• Title/Summary/Keyword: 접촉특성

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Characteristics of inductive coupler for PLC(Power Line Communication) (전력선 통신용 Inductive Coupler의 특성)

  • Byun, W.B.;Park, B.S.;Lee, T.Y.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.07c
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    • pp.1921-1923
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    • 2005
  • PLC 시스템에서 사용되는 커플러는 전력선에 연결 형태에 따라 접촉식(Capacitive)과 비접촉식(Inductive)으로 분류된다. 특히 비접촉식 커플러에서 자기 코아(magnetic core)의 소재 특성은 커플러의 크기와 신호 손실 특성 등에 많은 영향을 준다. 본 논문에서는 비접촉식 커플러에서 자기 코아용 재료들의 물성특성과 재료 물성 변화에 따른 전력선 통신에 미치는 영향을 분석하였다.

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Investigation of Electromagnetic Force for Magnetic Contactor of Railway Vehicles (철도차량용 전자접촉기 전자코일의 전자기력 특성 연구)

  • Jung, Jooyoung;Park, Ji-Won;Choi, Jinnil
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.19 no.3
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    • pp.324-330
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    • 2016
  • A magnetic contactor is a switching device widely used for electric circuits. For the operation of magnetic contactors, magnetic coils are essential; these coils create and interrupt the electric circuit. In this paper, the finite element analysis model was developed to reflect the experimental data, and was verified through alteration of the applied voltages and the numbers of turns. Effects of electromagnetic force on the geometrical variations of the facing poles for fixed and moving cores of two magnet coils were investigated. In addition, effects of slope and air gap size between two facing poles on the electromagnetic force were explored through the distribution of the magnetic flux density in the magnetic coils of a push-type solenoid. Through this analysis, the characteristics of the electromagnetic force against the facing poles were explored.

The study on the characteristics of transient recovery voltage of electromagnetic contactor (전자기 접촉기의 과도회복전압 특성에 대한 연구)

  • Kim, Geun-Yong;Ryu, Jae-Nam
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.834-835
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    • 2008
  • 전자기 접촉기(electromagnetic contactor)는 교류 또는 직류 저압의 전로(電路)에 사용되는 부하개폐기의 한 종류로 전자석 코일(electromagnet coil)의 여자(勵磁)에 의하여 주 접촉자를 개폐시키는 기기이다. 일반적으로 전자기 접촉기는 단락전류를 차단하도록 설계되어 있지는 않다. 그러므로 설치 시 적절한 단락 보호가 이루어져야 하며, 반드시 접촉기의 일부분일 필요는 없다. 차단기와 퓨즈 등을 단락보호장치(SCPD, Short-Circuit Protective Device)로 많이 사용한다. 전자기 접촉기는 특히 고빈도 개폐를 목적으로 사용되는 개폐기로, 농형모터(squirrel-cage motors)의 시동, 운전 중의 정지, 플러깅(plugging, 모터가 운전하고 있는 중에 모터의 1차측 접속을 역으로 바꿔서 모터를 급격히 정지시키거나 역 회전시키는 것) 및 인칭(inching, 모터를 짧은 기간 동안 1회 또는 반복 여자해서 피동기구를 조금 이동시키는 것)에 많이 쓰인다. 이러한 기기의 개폐특성을 평가하기 위한 부하는 과도회복 전압의 진동 주파수(oscillatory frequency)와 진폭율 ${\gamma}$를 얻을 수 있도록 조정되어야 한다. 본 논문에서는 고빈도 개폐능력을 갖고 있는 전자기 접촉기의 과도회복 전압 특성과 그 특성을 얻기 위한 부하 회로의 조정방법에 대해 고찰하였다.

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Electrical properties and contact energy barrier of ZnO nanowire field effect transistor (ZnO 나노선 FET에서의 접촉 에너지 장벽의 전기적 특성 연구)

  • Kim, Kang-Hyun;Yim, Chan-Young;Kim, Hye-Young;Kim, Gue-Tak;Kang, Hae-Yong;Lee, Jong-Su;Kang, Woun
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2005.07a
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    • pp.13-14
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    • 2005
  • ZnO 단일 나노선 field effect transistor (FET) 소자의 2단자 전류-전압 특성을 조사해 보면 n-type 반도체 특성이 나타남을 알 수 있다. 그러나 2단자로 측정 할 경우 반도체 나노선과 금속 전극사이에 존재하는 접촉저항의 영향이 필연적으로 포함된다. 따라서 측정한 결과가 나노선에 의해서 나타나는 고유한 특성인지 접촉저항의 원인이 되는 에너지 장벽의 성질인지 명확히 밝힐 필요가 있다. 그래서 이번 연구에서는 4단자 측정방법을 이용하여 접촉저항 성분을 배제한 소자의 고유한 성질을 밝혀낼 뿐만 아니라, 이것을 2단자의 결과와 비교함으로써 접촉점에서 나타나는 에너지 장벽의 특징도 파악해 낼 수 있었다. 실험에서 사용된 ZnO FET 소자의 경우, 접촉점에서 생기는 에너지 장벽을 터널링을 통해 극복하는 것으로 분석되었고 이는 온도 변화에 따른 4 단자 및 2 단자 전류-전압 측정을 통해 확인될 수 있었다.

