Park, Joon-Hyung;Hwang, Hyo-Won;Oh, Cheol;Chang, Myung-Soon
Journal of Korean Society of Transportation
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v.26
no.4
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pp.111-121
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2008
Using variable speed limits (VSL) is a key strategy for preventing traffic accidents and alleviating traffic congestion. This study proposes an algorithm to operate VSLs on freeways for traffic safety. The proposed algorithm consists of two components based on accident likelihood estimation and analysis of safe stopping distance under various environmental conditions. A binary logistic regression technique is used for estimating accident likelihood. It is expected that the proposed algorithm would be successfully applied in practice in support of an integrated traffic and environmental condition monitoring system. Technical issues associated with the field implementation are also discussed.
나는 이 글에서 프레게 제한에 대한 라이트의 해석이 옳지 않다는 것을 보인다. 우선 나는 그가 산수 개념의 적용에 대한 반성을 통해 그 개념에 대한 선천적 지식을 얻을 수 있다고 여긴 사례를 검토한다. 이 검토를 기초로 나는 산수 개념의 적용을 지배하는 원리가 있고, 프레게 제한은 바로 그런 원리가 성립하도록 해당 개념을 정의하라는 요구임을 보인다. 둘째로 나는 라이트의 해석은 수학의 적용에 대한 아주 좁은 견해에 의존한다는 것을 보인다. 나는 산수의 적용에 대한 프레게의 견해를 살펴본 후에 실수가 적용될 수 있는 양을 산수량, 순수 공간량 및 물리량 세 부류로 나눈다. 나는 실수 적용 원리는 순수 공간량만 아니라 물리량에 대해서도 성립한다는 것을 보인다. 이에 근거해서 나는 실수 이론을 확립하는 데에도 여전히 프레게 제한은 유효하다고 결론짓는다.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1998.05a
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pp.341-346
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1998
최신 제어이론의 한 분야인 이산사건 동적시스템 (DEDS ; Discrete Event Dynamic System) 제어이론을 원전의 제한 계통에 적용하였다. 이산사건 이론을 원전의 제한 계통 제어 절차에 적용하면 보다 체계적이고 조직적으로 제한 계통을 위한 제어기를 구축할 수 있는 장점이 있다. 본 논문에서는 제한 계통 상태 및 운전원의 조치사항을 이산사건 시스템으로 모델링하여 제약조건에 맞는 수퍼바이저를 구성하고 이를 바탕으로 제한 계통 제어기를 구축하는 방법을 제시하였다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2006.05a
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pp.131-134
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2006
가입자 망은 광대역화, 서비스 융복합화로 가입자 망의 비대칭적인 트래픽이 심화되어 QoS에 문제점을 안겨주고 있다. 이더넷망에 가입자망의 비대칭 트래픽을 적용하기 위해 대역제어의 기술이 적용되고 있다. 가입자망에 적용되고 있는 대역제한 방법에는 여러 가지 방법이 있다. 본 논문에서는 대역제한의 여러 가지 방법을 알아보고 실험을 통해 대역제한 방법에 대한 분석을 한다.
본 논문에서는 현재 무료로 본 방송이 진행 중인 T-DMB 제한 수신을 위한 시스템 분석에 대해 기술하였다. T-DMB 방송사업자들은 별도의 수신료를 징수하지 않고 광고 수입에 의존하게 되는데, 막대한 제작 비용이 소모되는 데이터 서비스를 위한 콘텐츠들을 무료로 서비스하게 된다면 수익 구조상 데이터 서비스에 매우 소극적이 될 것이다. 이런 이유로 일부 데이터 서비스들에 대한 유료화 필요성이 대두되면서 제한 수신 시스템의 도입이 추진되고 있다. 현재 제한 수신 시스템을 T-DMB에 적용하기 위한 방법으로 서브 채널 제한 수신, 데이터 그룹 제한 수신, MOT 제한 수신 등의 세 가지 모드가 있다. 분석 결과, T-DMB에 제한 수신 시스템을 적용할 시에, 많은 가입자 수에 따른 대역폭 부족의 문제, AV와 함께 전송되는 BIFS만 따로 스크램블링 할 수 없다는 문제, 복수의 제한 수신 사업자들의 헤드 엔드 장비간 공통 인터페이스 작성, 다양한 수신 단말기들이 공통 인터페이스 작성 둥의 문제점들에 대해서 기술하였다.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.1D
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pp.53-60
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2010
The objective of this paper is to evaluate a performance-based load zoning procedure in flexible pavements. Long-term performance in flexible pavements will be evaluated using VESYS type rutting model and Miner s theory on fatigue cracking. Permanent deformation properties such as alpha and gnu, and fatigue cracking properties such as k1 and k2 in asphalt concrete were used respectively. The data from the literatures were also used in predicting performance in flexible pavements for evaluating load restrictions as well as parametric study. Finally, a performance-based load zoning procedure and a simple load limit procedure for load zoning were assessed.
