• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.383-386
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• 2011

본 논문에서는 철근콘크리트 구조물의 프레임부재 철근을 대상으로 배근 설계 및 철근 형상화 알고리즘을 구축하여 자동배근을 생성하는데 목적이 있다. 철근 콘크리트의 BIM 통합 설계 시스템은 철근 배근정보의 생성과 호환이 원활하지 않아 표준 정보 호환 체계가 구축되지 않은 실정이다. 기존 2차원 기반 프로세스에서는 철근 배근 설계에 있어 표준화된 기준에 따른 배근이 아닌 관행이나 일률적인 배근 지침에 따라 배근 상세를 정하고 있고, 2차원 배근 설계 결과만 제시하고 있어 상호 호환 가능한 철근 배근 정보데이터가 생성되지 않는다. 철근 콘크리트 구조에서의 철근 배근 정보를 생성하고 BIM 통합 구조 설계시스템에서의 정보 호환성을 확보하기 위해, 프레임부재 철근을 대상으로 구조 해석 데이터베이스와 통합 설계 플랫폼 간의 호환 시스템을 생성하고, 콘크리트학회 콘크리트 구조설계기준에 따른 배근 설계 및 철근 형상화 알고리즘을 구축하여 자동배근시스템(Integrated Reinforcement for Frame Members, 이하 IRFM)을 개발하는데 목적이 있다.

• Review of KIISC
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• v.17 no.5
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• pp.66-75
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• 2007

이기종 지문입력기간의 호환 성능은 인터페이스 표준을 준용하면서 데이터 표준을 준용한다는 전제하에 알고리즘의 호환성이 이루어졌을 때 다른 시스템과의 충분한 호환성을 달성할 수 있다. 따라서 호환 가능한 시스템이 만들어졌을 때 이를 평가하여 시스템 간 호환성 정보를 평가 할 수 있어야 한다. 본 논문은 ISO/IEC JCT1/SC37의 지문 데이터 포맷기반의 데이터 포맷 표준 적합성 시험 도구 설계 및 구현을 목적으로 한다. 지문 데이터포맷 적합성 시험도구는 지문 데이터 표준에 요구된 사항들이 정의된 것처럼 제대로 구현되었는지의 여부를 평가하는 것이다. 개발한 시험도구는 다양한 지문센서에 기반한 국내 제품을 이용하여 데이터 포맷 적합성 평가를 하였으며, 이에 따라 각 제품의 데이터 포맷이 표준에 적합하게 개발되었는지를 판단할 수 있었다. 본 연구는 전 세계적으로 활발히 전개 중인 바이오 인식 관련 국제 표준을 국내 지문인식기기에 적용 및 확산시키는데 그 의의가 있겠다.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2019.10a
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• pp.454-455
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• 2019

의료정보 교환을 위한 국제 표준인 HL7 메시지의 처리와 HL7의 다양한 버전 간 호환성 문제를 해결하기 위해 객체 지향적 구조에 기반한 HL7 파서(Parser)가 개발되었다. 그러나 개발된 파서를 의료정보시스템과 연동하여 사용하기 위해서는 의료분야 전문가와 소프트웨어 전문가의 협력이 필수적이다. 또한, 이들 전문가의 협업을 위해서는 각 분야의 전문지식에 대한 상호 이해가 전제되어야 하는데, 이를 위해서는 오랜 시간 상호간의 많은 노력이 필요한 과정이다. 따라서 본 연구에서는 버전 간 호환 가능한 HL7 파서를 기반으로 하여 HL7 메시지의 생성과 변환을 가능하게 하는 HL7 GUI 도구를 설계한다. 이를 통해, 컴퓨터 프로그래밍 언어에 익숙하지 않은 의료 분야의 전문가들도 HL7 GUI 도구를 통해 개념적으로 표현되는 그래프를 직접 디자인하여 의료정보시스템 간의 다양한 버전의 HL7 메시지를 처리하고 교환할 수 있는 환경을 제공한다.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.9 no.6
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• pp.1-12
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• 2010

The existing survey of the actual use relevant transportation, implemented in order to reflect transportation policy, has been performed for users by researcher directly, or thereby analysing the data of particular date-oriented of transportation card business's content so that such method have many problems. To solve such problem, we developed a new system, Interoperable Traffic Information Collection System which include several functions of effective collecting of transportation use-data created from the Nation-wide Interoperable Transportation System, accurate counting and easy inquiry. This system consists of Link-server to collect and count for transportation use-data, DB-server to store for this data and Inquiry terminal to search for the information needed. To verify for developed this system, we run test-bed by connection between this system and the Nation-wide Interoperable Transportation System developed by the KOREA Financial Telecommunications & Clearings, the KORAIL NETWORKS and the HiPlusCard. And through result of test-bed, we proved that Interoperable Traffic Information Collection System practically works well. Thus we can look for systematic reflect of reliable information.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.9 no.5
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• pp.1-13
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• 2010

