• 제목/요약/키워드: 조명계통

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계통연계형 태양광 인버터의 단독운전 방지를 위한 새로운 알고리즘 개발 (Development of Novel Algorithm for Anti-Islanding of Grid-Connected PV Inverter)

  • 최정식;고재섭;정동화
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제25권10호
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    • pp.76-86
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    • 2011
  • This paper proposes novel algorithm for anti-islanding of grid-connected photovoltaic(PV) inverter. The islanding of PV systems can cause a variety of problems such as deterioration in power quality and electric shock. To prevent islanding, many anti-islanding methods are researched. Typical methods of anti-islanding are active frequency drift(AFD) and active frequency drift positive feedback(AFDPF). However, the AFD has problem that widely exists non diction zone(NDZ). The AFDPF is a method that improves the AFD method and is detected islanding by changing the chopping fraction(cf). However, The AFDPF does not detect when cf is very small and does not satisfy the IEEE Std. 929-2000 when cf is very big. Therefore, this paper proposes novel anti-islanding method that is simple to implement using virtual resister. The anti-islanding method proposed in this paper is compared with conventional method. The validity of this paper is proved using this result.

배전계통에서 낙뢰보호용 피뢰기의 접지저항 영향에 관한 연구 (A Study on the Grounding Resistance Effects of Lightning Arrester for Lightning Stroke Protection in Electric Distribution Systems)

  • 김경철;정지원;이규진
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제24권6호
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    • pp.107-114
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    • 2010
  • 낙뢰는 구름이 가진 높은 전압이 대지로 방출되는 현상이다. 낙뢰 보호 접지는 낙뢰로부터 건물, 배전선로와 전기설비를 보호하는 중요한 역할을 한다. 기기 접지는 제한된 중성점 전위상승을 위한 목적으로 한다. 기기 접지는 제한된 중성점 전위상승을 위한 목적으로 한다. 본 논문에서는 낙뢰가 배전선로에 급습했을 때 중성점 전위와 피뢰기의 제한 전압을 분석하여 피뢰기 접지저항의 영향을 심도 있게 조사하였다. 사례연구는 EDSA 프로그램으로 수치와 그래프로 시뮬레이션하였다.

풍력발전단지 관리·분석 시스템의 Real-Time Simulator 도입을 위한 계통모델 연동방안 연구 (A Study About Grid Impose Method On Real-Time Simulator For Wind-Farm Management System)

  • 정승민;유연태;김현욱;장길수
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제29권7호
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    • pp.28-37
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    • 2015
  • Owing to the variability of large-scaled wind power system, the development of wind farm management technologies and related compensation methods have been receiving attention. To provide an accurate and reliable output power, certain wind farm adopts a specified management system including a wind prediction model and grid expectation solutions for considering grid condition. Those technologies are focused on improving the reliability and stability issues of wind farms, which can affect not only nearby system devices but also a voltage condition of utility grid. Therefore, to adapt the develop management system, an expectation process about voltage condition of Point of Common Coupling should be integrated in operating system for responding system requirements in real-time basis. This paper introduce a grid imposing method for a real-time based wind farm management system. The expected power can be transferred to the power flow section and the required quantity about reactive power can be calculated through the proposed system. For the verification process, the gauss-seidel method is introduced in the Matlab/Simulink for analysing power flow condition. The entire simulation process was designed to interwork with PSCAD for verifying real power system condition.

에너지함수법을 이용한 가용송전용량(ATC) 계산에 관한 연구 (A study on the ATC(Available Transfer Capabilily) calculation using an Energy Function Method)

  • 김재현;정성원;김양일
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.94-100
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    • 2008
  • 가용송전용량(ATC)은 계통내의 한 지역에서 다른 지역까지 실제 전력을 증가시키는 것이다. 지금까지 ATC 계산은 대부분 정상상태에서 실행가능성을 주로 고려하여 계산되어 왔다. 하지만 ATC 평가시 과도안정도로 제약된 ATC 계산은 매우 중요한 부분이다. ATC 평가시에는 제약조건으로 열적용량, 전압 및 과도안정도로 제약된 상정사고(n-1)시 안전도 평가가 요구된다. 본 논문은 자코비안 행렬의 고유치를 이용하여 상정사고 우선순위를 선정하였고, 에너지 함수법을 이용하여 선로의 열적용량, 전압안정도 및 과도안정도를 고려한 ATC를 계산하였다.

전체송전용량 결정을 위한 전압안정도 측면에서의 상정사고 순위 매김 (Contingency Ranking for Determining Total Transfer Capability from Voltage Stability Point of View)

  • 이병하;백정명
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.148-154
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    • 2008
  • 송전용량산정은 최근에 많은 전력회사에서 중요한 문제로 부각되어 왔다. 한전 시스템의 경우 전체송전용량은 주로 전압 안정도에 의해 제한을 받고 있으며, 전체송전용량 산정을 위하여서는 수많은 상정사고들에 대해서 분석하여야 한다. 따라서 전체송전용량 결정을 위한 전압안정도 측면에서의 상정사고를 효과적으로 선정하는 기법이 절실히 요청되고 있으며, 본 논문에서는 전체송전용량 결정을 위한 전압안정도 측면에서의 상정사고를 효과적으로 선정하는 새로운 상정사고 선정지수를 제시한다. 그리고 이 전체송전용량 결정을 위한 전압안정도 측면에서의 상정사고 선정지수의 효율성을 검증하기 위해 이 지수를 한전의 실계통에 적용하고 PSS/E 패키지와 개발한 IPLAN 프로그램을 사용하여 이 지수의 상정사고 선정에 대한 효용성이 분석된다.

