학술정보 이용자는 연구에 필요한 자료를 획득하기 위해 검색서비스를 이용한다. 대부분의 웹 이용자는 원하는 정보를 얻기 위해 수많은 검색 질의어를 생성하여 시스템에 요청하고 선별된 정보 리스트들을 탐색하고 정보획득의 최종 목적지로써 해당 정보의 상세화면으로 이동하게 된다. 마찬가지로 논문 및 특허 정보를 제공하는 학술정보서비스의 경우 이용자의 최종 목적지는 한 건의 상세 메타정보 혹은 원문이 되는데, 이 때 이용중인 정보와 유사한 다른 유형의 학술정보 및 관련 연구 분야의 연구자 제공 서비스는 이용자의 정보획득 요구를 쉽게 충족시키기 위한 필수요소이다. NDSL(국가과학기술종합정보서비스) 의 경우 동일 DB내에서의 유사문서 검색기능(논문검색에서는 유사논문 제공, 특허검색에서는 유사특허 제공)을 제공하지만 이는 이종 DB간 유사문서를 이용하고자 하는 사용자 요구사항을 만족시키지 못하는 수준이다. 본 논문에서는 논문, 특허, 연구보고서, 동향분석 자료를 포함한 학술정보 검색서비스에서 사용자 질의어와 검색엔진이 제공하는 검색 요소 및 부스팅(boosting) 기법을 이용한 이종 컨텐츠간 유사문서 리스트 및 관련 연구 분야의 연구자명 검색 서비스 기법에 대해 논한다. 이는 사용자가 원하는 학술정보를 서비스 최종 화면에서 효과적으로 제공함으로써 반복되는 검색 및 탐색의 노력을 줄일 수 있다.
전력 및 전화 서비스와 같은 저속의 댁내 망 구축에서 서비스 품질을 보장하는 다양한 대역폭의 멀티미디어 및 멀티포인트 서비스를 효율적으로 제공할 수 있는 댁내 망 구축 및 동영상 압축 기술 및 디지털 신호처리 기술의 발전으로 인해 댁내의 디지털 가전 기기들이 고속의 통신 기능이 탑재되는 정보 가전으로 발전하고 있다. 본 논문에서는 현재 활발히 다양한 댁배 망 서비스를 제공하고 잇는 RBB서비스 제공자들의 현황을 알아보고, 액세스 망을 통한 서비스와 댁내에서의 통신 서비스를 제공하기 위해서 댁내 망이 갖추어야할 조건을 분석한다. 또한, 앞으로 댁내 망 일반 사용자들이 이용하게 될 댁내외 서비스를 만족시키기 위한 서비스 요구사항에 대하여 기술한다.
현재 자율운항선박의 성공적 달성을 위해 다양한 연구개발이 진행 중이며 이와 관련하여 자율운항선박의 안전항해 지원을 위해 자율운항 지원 서비스와 해양사고 대응 서비스가 개발되고 있다. 자율운항 지원 서비스는 전자해도표시시스템(ECDIS, Electronic Chart Display and Information System)에서 수립하는 항로 계획 정보를 육상 운항조정상황실에 전송하여 충돌 위험 예측 후 유용한 정보를 자율운항선박에게 제공하는 서비스이다. 이 서비스를 통해 타 선박과 자율운항선박간의 조우 지점과 타 선박의 사전 변침정보를 미리 알 수 있기 때문에 충돌 예측 정보로써 활용할 수 있다. 해양사고 대응 서비스는 현재 사람에 의존적인 해양사고 상황인식 및 해양사고 대응기관에 전파하는 것을 자동으로 상황을 인식하고 사고 대응하는 서비스이다. 이 서비스를 통해 사고 단계별 유용한 정보를 사고선박 및 주변 해양사고 대응기관에 정보를 제공함으로써 추가적인 해양사고 방지와 즉각 대응이 가능하다. 본 연구에서는 2가지 서비스를 성공적으로 제공하기 위해 시스템의 요구사항을 분석하고 시스템 아키텍처를 설계하였다.
