• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2005.11a
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• pp.217-221
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• 2005

박물관에 전시된 유물의 관람을 위해서는 조명이 요구되며, 조명에서 제공되는 가시광선, 자외선 및 자외선에 의해 손상을 입을 수 있다. 조명에 의한 손상을 방지하기 위해서 손상의 원인을 완벽히 제거한다는 것은 기술적, 실용적으로 쉽지가 않다. 따라서 손상의 원인을 완벽히 제거하기보다는 적절한 조명기준 등을 정하여 손상의 최소화를 위한 노력이 실질적인 수단이라 생각된다. 본 연구에서는 우리나라 중앙박물관의 박물관의 전시조명기준에 의거한 유물의 등급별 적산조도 등의 설정 기준에 따른 적용방법과 유지관리 방안 등을 제안하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2008.05a
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• pp.140-143
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• 2008

본 연구에서는 교통의 안전성, 에너지 절감, 조명시설의 효율적인 유지관리에 주안점을 두고, 국내외 터널조명 관련 기술정보 및 터널조명 기준을 수집하고 분석하여 국제 추세와 국내 실정을 반영한 적절한 터널조명 기준을 제안하였다.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.10 no.6
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• pp.37-47
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• 1996

An appropriate lighting standard for the museum is needed to minimize the deterioration of the exhibits by the light and to increase the ease of perception of visitors. To make the standard, museum lighting recommendations of several countries were analyzed. Using measured color change characteristics of Korean traditional artifacts, illuminance-hours for the artifacts with noticeable color change were calculated for various light sources, and the artifacts were classified into ISO levels. Considerations for making lighting standard and the proceedings to make a decision for the considerations were described. Finally, lighting standard which can be applicable to Korean museum was presented.

• 전기의세계
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• v.18 no.3
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• pp.40-47
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• 1969

최근 도로시설은 점차 중요성을 띠게되었다. 특히 증대하는 교통사고에 대처하기 위하여 교통안전시설의 정비가 급선무인데 도로조명은 교통안전시설중 가장 중요한 것의 하나여서 도로이용자로 하여금 안전하고 상쾌한 통행을 하게한다. 도로조명은 도로조명의 설치에 의해서 차도및 보도의 도면상황을 밝게하고 또한 교차점, 횡단보도, 도로표식등 그외의 장애물을 정확하게 식별이 되게끔되어야한다. 또한 도로조명의 기준은 주로 도면의 Brightness와 그의 균제도에 의해서 결정되어지지마는 이의 기준은 종래의 관습과 휘도측정의 복잡성으로 인하여 일응조도로 환산해서 표현하고 있으며 충분한 조도를 필요로하는 동시에 도로상호간에 있어서 일관성을 필요로 한다. 구미제국에 있어서는 1965년 C.I.E.의 권고안에 의해서 연구실시단계에 있으며 일본에서는 도로조명에 관한 Jis를 개정하였으나 아직 한국에서는 기준은 커녕, 도로조명자체가 비합리적으로 시설되어지고 있어 우선 대구시에서 주요한 도로에 개시설된 도로조명에 대한 분석과 C.I.E.의 기준에 의한 합리적인 도로조명설계및 고속도로조명에 대한 고찰을 기하고자한다.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.12 no.6
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• pp.267-274
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• 2023

In this paper, a method for estimating the illuminant chromaticity of a scene for an input image is proposed. The illuminant chromaticity is estimated using the illuminant reference region. The conventional method uses a certain number of reference lighting information. By comparing the chromaticity distribution of pixels from the input image with the chromaticity set prepared in advance for the reference illuminant, the reference illuminant with the largest overlapping area is regarded as the scene illuminant for the corresponding input image. In the process of calculating the overlapping area, the weights for each reference light were applied in the form of a Gaussian distribution, but a clear standard for the variance value could not be presented. The proposed method extracts an independent reference chromaticity region from a given reference illuminant, calculates the characteristic values in the r-g chromaticity plane of the RGB color coordinate system for all pixels of the input image, and then calculates the independent chromaticity region and features from the input image. The similarity is evaluated and the illuminant with the highest similarity was estimated as the illuminant chromaticity component of the image. The performance of the proposed method was evaluated using the database image and showed an average of about 60% improvement compared to the conventional basic method and showed an improvement performance of around 53% compared to the conventional Gaussian weight of 0.1.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 1993.10a
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• pp.11-16
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• 1993

쾌적한 환경을 제공하기 위한 조명은 보건 위생 및 작업 능률 등에 커다란 영향을 미친다. 그러나 적절하지 못한 조명은 전술한 내용을 약화시키며 에너지 낭비를 초래하게 된다. 그러므로 적절한 조도기준이 필요하다. 본 연구에서는 세계각국의 조도기준 자료를 수집 분석하고 우리나라 사람을 대상으로 한 실험결과를 적용하여 우리나라에 적합한 조도기준을 설정하였다. 본 연구의 결과는 조도설계 및 관리의 효율화 및 작업능률의 극대화를 이룰수 있으며, 조명 에너지 관리의 효율화를 통한 에너지 절감의 효과를 얻을 것이라 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2002.11a
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• pp.247-250
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• 2002

본 연구에서는 1992년부터 정부에서 시행하고 있는 조명기기에 대한 에너지효율등급표시제도를 최저에너지효율기준 규제 제도로 전환하기 위하여 2003년∼2004년부터 단계적으로 적용할 현행 최저에너지효율기준을 상향조정한 새로운 최저에너지효율기준 설정에 대하여 연구하였다. 본 연구결과로 2002년 2월에 산업자원부고시 제2002-20호 '효율관리기자재의 운영에 관한 규정'이 개정되었다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.22 no.6
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• pp.96-103
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• 2007

본 논문에서는 무전극 고주파 조명기기의 빛 발생원리와 불요발사를 중심으로 동 기기에 대한 국내외 전자파장해 방지기준을 소개한 후, 실제 측정결과를 통하여 무전극 고주파조명기기의 구동 주파수에 의한 하모닉 성분으로 인하여 VHF 대역에서 TV 및 FM 방송의 혼신 가능성을 제시하였다. 또한, 국내 무전극 고주파조명기기의 제도적 개선점으로 50W 초과 조명기기를 허가제도에서 인증제도로 전환하여 운영하는 방안과 현행 전자파장해 방지기준의 개선방안을 제안하고 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2007.11a
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• pp.183-186
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• 2007

본 연구에서는 건축물 설계 시 조명전력 사용량 실태 조사 및 국내 조명전력 절감정책 과 외국에서 적용하고 있는 조명전력 허용기준의 적용사례와 국내 건물 중 사무실빌딩에서의 조명전력사용 실태를 조사 분석하여 향후 국내 조명전력허용기준을 적용하기 위한 선결과제 및 필요성을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2008.05a
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• pp.10-16
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• 2008

서울 도심의 인적 운송수단의 중심에 있는 지하철 $1{\sim}8$호선의 차량 객실조명과 지하철 역사 조명을 조사하여 현재의 조명환경을 파악한 후 각 호선별 지하철 차량의 객실 조도와 휘도를 측정하고 지하에 위치한 역사의 조도를 측정하여 분석하였다. 또한 역사의 기준등급을 환승역은 A등급, 일반역은 B 등급으로 적용하여 기준조도를 선정하였으며 현재의 측정 조도와 사용광원을 검토하여 에너지절약 및 지하철의 조명환경개선을 연구함으로써 이용객에게 쾌적하고 안락한 지하철 조명 환경을 만들고자 한다.