• The KIPS Transactions:PartD
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• v.13D no.5 s.108
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• pp.731-740
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• 2006

WIPI is developed by KWISF(Korea Wireless Internet Standardization Forum) and a wireless internet standard platform adopted by TTA. It needs the certification Process for standard specification in order to confirm interoperability. The WIPI is composed of the HAL, the Runtime Engine, and APIs(WIPI-C, WIPI-Java). nl applications are implemented through WIPI APIs that can be finished by themselves or provided essential functions from runtime engine or HAL. Therefore it needs to certify where the problems occur when errors occurred in a application. In this paper we propose the PCT that certifies a WIPI platform's functionality and APIs and the HCT that certifies HAL APIs. Because the PCT reports the final certification results for the platform it is impossible to know where the problems occur when it fails to certify platform. So, it needs to certify the HAL regardless of platform certification.

• Spatial Information Research
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• v.17 no.1
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• pp.67-77
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• 2009

Mobile mapping systems with CCD cameras, GPS and IMU etc. can acquire massive photos and geographic informations along by roads. But it is easy to involve many errors or omissions of images and informations about roads and facilities with various files. And there were contained any conflicts or non-consistencies in massive mobile mapping data which were acquired by multiple survey teams in various survey regions. As an image tag standard, Exif helps us to encapsulate the precise GPS times and essential informations in the header of JPEG files and uses with the identification code for consistent managements of massive mobile mapping data in this paper. And Systematic management systems with data synchronization technology manage more consistently massive photos and their information.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.14 no.5
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• pp.145-151
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• 2014

If RCS-e subscribers and SMS subscribers want to exchange instant messages between each other, RCS-e app should know the presence information of the SMS subscribers. However, a RCS-e specification does not have the way to identify the information. This paper propose a software framework that makes RCS-e app can identify the information without having to modify RCS-e app. It describes the call flows between network equipments to manage the information. Also, it defines RCS-e service tags and service tuple for SMS subscribers. Performance evaluation proves that the proposed framework does not add loads to the existing network.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.07b
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• pp.1136-1137
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• 2006

통합항해시스템이라 함은 자동화된 선박의 운용에 관한 것으로, 다양한 항해 센서(GPS, Gyro, Speed Log, echo sounder)를 이용하여 선박의 항해에 필요한 각종 정보를 입수하여 최적의 항로를 설정해주고, 운항의 안정성과 효율을 극대화시키는 시스템을 지칭한다. 즉, 선박의 운항에 필요한 다수의 모듈들을 독립적으로 운용하는 것이 아니라 이를 통합된 형태로 운용하여 효율을 극대화시키는 시스템이 통합항해시스템이라 할 수 있다. 통합항해시스템은 다양한 항해 센서들과 항해 시스템으로 구성되며, 다양한 항해 데이터들은 항해 센서로부터 수신하여 처리하는 동작을 수행한다. 즉, 통합항해시스템은 다수의 센서들로부터 수신된 정보를 평가하고 잠재적 위험과 무결성 저하에 대해서는 적절한 경고를 제공하여야한다. 따라서, 항해센서 데이터의 유효성(Validity) 및 모호성(Plausibility) 검사와 무결성 감시(Integrity Monitoring)는 통합항해시스템의 필수적 기능이라 할 수 있다. 본 연구에서는 IEC 61924 규격에 의한 항해센서로부터 수신된 항해데이터가 정확하고 유효함을 가지는 지에 대한 가치평가의 척도와 독립적인 데이터 소스로부터 데이터를 비교하여 검증하는 무결성, 정확도 이내의 정보를 완전하고 명확한 방법으로 사용자에게 제공하는 무결성 감시의 방법을 제시하며, 항해센서들에 의해 취득되는 항해 데이터의 무결성 검사를 통한 유효성, 적용가능성, 무결성의 평가방법을 기술한다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.198-201
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• 2009

오늘날 운영체계와 미들웨어는 수많은 API를 제공하고 있다. 최종 사용자들이 사용하는 응용 프로그램들은 이러한 API를 활용하여 개발되어지고 있다. 기존의 문서와 같은 형태의 API에 대한 기술은 기계가 자동적으로 처리하기 힘들며 개발자 입장에서도 API를 이해하기 위해서 책을 직접 읽고 이해해야 한다는 단점이 있다. 이를 극복하기 위하여 docgen과 같은 도구들이 있으나 결국은 개발자 관점에서는 API를 직접 숙지하여야 하며 응용 프로그램 상에서 직접 운영체계에서 제공하는 API 호출 부분을 작성하여 개발하여야 한다는 부분은 동일하다. 또한 서로 다른 다양한 운영체계에서는 형식은 다르지만 유사한 기능을 제공을 하는 API들이 있으나 개발자는 특정 운영체계의 API에 맞추어서 각각의 운용체계에 맞는 응용 프로그램을 개발하여야 하는 문제점이 있다. 본 연구에서는 API에 대한 정보에 대한 규격을 정의하고 각각의 API의 기능 및 특성에 대하여 메타 기술언어를 사용하여 기술하여 저장소에 저장해두고 실행시에 이러한 API정보를 사용하여 응용 프로그램과 동적으로 바인딩시켜서 실행시키는 체계에 대해서 논의한다. 응용 프로그램에서 사용하려고 하는 API와 운영체계에서 제공하는 API를 동적으로 결합시키는 엔진에서는 운영체계별 API의 차이에 의한 부분을 상쇄시키는 역할을 담당한다. 이러한 체계를 활용하면 동적으로 재구성 가능한 응용을 개발하는데 있어서 하부 시스템으로 활용될 수 있다. 향후 표준 API를 기술하는데 있어서도 본 연구에서 제시하는 메타 방식의 API 기술표현을 활용하면 보다 정확한 표준 규약 준수 여부를 확인할 수 있는 방법을 제공할 수 있다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.11C no.7 s.96
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• pp.971-980
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• 2004

