• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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• 2002.11a
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• pp.193-202
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• 2002

제품 개발 및 생산 관련 기술을 체계적으로 구축하고 재활용하는 것은 프로세스와 장치에 의존하는 반도체산업에서 매우 중요하다 그러나, 국내외 대부분 반도체 업체의 경우, 양적 위주로 성장해 온 나머지 정보의 생성에서부터 재활용, 폐기까지 일련의 기술 정보 관리 과정을 수작업과 종이 형태의 산출물에 의존하는 실정이다. 이런 현실은 제품 개발과 생산 기술 확보에 추가적인 리드 타임을 유발하여, 원가 및 조기 시장 선점의 부담으로 작용한다. 문제를 해결하고자 반도체 산업에 필요한 기술과 문서를 체계적으로 분류하고, 신제품 개발 정보 등, 핵심기술 정보의 대외 유출 방지를 위한 기술적, 제도적인 보안 체계를 정립하였다. 제품 개발 리드 타임 단축 및 생산성 향상을 위해 생산 시스템과 연동하여 제품, 프로세스 표준을 실시간으로 제공하는 한편, ERP와 연계된 EDMS를 설계, 구축하였다. 본 논문에서는 모델링 및 시스템을 구축하기 위한 방법과 결과를 논하고, 구축된 EDMS를 중심으로 새롭게 제시된 KMS 전략을 달성하기 위한 개념적인 모델을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2004.05a
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• pp.229-229
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• 2004

CIMdata에 따르면, PDM(Product Data Management) 시스템은 엔지니어와 관련 사람들이 제품정보와 제품 개발 프로세스를 관리하는 것을 도와주는 도구이다. 이러한 PDM 시스템은 정보기술의 발전과 인터넷 환경의 급속한 발전에 따라 CPC (Collaborative Product Commerce) 페러다임에 포함되고 있다. Aberdeen Group에서는 CPC를 '제품의 라이프사이클인 제품설계, 엔지니어링, 생산과 구매를 포함한 조달, 판매, 마케팅, 현장 서비스와 전세계 고객들을 Web으로 묶는 SW 및 서비스' 라고 정의한다.(중략)

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1997.11a
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• pp.105-112
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• 1997

최근 들어 기업에서는 제품을 유지하고 보수하는데 드는 비용을 절감하기 위한 노력이 계속되고 있다. 이에 대한 대안으로써 부품관리 기능과 외주 관리 기능을 통합적으로 운영 할 수 있는 CITIS시스템의 도입을 적극 생각해볼 수 있다 본 연구에서는 제품의 라이프 사이클을 통해 발생되는 외주관련 비지니스 및 부품기술 정보를 기업 간에 효율적으로 교환함으로써 외주업무 자동화와 효율증대를 기할 수 있는 CITIS형 외주 및 부품관리 시스템을 설계하였다. 이를 위해서 먼저 기존 전자업계의 외주 및 부품관리 프로세스의 현황을 파악하여 업무를 분석하였고, 외주 및 부품관리 프로세스를 정의하였다. 그에 따른 각각의 하부프로세스를 정의하여 외주 및 부품관리 업무의 TO-BE 모델을 개발하였다. 이것의 실제적 구현을 위하여 필요한 요소기술체계를 정립하여 기본적인 아키텍쳐 모델을 개발하였다.

• Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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• v.28 no.4
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• pp.421-428
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• 2006

Systematic improvement of the environmental performance of industrial products is a core element of good business. Improving the overall environmental performance of products is envisaged as one of the most important strategic goals and objectives in many company policies. This paper demonstrates an Ecodesign approach to develop a product in a systematical way. The objective of this research is two-folds-describing a systematic procedure of implementing Ecodesign in a company and giving a real case example to demonstrate the application of the proposed Ecodesign methodology. The methodology was based on Wimmer et al and consists of seven steps out of the twelve steps for integrating significant environmental aspects of a product and environmental issues resulting from the stakeholder requirements into product design and development. Together with the Ecodesign team of a major domestic car manufacturer the Ecodesign of a car fuel tank unit has been chosen for the case study presented in the paper. The application of the proposed methodology to the fuel tank unit of a car indicates that practical target specifications of the fuel tank unit were derived systematically. This indicates that the seven steps approach can be a viable Ecodesign method for manufacturers to integrate environmental aspects of their products into their product design and development processes.

