• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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• 한국방송∙미디어공학회 2021년도 추계학술대회
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• pp.335-337
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• 2021

최근 드론의 용도는 취미, 공연, 농업, 안전, 군사, 연구, 물자수송 등 다양한 분야와 목적으로 활용되고 있다. 더불어 드론의 불법적 활용으로 인한 안전 및 법적 문제 또한 빈번히 발생하고 있어, 이런 문제들을 예방하기 위한 드론의 탐지 기술이 활발히 연구되고 있다. 본 논문은 카메라로 촬영된 영상에서 조류와 같은 다른 객체와 구별하여 드론을 탐지하는 기술과 상공에서 바라본 객체들을 탐지하는 기술을 구현한다. 제안 방법은 딥러닝 기반의 YOLOv4를 사용하였다. UAV_123 데이터세트로 학습한 실험 결과, mAP는 85%, Recall은 85%, Precision은 81%의 정확도를 보였다. 제안 방법은 인명 구조, 배송, 건축 뿐만 아니라 안티 드론 시장에서도 효과적으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국GIS학회:학술대회논문집
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• 한국GIS학회 2004년도 GIS/RS 공동 춘계학술대회 논문집
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• pp.229-233
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• 2004

원격탐사 자료를 이용하여 조간대 표층퇴적상의 분류가 가능하다면 현장조사와 상호 보완적으로 사용될 수 있다. 공간해상도 30 m 급의 Landsat 위성 자료를 이용하여 0.0625 mm 입자 기준에 의한 조간대의 표층 퇴적상 분류를 한 연구가 몇 차례보고 된 바 있지만, 스펙트럴 값만으로 퇴적상을 분류하기 위해서는 몇 가지 문제점이 따른다. 첫째는 점이적으로 변하는 조간대에서 입도와 위성자료 공간해상도와의 스케일 차이로 인한 mixed pixel(mixel)을 어떻게 분류할 것인가 이고 두 번째는 입도 요인 이외의 조간대 환경요인을 어떻게 고려해야 되느냐 하는 것이다. mixel에 대한 대안으로 4 m 공간해상도의 IKONOS 영상을 이용하였으며, 입도 이외의 다른 환경 요인은 조간대 지형과 조류로 (tidal channel)를 파악하여 퇴적상의 특성과 비교하였다. IKONOS를 이용한 조간대 퇴적상 분류 결과는 현장 조사 자료와 잘 일치하였으며 지형적으로 높고 조류로가 발달한 부분에 이질 퇴적상이 위치하는 것을 알 수 있었다. 이 연구는 IKONOS와 같은 공간해상도를 갖는 KOMPSAT II 위성이 2004년 진수되어 서해조간대 지역에 대해 다시기의 많은 영상을 확보할 수 있다면 조간대의 지형변화와 생태계 변화 등의 조간대 모니터링 연구에 활용되어 연안의 종합적이고 효율적인 관리에 활용될 수 있을 것으로 생각된다.

• 한국항공운항학회지
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• 제27권2호
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• pp.16-25
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• 2019

While various efforts are being made to ensure aviation safety, air accident rate induced by pilot human factors is still high worldwide. In particular, among pilot human factors, it would be the most important issue for pilots to anticipate and recognize flight environmental factors beyond their control and to make a positive decision making(ADM). In the Republic of Korea Air Force(ROKAF), there were many dizzying experiences induced by bird strike incidents and developed into dangerous moments such as damage to the aircraft and pilots' increased mental stress. It is a matter of serious concern in terms of safety management and human factors to dismiss bird strike incidents as inevitable misfortune due to environmental factors. In 2018, the ROKAF Aviation Safety Agency(ASA) conducted an experimental study to enhance pilots' ADM competence that can anticipate and avoid a bird strike. As the way of the study, 'Bird Strike Preventing Information' had been written and distributed every week by the ASA to flight units in the ROKAF during the period of the study. Through enhanced pilots' perceptual ADM competence, there was a noticeable number of reduction in bird strike incident compared to previous years of the experimental study.

