This study aimed to assess the economic value of the UX design and applied contingent valuation method (CVM) to the three smartphone screen unlock interface types: touch, fingerprint, and iris recognition. The contingent valuation method was chosen from various economic valuation approaches because the interface components such as the screen unlock are important user experience values but non-market goods which are not traded independently. Using the double-bounded dichotomous choice approach of the contingent valuation method, the survey results of the logit model showed that the economic value of touch unlock interface was 529 won, fingerprint was 4,214 won, and iris recognition was 1,316 won. That is, the fingerprint interface had the highest economic value, followed by iris recognition and touch interface. The main contribution of this research is that we examined a method for economic valuation of the UX design and generated systematic and credible results.
Otters which are the nearly extinct feral animal as well as indicator species of ecological balance of river have a wide variety of public value. The objective of this paper is to estimate non-market value of preservation of otters' habitats in Cheongju Si and Cheong won Gun. In this research, the one-and-one-half bound dichotomize choice method as a contingent valuation methods is used to derive willingness to pay for the preservation of otters' habitats. 311 residents were surveyed to determine their recognition and willingness to pay for preservation of otters' habitats. The results show that the value of preservation of otters' habitats is 5,904 won per house and month.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.49
no.4
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pp.41-54
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2021
This study targets the urban park corresponding to the core areas (Hubs) of Green Infrastructure and estimates their value utilizing the Contingent Valuation Method (CVM) and determines the planning factors which affect them. The research aims to provide basic data for supporting the value improvement in the planning stage for urban parks representing green infrastructure. The primary purpose of this research is to derive variables that affect economic value and planning factors to improve the use-value of urban parks, one of the Hubs of the green infrastructure. In this study, Sejong Lake Park, located in Sejong City, is the target site. This study collected the responses of 105 people by conducting a survey on the intention to pay for the use-value and the planning factors that affect it, targeting visitors to Sejong Lake Park. The study conducts Contingent Valuation Method (CVM) on this survey responses. The results are as follows: first, as a result of analyzing the variables which affect willingness to pay for use-value, residence and age influence the willingness to pay significantly among socioeconomic characteristics. Next, the survey responses of Double-bounded dichotomous choices (DB-DC) CVM are converted into variables through statistic techniques. Furthermore, the variables are used for a Logit model to draw coefficients. The average willingness to pay per person for the use-value of Sejong Lake Park using the derived coefficients was approximately found to be 8,597 won. Therefore, as of 2019, Sejong Lake Park, with a total of 430,000 visitors, is estimated to have an annual economic value of 3.7 billion won. Third, the average Likert scale of the planning factor affecting the decision to pay for the economic value of Sejong Lake Park was the highest along the waterfront landscape, and the convenience facilities and waterfront landscape showed the highest willingness to pay, 10,000 won. In the range between 2,500 won and 5,000 won, the waterfront area ranks highest. Therefore, it can be said that visitors to Sejong Lake Park take account of the economic value of using the waterfront landscape the most. This study is meaningful as a thesis on use-value and the planning factors that affected value evaluation results of urban parks, and the analysis of the correlation between the planning factors of urban parks as hubs located in urban areas.
This paper double-bound dichotomous choice method as a contingent valuation methods is used to derive willingness to pay for the water quality at the Anyangcheon watershed. The linear random utility model show that value of improvement of the Anyangcheon watershed water quality is 4,930 won per house and month of the Seoul and Gyeong-gi area residents. There is no difference between Seoul and Gyeong-gi area residents. Respondents overall accepted the contingent market and were willing to contribute a significant amount (3,860 to 5,101 won), on average, per household per month. The aggregate value of the water quality improvement in the Anyangcheon watershed amounts to approximately 83.0 to 109.7 billion won per year. This study is expected to contribute to the decision-making process for policy-makers by providing useful methodological framework and quantitative information related to watershed improvement projects.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.39
no.3
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pp.13-34
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2023
Jeju is making multifaceted efforts to foster and attract businesses in order to increase its GRDP, which is only at the level of 1% nationwide. A firm's choice of location selection is such a significant decision that it can affect the growth of the firm. The concentration of firm locations in one region means that the characteristics of the region conduce to corporate profit maximization. Therefore, the analysis of the characteristics of regions preferred by firms and the reflection of the results thereof in policies for attracting firms will be helpful in inducing regional innovation and development. This study investigates the distribution of firm locations in Jeju, and analyzes the effects of regional characteristics on the determination of firm location by using the conditional logit model. The analysis results indicate that Jeju has various kinds of firms concentrated, regardless of the industry type, and a large economically active population in thinly populated areas. Additionally, firms in the knowledge-based industry tend to locate in areas where more firms in the same field are located in Jeju. This study is significant in that it is the basic analysis of the determinants of firm location in Jeju, which has never carried out, for the purpose of establishing policies for firm and industry promotion and local development in Jeju.