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Analysis of the Current Collection Quality for Next Generation High-Speed Trains with Measurements of the Dynamic Contact Force (동적 접촉력 측정을 통한 차세대 고속열차의 집전성능 분석)

  • Oh, Hyuck Keun;Ji, Hyung Min;Kim, Young Guk;Kim, Seogwon
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.17 no.3
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    • pp.157-164
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    • 2014
  • The contact force between the pantograph and the catenary is a key factor determining the current collection quality, as they can ensure stable electrical power to the train. In this study, we analyzed the dynamic contact force for HEMU-430X depending on the train speed. It was confirmed through the results that the standard deviation of the contact force increases with an increase in the train speed. It was also verified that the span of the catenary system is a very important factor with regard to the contact force when analyzed with frequency analysis. To secure stable power in speed that exceeds 400km/h, the statistical variation of the contact force should be minimized. To realize this, the catenary tension was increased and the mass of the pan-head was decreased. The ensuing effects were then quantitatively analyzed in terms of the contact force. In addition, the differences in the contact force between a tunnel and an open field were analyzed based on a frequency analysis.

Pd/Si-based Emitter Ohmic Contacts for AlGaAs/GaAs HBTs (AlGaAs/GaAs HBT 에미터 전극용 Pd/Si계 오믹 접촉)

  • 김일호
    • Journal of the Korean Vacuum Society
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    • v.12 no.4
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    • pp.218-227
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    • 2003
  • Pd/Si/Ti/Pt and Pd/Si/Pd/Ti/Au ohmic contacts to n-type InCaAs were investigated for applications to AlGaAs/GaAs HBT emitter ohmic contacts. In the Pd/Si/Ti/Pt ohmic contact, as-deposited contact showed non-ohmic behavior, and high specific contact resistivity of $5\times10^{-3}\Omega\textrm{cm}^2$ was achieved by rapid thermal annealing at $375^{\circ}C$/10 sec. However, the specific contact resistivity decreased remarkably to $2\times10^{-6}\Omega\textrm{cm}^2$ by annealing at $425^{\circ}C$/10sec. In the Pd/Si/Pd/Ti/Au ohmic contact, minimum specific contact resistivity of $3.9\times10^{-7}\Omega\textrm{cm}^2$ was achieved by annealing at $400^{\circ}C$/20sec. In both ohmic contacts, low contact resistivity and non-spiking planar interface between ohmic materials and InGaAs were maintained. Therefore, these thermally stable ohmic contact systems are promising candidates for compound semiconductor devices. RF performance of the AlGaAs/GaAs HBT was also examined by employing the Pd/Si/Ti/Pt and Pd/Si/Pd/Ti/Au systems as emitter ohmic contacts. Cutoff frequencies were 63.9 ㎓ and 74.4 ㎓, respectively, and maximum oscillation frequencies were 50.1 ㎓ and 52.5 ㎓, respectively. It shows very successful high frequency operations.