• 정보와 통신
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• 제29권7호
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• pp.3-7
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• 2012

최근 스마트폰을 비롯한 휴대형 기기의 비약적인 발전과 대중적 확산으로 모바일 기기를 위한 인터페이스에 대한 관심이 매우 높아졌으며 이에 대한 연구와 개발이 활발하게 진행 되고 있다. 그럼에도 불구하고, 이들 기기의 사용에 있어서 손에 들고 활동을 하거나 이동하면서 사용해야 하는 특수한 제약 조건 때문에, 모바일 인터페이스의 기술적인 혁신이나 발전이 더디게 일어나고 있다. 본 글에서는 지난 수년 동안의 모바일 인터페이스 연구의 조류를 간략히 살펴보고, 그 동안 관찰 되어 왔던 휴대형 기기 사용자의 행태에 기반하여 휴대형 기기의 인터페이스가 미래에 나아가야 할 방향을 모색 하여 본다.

• 정보와 통신
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• 제22권4호
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• pp.75-87
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• 2005

21세기를 맞이하여 서비스, 단말 및 매체의 "개인화," "이동화" 및 "융합화"의 경향이 급속도로 확산되고 있으며, 이러한 조류의 최전선에 통방융합이 자리하고 있다. 기술의 발전에 따라 사용자의 요구가 변화되고, 이러한 변화는 이종 기술 및 서비스의 융합을 시도하게 만들었다. 지금까지 수년에 걸쳐 통신과 방송분야에서 기술 및 서비스의 융합이 시도되어 왔으나 실제 사용자 측면에서의 가시적인 결실은 미미하였던 것이 사실이다. 이러한 현실은 IPTV(Internet Protocol TV)나 DMB(Digital Multimedia Broadcasting)가 등장함에 따라 생활에 바로 적용이 가능한 현실적인 서비스가 되었다. 이와 같은 현실을 바탕으로 BcN(Broadband Convergence Network)에서의 IPTV 및 DMB 서비스에 대한 기술과 현황 및 전망을 살펴본다.

• 전기저널
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• 통권353호
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• pp.65-71
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• 2006

금년도 에너지 · 자원기술개발에 3,671억원을 투입 키로/ 전자제품 살 땐 '전기흡혈귀' 잡는 마크 확인하세요(대기전력)/ 한전, 실시간 낙뢰정보 서비스 제공/ 한수원, 일본 R&I社 신용등급 1등급 상향 A+획득/ 중부발전, Blue JB 설비운영/관리분야 워크샵 실시/ 동서발전, 울돌목 조류발전건설 MOU체결/ 서부발전, 혁신리더 워크샵, "3가지 혁신습관(안)" 채택/ 남부발전-중소기업 함께하는 ESCO사업/ 현대중공업, 2006 하노버 박람회 참가/ 두산중공업, 생산현장 직원 등반대회/ 포스코, 포스코파워 지분 전량 인수/ LS전선 가스히트펌프(GHP), 국내 첫 NEP인증 획득/ LS산전. RoHS 대응 친환경경영 선언

• 광학세계
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• 통권132호
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• pp.22-26
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• 2011

일본의 광산업 동향을 보면 기본적으로 알렉트로닉스 전체와 거의 유사한 상황에 있는 것을 알 수 있다. 일본 광산업의 생산금액은 과거 20년간 2.5조엔에서 8조엔까지 확대됐지만 IT버블을 경계로 성장률은 둔화하고 있다. 본 고는 Optronics 2011년 1월호에 게재된 (주)노무라종합연구소 정보 통신컨설팅부 상급컨설턴트 후지나미 케이씨가 기고한 내용으로서 일본외 광 일렉트로닉스산업을 에워싸는 현상의 주요한 조류와 이후 전망에 관해서 소개하고 있다.