In many countries the principle of shielding is employed to permit a more logical approach to restricting new construction and prescribing obstacle marking and lighting. It also reduces the number of cases of new construction requiring review by authorities. Shielding principles are employed when some object, an existing building or natural terrain, already penetrates above one of the obstacle limitation surfaces described in Annex 14. If it is considered that the nature of an object is such that its presence may be permanent, then additional objects within a specified area around it may be permitted to penetrate the surface without being considered as obstacle. The shielding effect of immovable obstacles laterally in final approach and missed approach areas is more uncertain. In certain circumstances, it nay be advantageous to preserve existing unobstructed cross section areas, particularly when the obstacle is close to the runway. This would guard against future changes in either approach or take-off climb area specifications or the adoption of a turned take-off procedure.
본 논문은 반향제거기 등에 적용 가능한 적응 FIR 필터의 고속 수렴 알고리즘을 제시하였다. 제안된 알고리즘은 지연 평가와 영역 제한에 의한 탭위치 제어 등 두가지 특징을 가지고 있다. 반향 경로에 다중 반향이 발생했을 때에도 적용 가능한 위치 탐색에 제한을 두는 방법으로 제한된 탭위치 제어를 수행한다. 백색 가우시안 신호를 입력으로 사용한 반향제거기 시뮬레이션에 의해서 Full-tap NLMS, STWQ, 그리고 본 논문에서 제시한 알고리즘의 수렴특성을 비교한 결과, 제시한 알고리즘은 STWQ나 Full-tap NLMS 알고리즘에 비해서 256탭 적용필터에서 약 70% 정도 수렴 시간을 감소시키며, 또한 다중반향 발생 하에서 다른 알고리즘에 비해서 우수한 수렴 특성을 갖는다.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.1
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pp.363-371
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2021
The goal of this study was to investigate the influence of exercise training with or without blood flow restriction (BFR) on physical performance and balance in elderly females. Participants (N = 43) were randomly divided into combined exercise with BFR group (n = 14, EX-BFR), only combine exercise group (n =14, EX) or a non-exercise control group (n = 15, CON). Both EX-BFR and EX groups had completed exercise training for 12 weeks. During the training period, the CON group maintained their normal lives. After baseline tests, two-way repeated measures ANOVA with contrast testing was conducted using SPSS 22.0. Study results found that physical performance and balance in both EX-BFR and EX groups were significantly improved, and fall index in both EX-BFR and EX groups were significantly decreased. There were no changes in the CON group. In addition, the % change and effect size of all variables in the EX-BFR group were larger than the EX group. So, the results showed that the EX-BFR group had performed more intense exercise caused by restricted blood flow during the training period compared to the EX group. Thus, exercise with BFR training may additionally influence physical performance and balance in elderly females.
방송사업자가 광고 및 저작권료에 의지하지 안하고 전문적인 방송을 가능케하는 유료방송은 제한수신 서비스로 가능하다. 본 논문에서는 제한수신 서비스의 종류와 이를 가능케하는 제한순신 시스템의 기능/구조/동작원리에 대하여 기술하여 방송환경에 적용할 수 있는 일반적인 제한수신구조를 제시한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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