• Journal of the KSME
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• v.57 no.11
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• pp.44-49
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• 2017

항공용 가스터빈엔진 개발은 전문성과 경험을 요하는 많은 요소기술과 시험설비, 그리고 상당한 개발기간과 세부단계별 검증을 필요로 하는 복잡한 프로세스로 구성된다. 고온/고압 및 고속 회전 등 매우 가혹한 조건에서 운용되는 제품 특성 때문에 장납기 및 고가의 내열/고강도 소재 혹은 주단조 개발, 정밀한 제작 치수 및 공정관리, 코팅/브레이징/용접 등 고 난이도의 특수공정관리, 정교한 조립 및 다양한 종류의 엔진 검증 시험 등을 필요로 하며 이러한 이유로 상세설계 이후의 조립/시험 단계에서 설계변경이 발생할 경우 개발일정 및 비용 관점에서 제품개발에 큰 부담을 초래하게 된다. 공력/이차유로/열전달/구조/동특성/시스템 설계 등 개발 단계별 다양한 기법의 시뮬레이션 및 사전 검증시험 등의 중요성이 크게 부각된다. 이 글에서는 한화테크윈(혹은 HTW 로 표기)의 엔진개발 경험에 기반한 단계별 개발 시험의 종류, 필요 시험 설비 및 한화테크윈의 설비 운용 특징에 대해 소개하고자 한다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1998.10b
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• pp.585-594
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• 1998

이미 전자상거래(EC)가 시간적ㆍ공간적 제약을 극복하고 국경을 초월한 새로운 교역시장 (Cyber Market)으로 등장하고 있으며 세계 자동차 산업은 표준부품의 공동개발 및 조달을 통해 중복투자 방지, 신차개발기간 단축 등 전략적 제휴를 통한 공조ㆍ공생체계 구축을 경쟁적으로 추진하고 있으나 국내 자동차업계는 제품개발, 부품조달, 판매 및 A/S 등 모든 부문을 독자적으로 해결함으로써 경쟁력 제고에 역행하는 경향이 있다. 또한 자동차 선진국과는 달리 국제 경쟁력 강화를 위한 CALS/EC 정보 기반 기술의 실질적인 활용이 미흡한 실정이다. 이러한 현실을 개선하기 위해 최근에 자동차공업협회(KAMA)와 현대, 대우, 기아 자동차 3사는 자동차 산업 CALS 추진 모델(Autopia)의 구축을 추진하고 있다. 추진 내용은 자동차 산업의 전체 Life-Cycle인 제품기획 단계부터 설계, 생산, 구매/조달, 고객지원 단계등 전 분야를 3개 부문(신차개발 프로세스, 구매조달 프로세스, 고객지원 서비스)으로 구분되어 있다. 신차개발 프로세스 부문은 차세대 PDM을 통하여 제품개발 사이클 단축을 추구하며 STEP을 통한 범용적 설계정보 교환 체계 구현이 기반이 된다. 또한 업무 흐름의 불투명성으로 인한 업무의 불균형 현상 타파와 설계 변경의 효율적 대응을 위하여 Workflow Management가 동시공학에 바탕을 두고 도입 적용되어야 한다. CAD 데이터를 비롯한 방대한 데이터의 효율적 관리를 위해서는 각 프로세스별로 독립된 정보를 체계적으로 관리할 수 있는 통합 환경(Integrated Data Environment)을 구성하여 각 프로세스에 걸쳐 데이터의 처리효율을 증대하여야 한다. 신차개발 부문의 핵심 기술이면서도 현업 적용이 초기 단계인 Digital Mockup과 Virtual Reality의 적용을 위해서는 3D 모델링이 기본 설계 방법으로 적용되어야 하며 이를 통한 어셈블리 및 부품구조의 관리가 이루어져야 한다. 구매조달 프로세스 부문은 자동차 업계의 공통 EDI/EC 네트워크 구축을 통한 경제적인 인프라 구조와 함께 부품 조달 체계의 간소화를 추구함으로써 자동차 산업의 대외 경쟁력 강화가 이루어 질 수 있다. 공개구매 시스템의 구축을 통하여 완성차별로 전속 계열화된 수직적인 부품조달 체계와 업체간 정보공유의 폐쇄성을 제거할 수 있고 완전 경쟁에 의한 우량 협력업체 발굴 기회의 확대가 용이하다. 이를 통하여 궁극적으로는 Global Vendor망의 구축이 실현될 것이다. 종합물류 시스템이 구현되면 판매는 경쟁체제, 물류는 공동화가 됨으로써 국가적으로 물류 비용의 절감이 엄청날 것으로 예상된다. 전국에 산재되어 있는 1,000여개의 대리점과 7,000여개의 정비업소를 대상으로 한 정비부품 EDI/EC 시스템이 구축되면 고객 서비스의 효율 향상과 함께 정비업소의 물류 및 재고 비용의 감소, 조달 속도의 향상, 조달 업무의 간소화 등의 효과를 보게 될 것이다. 고객지원 서비스는 정비정보 시스템, 산업정보 시스템, 쇼핑몰 시스템, 등록대행 시스템등을 통하여 일반 국민들이 피부로 느낄 수 있는 시스템으로 구축 되어야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06a
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• pp.190-193
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• 2011