• 한국식품영양학회:학술대회논문집
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• 한국식품영양학회 2004년도 하계 학술 심포지엄
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• pp.31-37
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• 2004

Eicosapentaenoic acid (EPA, 20：S n-3) 및 docosahexaenoic acid (DHA, 22：6n-3)는 수산식품에 특징적으로 다량 함유되어 있는 대표적인 e3 지방산이다. 이들 지방산은 해양생물의 기초생산자인 해양미세조류로부터 생산되고 이들은 먹이연쇄에 의하여 소형, 대형 해양생물을 거쳐 최종적으로는 인간에 의하여 섭취된다. N-3 지방산에 관한 연구는 최초 어유에 대한 역학조사(Dyerberg and Bang, 1978; Bang et al., 1980; Hirai et al., 1980)가 계기가 되어, 오늘날 오메가-3지방산의 다양한 생리작용이 밝혀지게 되었다. (중략)

• 월간양계
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• 제38권7호통권441호
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• pp.184-187
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• 2006

축산연구소-산란계 강제환우 실태 및 효용성 조사 연구발표/ 한국축산경영학회-한·미 FTA 대응전략 심포지엄/ 가금관련단체 친선등반대회 행사/ 가축위생방역지원본부-방역본부, '방역위생' 정보지 고객반응 설문조사 실시/ 한국치킨외식산업협회-월드컵 특수로 치킨소비 증가/ 한국인포데이타-월드컵 치킨이 최고/ 국립수의과학검역원-헝가리산 가금 수입금지 조치/ 국립수의과학검역원-검역시행장 대표자 간담회 개최/ 조류질병과, 도계장 찾아 'HPAI 방역홍보 체험행사' 가져/ (사)한국축산환경시설기계협회-2006 축산환경 및 자원화 교육 심포지움 개최

• 한국환경생태학회지
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• 제33권6호
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• pp.624-635
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• 2019

항공교통 수요 증가로 항공기의 운항이 증가하면서 항공기 동체와 조류가 충돌하는 조류 충돌 사고가 매년 증가하고 있다. 이에 각 공항에서는 조류 충돌 사고기록을 바탕으로 항공기에 피해를 줄 것으로 예상되는 조류 종을 파악하고 순위를 매겨 충돌 위험을 효과적으로 평가 및 관리할 수 있는 연구를 수행하고 있다. 본 연구는 김포, 김해 및 제주국제공항에서 2005년부터 2013년까지 수집된 통합운항정보시스템 (Integrated Flight Information Service, IFIS) 자료를 바탕으로 항공기에 피해를 줄 것으로 예측되는 조류 종을 파악하고, 단일 및 다중 매트릭스 모델 간 위험성 평가 결과를 비교 분석 및 고찰하기 위해 수행되었다. 단일 매트릭스 모델을 통한 평가 결과 김포국제공항 및 김해국제공항에서는 왜가리, 독수리 2종과 백로류, 기러기류, 오리류, 갈매기류, 비둘기류 및 까마귀류가, 제주국제공항에서는 독수리, 까치 2종과 기러기류, 오리류, 갈매기류, 비둘기류 및 까마귀류가 '매우 높음' 또는 '높음'으로 평가되었다. 다중 매트릭스 모델을 통한 평가 결과 김포국제공항에서는 왜가리, 독수리, 까치 3종과 백로류, 기러기류, 오리류, 도요류 및 비둘기류가, 김해국제공항에서는 왜가리, 독수리, 찌르레기, 까치 4종과 백로류, 기러기류, 오리류, 도요류 및 비둘기류가, 제주국제공항에서는 왜가리, 까치 2종과 오리류, 도요류, 비둘기류가 '매우 심각' 또는 '매우 높음'으로 평가되었다. 모델 간 예측 결과에 있어 김포국제공항과 김해국제공항은 차이가 없었으나, 제주국제공항은 유의한 차이가 있었다. 이는 김포와 김해국제공항은 모두 하천의 하류에 위치하고 있어 대형 수조류들이 주로 관찰된 것에 반해 제주국제공항은 바다와 도심에 가까이 위치하고 있어 몸무게가 작은 소형 조류들이 많이 관찰되었기 때문이다. 이러한 종들과의 충돌이 항공기 동체에 미치는 영향이 적어 모델 간의 공통된 변수의 영향은 적었고, 추가적인 변수에 의해 두 모델의 평가 결과 간 큰 차이가 발생한 것으로 판단된다.