• Title/Summary/Keyword: 정부자본

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다원화투자공사화경영 -시론상해시남북쾌속고가객운궤도교통건설경영방식

  • 육동복
    • Proceedings of the KOR-KST Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.165-169
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    • 1995
  • 다원화투자,공사화경영, 시재건립시장경제조건하,해결성시기출설시건설 자김긴결적유효도경. 이시정부제공토건부분건설자김,철로국여연선구토지절가인고, 용상술량항자본수익보정상업투자15 %적회보솔, 래흡인외상제공구치차량설비적투자, 합삼위일,성립항목법인실체,재정부적정책부지하,자주개발경영,사상해시남북궤도 교통건설조도최가적투자경영방식.

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중국의 공정거래법

  • 한국공정경쟁연합회
    • Journal of Korea Fair Competition Federation
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    • no.6
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    • pp.67-70
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    • 1996
  • 이 글은 중국 정부의 국가공상행정관리국 공정교역국 부당경쟁금지과에 근무하는 楊潔(양결)이 일본 공정취인협회의 $\lceil$공정취인$\rfloor$지 <발전도상국의 경쟁정책>에 기고한 것을 요약 정리한 것이다. 공산주의 경제 체제에서 사회주의 시장 경제로 이행하고 있는 중국에서의 공정거래 제도를 새로 도입하였다는 점과 자본주의적 시장 경제 체제가 아닌 사회주의국가에서 독점금지법을 어떻게 운영하는지에 대하여 여러 가지 흥미있는 점이 있어 게재한다.

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'92년도 과학기술처 연구개발사업

  • 장경철
    • The Magazine of the IEIE
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    • v.19 no.3
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    • pp.6-10
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    • 1992
  • 정보산업분야는 자본주의 시장경제의 발전이 고도화될수록 전체 산업에서 차지하는 비중이 커지고 있는 한편 기술 및 산업의 전략적 중요성으로 인하여 국가 이기주의에 바탕을 둔 기술보호 장벽은 높아만 가고 있다. 또한 정보화의 진전에 비례하여 세계 정보기술 시장에서의 우위를 확보하기 위한 국가간 기술경쟁과 아울러 국가를 초월한 전략적 동맹도 빠른 템포로 진행되고 있다. 이러한 변화에 대응하기 위하여 정부가 최근 추진중에 있는 G-7 프로젝트 사업추진현황을 설명하고 '92년도 과학기술처에서 추진할 예정으로 있는 정보산업분야의 기술개발 계획을 소개하고자 한다.

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외국 철도구조 개혁의 최근동향 분석 및 한국 철도구조 개혁에의 시사점 - 철도경쟁력과 관련하여 -

  • 양근율
    • Proceedings of the KSR Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.115-134
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    • 2001
  • 현재 정부는 지금까지 관청 조직인 철도청에 의해 철도시설의 건설 및 유지관리 업무와 열차 수송 업무 등 운영부문을 일괄적으로 수행되어 오던 우리나라의 철도교통체계를 근본적으로 변화시키는 작업을 추진하고 있다. '철도구조개혁'이라 지칭되는 이러한 작업은 소위 말하는 상하분리 또는 수직적 분리의 원칙에 따라 철도청의 업무를 하부구조에 해당하는 기반시설(infrastructure) 부문과 철도차량을 운행하여 여객과 화물을 운송하는 운영부문으로 구분하여, 기반시설에 해당하는 부문은 기본적으로 사회간접자본의 개념에서 국가의 책임으로 하고 운영부문에 해당하는 부문은 타 교통수단의 운영주체 위상(예: 고속버스 회사, 항공회사 등)과 같은 민간 경영체제로 전환한 다는 것이 주 내용이다.(중략)

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주택산업: 구조적인 문제점과 육성방안

  • 김정호;조영하
    • 주택과사람들
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    • s.5
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    • pp.56-69
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    • 1990
  • 현재 정부에서 주택 200만호건설계획을 매우 적극적으로 추진하고 있음은 주지의 사실이다. 그러나 200만호 목표가 달성된다 하더라도 주택의 양적 부족문제가 해결되는 것은 물론 아니다. 적어도 향후 10년간 연평균 54만호 이상을 건설해야 2001년에 가서 양적 부족문제가 다소 완화될 전망이다. 그러나 우리나라 주택산업은 이러한 목표를 달성시킬 만한 여건을 갖추고 있지 못한 실정이다. 주택생산이 원활히 이루어지려면 무엇보다도 자재, 노동, 자본등의 투입재가 적시에 적정한 만큼 공급되어야 한다. 본고는 이러한 주택산업의 구조적인 문제점을 규명하고, 나아가서 향후의 주 산업 육성방안을 모색해 보고자 한다.

