling load or failure load as objective function, optimum design was carried out. In respect of optimum design, it was investigated that optimum shape for buckling could improve fail load for postbuckling, because it was difficult to investigate the optimization of postbuckling which need long analysis times for nonlinear analysis.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2010.08a
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pp.37-37
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2010
최근 반도체, 디스플레이 및 태양전지 공정장비의 대면적화는 일반적인 추세라고 할 수 있으며, 특히 매우 높은 주파수로 구동되는 축전결합플라즈마원의 경우에 기존 장비에서 나타나지 않던 파동현상이 발현하게 된다는 사실이 잘 알려지고 있다. 그러나, 이러한 현상에 대한 물리학적 이해가 충분하다고 할 수 없고 분석도구로서의 전산모사 연구, 개발은 매우 부족한 상황이므로 이로 인해 장비의 설계에서부터 공정조건 안정화에 이르기까지 많은 측면에서 문제점들이 나타나고 있다. 따라서, 생산현장에서 나타나는 이러한 문제점들을 극복하기 위한 물리학적 모델링과 전산모사의 필요성이 매우 높아지고 있는 상황이며 본 연구에서는 지금까지 발표된 이론적인 연구결과들을 정리, 분석하고 앞으로 진행되어야 할 연구, 개발의 방향을 조명해 보고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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