In this paper, we describe the result of the test-bed on Nation-wide Interoperable Transportation System connected with Interoperable Traffic Information Collection System, which was developed by Korea Financial Telecommunications & Clearings, KOREAIL NETWORKS, HiPlusCard and Samsung SDS. we constructed Nation-wide Interoperable Transportation System on 4 downtown bus routes, 20 stations on line 1 subway, 2 stations of a train and 2 sections of the Honam highway in Gwangju and Interoperable Traffic Information Collection System in Seoul University IC Card Center. So we operated that by 480 Several staff were given a test card and asked to try it for about 6 months. This test-bed is for demonstrates the accuracy, safety and credibility of the Nation-wide Interoperability standard technology and it can be applied to all of transportation practically. When the staffs contact the card to Purchase terminal, the card performs transaction with Purchase SAM in the terminal, then transactions ara used to calculate in Settlement system and Interoperable Traffic Information Collection System. Through the test-bed, we examined this process and found unexpected problems happening during the test operation and have successfully solved them. In addition, the results of the test-bed let us know what additional improvement might be required for System. The successful run of the test-bed was verified by an evaluation of the test-bed staff and a public survey.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2018.10a
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• pp.520-521
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• 2018

의료정보 교환 국제 표준인 HL7의 처리를 위한 인터페이스 소프트웨어에서 다양한 버전 사이의 호환성 문제의 해결 방법으로 객체 지향적 구조에 기반한 HL7 파서(Parser)의 구조가 설계되었다. 그러나 수천개의 HL7 메시지 및 구성요소를 처리할 수 있는 HL7 파서를 직접 구현하기 위해서 많은 시간과 인력이 필요하다. 또한, 구현된 파서의 기능 변경 시 수천 개의 파일을 프로그래머가 직접 수정하는 방법은 매우 비효율적이다. 따라서 본 연구에서는 버전 상호 호환 가능한 HL7 파서의 설계에 따라 HL7 파서를 효과적인 구현할 수 있는 방법을 제안한다. 제안한 방법에 따라 HL7 파서를 구현하고, HL7 메시지의 버전 간 변환 테스트를 수행하여 개발한 파서의 효용성을 확인한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2015.04a
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• pp.973-975
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• 2015

최근 강화된 개인정보 보호법으로 인해 개인의 고객정보 이용 및 약관 동의서와 그에 따른 디지털 자필 서명을 필요로 하는 기업이 증가하고 있다. 그러나 고객에게 자필 서명을 받기 위한 플랫폼은 PC, 맥, 안드로이드, 아이폰 등 다양한 디바이스의 호환을 필요로 한다. 이에 본 논문에서는 이기종 호환 스크립트인 jQuery를 이용하여 HTML5 가 호환되지 않는 PC기반 IE6 이상의 브라우저부터 안드로이드, iOS 등 터치기반 스마트 디바이스의 최신 브라우저까지 모두 호환되는 자필 서명 시스템을 설계 및 구현한다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.13C no.2 s.105
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• pp.155-160
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• 2006

Currently we have many DRM(Digital Rights Management) products but they do not provide interoperability between them. It causes user's inconvenience to use a DRM content and places restrictions to digital content distribution. DRM standardization to solve these sorts of problem has been discussed but dominant standardization which can provide DRM interoperability has not been made. In this paper, we propose DRM interoperable scheme by connection between heterogeneous DRM systems (EU) which uses export and import functions. Proposed EXIM can make a DRM content exchangeable between heterogeneous DRM systems with an open type of technology specification although they don't have to open their DRM structure.

• Journal of the Korean Society for information Management
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• v.24 no.4
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• pp.223-238
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• 2007

This paper contains an analysis of the methods that have been used to achieve or improve interoperability among metadata and discuss the possibilities and limits of semantic interoperability among metadata using crosswalk. After that a semantic metadata mapping process which is able to maximize the interoperability among metadata is suggested. The methodology consists of four steps such as identifying metadata schema, finding common data element concepts(DECs), grouping attributes by the DECs, and mapping into a table. An experimental application of the process was performed onto two human resource information metadata standards developed in Korea.

• Information and Communications Magazine
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• v.27 no.4
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• pp.31-37
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• 2010

본고에서는 그린 ICT기반의 에너지 효율 향상과 $CO_2$ 배출절감을 목표로 스마트그리드 시스템을 구축함에 있어, 성공적인 시스템 구축을 위하여 표준의 필요성에 대하여 소개하고 표준을 기반으로 스마트그리드 시스템 설계 전략과 한국형 스마트그리드 구축을 위한 5대 전략서비스에 대해 자세히 살펴본다. 스마트그리드 시스템을 원활히 진행하기 위하여 스마트그리드 시스템 구성 요소간 상호 호환성 제공이 필요하며 이를 위하여 IT 인프라 기술인 통신, 정보 기반의 상호 호환성 제공 기술을 간략하게 소개한다. 그리고 통신기반의 상호 호환성 제공을 위한 인터넷 프로토콜과 통신네트워크 기술에 대하여 자세히 살펴본다.