결정질 실리콘 태양전지의 전면 은 전극의 소성 후 glass layer 두께와 접촉 저항 사이의 관계

  • Kim, Seong-Tak;Park, Seong-Eun;Bae, Su-Hyeon;Kim, Chan-Seok;Kim, Yeong-Do;Tak, Seong-Ju;Kim, Dong-Hwan
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2012.05a
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    • pp.101.2-101.2
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    • 2012
  • 스크린 프린팅 기술은 공정이 단순하고 값이 싸며 대량생산에 용이하기 때문에 결정질 실리콘 태양전지의 전극형성에 널리 사용되고 있다. 스크린 프린팅 기술을 이용한 전면 전극은 일반적으로 은 페이스트 (Ag paste)를 패시배이션 층이 증착 된 실리콘 기판 위에 인쇄를 한 후 고온의 소성 공정을 통하여 형성이 된다. 은 페이스트가 실리콘 에미터 층과 접촉하기 위해서는 패시배이션 층을 뚫고 접촉이 형성 되어야 한다. 이 과정에서 소성 후 은 전극과 실리콘 기판 사이의 계면에는 glass layer가 형성되어 접촉저항을 높이고 태양전지의 직렬 저항을 높이는 인자로 작용한다. 따라서 본 연구는 형성된 은 전극과 실리콘 사이의 계면 특성을 평가하고 glass layer의 두께와 접촉 저항 사이의 관계를 분석하기 위해서 진행되었다. 접촉저항은 trasnfer length method (TLM) 법을 이용하여 측정을 하였고 glass layer의 두께는 field emission scanning electron microscope(FE-SEM)을 이용하여 평가하였다. 또한 glass layer의 두께에 따른 전반적인 태양전지의 특성을 solar simulator, probe station, suns-Voc를 통하여 평가하였다. 결과적으로 glass layer의 두께에 따라서 접촉저항이나 직렬저항이 변화하는 것을 관찰 할 수 있었고 이를 정량적으로 분석하고자 하는 노력이 시도되었다. 이러한 변화는 또한 태양전지의 특성에 영향을 미치는 것을 확인할 수 있었다.

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구름 미끄럼 타원 접촉시 피로균열 시작수명 예측

  • 김태완;이상돈;조용주
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.117-117
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    • 2004
  • 일반적으로 접촉 피로 마멸은 구름 또는 미끄럼 접촉시 작용하는 반복 응력에 의해 표면과 표면 아래에 균열이 형성되고 성장 및 합체의 과정을 거쳐 표면의 일부가 떨어져 나가는 손상으로 기어나 캠-롤러, 구름 베어링과 같이 구름-미끄럼 접촉상태로 운전하는 기계요소에서 가장 중요하게 고려되어야 할 파손 메커니즘이다. 특히 기어나 구름 베어링 같이 고주기 접촉 피로 특성을 지니는 기계요소의 수명은 피로수명 실험과 통계적 기법을 이용한 Weibull 이론을 기초로 한 수명식을 대부분 사용하고 있다.(중략)

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열압착 공정을 통해 형성된 나노와이어와 금속전극간의 기계적/전기적 접촉특성 분석

  • Lee, Won-Seok;Park, In-Gyu;Lee, Ji-Hye
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2012.02a
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    • pp.536-536
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    • 2012
  • 나노와이어는 센서, 메모리소자, 태양전지등과 같은 다양한 소자로 응용이 되고 있다. Bottom-up 방법으로 길러진 나노와이어들을 금속전극 위에 정렬 및 접합시킬 때, 나노와이어와 금속전극간의 기계적 접합강도와 안정적인 전기적 특성이 매우 중요하다. 본 연구에서는 열압착 공정과 솔더전극(Cr/Au/In/Au, Cr/Cu/In/Au)을 사용함으로써, 나노와이어를 금속전극에 압입시켜 강한 기계적 접합강도와 안정적인 전기적 특성을 얻을 수 있는 공정을 제안하였다. 나노와이어와 금속 전극간의 접합부 분석을 위해 scanning electron microscopy (SEM)와 transmission electron microscopy (TEM)을 이용하였으며, 기계적 특성은 lateral force microscopy (LFM), 전기적 특성은 semiconductor analyzer (Keithley 4200-SCS)를 사용하여 측정하였다. 접합강도 측정결과 lateral force가 나노와이어에 가해질 때 나노와이어가 파괴되는 힘에서도 나노와이어와 금속전극간의 접합부파괴가 일어나지 않았다. 또한 나노와이어와 금속전극간의 전기적 접촉특성은 안정적인 ohmic contact을 이루었다.

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A Study on the Electrical Fire Risk of Terminal Block Due to Single and Composite Cause (단일 및 복합 원인에 의한 단자대 전기화재위험성에 관한 연구)

  • Kim, Si-Kuk;Gum, Dong-Shin;Lee, Chun-Ha
    • Fire Science and Engineering
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    • v.29 no.5
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    • pp.57-66
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    • 2015
  • This thesis is based on a research to investigate the electrical fire risk due to the single and composite cause in a terminal block. This paper analyzed the thermal characteristics depending on the screw torque change and contact resistance change to measure the fire risk due to the poor contact from single cause first. To measure the fire risk due to the composite cause, the acceleration tracking depending on the contact resistance change was experimented to check the correlation of poor contact and tracking to fire. The experiment result showed that the thermal characteristics were clearer as the screw torque in poor contact status and magnitude of contact resistance increased and that the thermal characteristics of terminal block depending on the contact resistance change was more reliable than the thermal characteristics depending on the screw torque change. Moreover, the terminal block poor contact and tracking were correlated in the case of the composite cause, and when two composite causes were interacted, the electrical fire risk was higher than the single cause.