해상풍력단지의 내부 계통망 구성을 위한 신뢰도 평가에 관한 연구 (A Study on Reliability Evaluation for Constructing Inner Grid of Offshore Wind Farm)

  • 배인수;신제석;김진오
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제27권11호
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    • pp.89-95
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    • 2013
  • In resent years, Offshore Wind Farm (OWF) is being actively developed. Typically, OWF has a better wind resource than onshore one, but also have a very high investment cost and maintenance cost. Furthermore, due to a difficulty of geographical access, OWF can be affected by the failure for a longer time. As the result, OWF has a higher loss cost. Therefore, a reliability evaluation should be performed more carefully at OWF planning stage. In this paper, a methodology for the reliability evaluation on inner grid is suggested. Inner grid connects wind turbines via submarine cables and transfers power to offshore substation. According to location of the faulted cable under layouts of inner grid, the transfer ability of inner grid is influenced. In order to indicate the transfer ability of inner grid, several indices are introduced such as PNDR, EEND and EENDC. To demonstrate the methodology described in this paper, diversity case studies were performed.

PMSG 기반 풍력발전용 계통연계 인버터의 신뢰성 향상을 위한 새로운 하이브리드 단독운전 방지기법 (A Novel Hybrid Anti-islanding Method to Improve Reliability of Utility Interactive Inverter for a PMSG-based Wind Power Generation System)

  • 강성욱;김경화
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제27권11호
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    • pp.27-36
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    • 2013
  • Islanding in a gird connected inverter of wind power generation system may influence a bad effect on equipments or yield safety hazards on grid so it should be detected rapidly and exactly. A passive method to detect islanding is comparatively simpler than an active method but suffers from non detection zone (NDZ). On the other hand, the active method can significantly reduce NDZ by injecting a disturbance into inverter output. To improve the reliability of islanding detection, this paper proposes a hybrid anti-islanding detection method combining the conventional passive method as well as the active method based on novel harmonic injection method using fourier transform. The proposed scheme is fast to detect islanding when NDZ does not exist because it has the nature of passive method. Under NDZ, the active method can detect occurrence of islanding reliably. The effectiveness and validity of the proposed scheme is proved through comparative simulations.

고온 연료전지 발전단지의 내부계통 고장에 의한 운전환경에 대한 분석 (A Study on the Operation Condition by Electrical Fault in the High Temperature Fuel Cell Plant)

  • 정영환;채희석;김재철;조성민
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제27권8호
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    • pp.51-59
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    • 2013
  • High temperature fuel cell system, such as molten carbonate fuel cells(MCFC) and solid oxide fuel cells(SOFC), are capable of operating at MW rated power output. The power output change of high temperature fuel cell imposes the thermal and mechanical stresses on the fuel cell stack. To minimize the thermal-mechanical stresses on the stack, increases in the power output of high temperature fuel cell typically must be made at a slow rate. So, the short time interruption of high temperature fuel cell causes considerable generated energy losses. Because of the characteristic of high temperature fuel cell, we analyzed the impact of electrical fault in the fuel cell plant on other fuel cell generators in the same plant site. A various grounding configuration and voltage sag are analyzed. Finally, we presented the solution to minimize the effect of fault on other fuel cell generators.

인천국제공항 여객터미널의 고조파분석에 의한 저감대책 강구 (Harmonics Analysis and Reduction of Incheon International Airport)

  • 김용하;이성준;김동근;오석현;김미예
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제19권1호
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    • pp.87-93
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    • 2005
  • 본 논문에서는 측정${\cdot}$분석을 수행한 인천국제공항 여객터미널의 전력계통에 고조파 저감을 위한 고조파필터를 설계하여 이를 적용하였다. 특히 고조파를 다량 발생시키는 기기들에 대하여 향후 대표스펙트럼 선정을 위하여 고조파 측정을 수행하였다. 또한 EDSA를 사용하여 Simulation을 수행하여 수동필터의 고조파 저감효과를 분석하였으며, 또한 APF(Active Power Filter)와 ZSF(Zero Sequence Filter)의 설계를 수행하였다.

천정크레인 설비의 자동화를 위한 반진동 제어 알고리즘 (Anti-Swing Control Algorithm for the Automation of Overhead Crane)

  • 배상욱;노철균;배영호;이득기
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제17권2호
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    • pp.49-57
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    • 2003
  • 천정크레인 설비의 자동화에 사용될 수 있는 반진동 제어알고리즘을 제안하였다. 제안하는 제어알고리즘은 1) 복잡한 비선형계통 제어에 유용한 것으로 알려진 보상 FLC를 갖는 FCL, 2) 화물의 진동을 적게 하도록 가속도, 속도, 위치 기준 궤적을 발생하는 기준패턴발생기, 3) 속도, 위치 오차를 궤환하는 가속도 궤환제어기로 구성된다. 특히, 제안한 알고리즘은 화물의 진동각 정보를 제어에 활용하지 않으므로 고가의 진동각 센서가 필요 없다는 특징을 갖는다. 시뮬레이션에 의한 연구와 모형 크레인에 대한 실험 연구에 의해 제안하는 알고리즘의 유용성을 보인다.