Park, Jae-Dong;Kim, Tae-Kyun;Jang, Woo-Whan;Lim, Cheong-Ryong
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.1
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pp.329-338
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2019
In this study, we analyze consumer preferences based on the agricultural box scheme attributes, and make a suggestion for business revival. We estimate the marginal willingness to pay (MWTP) for box scheme attributes using a choice experiment. Attributes include the bundle method, the delivery method, and price. To select an efficient model for statistical analysis, we evaluate the conditional logit model, heteroscedastic extreme value model(HEV model), multinomial probit model, and mixed logit model under different assumptions. The results of these four models show that the bundle method, the delivery method, and price are statistically significant in explaining the probability of participation in a box scheme. The results of likelihood ratio tests show that the heteroscedastic extreme value model is the most appropriate for our survey data. The results also indicate that MWTP for a change from fixed type to selection type is KRW 7,096.6. MWTP for a change from parcel service to direct delivery and cold-chain delivery are KRW 3,497.5 and KRW 7,532.7, respectively. The results of this study may contribute to the government's local food policies.
Normally the benefits concerned in the feasibility study for highway constructions are travel time saving, vehicle operation cost, etc. which can be calculated using the simulation tool(EMME3). However, there must be extra benefits of driving amenity improvement that drivers can perceive through decreasing driving fatigue and improving driving comfortability. In this study, the definition of driving amenity was established and a method of estimation for the benefit of driving amenity improvement was developed. Highway type (urban/rural highway) and highway density was considered to estimate the driving amenity. And Double-bounded Dichotomous Choice among Contingent Valuation Method(CVM) was applied to survey the willingness-to-pay of drivers when highway density decreases. Finally the value of driving amenity was estimated using the results of survey and logit medel. As the existing highway density is high, willingness-to-pay increases in both urban and rural highways. Even though the changing rates of highway density are same, willingness-to-pay is different based on the existing highway density.
With an explosive growth of internet and a change of consumer's demand, Post PC is emerging as a substitute for the existing desktop computer and laptop computer. Post PC is a new computer which is portable with wireless networking, cheaper than the existing PCs and specialized in the specific function that consumers want. Furthermore, the shape and the ability of Post PC are dependent on its specific function. The rudimentary Post PCs such as PDA, web-pad and smart-phone are already usable. And in the future, owing to the progress of technologies, the heterogeneity of relate companies and the low entry barrier, various Post PCs will be developed. In this paper, we analyze consumers' willingness-to-pay for Post PC with the attributes such as the portability, the speed of CPU, the data input method (using key board, or notepad etc), the size of monitor and price. To estimating consumers' willingness-to-pay for the attributes of Post PC, we apply a contingent ranking method, which makes the respondents rank hypothetical Post the portability, the speed of CPU, the data input method (using key board, or notepad etc),the size of monitor and price. To estimating consumers' willingness-to-pay for the attributes of Post PC, we apply a contingent ranking method, which makes the respondents rank hypothetical Post PC alternatives featuring various combinations of attributes, to a survey data collected in Korea. Using the estimated willingness-to-pay, we predict the shape and the ability of future's Post PC and draw policy implications for the national and company level R&D strategies.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.6
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pp.66-76
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2023
The government recently implemented policies to improve transportation for the disabled passengers. On the other hand, metropolitan public transport still lacks adequate services for these individuals. Many new cities lack urban rail lines and focus on high-floor buses for expansion. Wheelchair users can only access to double-decker low-floor seat express buses for intercity travel. This study examined the necessity and rationale for introducing low-floor seat buses by estimating the user's willingness to pay through a contingent valuation method. Two methods for eliciting the willingness to pay were adopted: open-ended and dichotomous choice questions. The binomial logit model was used to estimate the willingness to pay. The results indicated that the general public is willing to pay an additional 126.7 Korean won, while the disabled passengers are willing to pay an additional 117.5 Korean won. When translated into annual economic benefits, this amounts to approximately 35 billion Korean won.
This choice experiments study values the non-market benefits of water quality improvements in Paldang Reservoir and Han River, located in Korea. A fractional factorial orthogonal design was used to produce four different choice sets per respondent, before employing choice examples to screen out irrational responses. The panel mixed logit model (with normal distributions for the attributes) fit the data best, indicating that allowing for both heterogeneous preferences across households and correlation between repeated choices may represent actual choice behaviors best of all the estimated models. The significant standard deviations of the random attributes suggest that the taste for each attribute may vary considerably in the population. The annual benefits to the Seoul Metropolitan area for a small (large) enhancement of the clarity of water, a gradual removal of unpleasant waters, and a gradual improvement in biodiversity, were estimated to be some 1.5 trillion (1.7 trillion) Won, 2 trillion Won, and 1.7 trillion Won, respectively, with 1.8~2.6 trillion Won for at least two of them occurring together. The study also discusses potential biases germane to choice experiments studies of this type.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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