인터넷의 발달로 정보보호에 대한 인식이 증가하면서 정보보호 서비스를 제공하기 위한 연구 및 개발의 필요성이 증가하고 있다. 정보보호 서비스를 제공하기 위하여 개발되고 있는 시스템은 일반적인 시스템보다 보안성 유지의 필요성이 훨씬 중요하기 때문에 이러한 시스템의 안전성을 평가하는 기술은 매우 중요하다. 그러나 아직까지 정보보호 서비스를 제공하는 시스템에 대한 안전성을 평가하는 기술이나 연구는 전무한 실정이다. 본 논문에서는 IP 레벨에서의 정보보호 서비스를 제공하기 위하여 개발되고 있는 인터넷 패킷보호 보증플랫폼에 대한 보안성을 평가하는 시스템을 설계하기 위하여 이 시스템에서 제공하는 정보보호 서비스와 이러한 서비스가 정상적으로 제공되고 있는 지를 평가하기 위한 보안평가 시스템을 설계한다.
인터넷과 모바일 서비스는 요즘 들어 많이 사용되고 있는 서비스로써, 휴대폰을 이용한 모바일 서비스와 기존의 인터넷을 합쳐서 기존의 Web을 이용한 Internet 서비스 제공에서 벗이나 Web 뿐만 아니라 휴대폰, PDA, Phone(ARS) 등을 이용한 Multi Internet 서비스를 제공한다. 모바일과 인터넷에 제공할 정보를 하나의 데이터베이스에 통합하여 각각의 스크립 언어(Internet : ASP-Active Server Pages, Mobile : WML-Wireless Markup Language)를 이용하여 서비스를 제공하는 방식을 구현했다. 그래서 인터넷과 모바일 등 여러 가지 방법을 통해 필요한 정보를 검색 할 수 있게 됨으로서 사용자들은 자신이 원하는 방법을 이용하여 언제든지 장소에 구애받지 않고 원하는 자료를 검색할 수 있다.
해사안전정보는 항행경보, 기상특보, 기타 긴급정보로 구성되며, NAVTEX와 SafetyNET을 통해 육상에서 선박으로 제공되고 있다. 현행 해사안전정보 서비스를 개선하기 위해 세계 각국의 e-Navigation 프로젝트에서 해사안전정보 전자데이터 서비스를 개발하고 있으며, 국제기구 차원에서 S-124 항행경보 데이터 표준을 개발하고 있다. 본 연구에서는 한국형 e-Navigation 서비스 개발 사업에 추진 중인 해사안전정보 제공 서비스 개념과 기술을 바탕으로 해사안전정보 제공 서비스 운영 개념을 설계 하였다. 본 연구에서는 해사안전정보 중의 하나인 항행경보를 중심으로 해사안전정보 제공 서비스 운영 및 적용 방안을 기술 하였다.
현재 웹상에는 수많은 서비스들이 존재하고 이러한 서비스들은 WSDL, SOAP, UDDI을 기본구조로 하여 서비스를 제공하고 있다. 그러나 급격하게 증가하는 서비스제공자들과 서비스 요청자 사이에서의 최적의 서비스를 제공하는 것에는 많은 어려움이 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 UDDI는 자신의 Repository에 서비스 제공자에 대한 정보를 등록함으로써 사용자로 하여금 좀 더 용이하게 서비스에 대해 접근할 수 있는 방법을 제시하였다. 그러나, UDDI에는 비즈니스에 대한 기능적인 명세만 있을 뿐 비 기능적 특성에 대한 명세는 제공하지 않았기 때문에 사용자에게 비 기능적인 부분, 즉 웹 서비스 성능에 대한 보장을 하였고, 이러한 비 기능적 정보를 Local Database에 서비스 성능평가 기준에 따라 Sorting 알고리즘을 사용하여 저장한다. 사용자는 다중질의를 통해 기능적, 비 기능적 질의를 동시에 하게 되고, 비 기능적인 면의 서비스 성능에 따라 Sorting된 서비스 중 최적의 서비스를 선택함으로써 사용자는 최상의 서비스를 제공받게 된다.