본 논문은 애자일 개발 프로세스에 대해 제품의 품질을 높이며 동시에 시간의 낭비를 줄이는 방법으로 동시 테스팅을 이용한 스크럼 개발 프로세스를 제안한다. 개발 프로세스 중심의 스크럼 조직 내에 테스트엔지니어의 역할을 정의하고, 테스트 설계, 테스트 코드 개발, 테스트 수행 및 스크럼 팀 간의 통합 관점에서 커뮤니케이션 및 이슈 관리를 수행하도록 하였다. 이를 통해 결함생명 주기의 지연시간이 줄어 들고, 릴리스 이후 결함이 감소하여 품질이 향상되었음을 확인하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.293-296
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• 2005

제품에 대한 다양한 사용자의 요구 사항을 지원하기 위해 제품 개발 프로세스는 초기 단계인 분석 및 설계 단계에서부터 다양성을 지원할 수 있도록 개발 주기가 이뤄지고 있고 이러한 추세는 차별화된 서비스의 소프트웨어를 내장한 시스템(이하 임베디드 시스템)의 경우 보다 활발히 이뤄지는 경향이다. 요구 사항에서 공통점은 시스템 개발에 있어 재사용성을 높일 수 있는 중요한 부분이므로 요구 사항에 대한 다양성을 분석하고 표현하여 다양한 제품이 개발이 개발 초기 단계에서부터 이뤄 질 수 있도록 하는 것이 본 논문의 목적이다. 따라서 분석의 기반이 되는 기능 표현 방법은 중요하며 설계와 개발 단계로 연결되기 위해 분석된 기능에 대한 검증이 이뤄져야 한다.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.22 no.2
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• pp.127-134
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• 2009

In product development, CAD and CAE systems taking part in the design process were individually developed. Furthermore, in product development, different divisions and businesses often have heterogeneous CAD/CAE systems and methods for expressing product data, and addressing this heterogeneity creates additional costs and causes longer development periods. To ensure successful collaboration in the design process, it is therefore imperative that different CAD, CAE, and other related systems be managed in an organic and integrated manner from the initial stages of product development. Therefore, this study suggests an integrated CAD/CAE system including optimization in a more effective and integrated manner but also to support interfacing and the collective use of design and analysis tools. To validate the proposed method, a stiffened plate example is taken as an example. It is found that the proposed method could overcome the bottleneck of CAD and CAE such as transferability of data, though CATIA and ANSYS are used at the moment. Besides, carrying out an optimization process during the CAE process is another essential parts for the structural optimization process.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.5 no.4
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• pp.131-139
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• 2000

The Purpose of this study is to suggest usefulness of design review for new products development in business administration and quality control. DR(Design Review) is systematic activities for good design quality. It is application to whole product life cycle. Some examples of their applied are presented.