This paper describes the design and implementation of the video conferencing system using public key infrastructure which is used for user authentication and encryption. Public key infrastructure reinforces the authentication process for conference participant, and the symmetric key system blocks malicious access to information and protect conference control information. This paper shows the implementation of the trans portation layer secure protocol in conformity with Korea public key authentication algorithm standard and symmetric encryption algorithm (DES, 3DES and AES) for media stream encryption. In this paper, we deal with two ways of protecting information : transportation layer secure protocol secures user authentication process and the conference control information; while public key-based authentication system protects personal information of users when they connect to the network. When distributing the session keys for encryption, Internet Key Exchange is used for P2P communication, and secure protocol is employed for 1 : N multi-user communication in the way of distributing the public key-based en-cryption key.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2018.06a
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• pp.73-76
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• 2018

본 논문에서는 ATSC 3.0 기술을 적용하여 모바일 방송에 대한 서비스 가이드를 제공함에 있어서 이동 환경의 시청자에게 음성 입력을 적용하여 편리하게 안내하는 방법을 제안하고자 한다. 구체적으로는, ATSC 3.0 Service Announcement 규격에 음성 입력 및 주어진 입력에 반응하여 해당 서비스 정보로 천이하여 음성 또는 화면으로 안내하기 위한 엘리먼트를 추가로 정의하였다. 본 엘리먼트는 기존 엘리먼트에 호환성을 유지하도록 추가되어 기존 전송 방식과 동일하게 전달되어 단말에서 처리된다.

• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.2 no.2
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• pp.55-61
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• 2001

In this paper, a synchronous reverse link DS-CDMA system with cdma2000 standard is simulated to analyze performance of system and to find the optimum power ratio between pilot channel and traffic channel. In the cdma2000 the pilot channel is used to estimate fading channel, in contract to IS-95 and it compensates phase variation of received signal due to channel environment. When the length of channel estimation is 31pcg symbols, we can find the optimum power ratio of pilot channel to traffic channel. And also we find Eb/No satisfying target FER when the power control is applied and analyze performance of system with multiuser transmission.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.5 no.4
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• pp.1014-1024
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• 1998

This paper describes the implementation of the asymmetric digital subscriber lines(ADSL) interface device function in ATM networks. The function of the ADSL interface devices has been achieved within a type of the ATM switch standard board. The board connected with the ADSL modem process the ATM physical layer function of data transfering asymmetrically. For the implementation of the board, we have modeled a worst case of the subscriber line conditions from the existing investigated results on the impairments such as crosstalk, impulse noise, and some important noises loaded to subscrber line. Also we have performed assessment tests in the full test environments. We have found that the board is met to the standard specification in condition with various test loops and the worst line conditions using an ADLS line simulator. And we confirmed that high-speed multimedia services are performed well with the ATM switch and the ADSL subscriber line. It is evaluted that this board can be used for high quality ADSL services through existed copper subscriber line.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.3 no.3
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• pp.125-134
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• 2014

This paper proposes a multi-agent message transport architecture to support application areas which need fast message communications for close collaboration among agents. In the FIPA(Foundation of Intelligent Physical Agents) agent platform, all message transfer services among agents are in charge of a conceptual entity named ACC(Agent Communication Channel). In our multi-agent message transport architecture, the ACC is represented as a set of system agents named MTSA(Message Transfer Service Agent). The MTSA enables close collaboration among agents by supporting asynchronous communication, by using Reactor pattern to handle agent input messages efficiently, and by selecting optimal message transfer protocols according to the relative positional relationships of sender agents and receiver agents. The multi-agent framework SMAF(Small Multi-Agent Framework), which is implemented on the proposed multi-agent message transport architecture, shows better performance on message transfer among agents than JADE(Java Agent Development Environment) which is a well-known FIPA-compliant multi-agent framework. The faster the speed of message transfer of a multi-agent architecture becomes, the wider application areas the architecture can support.