최근 E-Business가 활성화됨에 따라 고객의 특성을 파악해서 고객 개인의 관심에 부합되는 개인화 된 정보나 서비스를 제공할 것이 요구되고 있다. 무선 인터넷을 이용한 서비스가 증가하고 있지만 대부분의 서비스 시스템들은 사용자 개인의 성향은 고려하지 않고 모든 사용자에게 획일적인 서비스를 제공한다. 무선 환경일수록 이러한 무분별한 광고는 오히려 고객의 만족도를 감소시킬 수 있다. 따라서 각각의 고객에게 취향과 관심 분야에 따른 차별화 된 서비스가 필요하다. 기존의 e-mail 시스템들은 모든 사용자들에게 단지 질의한 응답만을 제공하거나 똑같은 광고성 메일을 전달한다. 즉, 개인의 성향은 고려하지 않은 응답 결과를 보여주었다. 이에 본 논문에서는 휴대하기 편리한 이동 단말기의 특성을 이용하여 시,공간적 제약을 극복하고 작은 단말기 액정화면을 통해 정보를 일일이 검색해야 하는 번거로움을 덜어줄 수 있는 XML 기반의 무선단말기용 맞춤 서비스 시스템을 설계하였다. 이를 위해 e-mail 헤더 정보를 이용하여 사용자별로 분류하였고 텍스트마이닝 기법을 적용해 추출된 토픽과 사용자 프로파일 정보를 통해 예측된 사용자의 관심분야에 따른 카테고리를 계산하여 템플릿에 매정함으로써 맞춤 서비스를 제공하는 시스템을 설계한다. 이로 인해 무선에서 제공하는 서비스의 질을 향상시키고 사용자에게 편리함과 흥미를 유발할 수 있다.
국제항로표지협회는 항로표지 정보교환과 해양자원의 디지털화를 위해 국제표준을 개발한 바 있으며, 해양정보의 공유와 서비스 제공을 위해 해양서비스 표준개발에 협력하고 있다. 해양수산부는 미래 해상교통 환경변화에 선제적 대응을 위해 스마트 항로표지 고도화 및 정보협력시스템 개발에 관한 연구개발 사업을 수행 중이며, 항로표지 정보협력시스템 실증에 관한 연구성과를 기반으로 항로표지 정보서비스 센터를 구축할 계획이다. 항로표지 정보서비스 센터는 항로표지 기본 정적정보 관리, 항로표지 상태와 영상, 해양기상에 동적(실시간)정보관리, 항로표지 신서비스 운영 및 제공이라는 핵심 기능을 가지며, 향후 항로표지 및 연계정보의 체계적인 관리를 통한 항로표지 관리지원, 정보공유 및 신서비스 제공이 기대되고 있다. 본 연구에서는 항로표지 정보서비스 센터의 핵심 기능과 추진 계획을 기술하였으며, 관련 연구개발 사업의 진행과 함께 항로표지 관리 운영 및 서비스 이용자 그룹과의 긴밀한 협의를 거쳐 항로표지 정보서비스 센터의 기능과 구성을 구체화해 나갈 계획이다.
현재 전산망 조정 위원회에서 국가 기간 전산망 사업을 총괄하여 추진하고 있다. 이 사업의 한 분야로써 체신부에서는 전국 우체국을 대상으로 온라인 서비스망인 종합 정보 서비스 전산망을 구축하고자 추진하고 있다. 구축된 종합정보 서비스 전산망(CISCN(Community Information Service Computer Network))을 통해 우체국에서 제공해줄 수 있는 서비스들은 행정망과의 접속에 의한 민원처리 대행 서비스, 금융망과의 접속에 의한 다양한 체신 금융 서비스, 국내에서 구축된 부가가치 서비스 망과의 접속에 의한 정보 제공 서비스, 그리고 우체국 자체업무를 신속 정확하게 고객에게 제공하는 서비스등이다. 본고에서는 이에 대한 추진 방향 및 전략, 대상, 추진 계획들에 대하여 언급하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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