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154KV 6회선 교차철탑의 건설

  • 이오영;김기택
    • 전기의세계
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    • v.20 no.1
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    • pp.36-40
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    • 1971
  • 급증하는 전력수요를 충족시키기 위하여 민간자본의 전원개발사업에의 참여를 적극권장하는 정부시책에 호응하여 동해전력에서는 경남 울산시 근교에 시설용량 220MW*3=660MW의 신설 기력발전소를 건설하였고 본 발전소에서의 출력을 전력 계통에 병입시키기 위하여 동해 p/p와 한전의 신울산 s/s간 장장 8.7km에 달하는 송전선을 건설하게 된 것이다. 본문에서는 설계도서의 승인과정에서 논의되었던 기술상의 문제점과 서독 Siemens 및 국내최고기술진간에 협조로 이루어진 설게면경사유를 소개하고자 한다.

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벤처기업 활성화대책

  • Korea Venture Business Association
    • Venture DIGEST
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    • s.65
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    • pp.8-11
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    • 2005
  • 정부는 24일 이헌재 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 경제장관회의를 열고‘벤처기업 활성화대책’을 마련하였다. 이번 발표된 활성화대책은 벤처관련 자본시장과 인프라구축에 중점을 뒀으며, 고사상태에 놓인 제3시장을 적극 육성하고 실패한 벤처기업을 걸러주는 동시에 재기의 발판을 만들어 주는 내용을 담고있다. 특히 벤처기업 성장과정을 창업, 성장, 성숙 및 구조조정단계로 세분화해 각 단계에 맞는 지원방안을 내놓는데 초점을 맞췄다. 다음은‘벤처기업 활성화대책’상세 내용이다.

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리츠, 부동산신탁 등으로 부동산 투자방식이 바뀐다

  • 김성식
    • 주택과사람들
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    • s.166
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    • pp.20-24
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    • 2004
  • 부동산 간접투자 여건을 개선하여 자금흐름의 선순환을 유도하는 것이 부동산 실물 투자 욕구를 흡수할 수 있는 효과적인 대안으로 보인다. 지난해 아파트시장에 이어 토지시장이 다시 들썩이고 있다. 정부의 각종 투기억제정책 등으로 투기가 확산되기는 힘들겠지만 시중 유동성이 자본시장 등으로 선순환되지 않는 한 부동산투기는 언제든지 재현될 가능성이 남아 있다. 부동산 투기가 상품을 바꿔가면서 반복되고 있는 가장 큰 원인으로는 저금리 기조에 따른 풍부한 유동성과 부동산 간접투자상품 등 대체투자 수단이 다양하지 못한 점을 들 수 있다. 이에 부동산 직접투자의 대안으로 부상하고 있는 부동산 간접투자 여건을 진단해 본다.

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Study on Default Prediction Model of Policy Fund (정책자금지원 부실예측 모형 연구)

  • Lim, Sangseop
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2021.07a
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    • pp.713-714
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    • 2021
  • 소상공인은 우리나라 경제의 중요한 역할을 하는 경제적 근간이루고 있지만 상대적으로 영세하고 경영여건이 불안하다. 정부정책적인 자금지원이 필요하나 재원의 한계로 효율적인 자본분배가 필요하다. 따라서 본 논문은 랜덤포레스트 모형을 활용하여 소상공인 정책자금 대출에 관한 부실예측모형을 개발함으로써 부실징후를 사전에 파악하고 예방함으로써 사회적비용을 절감하고 자원의 효율적 분배에 기여하고자 한다.

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국내 임상시험의 현재와 미래

  • 이훈주
    • Proceedings of the Korean Society of Applied Pharmacology
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    • 1997.11a
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    • pp.51-55
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    • 1997
  • 국내 신약 1호를 기다리며, 현재 우리나라의 임상시험 현 주소와 앞으로 나아가야 할 방향에 관하여 한번쯤 검토하고, 어떻게 임상시험의 수준을 선진국 수준으로 끌어올릴 수 있는지 검토할 필요가 있다. 졔약 산업은 요즘 한창 주가를 높이고 있는 정보 통신 분야 만큼이나 고부가가치 산업이다. 때문에 정부의 주도하에 제약 기업 부설연구소 및 정부출연구소에서 의약품 개발과 관련한 연구 수행 과제 중 신약 개발 연구과제가 약 200여 가지나 되며, 이중 임상시험 단계가 10과제로 현재 임상시험이 진행되고 있다. 따라서 머지않아 이러한 노력에 대한 결실을 기대할 수 있을 것이다. 특히, 신약 개발은 인류의 건강, 복지와 밀접한 관련을 맺고 있으며, 기초 학문과 응용 분야의 접목이 필수적인 분야이다. 그러나, 하나의 신약을 개발하기 위해서는 평균 12년이라는 긴 세월의 개발 기간과 약 1,800억이라는 천문학적인 비용이 소요되기 때문에 쉽게 투자하지 못하는 산업이기도 하다. 때문에 잠시 한 걸음 옆에서 첨단 산업 분야로 신약 개발을 계속 추진하여야 할지 고민할 필요가 있다. 우리에게 이러한 자본, 인력, 시간이 충분치 않기 때문이다. 아마도 선진국으로 진입하기 위한 커다란 관문일지도 모른다. 하지만 포기할 수 없는 산업이기 때문에 어떻게 하면 우리의 목적을 달성할 수 있는지 그 방안을 모색하는 것이 현 상황에 대한 올바른 판단일 것이다.

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